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[Rover820i]

   Marque et modèle : Rover 75

Motorisation et puissance : 2.0L CDT 116cv
Type de carrosserie : 4 portes
Raison de la vente : Envie de changer

Couleur : Bleue
Kilométrage : 145.000km
Date de première mise en circulation : juin 2000

1ère main : 3ème main ou plus
Date d'achat : Février 2010

Contrôle technique : Juillet 2010 - OK
     - La fuite à la crémaillère (je suis en train d'essayer de le résoudre)
     - Réglage trop bas des feux de croisement (forcément, la molette de réglage était sur 2 )



État général

Extérieur : Très bon
Intérieur : Assez bon - Petits trous sur le velours



Équipement : Clim régulée bizone, autoradio RDS K7, verrouillage centralisé à distance, RE, VE avant, 4 airbag, ...



Options : Aucune




Entretien


Distribution : Chaine
Vidange moteur : 145.000km
Vidange boite : Je ne sais pas
Filtre à huile : 145.000km
Filtre à air : 140.000km
Filtre à carburant : 145.000km
Embrayage : Je ne sais pas
Amortisseurs : Je ne sais pas
Autres : Petites réparations à faire : fuite sur la crémaillère


Lieu où se trouve le véhicule : Montpellier (Hérault)


PRIX : 3.000 euro

Le prix est : Négociable


Pour plus de transparence, je répondrai aux messages privés dans le même ordre que les messages postés sur ce topic.

[Rover820i]

Précisions supplémentaires :

- Véhicule en provenance d'Italie (naturalisé français bien sûr )
- 4 jantes alu 15" pneus récents (2009) protégées par écrou antivol
- Petits problèmes habituels réglés (infiltrations d'eau notamment, buses débouchées dans le logement du calculateur et trous sous la caisse (en dessous des patins du cric) bouchés)
- 2 télécommandes d'origine fournies avec 2 clés
- La serrure arrière droite ne verrouille plus (la porte se ferme bien, mais la centralisation est HS), la serrure est fournie (si je ne la monte pas avant)
- Le ventilateur moteur est HS sur la 1ère vitesse (plus de clim du coup). Je compte commander la pièce en Angleterre le mois prochain et le remplacerai moi-même si le véhicule n'est pas vendu avant (on peut sinon déduire 300€ du prix du véhicule si vous l'achetez vous-même)
- Tous les filtres sont changés (ne reste que le reniflard que je ne connaissais pas précisément, faut que je l'achète)
- Vidange 10W40 va être faite

Photos :


Je précise que je la vend car j'aime changer très régulièrement de véhicule. Cette 75 roule tous les jours sans aucun souci ni bruit suspect, j'en suis très content.

[damien205]

Hé nico, t'à jamais eu de 620 si BVA toi

tu troc ou quoi???

[Rover820i]

Si tu alignes 4.100€, pourquoi pas

[Rover820i]

Possibilité d'échange bien entendu, contre 75 KV6 par exemple, ou autre voiture (peu importe la marque), à voir.

Je reçois le ventilateur de refroidissement d'ici peu de temps, il a été expédié hier

[Rover820i]

145.000km désormais.

Ventilateur de refroidissement moteur remplacé par un KENLOWE, la clim fonctionne nickel.

Il reste deux choses à faire dessus :

- Un "clong" sur la suspension avant droite. D'après les experts du forum, le bruit provient probablement du roulement de tête d'amortisseur, une 10aine de livres en UK (possibilité de fournir la pièce)
- Une fuite à la crémaillère lorsqu'on braque en butée (uniquement). J'ai remis 1 litre de liquide en 4 mois, pas de bruit suspect ni de point de dureté lorsque je tourne

Je la vends 3.000€ avec ces deux points à réparer. Je vous livre en prime chez vous deux pneus neufs pour l'avant, à faire monter.

Quelqu'un sur le forum vend une crémaillère d'occasion 150€.

[Rover820i]

Les deux pneus sont commandés et seront montés lundi prochain. La clim sera également rechargée, et le contrôle technique sera aussi passé.

Pour 3.000€ c'est une super affaire les gens Sur leboncoin j'ai mis l'annonce pendant 10 heures et les gens se sont affolés

[Rover820i]

Suite au passage au garage, j'ai de très bonnes nouvelles :

- Le clong n'est plus présent : il était dû à un triangle mal serré. Ce n'était donc pas un problème de roulement de tête d'amortisseur
- La clim est rechargée et fait un super froid
- Les pneus sont changés
- Le contrôle technique est passé, et mentionne :
     - La fuite à la crémaillère (je suis en train d'essayer de le résoudre)
     - Réglage trop bas des feux de croisement (forcément, la molette de réglage était sur 2 )

Donc la voiture est pour ainsi dire nickel, le prix passe donc à 3.200€ (prix forum, le prix annonce étant à 3.500€), sachant une chose : je vais essayer d'utiliser un anti-fuite pour la direction. Si ça s'avère efficace et que la fuite s'arrête, il va de soi que le prix du véhicule augmentera

[erico64]

bonjour, dommage que tu habites si loin sinon je te l'aurai acheté car tres envie d'avoir une rover 75 (j'habite l'yonne). sinon l'embrayage réagit comment car apparemment c'est la maladie des 75 diesel.

[Rover820i]

bonjour, dommage que tu habites si loin sinon je te l'aurai acheté car tres envie d'avoir une rover 75 (j'habite l'yonne). sinon l'embrayage réagit comment car apparemment c'est la maladie des 75 diesel.

Dieu a inventé le train hein

L'embrayage nickel RAS

[erico64]

exact pour les trains, faut que ça serve! offre tres alléchante et je suis tres tenté. ça me coute 150€ pour descendre à 2 sur montpellier. je vous recontacte demain pour achat ou pas si vehicule pas vendu. j'ai vu l'annonce sur le bon coin ce soir et généralement les 75 pas cher parte tres vite.

[Rover820i]

Pas de souci

[erico64]

bonjour
si toujours disponible, je suis preneur.
eric

[Rover820i]

Hello

Je te dis ça à 14h, quelqu'un vient la voir normalement entre midi et deux

[Rover820i]

Vendue pour 3.400€ à midi, Désolé Eric