le projet n'est pas tombé a l'eau mais la donne à changé.
la distri du T16 s'est fait la valise avec possibilité de mettre un bouquet de soupapes dans un vase
donc je ne suis pas sur de me donner le mal de courir après un T16 atmo pour le remplacer 3 mois après par un turbalisé.
toutefois il y a 2 détails qui m'inquiètent un peu :
- l'espace entre le bloc et le radiateur; le collecteur avec le turbo prend surement plus de place que le collecteur "atmo" .
quelqu'un pourrait il mesurer sur son 2.0 turbo l'encombrement mini ?
- le tube de descente (modèle turbo) qui n'existe pas pour les 400 MK2; il faudra surement bidouiller un vieux tube de 620 ou 820,
ce petit souci m'inquiétant moins que l'idée de déplacer le radiateur .