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[shattitoons]

t'as la gachette facile pour répondre toi, 2 mns


enfin pour la grosseur, je pense aussi, mais tout dépend du moulin
je pense que tu met pas le meme sur une impreza 2,0 et une saxo 1,2

quoique, certains doivent le faire

oh tu sais, un cone c'est un cone, pour la 216, j'ai toujours mis un double

[drakar220]

théoriquement la surface filtrante du cone joue, mais bon
euh moi ça devrait aller c'est un cone de porsche turbo (homologué pour 750ch) mais bon la il est naze (commence a se déchirer car frotait)  

donc j'ai remis l'admission d'origine et plus de pschittt, c'est d'un ennuyeux, je m'endort au volant maintenant

[ALIX]

perso je le trouve un peu petit aussi

si on regarde bien je pense qu'il faudrai qu'il soit au minimum du diametre de l'entrée d'air
hors ici il est glissé a l'intérieur

le passage libre est réduit de beaucoup dans ce cas et le passage libre se limite
au diametre intérieur du raccord du cone

ca me paraît un peu légé  

[Guiio]

erf vous savez il fonctionne très bien comme ça(d'ailleur le manchon est pile poil du bon  ø.A la base c'est un modèle prévu pour la 114 gti,mais bon.....j'ai rien perdu par rapport au système d'origine

[max]

comme un c... j'ai réalis éque j'ai meme pas essayé ta 216  

[shattitoons]

comme un c... j'ai réalis éque j'ai meme pas essayé ta 216  

ni le coupé bleu et ni celle de mon frère

[max]

le coupé bleu je suis monté dedans

[shattitoons]

le coupé bleu je suis monté dedans

non mais tu ne l'avais pas essayé, j'avais trouvé ça dommage paske tu avais essayé pratiquement toutes les caisses

[Guiio]

comme un c... j'ai réalis éque j'ai meme pas essayé ta 216  

tu parle à Ludo ou à moi là?

[shattitoons]

comme un c... j'ai réalis éque j'ai meme pas essayé ta 216  

tu parle à Ludo ou à moi là?

ben a toi