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[fannrover]

bonsoir

j'aimerait savoir quelle et la difference entre le v8 de la mg zt et la mg sv-r car beaucoup de marge de puissance

quand meme donc si quelque'un c'est ùe repondre car sa m'interesse beaucoup de savoir merci

fannrover 

[goodchip76]

bonsoir

j'aimerait savoir quelle et la difference entre le v8 de la mg zt et la mg sv-r car beaucoup de marge de puissance

quand meme donc si quelque'un c'est ùe repondre car sa m'interesse beaucoup de savoir merci

fannrover 

Si je ne dit pas de bêtise, c'est le même, bloc Ford V8 issu des Mustang 2004, mais il est surement en DOHC  et existe de série en version compresseur(400ch de mémoire) sur la SV-R 

[fannrover]

salut
ok merci de ta reponse oui il me semble que c'est sa ou 390 je crois je sais plus en tout cas merci car je me pose

cette question depuis un bout de temps deja 

[goodchip76]

Y'a des ZT en 400ch, soit d'origine, me semble t-il (très très TRES rare), soit en post montage (kit hyperchargeur).

Quelques liens vidéo :


http://www.youtube.com/watch?v=yxe7gyi_yI8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=MnBv9gw_4Vk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8IqMMbb76gU  (mettre le son, on entend bien le compresseur  )

[fannrover]

ah ouais quand meme sa pousse j'aimerait avoir une zt mais jais que un zr 160   

[Jicky24]

ah ouais quand meme sa pousse j'aimerait avoir une zt mais jais que un zr 160   

Jamais content   

[fannrover]

lol comme on dit on et jamais content de se que l'on as il nous faut toujours plus gros maintenant c'est malin chui tenter par une zt 

[goodchip76]

Oui, enfin, c'est une ZT260, heu mieux, une ZT400 plus précisément 

Rien à voir avec une ZT190 qui est très semblable aux niveaux performances à ta ZR160 (la vitesse max mise à part).

[fannrover]

oui c'est sur mais bon j'aimerait bien tester un zt 

[tekniboule]

oui c'est sur mais bon j'aimerait bien tester un zt 

Je crois qu'il y a un ZT-T190 pas chèr à vendre sur le forum 

Sinon, la SV-R (385 Cv) à une cylindrée supérieure à la ZT260 (5 litres contre 4.6), 32 soupapes contre 16, cartographie différente, ect......
Par contre, je ne sais pas combien de CV fiscaux elle fait et en combien d'exemplaires elle a été produite  (j'ai vu 1000ex sur le net mais ca me parait beaucoup  )

[RomMG]

J'avais vu à deux endroits 1.000 exemplaires aussi.

Mais arrêtée à cause du groupe, et non car à cause du fait qu'ils voulaient en faire une série limitée. Donc 1.000 devient pas si important que ça finalement! Mais vu le prix, ahahahah. Cela dit, en modèle volant à gauche, ça doit être très rare

[fannrover]

1000 exemplaire je penser moins moi mais c'est une voiture magnifique la mg svr faut l'avouer

[l3d du 86]

j'ai lu je ne sais plus ou que la zt 380 (je ne sais même pas son nom en faite) avait été réserver au marcher australien 

bref ils parlaient dans l'article d'une zt v8 avec compresseur d'origine 

[fannrover]

oui jais vue aussi cette article c'est toujours les autre qui on les meilleuir voiture 

[tekniboule]

j'ai lu je ne sais plus ou que la zt 380 (je ne sais même pas son nom en faite) avait été réserver au marcher australien 

bref ils parlaient dans l'article d'une zt v8 avec compresseur d'origine 

Je ne savais pas  par contre pour le marché Australien, ils ont sortis la ZT220  avec la motorisation KV6.