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[muslim]

bonjour
voila c'est fait la pompe est change, j ai acheter une pompe valeo sur le bon coin de ref 506710 le problème est que les fixations du thermostat ne sont pas les même. surtout une fixation elle est décaler de  1 cm,
il a fallu que je lève du thermostat les guides pour les autres fixations et pour celui qui est décaler de 1 cm j ai fabrique une patte que j ai fixer a l arrière de la fixation de la pompe ou j ai pu fixer la fixation du thermostat sur la patte que j ai fabriquer. c'était bien la pompe qui fuyait je l ai acheter 45 euro neuve dans le bon coin ,maintenant plus rien ne fuit .
est-ce que les thermostats on tous les même fixation  ?
avez vous une ref de thermostat pour cette pompe valeo ?
peut être qu il fallait un thermostat de bmw parce que dans le carton  de la pompe il est marque bmw mais quand on regarde dans les vendeur de pièce détacher sur internet pour une pompe valeo de rover 75 c'est bien cette ref 506710 .
quelque conseil  pour changer votre pompe
quand vous montez le moteur pour enlever le support moteur attention qu il ne s accroche pas vous risquez de l abimer
pour les colliers de la durite  lever les par embas
pour une des vis du thermostat quand vous l aurai enlever faite si une fente pour la viser plus facilement

[FrenchMike]

Bravo,

si tu n'as pas de fuite et que ta tempéraure de croisière est autour de 88 degrés,(avec les diagnostiques de bord en 7.0)
pas de problème,c'est gagné...

Bonne route

Mike

[antosdi]

bonjour
personne pour me répondre pour de la bonne pâte a joint

monte un joint neuf + pâte a joint spécial flotte haute T°

[muslim]

bonsoir
j ai regarder ma tempéraure de croisière
elle est autour de 78 degrés,(avec les diagnostiques de bord en 7.0)
l aiguille de température est au milieu comme avant.
est ce normal ?

[FrenchMike]

Moi,je trouve ça un peu faible !
Quand à l'aiguille elle ne veux rien dire,
elle reste  scotchée à moins le quart de 75 à 115 degrés

Mike

[chris38]

bonjour a tous, ce sujet m'intéresse car je vais me lancer moi aussi dans le changement pompe a eau et thermostat, le problème c'est pour trouver les pieces. pour la pompe a eau ca va pas de problème mais pour le reste et surtout  les joints je ne trouve pas sur ebay.
alors puis je aller simplement chez bmw et leur demander les joints thermostat et pompe.je sais pas. il n'y a pas de garage rover mg près de chez moi.
je poste une photo pour vous montrer la fuite.  je retrouve de Liquide De Refroidissement  sur la partie la plus noire avec les taches bleus est ce bien la pompe?
(désolé pour la photo)  le site anglais m'a bien aidé mais je pense que je vais détailler le travaille avec photos quand je le ferai ca pourra toujours servi.

[chris38]

je n'arrive pas a poster la photots trop nul le gars.

[chris38]

ca y est j'y suis arrivé.

[muslim]

salut
si je vois bien sur la photo les petite tache bleu  au niveau du branchement de la pipe si tu vois la fuite ici ca doit être le joint torique  au niveau de la pipe
maintenant pour les joint moi je les ai trouver chez rover tu dois pouvoir trouver sa chez bmw
il faut bien essayer de repérer la fuite car le thermostat est en haut et la pompe dessous si le thermostat fuit sa coulera sur la pompe

[FrenchMike]

ca y est j'y suis arrivé.

Ce serait bien avec une définition meilleure genre 800x600
Tu peux encore le corriger ...

Mike

[chris38]

je réessaye

 

[chris38]

desole c'est pas mieux

[FrenchMike]

Oui,je vois tu n'as pas dû prendre la bonne procedure ;
essaye avec ça:

http://rovermg1.free.fr/rovermg/

1 télécharger photo
2 copier
3 coller

Mike

[chris38]

je pense que cette fois ci c'est la bonne

[FrenchMike]

Hé ben voilà

Super !