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Auteur Sujet: MG ZT 260  (Lu 47657 fois)

BaccaraT

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MG ZT 260
« le: 26 Août 2004, 20:31:18 »

Je viens de lire ça : http://www.vroom.be/fr/actnwshow.asp?id=1754&type=auto

Si les perfs données dans l'article sont bonnes, je trouve qu'elles ne sont pas extrordinnaires. Peut-être à cause du moteur Ford.
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chicken

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MG ZT 260
« Réponse #1 le: 26 Août 2004, 20:52:16 »

6.6s de 0-100km/h c'est dans la normal,
part contre la conso elle frise le risible, 13L tranquillou et 18L en taquinant, la c'est plus du resonnable :(
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                                       Le mac...quelle merveille!
          Mais comment toutes les faire rentrer dans ma MG?

yallah5

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MG ZT 260
« Réponse #2 le: 26 Août 2004, 21:43:33 »

normal c'est pas léger!
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max

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MG ZT 260
« Réponse #3 le: 27 Août 2004, 08:19:31 »

faut bosser chez esso c'est pas possible, ca doit etre sympa comme auto  8)
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yallah5

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MG ZT 260
« Réponse #4 le: 27 Août 2004, 10:06:16 »

Citation de: maximator
faut bosser chez esso c'est pas possible, ca doit etre sympa comme auto  8)
grave! lol  :lol:
accessoirement chez mgr france! lol  :wink:
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Rover820i

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MG ZT 260
« Réponse #5 le: 27 Août 2004, 14:07:08 »

Attendez les gars c'est un V8 de 4,6L, vous vous attendiez à la conso d'un 1.4 ? En plus comme c'est un moteur Ford, ça surconsomme...
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IloveJapan

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MG ZT 260
« Réponse #6 le: 27 Août 2004, 14:55:42 »

C'est sur que ça doit être plaisant à conduire et plaisant à l'oreille un V8. Mais personnellement j'aurais préféré un 6 cylindres en ligne avec un turbo basse pression, la conso aurait été moindre, le moteur plus léger et tout aussi puissant.
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Sans missile fixe

matt414

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MG ZT 260
« Réponse #7 le: 27 Août 2004, 17:57:14 »

j'ai entendu qu'il y aurait la possibilité d'un 385ch sur commande spéciale
vous avez pas entendu parler de ça?
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BaccaraT

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MG ZT 260
« Réponse #8 le: 27 Août 2004, 18:57:24 »

Si mes souvenirs sont bon, il était prévu une 2° motorisation à 340cv.
Sinon, j'aurai moi aussi préféré un 6 cylindre, mais plutôt un V6 turbo ou bi-turbo. A mon avis, l'addition du poids de la caisse et du moteur Ford fait beaucoup pour la conso. Je connais toutefois des 4 ou 6 cylindres qui consomment au moins autant pour moins de 180cv.
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ao mahoru

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MG ZT 260
« Réponse #9 le: 27 Août 2004, 19:42:58 »

Bonjour,

Pkoi rover à alors choisi un moteur ford s'il est + lourd que la concurrence et qu'il consomme +.
BM aurait-il pas pus fournir un V8 de 3.5 ou 4.0 litres.
Ce moteur va-t'il aussi sortir sur la 75.

Cédric
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BaccaraT

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« Réponse #10 le: 27 Août 2004, 20:39:21 »

Citation de: ao mahoru
Bonjour,

Pkoi rover à alors choisi un moteur ford s'il est + lourd que la concurrence et qu'il consomme +.
BM aurait-il pas pus fournir un V8 de 3.5 ou 4.0 litres.
Ce moteur va-t'il aussi sortir sur la 75.

Cédric


Aucune idée. Mais perso j'aime pas plus les moteurs de panzer. Chez TVR par contre, y a bien quelques moteurs (de quel origine ?) qui poussent fort. Ou le V6 à double sèche-cheveux de la supra chez toyota.
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yallah5

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MG ZT 260
« Réponse #11 le: 27 Août 2004, 21:30:45 »

Citation de: ao mahoru
Bonjour,

Pkoi rover à alors choisi un moteur ford s'il est + lourd que la concurrence et qu'il consomme +.
BM aurait-il pas pus fournir un V8 de 3.5 ou 4.0 litres.
Ce moteur va-t'il aussi sortir sur la 75.

Cédric
c'était peut être les seul à bien vouloir le fournir!
et bm franchement moins ils entendent parler de rover plus ils sont contents à mon avis! lol
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ao mahoru

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MG ZT 260
« Réponse #12 le: 27 Août 2004, 21:57:38 »

Une question : pkoi bm à revendu rover après avoir investi ds la 75 ?

Cédric
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yallah5

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MG ZT 260
« Réponse #13 le: 27 Août 2004, 22:01:46 »

Citation de: ao mahoru
Une question : pkoi bm à revendu rover après avoir investi ds la 75 ?

Cédric
sa coutai plus que sa rapportait!
à savoir que sa a été revendu pour 10£ symbolique il me semble!
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ZS life

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MG ZT 260
« Réponse #14 le: 27 Août 2004, 22:29:24 »

pour info, la 75 aura aussi son V8 exclusivement en boite auto avec une face avant spécifique vraiment magnifique 8)  :)  8)  alors que la ZT 260 est en boite manuelle.
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