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[yallah5]

ben quoi ?? 

Autant en auto ça me dérange pas d'aller chercher un peu de puissance dans les tours, autant en moto j'aime bien quand ça pousse dès très bas

[joudru]

Autant en auto ça me dérange pas d'aller chercher un peu de puissance dans les tours, autant en moto j'aime bien quand ça pousse dès très bas

je comprend

donc soit un V2 soit un trail
































et puis le trail 

[yallah5]

J'ai déjà fait de la 600 DR et il faut que je la pose pour descendre lol

Bi cylindres ou bien 3 cylindres même

[joudru]

J'ai déjà fait de la 600 DR et il faut que je la pose pour descendre lol

Bi cylindres ou bien 3 cylindres même

t'es un saligaud |

j'ai du sortir la notice du scaner et le bon joe bar team pour fair ca 

1/4 h  de ma vie

[yallah5]

lol

[yallah5]

J'ai passé la seconde aujourd'hui, ça pousse lol

[stargueust]

Quand c'est ty qu'tu passe la marche arrière 

Au fait tu la trouver sur Leboncoin ou un autre site de moto ? 

[yallah5]

Pas sur leboncoin, mais il y était également m'a dit le vendeur

[stargueust]

J'ai jeté un coup d'oeil sur les différentes motos et j'ai trouver un site ou il parler de la SVN. 

Apparement très bonne moto, comme la plupart des roadster, excellent rapport prix-agrément 

Seuls point négatif si on peut dire, le garde-boue avant trop court qui ne protége pas assez et apparement pose probléme lorsqu'il pleut car la bougie se trouve "noyée", l'écope porte bien son nom   
De toute façon, une moto sans défauts, ça existe ?? 

Pour que tu puisse comparer, autonomie de environ 270km en conduite tranquille 


Bon ben je crois que je me laisserais bien tenter par une SVN plus tard moi   

[yallah5]

Perso je la préfère en S mais les tarifs ne sont pas les même. Le jour que je change je pense que ça sera pour une Ducati ou bien une SVS

Pour ce défaut il me semble que ça ne concerne que les modèles à carbu, donc pas le mien et il existe des solutions pour éviter cela

[stargueust]

La S ouai, mais j'aime pas trop les roadster carénés, chacun ses gouts   

[stargueust]

On vas faire un tour    =>   http://fr.youtube.com/watch?v=1G8SDiRcnHE&eurl=http://www.wikio.fr/produit/suzuki-39248.html

[Ys]

Bah après avoir fait un tour dessus, c'est autre chose qu'un 125 

[matt414]

he ben bien Franck 

elle est mimi, meme si je prefère la S

j'en ai vu une montée en café racer avec guidons bracelets, ça petait bien

pour ton histoire de g pack... t'emmerde pas, pose un pignon de sortie de boite plus petit

[yallah5]

Merci matt. Moi aussi je préfère la s mais c'était minimum 500 euro de plus à kilométrage et entretien équivalent

Le g pack il est dessus depuis la fin du rodage alors je laisse ça dessus. Le pignon en moins est prévu au prochain changement de kit chaîne

Café racer J'aime bien certaines réalisations et d'autres non