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[FrenchMike]

A y est. Frein à main réglé, mais, ô surprise, ce n'est pas du tout le système indiqué dans les différents posts. Pas d'escargots.

Le réglage des mâchoires se fait par une molette (à l'intérieur de la flasque évidemment) se trouvant juste entre les deux dites mâchoires en haut. Un système à l'ancienne, qui était l'autre que le girling chez Renault ou citroën à une époque.

Désolé, pas fait de photos. Mais bon, le réglage est fastoche, sauf qu'il sortir le tambour  

Ma titine est une  2.0 diesel Pack d'Octobre 2001. Donc, pour ceux qui ont leur 75 de la même époque, le réglage du frein à main doit être le même que moi.

Voili voilou.

Elle n'était pas bonne ma procédure ?


Mike

[Orgiswing]

Décidemment, quel boulet !!!

Tu as raison Jojo, c'est bien çà, mais moi, comme je voulais plus de boulot, j'ai démonter le tambour. Arf, j'avais mal vu sur la photo (et surtout mal lu les explications), donc j'ai cherché un trou derrière la flasque, et non pas devant.

Noeud noeud que je suis.

Merci de prendre de votre temps pour aider des branquignoles comme moi. Pas beau de vieillir ^^

[Orgiswing]

Pas d'inquiétude, Mike. Ta méthode est pile poil, mais faut savoir lire, ce qui semble ne pas être mon cas...

[Jojo214]

Elle n'était pas bonne ma procédure ?


Mike

ben si, tout le monde en convient

Sinon, merci Tonton Joudru:

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=23727.0