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[matt1511]

de toute façon l'er5 et le gse sont des bi-cylindre donc pas de soucis de se coté la

c'est vrai que les 4 cylindre je trouve sa mou a bas regime (78chx) mais je n'ai pas de point de comparaison avec le bi

après je préfère le bruit du 4 cylindre que du bi-cylindre mais sa on s'en fout 

[matt414]

c'est ce que je voulais dire en ne voulant pas partir en débat 

car sans connaitre tu as déja un "avis" entre un bi et un 4 

essaye tout ce que tu peux, et fais toi ton avis 

écoute juste les cotés objectifs de chaque bécane, mais ne tombe pas dans les avis trop persos de mecs possédant telle ou telle bécane 

moi je suis bi 

[matt1511]

je suis d'accord , mais juste avec se que j'ai lu vite fait , je pense que en 34 chx le bi sera plus agréable que un 4 cylindre c'est ton avis aussi ?

de toute façon on essayera et on verra bien

[matt414]

sur route ouverte je suis gros fan du bi, les 4 je n'aime pas, car soit trop élastiques, souvent pour les 600 (ce que certains aiment), soit, trop excessifs pour les 1000 (sur route ouverte), du coup voila pourquoi j'aime les monos ou les bi, suivant sur quoi tu roules.

pour les 34cv, je ne puis te donner d'avis, je n'ai jamais testé, mais je me transmet mes essais, et je pense que soit le mono, soit le bi seront capable de te faire plaisir, suivant ou tu vas rouler 

[Kozeii]

moi je suis bi 

moi aussi

t'es libre ?

[l3d du 86]

http://forum.rovermg-france.com/index.php?topic=32661.15

merci encore logman 

pour ma part 600 cbf (même moteur que le hornet) sa dépote pas mal pour une première moto.

pour l'entretient si non yamaha (du moins la fz6) c'est tout les 10000 alors que les autres motos... 6000 

[yallah5]

Avec 2 400 euro tu trouves une SV injection et entretenu, et c'est top pour commencer

[matt1511]

demain , je vais voir un gse en 34 chx avec un pot 

il est de 2004 a 37000 km reviser et garantie 1 ans

[l3d du 86]

demain , je vais voir un gse en 34 chx avec un pot 

il est de 2004 a 37000 km reviser et garantie 1 ans

oulala maleureux!!! 

dit moi comment tu va faire pour tester la moto...?  le vendeur a un maxi parking privé? 

encore heureux qu'il est un pot...  une moto sans pot c'est police a tout les carfours