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[Guiio]

J'ai une question : tu sais conduire les moteurs turbo ? (principalement turbo essence)

ouais,fais attention,il y a 3 pédales        

[yallah5]

J'ai une question : tu sais conduire les moteurs turbo ? (principalement turbo essence)

ouais,fais attention,il y a 3 pédales        

nan sérieux elle est pas bête la question de nico  

[Guiio]

vi,elle est pas bête,mais moi oui  

[Rover820i]

vi,elle est pas bête,mais moi oui  

Tu as tout à fait raison

[Guiio]

vi,elle est pas bête,mais moi oui  

Tu as tout à fait raison

comme d'hab

[Rover820i]

comme d'hab

Ca n'empêche qu'il faut arrêter de polluer, merci

[Guiio]

comme d'hab

Ca n'empêche qu'il faut arrêter de polluer, merci

t'as qu'à dire des trucs interressants auquel je peux répondre des choses cohérentes  

ok j'arrête(depuis que NAT se fait rare,j'ai tendance à prendre le relais...   )

[drakar220]

je vois qu'il a craqué pour le 100% rover

YES !!! une victoire de plus face aux pseudo rovers   (le prenez pas mal les semi-hondaistes   )

puis la 600, c'est la classe, mais la 800 c'est la GRANDE classe


ok, "c'était" car aujourd'hui il y a les 75 biensur  

[alcatrazz]

oui j'ai eu 3 super 5 gt turbo.
pas taper à froid, et attendre 30s avant de couper le contact.

[Rover820i]

oui j'ai eu 3 super 5 gt turbo.
pas taper à froid, et attendre 30s avant de couper le contact.

Un vrai connaisseur en plus, ça fait plaisir

Attention à la boite, elle est fragile sur ce modèle, car pas adaptée.

[alcatrazz]

ah, ok pour la boite mais que faut il faire pour la préserver ??.
vidange (huile moteur ou huile de boite ?), passer les rapports en douceur ?? je ne vois pas grand chose d'autre.
Sinon, combien ça consomme, la 820ti en conduite normale ?.
quelle différence technique entre la 180 et la 200cv ??.
merci.

[Rover820i]

Pour la vidange, la boite est une PG1, de ce que les spécialistes du forum ont dit c'est une boite Honda, donc vidange à l'huile moteur 10W40 ou de la MTF2 en vente chez Honda.

Niveau conso, sensiblement identique à ma 820, compte 10 à 13 litres en cycle urbain, 8 litres sur nationale et 9 litres sur autoroute à 150 / 160. En conso moyenne je fais du 10 litres.

Pour la différence technique entre les deux versions du T16 Turbo je ne sais pas du tout, sorry

[yallah5]

oui j'ai eu 3 super 5 gt turbo.
pas taper à froid, et attendre 30s avant de couper le contact.

ta des photos?
j'adore cette voiture! mon oncle en a eu deux! quand il habitait encore paris et moi aussi c'était chanmé    

[ZS life]

Pour la vidange, la boite est une PG1, de ce que les spécialistes du forum ont dit c'est une boite Honda, donc vidange à l'huile moteur 10W40 ou de la MTF2 en vente chez Honda.

Niveau conso, sensiblement identique à ma 820, compte 10 à 13 litres en cycle urbain, 8 litres sur nationale et 9 litres sur autoroute à 150 / 160. En conso moyenne je fais du 10 litres.

Pour la différence technique entre les deux versions du T16 Turbo je ne sais pas du tout, sorry

on la retrouve aujourd'hui encore sur les F et TF

Cette boîte de vitesses est montée sur les modèles
suivants:
Rover 218/418 Diesel
New Rover 200 Diesel
New Rover 218
New Rover 400 Diesel
Rover 220
Rover 420
Rover 600 Diesel
Rover 600 Ti
Rover 820
Rover 800 KV6
MG-F  et TF

[Rover820i]

La PG1 n'est pas une boite d'origine Honda mais d'origine Peugeot  
on la retrouve aujourd'hui encore sur les F et TF

Cette boîte de vitesses est montée sur les modèles
suivants:
Rover 218/418 Diesel
New Rover 200 Diesel
New Rover 218
New Rover 400 Diesel
Rover 220
Rover 420
Rover 600 Diesel
Rover 600 Ti
Rover 820
Rover 800 KV6
MG-F  et TF

Faudrait savoir alors :

Ce qu'on a dit là