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Chino

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« Réponse #30 le: 19 Octobre 2004, 19:30:45 »

Citation de: moumouth
Ca doit etre surment un model de 1980, car en 79 le flat 6 sortait que 188 ch.

Ta 911, elle a des repetiteurs sur les ailes ou pas?

C est la version SC?


Non.
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moumouth

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« Réponse #31 le: 19 Octobre 2004, 19:32:55 »

donc c est bien une version de 79 mais elle fait que 188ch alors.

Si tu as le numero de serie de ta caisse je pourrai dire si c est une 79 ou une 80.

Arnaud

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« Réponse #32 le: 19 Octobre 2004, 20:44:08 »

Citation de: moumouth
donc c est bien une version de 79 mais elle fait que 188ch alors.

Si tu as le numero de serie de ta caisse je pourrai dire si c est une 79 ou une 80.


salut,

c'est bien 1 caisse de 188ch mais avec 1 moteur de 204ch à l'intérieur (c'est pour ca que je l'ai précisé), il parait que c'était assez courant à l'époque sur les 180 et 188ch de mettre un 204ch vu que c'est les mêmes moteurs à quelques modifs près, je vais pas m'en plaindre (au contraire) d'ailleur l'ancien proprio ne me l'avait pas caché.

le 204ch se différencie par ses durite en acier sur le haut du moteur par rapport au 180 et 188ch qui sont en caoutchouc

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Rover820i

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« Réponse #33 le: 19 Octobre 2004, 21:10:01 »

Citation de: guiio
Salut et bienvenue!J'aime bien ta 911,mais le truc qui fait chelou c'est l'autoradio:ca fait un peu High-tech par rapport à l'équipement intérieur,non?M'enfin.....c'est un détail guiio!



Pardon
Lol, j'ai montré les tofs de la Porsche à quelques collègues en cours d'info, ils ont fait la même remarque :D
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