Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[ao mahoru]

Sur le Ct de la 827 ils m'ont indiqué plaquette arrière à changer et deséquilibre arrière.

L'usure des plaquettes arrière peux t'elle influencer sur l'équilibre du freinage, ou alors que dois-je changer d'autre.

Merci

[bens]

en remplacement de tes plaquettes,tu va bien voir si un piston est grippé ou pas,ou alors le piston est trop sortie et ça coince,dans ce cas là les plaquettes ar corrigera le prob.
au faite!c'est désiquilbrage du frein a main ou frein ar?
sinon av de remplacé les plaquette ar il est préfférable de détendre le réglage du frein a main et une fois changé les plaquettes,moteur en route pompé les freins et faire joué le frein a main et pour finir de réglé le cable de frein a main

[ao mahoru]

Merci bens,

J'ai bien un desiquilibre du freinage arrière, avec plaquette usé.

Le CT ressort aussi course de freins à mains trop importante.

[joudru]

profite en pour faire une purge du liquide de frein, ca mange pas de pain

[bens]

Merci bens,

J'ai bien un desiquilibre du freinage arrière, avec plaquette usé.

Le CT ressort aussi course de freins à mains trop importante.

ben voilà une bonne occasion de procédé de ce principe
le vrai prob des  freins a main avec étriers ar ne sont jamais résolu (plus ou moins),a condition  que l'ont respect l'ordre de montage des plaquettes avec de donnée du mou au cable de frein a main.
mais une fois le frein a main détendu du levier,vériffier aussi si les leviers des 2 étriers soit aussi détendu a zéro (qui a tiré dessus) et là le ratrappage auto ce fera