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[yallah5]

vaut mieux tirer no raport maintenant avant que sarko pose c radart de merde

L'ère sarko c'est fini mon pote, ça fait belle lurette qu'il n'est plus sinistre de l'intérieur.

Sinon, 2.0 atmo, 2500 à froid et 3500-4000 à chaud (5000 parfois )

c'est vrai!
et franchement je sais pas si ta fait exprès mais      

je pense ta fait exprès! lol

[Rover820i]

Oui fait exprès.

Petite pensée à celui qui le disait dans ses sketches :

J'ai noté le Grand, le Seul et l'Unique COLUCHE

[shattitoons]

Ben moi, jpasse la 2ème à 15, la 3ème à 30, la 4ème à 45, la 5ème à 55, ça fait à peu près du 2000trs/min, mais c'est seulement à froid ou alors quand la jauge d'essence et le porte feuille tire la gueule à 2
Sinon, une fois qu'elle est chaude, je tire progressivement dedans puis après c'est 7500trs/min  

[SI lux]

moi, je me fie au thermometre de la caisse , en revanche si je m'amuse j'embraye à 7000-7200 tr !

pour la nissan c'est 4500 maxi et c'est pas la solution car c'est pire !

[shattitoons]

moi, je me fie au thermometre de la caisse , en revanche si je m'amuse j'embraye à 7000-7200 tr !

pour la nissan c'est 4500 maxi et c'est pas la solution car c'est pire !

ouai mais le thermometre n'est pas fiable puisqu'il indique la tepérature du liquide de refroidissement alors que ton huile met plus de temps à chauffer, et c'est l'huile qui protège ton moteur. généralement, faut attendre 12 à 15 km pour que l'huile soit chaude

[IloveJapan]

moi, je me fie au thermometre de la caisse , en revanche si je m'amuse j'embraye à 7000-7200 tr !

pour la nissan c'est 4500 maxi et c'est pas la solution car c'est pire !

ouai mais le thermometre n'est pas fiable puisqu'il indique la tepérature du liquide de refroidissement alors que ton huile met plus de temps à chauffer, et c'est l'huile qui protège ton moteur. généralement, faut attendre 12 à 15 km pour que l'huile soit chaude

même remarque. On peut se fier à la boite de vitesse, quand elle devient très souple à manipuler c'est que l'huile de boite est chaude, donc à priori l'huile moteur aussi.

Par contre j'embraye jamais à 7000!! Parce que là l'embrayage, la boite, la transmission, les cardans et les pneus ils trinquent...

[yallah5]

putin t'es un malade gwen! lol

ludo tu fais comme moi! lol

par contre toi que tu roules dans les tours ou à 2500 tu consommes quasiment la même chose!

[Rover820i]

Faut utiliser une bonne huile de synthèse avec une bonne viscosité à froid, ça permet de taper dedans un peu plus tôt

[SI lux]

et plus fort !

[BaccaraT]

Entre 2000 et 2500 à froid  
Ensuite, ça dépend d'ou je suis et ce que je veux faire. Quand j'ai l'intention d'arracher l'bitume, c'est no limite, tant qu'il y en a j'appui  

[shattitoons]

putin t'es un malade gwen! lol

ludo tu fais comme moi! lol

par contre toi que tu roules dans les tours ou à 2500 tu consommes quasiment la même chose!

euh la 216 consomme quand meme pas mal au dessus de 6000trs/min, mais c'est vrai qu'en ne dépassant pas les 5000trs, al conso reste raisonnable et pis au grand max, on a du mal a dépasser les 10 litres avec le 1.6i16

[shattitoons]

moi, je me fie au thermometre de la caisse , en revanche si je m'amuse j'embraye à 7000-7200 tr !

pour la nissan c'est 4500 maxi et c'est pas la solution car c'est pire !

ouai mais le thermometre n'est pas fiable puisqu'il indique la tepérature du liquide de refroidissement alors que ton huile met plus de temps à chauffer, et c'est l'huile qui protège ton moteur. généralement, faut attendre 12 à 15 km pour que l'huile soit chaude

même remarque. On peut se fier à la boite de vitesse, quand elle devient très souple à manipuler c'est que l'huile de boite est chaude, donc à priori l'huile moteur aussi.

Par contre j'embraye jamais à 7000!! Parce que là l'embrayage, la boite, la transmission, les cardans et les pneus ils trinquent...

oaui mais un moteur Honda, il aime les tours

[tonix]

sur les 5 premiers kilometre je depasse pas 3000, et de 5 à dix je depasse pas 4000, et apres, je passe mes rapport quasiment toujours à 4500-5000 en fait...mais en meme temps la mienne est peut etre plus faites pour ça qu'une 414.

donc voilà je tape plus dedant mais je fait gaffe

[matt414]

bon ben ça va, on est tous homogène en fait
moi c'est 2500/3000 tout le temps et a froid j'appui que très legerement sur la pédale
a chaud ça m'arrive de faire des 5/2 donc c'est desfois limite rupteur mais jamais plus

[MegaBob]

entre 2000 et 3000, a la pepere

apres come tout le monde quant je suis un peux enerve je pousse
mais c'est tres rare

a+
Bob