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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: powowww55 le 24 Septembre 2022, 08:27:34
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Bonjour, donc suite à frottement entre 2 durite, j'ais une fuite sur la durite de direction assistée qui part du bocal et descends vers le berceau moteur, fuite au niveau du coude en alu à côté de la tête amortisseur, vers le câble d'accélérateur, j'ais réparé en provisoire avec du scotch caoutchouc, ma question est de savoir si la durite est branchée sur la direction en dessous châssis. Je n'ai pas trop regardé, faut-il démonter le berceau moteur ? C'est sur une streetwise 2l td. Au pire, je coupe la partie alu, remets un bout de tuyau
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Bonjour Powowww55,
Effectivement tu auras plus vite fait de couper le tuyau alu et de faire un raccord.
Pra contre attention à la limaille dans l'huile.
Je te conseille de faire couler l'huile pour éliminer la limaille.
Sinon tu démontes, du réservoir jusqu'à la crémaillère de direction 😉😉
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Bonjour Powowww55,
Effectivement tu auras plus vite fait de couper le tuyau alu et de faire un raccord.
Pra contre attention à la limaille dans l'huile.
Je te conseille de faire couler l'huile pour éliminer la limaille.
Sinon tu démontes, du réservoir jusqu'à la crémaillère de direction 😉😉
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Problème réglé, j'ais trouvé une durite, on l'a coupé sur le berceau moteur, un raccords 2 colliers et terminé. Pour démonter la durite, faut tomber l'échappement, le berceau moteur, lever le moteur côté gauche... Plus vite de couper et faire raccords...
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Super, bien joué.
C'est ce que je te disais, plus vite fait de faire un raccord que de démonter 👍
Bonne route 😉😉