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[bigmon]

Une chose très importante, surveiller très souvent le vase d'expension et en cas de besoin, refaire le plein avec du liquide de refroidissement spécial Rover pour ce type de moteur car la culasse est en aluminium.
Pour les 25 vi il est rose ( charmante couleur...)

Si tu utilises du liquide de refroidissement des grandes surfaces ou des stations services, tu auras de gros problèmes de joint de culasse et autres...
Renseignes toi auprès de Rover car tous les garages Rover ne le savent pas...

a+

tout a fait

ce liquide n'est pas propre a la 25vi , le nouveau liquide rose/orange est utilisé sur toute la gamme rover /mg depuis 2000
il n'est pas mixable avec l'ancien mais le bloc moteur/pompe a eau/culasse /radiateur reste le meme qu'avant
il s'agit d'une amélioration du liquide ou un probleme de norme et non pas d'un liquide spécifique a une nouvelle gamme de moteur.

il est disponible concentré (diluable jusqu'a 33%, donc 3litres) en bouteille de 1l texaco

[Rover autoland]

Bonjour,

Superbe ta MG ZR 160, pour les petits soucis, oui il faut voir avec Rover surtout être ferme mais correct avec eux...
Surtout, je sais pas facile...mais au début ne la pousse pas trop...
A bientôt  
Alain

PS:  Entre la commande et la livraison de ta voiture, combien de temps as-tu attendu ?

On l'a commandée le 25 novembre et on l'a reçue le 16 janvier Moins de 2 mois donc pour une annonce de délais au départ de 3 mois puis déjà raccourcie à deux mois

rapide pour une MG avec des options!

[warson]

Oui, super rapide même, tant mieux, Ally est un petit veinard...

[Togusa]

wao put.. 2 mois de delai .....

c'est trop long comme delai, ma patience serait mise a rude épreuve.    

[Viaene]

pour moi c'est le cas ca devient long je la recois le 16 mars
plus que 5 semaines

[Ka]

Quels sont les accessoires sympas que je pourais acheter ? (Tapis de sol ?)
Question subsidière combien coute un train avant jantes mg + pneus ?

[Ka]

Dans la doc il est marqué que le système de coupure des pompes à carburant dans les stations service pouvait déconner en faisant le plein, et qu'il fallait rétirer légèrement la pompe pour que le flux d'essence ne se coupe pas.

J'ai effectivement ce problème et c'est même parfois très dur de faire le plein jusqu'au bout...

Vous avez ce problème ?

[Rover820i]

Ouaip, même soucis sur ma 820, alors je retire également légèrement le pistolet du réservoir.

[shattitoons]

pareil, je "pose" toujours le pistolet sur le bord, je ne le rentre jamais entièrement paske sinon je passe ma journée à faire le plein

[Ka]

Rah c'est chiant ca, des fois c'est vraiment lourd pour faire le plein, même en tirant un peu la pompe... Et si on tire trop, on tombe devant le clapet du réservoir et là, de l'essence partout  

[yallah5]

pareil!

[shattitoons]

Rah c'est chiant ca, des fois c'est vraiment lourd pour faire le plein, même en tirant un peu la pompe... Et si on tire trop, on tombe devant le clapet du réservoir et là, de l'essence partout  

non moi jtrouve pas ça chiant puisque c'est devenu une habitude et que ça ne change pas grand chose, c'est facile à fr

[warson]

Un peu pareil pour moi, je commence le plein avec le pistolet à fond et au 1er stop, je remonte le pistolet au niveau du clapet, je continue doucement jusqu'à ce que je vois l'essence.
Question d'habitude à la longue...

Oui, attention à l'essence qui déborbe car elle ronge les baskets, non, pour être sérieux, ce que je trouve le plus "chiant" c'est le prix du super 95 ... mais c'est une autre histoire...
A+  

[Jojo214]

Un peu pareil pour moi, je commence le plein avec le pistolet à fond et au 1er stop, je remonte le pistolet au niveau du clapet, je continue doucement jusqu'à ce que je vois l'essence.
Question d'habitude à la longue...

  je fais mes pleins comme ça depuis toujours; je ne vois pas ce qu'il y a des spécifique à Rover....

[Ka]

Je n'ai jamais eu à faire ça sur mes voitures précédentes ni sur toutes les voitures de location que j'ai prises... Donc là vous êtes de mauvaise fois :p