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[l3d du 86]

je voudrais savoir si rover a t'il existé au USA? si oui  comme en europe? (je sais question conne  mais c'est juste pour information)

[kenjiro81]

je voudrais savoir si rover a t'il existé au USA? si oui  comme en europe? (je sais question conne  mais c'est juste pour information)

Pas de caisses pourries aux US

[l3d du 86]

merci mais les rover sont pas des caisse pourrie... (même si j'avoue qu'un beau couper americain des année 70 est un de mes rêve...  )

par exemple

[ao mahoru]

La SD1 sous le nom de rover et vue qu'elle avait bien pourri la marque ils ont préferé badgé la 827 sterling et non rover.
D'abord en 825 et ensuite en 827 jusqu'en 1991 en 4 et 5 portes.

J'ai eu la chance de possédé une de ces versions US de la 827

[kenjiro81]

La SD1 sous le nom de rover et vue qu'elle avait bien pourri la marque ils ont préferé badgé la 827 sterling et non rover.
D'abord en 825 et ensuite en 827 jusqu'en 1991 en 4 et 5 portes.

J'ai eu la chance de possédé une de ces versions US de la 827

Tu sais, si la marque était encore debout comme à l'origine, les 75 auraient fini de la pourrir et l'enterrer définitivement 
Je parle pour les séries K... J'en ai eu deux. Que des problèmes. On est jamais surs d'arriver a destination avec

[Rover820i]

Tu sais, si la marque était encore debout comme à l'origine, les 75 auraient fini de la pourrir et l'enterrer définitivement 
Je parle pour les séries K... J'en ai eu deux. Que des problèmes. On est jamais surs d'arriver a destination avec

Des quatre cylindres n'auraient jamais été importés là bas

Les SD1 et les 800 importées aux USA ne l'ont été qu'avec des moteurs de plus de quatre cylindres

[kenjiro81]

Des quatre cylindres n'auraient jamais été importés là bas

Les SD1 et les 800 importées aux USA ne l'ont été qu'avec des moteurs de plus de quatre cylindres

C'est pas faux.
Ici, la plupart des gens considèrent comme sportive une TDI
Aux US, une sportive, c'est minimum 8 cylindres pour avoir le droit a cette appelation
Les standards sont complètement différents la bas.

[Rover820i]

L'époque où le carburant ne coûtait rien

Mais la donne change Ils reviennent aux faibles motorisations

[rover 620 73]

  Salut à tous éxactement au USA les ROver était vendu sous la marque "Sterling"

825, puis 827 peut d'éxemplaire furent vendu selon mes recherche 4000 seulement, pour dire que dans le monde la marque est une véritable rareté, mon frére possède une "Sterling 827SL"

3 version était disponible au catalogue : 827SLi, 827Si, 827sl.

827SLi : version avec hayon, les différences par rapport à son clone Français "Vitesse", éxtérieur bandes latérales couleur carrosserie ainsi que bas de caisse, les pares-chocs on des lumiéres de gabarit, pour les feux avant il sont en trois parties feux, veuilleuse puis clignotant, à l'arrière l'éspace pour la plaque est restreint pour la plaque américaine. Pour ce qui est de l'intérieur l'option en plus des françaises est la ceinture électrique.

827Si et 827SL idem à la 827SLi.

Niveau moteur 2,7L Honda 169Ch.


Voilà j'espère aider pour ce sujet, amicalement Nico!

[Rover820i]

827SLi : version avec hayon, les différences par rapport à son clone Français "Vitesse"

Non, ce n'est pas le clône de la Vitesse, puisque la 827SLi US est un remix entre les Vitesse option Pack (fastback) et les Sterling option Pack (Saloon), mieux équipées que les Vitesse (entre autres, le régulateur de vitesse, de série sur les Sterling option Pack, absent sur les Vitesse)

[rover 620 73]

éxact éxcuse de l'oubli, vrai pas de régulateur de vitesse dans la version "Vitesse" en France.

Info aussi l'ordinateur de bord est différent :



Voilà.

[kenjiro81]

L'époque où le carburant ne coûtait rien

Mais la donne change Ils reviennent aux faibles motorisations

Au contraire tous les constructeurs sont en train de ressortir des restilages des Muscle Cars des années 70 et 80.
Le tout avec des V8 qui vont bien

[Rover820i]

éxact éxcuse de l'oubli, vrai pas de régulateur de vitesse dans la version "Vitesse" en France.

Info aussi l'ordinateur de bord est différent :



Voilà.

Tiens je ne me souviens pas qu'il était comme ça sur la 827 de ton frère, quand j'avais déniché cette voiture près de chez moi

Au contraire tous les constructeurs sont en train de ressortir des restilages des Muscle Cars des années 70 et 80.
Le tout avec des V8 qui vont bien

Yes, mais hyper marginal.

Les citadines aux USA commencent à avoir la côte (citadine là bas, c'est le gabarit de la Civic)

[ao mahoru]

es Sterling 825 / 827 ont été disponibles de février 1987 à août 1991

Pour les ventes outre-atlantique voici les chiffres:

1987: 14 171
1988: 8 901
1989: 5 907
1990: 4 015
1991: ???

Au total - de 35 000 exemplaires, pour des objectifs de lancement de 30 000 / an.

Donc un peu plus de 4000 unités quand même.

http://www.aronline.co.uk/index.htm?sterlingf.htm

Par contre très peut de bvm. A si j'avais su j'aurais gardé la mienne. 

[rover 620 73]

  Salut Cédric merci pour les chiffres super intéressant, oui l'ordi de bord de la Sterling du frére est identique à ceux de France bizarre c'est dans les différent catalogues que j'ai des USA il est différent peut être qu'il a été monter sur plusieurs modèles!