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[Guiio]

ça va t'as les moyens de la refairel,c'est déjà ça pourquoi t'en profite pas pour changer de voiture,parce que là je me demande si c'est pas moins cher de changer ton moteur complet plutot que les pièces,et ça va pas etere facile à trouver,à moins d'opter pour un échange standard rover :

[kenjiro81]

ça va t'as les moyens de la refairel,c'est déjà ça pourquoi t'en profite pas pour changer de voiture,parce que là je me demande si c'est pas moins cher de changer ton moteur complet plutot que les pièces,et ça va pas etere facile à trouver,à moins d'opter pour un échange standard rover :

je sais pas. J'attent de voir le prix. Si ca vaut le coup d'en acheter une autre...
Tout a l'heure mon beau-pere me disai que chez Peugot ils on une 75 pareil a la mienne. Les seules differences cest: pas de turbo et les sieges en tissus. Faudra voir le prix. Les sieges je peut mettre les miens en cuir. Enfin, je parle comme ca koi.... Faut voir le devis dabord.

[yallah5]

tu en auras pas pour plus chère que de réparer une 75 assez récente quand même! si?

[Guiio]

déjà le bloc moteur du peut compter quelques milliers d'€ je pense
Avec mon père on a acheté un bloc V6 honda pour la legend,on l'a payé 1500€ déjà,alors qu'il avait 100.000km

[kenjiro81]

tu en auras pas pour plus chère que de réparer une 75 assez récente quand même! si?

Aucune idée pour le moment. cest pour ca que j'attent. Je vais quand meme passer chez Peugeot tout a l'heure pour voir la bete.

[Jojo214]

De toute façon, je ne connais pas le km de la 75 1.8 dont tu parles, mais c'est au bas mot 7/8000 euros (sauf haut kilometrage), en plus, le 1.8 sans turbo, il semble qu'il soit un peu "veau", comme on dit (do moins sur une 75)... si tu as les moyens et que la dépense ne dépasse pas (trop) le prix de l'autre, moi, je serais toi, je garderai la mienne.. en plus, avec 52 000 bornes, tu ne trouvera jamis de 75 pas cher en cherchant l'équivalent (je fais les annonces depuis presque un an, c'est rare).
(Et puis, ton 1.8T, c'est une perle, ça serait vraiment dommage t'en trouvera pas d'autres des comme ça, sauf moule phénoménale, mais j'en ai jamais croisé en occase).

tiens nous au courant de ce que tu trouves

PS les courses en Ferrari... t'es célibataire ou tu passera 6 fois par semaines pour pouvair tout prendre ?!

[kenjiro81]

Je suis passé chez peugeot. cest une rover 75 1.8 effectivement.
Elle est de Nov 99, elle a +- 58.000 km et est a vendre pour 7800€.
Elle est comme neuve en tout cas. jai dit au vendeur que je venai de la part de citroen et il ma autorizé a l'essayer. Cesst vrai qu'a coté de la mienne cest mou...
jattent toujours le devis de mon beau pere et voir ce que dit Bens.

[Jojo214]

Je suis passé chez peugeot. cest une rover 75 1.8 effectivement.
Elle est de Nov 99, elle a +- 58.000 km et est a vendre pour 7800€.
Elle est comme neuve en tout cas. jai dit au vendeur que je venai de la part de citroen et il ma autorizé a l'essayer. Cesst vrai qu'a coté de la mienne cest mou...
jattent toujours le devis de mon beau pere et voir ce que dit Bens.

C'est bien ce que je te disais... pour le kilometrage, le prix est juste, par contre elle commence à dater (mais bon, si elle a bien été entretenue...); en tous cas, je ne suis vraiment pas sur que ça vaile le coup, d'autant que la tienne, tu connais tout l'historique... celle là, ce n'est pas les cas. Réflechis'y bien.  

[Guiio]

il y a un truc que je ne comprend pas trop:En cas de casse moteur ou boite,l'embrayage n'est pas cencé tenir le coup au point de bloquer les roues si longtemps:on m'a toujours dit que l'embrayage céderai quasi instantanément

[kenjiro81]

il y a un truc que je ne comprend pas trop:En cas de casse moteur ou boite,l'embrayage n'est pas cencé tenir le coup au point de bloquer les roues si longtemps:on m'a toujours dit que l'embrayage céderai quasi instantanément

Si ce que que tu dit est une donnée onfirmée, je suis l'exeption qui confirme la regle.
Malheureusment.

(Jai vu une fois le moteur dune R19 acrocher comme ca. L'embrayage a tenue. Mais pas la BV.... Moi ya tout quia tenue! cest costaud une 75!)

[bens]

Voila pour l'explication:
imaginez que vous regardez la 75 de face. Mon vilebrequin a cassé entre le 3° et 4° piston(si vous les comptez de gauche a droite). Donc, j'ai:

Vilebrequin cassé
Un cilindre rayé
la culasse qui a prit un pete
Ce qui me semble etres le bras de suspension avant droit tordu
Ligne d'echappement irrecuperable
Bouclier avant cassé
Ce dernier a un peu tordu l'aile avant droite.

Mon beau-pere dit quand 40 ans chez Citroen il avait vu ca une fois sur une CX essence.

Deux questions pour Bens qui s'y connais mieux que moi:

1° meme si jai acheté la voiture avec 4000Km et sachant qu'elle a 52.000km maintenant, il y a un moyen de faire marcher la garantie Rover? Elle garantie jusqu'a 100.000km, non? Faut tenir compte qu'elle a 4 ans ?

2° As-tu une idée de combien tout ca peut me couter? Je me demande si cest pas moins cher de le commander chez le concessio Rover plutot que de le commander a tyravers le reseau Citroen.

il faut absolument que ta concession fasse une demande de garantie auprès de rover france,vu le faible kilométrage il y a grande chance qu'ils font un gros effort.
ce n'ai pas normal qu'un moteur pete à 52000 km

[kenjiro81]

Merci Bens. Je vais a Albi des demain matin, voir ce qu'ils me disent chez Rover. Tu croi qu'ils me changeraient carrement le moteur? Ou reparé?

[Jojo214]

cest costaud une 75!

Yep, bon à savoir!!!

C'est vrai que péter son moteur à 50 000, c'est con, j'espère que Rover va être bon prince

[bens]

il y a beaucoup trop de dégàt,il vont te changé le moteur,sois rover france vont prendre à 100% pour 100% moteur et maineuvre,ou 75% ou 50%,affaire a suivre!!!

[Rover820i]

Rover France devrait prendre ça en charge, rien de plus normal je pense. Contacte le service clients à Paris...