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Auteur Fil de discussion: [zr 115 td mk1] - montage débitmètre jacky touch "pierburg + mafam"  (Lu 182198 fois)
cedric59113
mg zr 2.0l reprog 150cv
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Mg zr 2.0


« Répondre #420 le: 26 Mai 2013, 20:10:41 »

Oui je pense aussi
Le mec qui ma fourni l'adresse est un mécano et il commande tout ces debimetre la dessus et il n'a jamais eu de soucis de qualité
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Mg zr
Filtre remplacement k&n
Reprog 150cv
Silencieux roar inox
Grix xpower
Calandre et etrier rouge
un1versal
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« Répondre #421 le: 05 Octobre 2013, 19:04:34 »

salut, je n'arrive pas a trouver ce débimetre sur le site tuning-diesel, je sais pas lequel prendre, pouvez vous m'aider ?

Ma voiture :
MG ZR 113cv TD 2003 MKI

merci
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rover11370
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WWW
« Répondre #422 le: 05 Octobre 2013, 19:06:55 »

http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-pierburg-7-22701-09-0-3484810-3926-p
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Alex01600
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« Répondre #423 le: 24 Octobre 2013, 22:02:21 »

pierburg et mafam commandé dimanche reçu ce matin
tuning diesel site de confiance,4j de delai s est impeccable

pour mg zr td 115 il faut prendre le

DIGIMAFAM DGM1 + PIERBURGH MAF  136

donc je monte les pieces et la ,magie,ma zr remarche impeccable,encore un satisfait de ce montage

PLUS DE TROU,ET UN CONFORT DE CONDUITE RETROUVE
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crazyfrog
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« Répondre #424 le: 05 Janvier 2017, 10:49:27 »

Salut dis moi j'ai le mafam mes mon débitmètre c'est un bosh et je ne sais pas si sa passe dessus? 
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antosdi
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« Répondre #425 le: 06 Janvier 2017, 10:21:04 »

le digimafam fonctionne sur un bosh un peu fatigué ( j'ai ce dispositif sur ma 45 mk2 )
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« Répondre #426 le: 06 Janvier 2017, 10:38:43 »

Merci de l'information ;)
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« Répondre #427 le: 29 Août 2019, 04:41:52 »

Salut,

J'ai une ZR 115 TD MK2

Après essais 0-100km/h :
- 20s débitmètre branché d'après Torque ou 18s au chrono/compteur
- 17s débitmètre débranché d'après Torque ou 15,5 au chrono/compteur

J'ai donc nettoyé le débitmètre au nettoyant frein et depuis j'ai plus du tout de couple avant 2300-2500tr/min. J'avais un débitmètre fatigué et j'ai maintenant un débitmètre HS…
Du coup depuis hier je roule débranché. L'acceleration est linéaire, y'a plus le "coup de pied au cul" après 1800tr mais une accélération constante et du couple à bas régime.


Mon débitmètre est d'origine (Bosch F 00C 2G2 030) et pour le changer je compte prendre le Pierburg 5 broches à 73€ sur Piecesauto24
Mais quel Digimafam prendre avec ?
- DGM1/2
ou
- Digimafam 1 LE

Les deux sont fait par Ron apparemment.


Energy Tuning y'a plus de boutique et remplacé par https://ashington-remaps.co.uk/.
Aussi un lien intéressant : http://ftp.tuning-diesels.com/Mafam/maproject.htm
« Dernière édition: 30 Août 2019, 19:45:16 par Singe » Journalisée

antosdi
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« Répondre #428 le: 30 Août 2019, 12:46:34 »

dark ice design vend les kit debitmètre + boitier adapté ;)
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ROVER 45 Di LSE 2005
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« Répondre #429 le: 31 Août 2019, 00:13:44 »

J'ai demandé à Ron entre temps il vend le kit £124.45 frais de port inclus.
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Singe
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« Répondre #430 le: 05 Septembre 2019, 23:11:48 »

Bon du coup j'ai pris que le MAF Pierburg pour l'instant. Bah c'est beaucoup mieux, ca fait plaisir de retrouver un peu plus de puissance :)
Toujours pas de coup de pied au cul comme avec le Bosch mais une accélération constante comme sans le MAF sauf que ca pousse plus.

0-100 avec le Pierburg : 14s pour Torque et 12s au chrono/compteur

Y'a moyen de gagner encore un peu en nettoyant l'admission d'air ou en changeant la durite de turbo bien poreuse ? (d'ailleurs elle frotte sur la durite de liquide de refroidissement)
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