Salut à tous
Je viens me présenter comme la coutume le veut lol
J'avais besoin d'un second petit véhicule discret, amusant et astucieux pour faire des parcours en ville essentiellement.
Après quelques recherches, mon choix s'est dirigé vers une Rover 114 GS année 1991 de 70000 kms seulement.
Je n'ai pas pris la GTI parce que d'une part j'en ai déjà une plus récente (VW Lupo GTI) et d'autre part parce que j'apprécie plus le look extérieur allemand d'un point de vue général.
Revenons à la GS. Franchement, ce qui me plaît le plus dans cette caisse, c'est bien l'équipement intérieur pour une voiture de cette catégorie. L'intérieur cuir avec la molette de réglage des sièges pour les lombaires c'est vraiment bien pensé surtout que la qualité de l'assise à l'être d'être au top. J'apprécie aussi le toit ouvrant de série et des petits détails bien conçus.
Concernant le moteur et à ma grande surprise, elle ne réchigne vraiment rien, aller sur autoroute est presque agréable contrairement à mon ancienne Panda 750 (34ch) qui étouffait à 120 km/h et dont les reprises laissaient à désirer. Le moteur est très volontaire et pour un peu, on se sentirait vraiment à bord d'une Grand Tourisme. Elle tient le pavé aussi et il est vrai qu'à vitesse élevée, on a l'impression d'être dans un karting. Le bruit aussi est franchement excellent pour un petit 1.4
Concernant les défauts, les joints extérieurs de vitres sont très secs, ceux de la Fiat par exemple semblent mieux vieillir. Les plastiques du tableau de bord sont du même acabit ainsi que la carrosserie, sujette à quelques points de rouille.
Autrement, j'ai quelques petites questions : les prestations Rover sont élevées ou il faut mieux aller ailleurs ? D'habitude, je faisais ma vidange seul, quelle clé faut-il pour dévisser le bouchon ? Y-a-il un joint ? Quelle quantité d'huile faut-il même dans le moteur ?
A+
Quelques photos :
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