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Auteur Fil de discussion: ces voitures que l'on ne croise pas tous les jours ...  (Lu 603728 fois)
navetf
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« le: 10 Juillet 2006, 17:50:37 »

L'occasion de mettre des photos de véhicules croisés au hasard de nos trajets .


« Dernière édition: 15 Septembre 2006, 23:38:57 par Rover820i » Journalisée
damienu
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« Répondre #1 le: 10 Juillet 2006, 17:57:57 »

j'ai pas de photos mais la semaine dernière j'ai croisé une gallardo ou murcielago orange, et juste après une camaro.

et tout les jours je vois une rover coupé! :ddr:
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Il démoule ce logo clignotant ddr


« Répondre #2 le: 10 Juillet 2006, 18:12:26 »

J'ai croisé une scirocco :ddr:

EDIT:ainsi qu'une Fuego :ddr:
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« Répondre #3 le: 10 Juillet 2006, 18:15:14 »

J'ai croisé une scirocco :ddr:

EDIT:ainsi qu'une Fuego :ddr:

:+1: aujourd'hui j'ai croisé une scirocco aussi! :D
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« Répondre #4 le: 10 Juillet 2006, 18:19:53 »

aujourd'hui j'ai croisé ça . En plus j'ai eu la chance de faire un tour avec  :) :) :) :)







mal garé le temps d'une photo






CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FORD MUSTANG GT
MOTEUR
Type: 8 cylindres en V à 90°, 24 soupapes, 2 arbre à cames en tête + VCT (Variable Cam Timing)
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique.
Cylindrée en cm3: 4 606
Alésage x course : x
Puissance ch DIN à tr/mn: 300 à 5 750.
Puissance au litre en ch: 65,13
Couple maxi en Nm à tr/mn: 434 à 4 500
Couple au litre en Nm : 94,22
TRANSMISSION
AR + TCS
Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle Tremec 3650.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 580
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,26
ROUES
Freins : 4 disques ventilés 316x30 mm AV et 300x19 mm AR + ABS.
Pneus : AV et AR 235/55 ZR 19.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 230
0 à 100 km/h : 5,8

(http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/mustang2005.php)
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« Répondre #5 le: 10 Juillet 2006, 18:20:59 »

tu as fais un tour dedans?
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« Répondre #6 le: 10 Juillet 2006, 18:21:46 »

tu as fais un tour dedans?


oui
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BM Power !!


« Répondre #7 le: 10 Juillet 2006, 18:23:59 »

Magnifique la mustang  :10:
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« Répondre #8 le: 10 Juillet 2006, 18:27:45 »

Dommage que les photos soient si petites :bof:
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« Répondre #9 le: 10 Juillet 2006, 18:29:41 »


oui

c'était bien une V8, ca doit faire un bruit marrant? :D
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« Répondre #10 le: 10 Juillet 2006, 18:31:33 »

Magnifique la mustang  :10:

en plus quel son et quelle puissance . Pas besoin d'autoradio (en plus faut rèsté concentré) . C'est pas comme une sub ou une mitsu ça arrache plus mais ça tiens moins bien le pavé . Sur les rond-points sans l'anti-patinage c'est même pas la peine . Vu le prix de l'engin tu laches vite la pédale de droite mais le ramage vaut largement le plumage .  :) :)
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BM Power !!


« Répondre #11 le: 10 Juillet 2006, 18:34:27 »

en plus quel son et quelle puissance . Pas besoin d'autoradio (en plus faut rèsté concentré) . C'est pas comme une sub ou une mitsu ça arrache plus mais ça tiens moins bien le pavé . Sur les rond-points sans l'anti-patinage c'est même pas la peine . Vu le prix de l'engin tu laches vite la pédale de droite mais le ramage vaut largement le plumage .  :) :)
Ba  c'est clair !! le son du V8   hummmmm  :-P
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« Répondre #12 le: 10 Juillet 2006, 18:38:44 »

Ba  c'est clair !! le son du V8   hummmmm  :-P

en plus 300 bourrins c'est pas si courrant que ça  :wink:
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BM Power !!


« Répondre #13 le: 10 Juillet 2006, 18:58:08 »

en plus 300 bourrins c'est pas si courrant que ça  :wink:
:+1:, 300 bourrins qui ne sont pas asmatiques :sol:
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« Répondre #14 le: 10 Juillet 2006, 19:04:55 »

:+1:, 300 bourrins qui ne sont pas asmatiques :sol:

a ke non  :wink:
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