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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - Plus d'éclairage au niveau du tableau de bord  (Lu 2693 fois)

montana1008

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Bonsoir je viens de m'aperçevoir que je n'avais plus d'éclairage au niveau du tableau de bord juste ou c' est affiché quand une porte n'est pas fermé vous voyez d'ou je parle a mon avis sa fait lomgtemp que c'est comme sa,c'est jusque quand j'ai vu un tableau de bord dans un des sujet du forum que j'ai comparer avec le mien.
Pouvez vous m'aider s'il vous plaît à trouver le probléme?
Cordialement
« Modifié: 09 Octobre 2008, 01:24:58 par montana1008 »
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Rover820i

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[75 mk1 (1999->2005)] - plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #1 le: 08 Octobre 2008, 22:34:35 »

Salut,

Merci de choisir le modèle correct, correspondant à ta motorisation, dans la liste des choix de modèles.
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montana1008

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[75 cdt mk1] - plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #2 le: 10 Octobre 2008, 02:11:34 »

Bonsoir personne ne peut me conseiller sur ce type de probléme?
Cordialement
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Rover820i

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[75 cdt mk1] - plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #3 le: 10 Octobre 2008, 02:16:44 »

Quand tu mets les codes, ça s'allume ? :roll:
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bricar

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[75 cdt mk1] - plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #4 le: 10 Octobre 2008, 07:48:36 »

regarde si tes veilleuses marche, si elles marche pas regarde les fusibles , sur ce modele  il y a peut etre un fusible specifique, il m etonerais que toutes les ampoules du tableau grille en meme temp

yallah5

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[75 cdt mk1] - plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #5 le: 10 Octobre 2008, 10:21:13 »

Il n'y a pas une molette pour l'intensité de l'éclairage ?
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montana1008

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[75 cdt mk1] - plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #6 le: 10 Octobre 2008, 22:25:45 »

Bonsoir oui la molette pour intensifier l'éclairage fonctionne trés bien mais c'est juste au niveau de l'affichage des portiére de l'abs etc..  que sa ne fonctionne pas.
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perkins

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[75 CDT MK1] - Plus d'éclairage au niveau du tableau de bord
« Réponse #7 le: 10 Octobre 2008, 22:29:00 »

Il me semble que Bens a déjà abordé ce sujet : sur la 75 il s'agit de diodes dont la durée de vie (l'équivalent de plus de 100 ans ?) dépasse de très loin la durée de vie du véhicule ; donc ce serait plutôt un problème électrique, genre fusible ou faisceau électrique. J'espère que bens passera par là pour préciser les choses :)
« Modifié: 10 Octobre 2008, 22:29:30 par perkins »
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Rover 75 Tourer CDT