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Auteur Sujet: C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule  (Lu 58732 fois)

SI lux

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #45 le: 15 Décembre 2012, 21:01:14 »

j'avais pas d'autre endroit pour le mettre proprement
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Mike33

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #46 le: 16 Décembre 2012, 09:29:38 »

Woooow!!!! Propre le 103 SP!!! :sol:  :ddr:   :wink:
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SI lux

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #47 le: 16 Décembre 2012, 11:05:31 »

c'est vrai qu'avec les bracelets ...
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matt414

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #48 le: 16 Décembre 2012, 12:24:13 »

Woooow!!!! Propre le 103 SP!!! :sol:  :ddr:   :wink:
les jantes me font plus penser à mon mbk 51, mais si tu le dis :jap:  :ddr:

Gwen, les bracelets, c'est pour te rappeler la prison?  :bag:
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SI lux

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #49 le: 16 Décembre 2012, 17:43:54 »

t'es a fond matt  !
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yallah5

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #50 le: 16 Décembre 2012, 19:39:23 »

Elle est super sympa :sol:
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matt414

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #51 le: 16 Décembre 2012, 19:44:50 »

t'es a fond matt  !

je bosse pas en ce moment alors je m'occupe comme je peux  :D
et sinon je refais mon dominator, donc ça me prend un peu de temps aussi
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SI lux

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #52 le: 16 Décembre 2012, 20:23:23 »

demain je change la courroie de clim de la mazda et la sonde du ventilo et je m'attaque au garde boue avant du xj

la selle me parait le truc le plus délicat sans parler du réglage des carbus avec tous ses jolis cornets
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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #53 le: 17 Décembre 2012, 08:22:41 »

Bonne chance pour le réglage des carbus ...
J'avais essayer, j'ai vite abandonner.
Et en plus tu a mis des cornets.
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matt414

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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #54 le: 17 Décembre 2012, 12:07:28 »

surtout sur un 4 cylindres, faut faire la synchro complète, avoir les bons outils......... :?
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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #55 le: 17 Décembre 2012, 13:30:19 »

là il tourne mais moins bien qu'avant
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« Réponse #56 le: 17 Décembre 2012, 14:21:17 »

avant de toucher aux carbus, vois déjà de quelle manière il tourne moins bien
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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #57 le: 18 Décembre 2012, 01:51:06 »

Normal qu'il tourne moins bien qu'avant avec les cornets :wink:
Tu tournes trop pauvre!
Commence déja par changer les gicleurs principaux en les remontant de 15 ou 20 points et va rouler pour voir sur quelle plage de régime il merdouille.
Une fois ça fait, tu peaufines en jouant sur le réglage des aiguilles (si tu peux?) pour les mi-régimes et sur les gicleurs principaux pour les hauts régimes :wink:
Une chose est sûre, le réglage de la carbu est un taf long et fastidieux! Il faut être méthodique dans les essais et noter les différents réglages essayés au fur et à mesure pour pouvoir bosser tranquille :wink:
Amuse toi bien, ça en vaut la peine  :)
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C'est fait, j'ai eu un 2 roues pour 500 euro et il roule
« Réponse #58 le: 18 Décembre 2012, 08:23:44 »

heureusement pour moi d'autres l'ont deja fait sur la meme machine
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« Réponse #59 le: 18 Décembre 2012, 23:29:42 »

mais je valide ce qu'a dit Mike en tout cas  :D
d'ici peu de temps il va falloir que je refasse celui du dominator, heureusement y en a qu'un la dessus :ddr:
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