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Auteur Sujet: [216 MK1] - (Mécanique) : Trou a l'accélération et manque de puissance  (Lu 15994 fois)

bens

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[216 MK1] - (Mécanique) : Trou a l'accélération et manque de puissance
« le: 26 Février 2011, 14:45:34 »
salut a tous
sur 216 EFI vitesse quand ce problème arrivait,cela venait du régulateur de pression essence.
a votre avis comment que je fesais pour réparé ce régulateur sertie sans le changé pour ne plus revoir ce client pour la même cause?
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Rover820i

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[216 mk1] - (mécanique) : trou a l'accélération et manque de puissance
« Réponse #1 le: 26 Février 2011, 15:38:14 »
Un coup de soufflette dans le circuit ? :mrgreen:
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bens

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[216 mk1] - (mécanique) : trou a l'accélération et manque de puissance
« Réponse #2 le: 26 Février 2011, 16:20:38 »
Citation de: Rover820i le 26 Février 2011, 15:38:14
Un coup de soufflette dans le circuit ? :mrgreen:
non, mais comme même obligé de démonté le régulateur mécanique de l'époque (30 secondes) :wink:
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cri-crac

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[216 mk1] - (mécanique) : trou a l'accélération et manque de puissance
« Réponse #3 le: 06 Mai 2011, 22:34:56 »
Un coup de dégrippant ?
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[216 mk1] - (mécanique) : trou a l'accélération et manque de puissance
« Réponse #4 le: 07 Mai 2011, 00:04:27 »
ça dépend du problème
si membrane percé walou :ddr:
c'était un régulateur de pression a dépression non ?  :)
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[216 mk1] - (mécanique) : trou a l'accélération et manque de puissance
« Réponse #5 le: 06 Juin 2011, 08:21:53 »
un petit coup de nettoyant frein sur la piece
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bens

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[216 MK1] - (mécanique) : trou a l'accélération et manque de puissance
« Réponse #6 le: 24 Septembre 2011, 15:05:19 »
demonté le régul et l'écrasé légèrement dans un étau  pour assuré le ressor dans ce régul :wink:
*a l'époque,tout clients était ok pour ce genre de principe :wink:
par contre une fois resséré dans l'étau,aucun client n'est revenu (comme la bidouille sur BV sur mini/metro,vitesse dur a passé) :D
« Modifié: 24 Septembre 2011, 15:10:51 par bens »
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