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[bentle]

salut a tous

voila j'ai achter un kit xenon 6000k  h4

le soucci c'est quand je le branche et bien il ne marche pas sur les feux de croisement mais par contre ca marche sur les feux de route 

pourtant le kit est  bien poser sur les feux de croisement a l'emplacement de h4 

merci d'avance

[bentle]

j'ai pas trop compris la chez moi les feux de route sont en h3  et feux de croisement h4  sortie 3 broches (sortie directe sur ampoule )
donc quand je branche le kit xenon sur l'emplacement h4  et bien rien qui se passe sauf quand je passe en feux de route alors la ca marche

[bentle]

personne sait ou se trouve le + et le -  sur le connecteur (trois sortie)  h4  ?
car j'ai peut etre copmris comment ca marche

[Rover820i]

Il n'y a qu'un "+" et deux "-". Sur les 800 MK2, faudrait que je regarde, mais sur MK1 l'alimentation est bleue et blanche si j'ai bonne mémoire.

[Guiio]

De toutes façons c'est standard un branchement H4 non?
Si tu veux une photo de mon connecteur avec le xenon branché, c'est possible

[Rover820i]

De toutes façons c'est standard un branchement H4 non?

Yes

[Guiio]

[bentle]

ok merci pour les reponses 

par contre chez moi il y a plusieurs fils dont 2 rouges et 2 noirs  car mon ampoule comporte deux ampoules

[bentle]

Il n'y a qu'un "+" et deux "-". Sur les 800 MK2, faudrait que je regarde, mais sur MK1 l'alimentation est bleue et blanche si j'ai bonne mémoire.

tu me dit que il y a deux - et un + je commence a comprendre 

 peut etre il faut tout simplement que je vire le cable rouge de gauche  sur le connecteur et je le place au centre avec l'autre  rouge 

[Rover820i]

Prends ton multimètre et fais des tests avant de tout cramer

[bentle]

je connais rien en multimetre 

par contre voici le reponse du vendeur : avez vous une rover? si c'est ca le modele ,l faut intervertir la polarité 

moi par compris la 

[Rover820i]

Parce que ton kit a deux (+) et un (-) alors que les Rover ont un (+) et deux (-) Après je ne sais pas comment fonctionnent ces kits, vaut mieux attendre ceux qui en ont monté

Par contre franchement si tu veux bricoler sur ta caisse, apprends à te servir d'un multimètre, c'est la base et ça t'évitera un départ de feu

[Guiio]

Si tu branche tes 2 fils rouges ensemble il y a de grandes chances que tu aies les codes et feux de route allumés en même temps

Par contre c'est chelou, sur la mienne j'avais bien 1- et 2+

Et pour le fait que tu aies 4 fils c'est normal, tu as un kit bi-xenon, moi c'est un simple (1 seul faisceau). Je ne sais pas comment le tien se câble

[bentle]

enfaite j'ai compris comment ca marche cette apoule 
ce n'est pas tout t'as fait une bi xenon enfaite cette ampoule c'est du h4-2 qui fait office de feux de croisement (xenon)et feux de route(halogene)
prevue pour les feux qui comprte une seule ampoule pour croisement et route en meme temps .
alors que chez rover il y a deux emplacement h3 pour route et h4 croisement
donc il faut tout simplement virer cette petite halogene car c'est elle qui brouiller mes branchements .
le seule soucci ce que je sis pas ou il est le + et le - sur la broche noire rover
je pense que la masse c'est le milieu et a droie le + comme chez quiio mais bon pas sur .
voilu

[Rover820i]

Tout H4 fait à la fois codes et feux de route