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Auteur Sujet: Les puces et boitiers additionnel  (Lu 23777 fois)

nono62

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Les puces et boitiers additionnel
« le: 22 Janvier 2009, 20:23:19 »

Bonjour,

que pensez vous de ça en matiere de gain de puissance, conso diminuée, fiabilité du moteur(surtout sur le 1.8l vvc)...?

Moi meme titulaire d'une puce que j'installerais surement demain, jai pas envie d'avoir des problemes moteur...

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matt414

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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #1 le: 22 Janvier 2009, 21:18:39 »

deja vu sur le forum  :wink:

et de toute façon, su un atmo laisse tomber, c'est claquer 500€ pour rien :ddr:
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nono62

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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #2 le: 22 Janvier 2009, 22:19:07 »

Vu les topics precedents les roveristes sont un peu septiques sur les perfs, la fiab. ect... :1:

 je suis tombé dessus par hazard en voulant racheter encore une vi et le mec me la vendue 100euros (neuf: 389euros).
Ayant un kad (bien placé) et un supersprint, je me suis dis, pourquoi pas?

Apres rodage, je donnerai mes impressions sur tout ce que je voulais savoir

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damienu

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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #3 le: 22 Janvier 2009, 22:44:35 »

Comme ça tu pourras te faire ton opinion pour pas trop cher :)
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:damienu:

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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #4 le: 23 Janvier 2009, 23:43:52 »

salut :)

qu'est-ce que tu entends par "un supersprint" ? juste le silencieux arriere ou la ligne complete ?
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nono62

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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #5 le: 24 Janvier 2009, 00:02:38 »

le pot seulement, sa fait deja un gros et jolie bruit, une ligne complete c'est meme pas la peine : emmerde assurée! :wink:
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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #6 le: 24 Janvier 2009, 00:05:30 »

le pot seulement, sa fait deja un gros et jolie bruit, une ligne complete c'est meme pas la peine : emmerde assurée! :wink:

sincerement, pour avoir entendu une Vi avec une ligne complete, ça fait pas tant de bruit que ça et le gain est quand meme plus "sensible" :wink:
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nono62

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Les puces et boitiers additionnel
« Réponse #7 le: 24 Janvier 2009, 00:15:18 »

j'suis d'accord avec toi pour le gain, par contre pour le bruit que se soit à l'interieur ou l'exterieur si j'appuis pas sa va, mais dès que j'appuis... c'est meme genant sur autoroute le bruit est vachement sourd!
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« Réponse #8 le: 24 Janvier 2009, 00:17:40 »

ça c'est le kad :wink:

pour en revenir au sujet initial, c'est quoi comme marque, ta puce ?
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nono62

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« Réponse #10 le: 24 Janvier 2009, 00:26:09 »

ok, donc powerchips ça va, ça doit faire une vingtaine d'années qu'ils font ça

maintenant, comme l'a sous-entendu matt414, faut pas s'attendre à des miracles mais surtout à une modification du caractere du moteur :)

de toute façon, sur un atmo, y'a pas de mystère, pour gagner des bourins il faut commencer par le collecteur d'echappement :)
« Modifié: 24 Janvier 2009, 00:26:54 par un modérateur »
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nono62

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« Réponse #11 le: 24 Janvier 2009, 00:47:29 »

J'attends pas de miracle je te rassure  :)
elle marche assez fort deja comme ça d'origine!
Freins, amortisseurs,jantes, chassis... auraient du mal à suivre si la puissance arrivée à 180ch, dèja là c'est limite, tu pousses la premiere t'as l'impressions le train avant va s'arracher, en 2 et 3eme sa patine bref, :lol:


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« Réponse #12 le: 24 Janvier 2009, 01:02:59 »

Perso je ne suis vraiment pas convaincu par ce genre de puces/boitiers  :? surtout sur un K-series :ddr:

A ta place, pour gagner en perf je commencerai par gagner du poids  :wink: Light is right :o| :sol:  :W
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« Réponse #13 le: 24 Janvier 2009, 01:08:17 »

il a toujours été dit que sur atmo une puce ne servait à rien :bah:

pour moi soit on claque 2000€ soit on se contente d'un kad et silencieux pour le son  :)
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Kozeii

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« Réponse #14 le: 24 Janvier 2009, 01:48:32 »

turbo pschiiiiit !  :cagoule:
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