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[Rover820i]

la conso à augmenté de 2/3 litres/100,ce que je trouve démesuré pour économiser 5 euros sur un plein

05€ seulement ?

Tu ne mets que 10L d'E85 dans ton réservoir ? C'est sûr que c'est peu et que le gain est minime Mais 2 à 3L/100 ça me parait énorme Je surconsomme 1,5L avec la 820 en tournant à 50%

[CALO]

 

Pourtant il n'y a pas grand différence
On ne doit pas avoir la même calculette alors

sur la 825sc l'e85  ça me permait de voir plus souvant l'aiguille du compte tour froler la zone rouge sans me ruiner

si non  la 825sc je la laisse pourir pour rouler avec la 75 cdti

mais tu a raison 825sc et 75 rien a voir je préfaire la 825sc 

le moteur de la 825 avec ces colecteur d'admission en alu fait plus vrais que le plastic des 75

 la conso pour mois c'est idem avec de l'e85, mais plus élever que sur un v6 de 75 même avant mon passage a le85

[Belug]

Je remonte ce vieux sujet pour savoir s'il y a du neuf, en effet vu les prix de l'essence je suis bien tenté de m'y mettre, avec un kit (on en trouve a moins de 200€) j'ai vu sur le boncoin deux annonces pour pour des rover 75 v6 e85 avec kit, je me dis que ca doit marcher, quelqu'un du forum aurait fait la transformation ? Je parle de full E85 pas 50/50 ou autre

J'ai envie d'essayer mais peur pour mon moteur quand meme

[kev27]

Mon père roule à l'E85 sur sa 75 KV6 avec un kit (je sais plus la marque mais si tu veux je peux essayer de la retrouver) et ça fonctionne bien par contre démarrage un peu plus capricieux, le pire c'est quand il fait super froid, donc l'hiver on tourne à 50/50, et l'été à 100% d'E85

[gwing]

Mon père roule à l'E85 sur sa 75 KV6 avec un kit (je sais plus la marque mais si tu veux je peux essayer de la retrouver) et ça fonctionne bien par contre démarrage un peu plus capricieux, le pire c'est quand il fait super froid, donc l'hiver on tourne à 50/50, et l'été à 100% d'E85

Et surconsommation importante? Je me tates a le faire sur une des ZT 190

[kev27]

Oui, il y a une légère surconso, de l'ordre de 2l/100 à peu près