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Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: Lodein le 06 Septembre 2018, 18:41:06
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Bonjour à tous
Nouvellement inscrit, je me présente donc à vous.
J'ai 48 ans, marié, 2 garçons de presque 19 et 16.5 ans dont le plus grand est passionné d'auto. J'habite en Charente, le pays du Pineau et du Cognac !!!
Je suis passionné par les voitures depuis tout petit et j'ai la chance d'avoir plusieurs voitures passions/plaisirs (Vous savez celles dont vous n’avez pas besoin, mais que vous avez quand même achetées) qui sont dans l'ordre d'arrivée à la maison une 406 Coupé V6 de 1998, une Daimler Double Six Vanden Plas de 1982 (Une version luxueuse de la Jaguar XJ 12 pour simplifier), une Mercedes SL 320 de 1995 et une Audi Coupé GT 2200 de 1985. Je vous les présenterai si cela vous intéresse.
Comme vous le voyez, aucune Rover ni MG, mais si je vous rejoins c’est que je suis sur le point d’acheter une Rover, et je viens vers vous pour savoir qu’elles sont les points à regarder (Je ferais un post dédié pour cela) mais aussi pour échanger sur cette marque que j’ai toujours appréciée. En particulier les Rover P6 V8 3500 avec leurs roues de secours sur le coffre ou les Rover SD1 3500 que j’allais voir courir en Superproduction sur le circuit de Montlhéry.
La voiture que je convoite est une « plus banale » Rover 827 Sterling Pack quasi première main (C’est l’ancienne voiture du grand père du propriétaire actuel qui l’a rachetée lors de la mort de celui-ci) faiblement kilométrée (106000 km) et à priori en parfait état sauf deux trois bricoles.
Voila pour ma présentation que j’étofferai au fil du temps, étant un grand bavard sur les forums…
Lodein
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salut à toi :saletetedeconquiditaurevoir:, belle collection !
dont le plus grand est passionné d'auto
on se demande pourquoi :D
comment ça se passe quand t'as plusieurs voitures pour l'assurance, elles sont toutes assurées ? j'imagine certaines en collection et c'est moins cher ?
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Bienvenue à toi et à tes voitures, il est évident que tu peux les présenter dans la section adéquates, ça ferait plaisir à plusieurs d'entre-nous.
Pour la 827, ouvre un post, il y a quelques points à vérifier et qui sont assez courant.
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Bienvenue ! Une 827 presque première main, cool. A t'-elle eu une grande immobilisation ? L'électrique peut être assez capricieux (ventilateur, etc) et certaines garnitures peuvent mal vieillir, sinon super moteur Honda très endurant.
N'hésite pas à nous montrer des photos, ça me ferait très plaisir. :wink:
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salut à toi :saletetedeconquiditaurevoir:, belle collection !
on se demande pourquoi :D
comment ça se passe quand t'as plusieurs voitures pour l'assurance, elles sont toutes assurées ? j'imagine certaines en collection et c'est moins cher ?
Merci pour votre accueil
J'ai la chance de pouvoir avoir une assurance flotte, donc toutes mes voitures sont sur la même assurance
Lodein
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Bienvenue à toi et à tes voitures, il est évident que tu peux les présenter dans la section adéquates, ça ferait plaisir à plusieurs d'entre-nous.
Pour la 827, ouvre un post, il y a quelques points à vérifier et qui sont assez courant.
Merci pour votre accueil
J'ai ouvert un post spécifique qui est celui-ci : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=52061.0
Je présenterai mes voitures dés que possible
Lodein
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Bienvenue ! Une 827 presque première main, cool. A t'-elle eu une grande immobilisation ? L'électrique peut être assez capricieux (ventilateur, etc) et certaines garnitures peuvent mal vieillir, sinon super moteur Honda très endurant.
N'hésite pas à nous montrer des photos, ça me ferait très plaisir. :wink:
Merci pour votre accueil
La voiture aprés avoir très peu roulé, a été remise en route par le petit fils il y a 4 ans et elle roule de temps en temps
J'avais bien prévu de tester toutes les fonctions électriques, car effectivement sur une voiture de 30 ans cela peut poser problème, encore plus sur une Anglaise !!!
Lodein
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Voici le post de présentation de mes voitures passions/plaisirs
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=52069.0
Lodein
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tu peux aussi choisir une SD1, y'en a sur le coincoin qui ont besoin d'attention :(
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En fait, c'est le hasard qui me fait acheter (Normalement car je ne l'ai pas encore vue et essayée, mais on est d'accord sur le prix donc...) cette 827 Sterling.
En discutant avec une bonne connaissance de voiture "ancienne", il me dit qu'il s'occupe de deux voitures de sa grand mère depuis la mort de son grand père et qu'il a maintenant besoin de place pour la moto qu'il vient d'acheter et donc qu'il en vend une. Sur les deux voitures une Mercedes C180 et une Rover 827 Sterling, il vend la Rover et elle est parait il dans un excellent état, peu kilométré et qu'il l'a remise en route il y 4 ans lors de la mort de son grand père et qu'il la fait rouler de temps en temps.
Comme je l'ai dit j'ai toujours aimé les Rover, plus les SD1 et P6 c'est vrai, mais aussi les série 800 que je connais un peu, puisque l'associé de mon père avait une Rover 827 Vitesse début 90. Donc je lui ai dit que j'étais intéressé et nous avons après avoir définit le prix, pris un rendez vous pour que je la vois et l'essaye (Ce Mardi soir, j'ai hâte...). Voila comment cette Rover va normalement finir chez moi...Clairement cela aurait été une 800 diesel (Je n'ai rien contre le diesel, mais pas en voiture plaisir passion), d'une voiture à retaper, très kilométré ou de la Mercedes C180..., je ne m'en serais pas porter potentiel acquéreur.
Lodein
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Je vais la voir dans une petite heure, j'ai hâte...
Lodein
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Alors cette "merveille" ?
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Elle est superbe, et je l'ai ramené chez moi...
Bon elle n'est pas parfaite mais presque. Coté carrosserie, il y trois / quatre babioles qui ne se voit pas à 1 m.
Coté mécanique / électricité il y a en plus des défauts signalés à savoir la jauge à carburant qui ne marche pas et le voyant de frein / ABS allumé, le réglage lombaire électrique conducteur au moins et le siège chauffant conducteur au moins qui ne marchent pas. Vous en conviendrez, c'est très peu pour une voiture de 29 ans.
Bon je pense que la climatisation ne marche pas non plus et je n'ai pas regardé si les réglages électriques arrières fonctionnaient...
Concernant l'intérieur le cuir est nickel hormis une petite tache mais demande un gros nettoyage et un traitement et le ciel de toit s'il commence effectivement à se décoller c'est très léger et pourra attendre. Tous les plastiques son nickel.
Sinon pour les détails, c'est une 827 Sterling Pack Stone Grey, de septembre 1989 en version non catalysée donc 177 Ch. Elle avait 109883 km quand je l'ai prise et surtout c'est une boite manuelle. Je n'avais pas posé la question, pensant bêtement que c'était une boite automatique (Je pensais que les 827 Sterling étaient toutes automatiques) et je suis plutôt content car si j'aime beaucoup les automatiques (J'en ai 3 à la maison) cela m'enlève un poids coté problème.
J'ai fait presque 100 km avec hier et ce matin et le moteur marche bien, mais je n'ai pas tiré dessus pour l'instant, j’attends de mieux faire connaissance et surtout de lui faire une grosse révision avec tous les filtres et tous les fluides car la dernière révision date de mars 2016 à 106558 km.
Voila je suis super content de mon achat :)
Allez une petite photo même si elle n'est pas encore propre :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/7qRdruZ84UmEPQGwqxGY.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/7qRdruZ84UmEPQGwqxGY.jpg)
Lodein
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Hier soir, j'ai nettoyé rapidement l'extérieur de la voiture et fait quelques photos qui l'a mette mieux en valeur
La voici dans les vignes Charentaises :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/mxvf0tnl9a0pfxl7biBs.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/mxvf0tnl9a0pfxl7biBs.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/0tEmJCmYiEjoPQ1mhuUz.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/0tEmJCmYiEjoPQ1mhuUz.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/uSCNFzidLxCqci9nxebm.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/uSCNFzidLxCqci9nxebm.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/Cnj05XU0qCPhpDc2LnRl.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/Cnj05XU0qCPhpDc2LnRl.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/i3ZRrew7QCEAPC9v5Fen.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/i3ZRrew7QCEAPC9v5Fen.jpg)
Elle a passé un cap hier soir :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/VstfsWgiEc8Px6lsFCK2.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/VstfsWgiEc8Px6lsFCK2.jpg)
Lodein
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superbe état a priori ! jolie
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ouai elle est belle et propre
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Génial, merci pour les photos, elle est magnifique, l'une des plus belles de France assurément.
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Elle a l'air super propre, tes photos la matte bien en valeur.
J'en ai eu une (peu de temps), mais malheureusement loin de l'état de la tienne, je voulais la sauvée, mais des problèmes de santé m'ont obligé à la mettre à la casse.
C'était aussi une boite manuelle
(http://www.rovermg.fr/users/images/hKRXGiTFXryQKXi2H1QM.jpg)
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Que vois je en arrivant chez moi hier soir :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/dCCD9IKOPLRxxjc3woPj.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/dCCD9IKOPLRxxjc3woPj.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ypJzdwylcjQfQMFtEDlm.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ypJzdwylcjQfQMFtEDlm.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/86c9sQWbMwErSoEF360m.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/86c9sQWbMwErSoEF360m.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ec6k1qXkJTldMNWaCQRX.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ec6k1qXkJTldMNWaCQRX.jpg)
Non, non, ma femme n'a pas voulu me faire une surprise
C'est en fait l'Austin Métro qu'un copain de mon fils vient d'acheter.
C'est une 1000 Spécial de 1987 en très bon état avec moins de 75000 km.
Il y a un nid par chez nous d'Austin / Rover peu kilométrées !!!
Lodein
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Sinon concernant ma Rover 827, une grande révision a été faite (Vidange, filtre à huile, filtre à air et bougies, je n'ai pas encore trouvé de filtre à essence) mais j'ai découvert une fuite sur le récepteur d'embrayage.
La pièce a été commandée et devrait arriver la semaine prochaine ainsi que 4 pneus car si ceux que j'ai aujourd'hui ne sont pas au témoin, ils sont vieux et commencent à craqueler (Du moins les 2 arrières, car ceux de devant sont encore pas mal).
J'ai pris des Hankook Prime3 car ils paraissent adapté aux berlines puissantes, que leur prix est pas mal et que j'en ai sur ma Jaguar XJ8 qui me donnent entière satisfaction (Bon ce n'est pas exactement les même puisque j'ai des Hankook Ventus V12, des pneus plus sportif, mais qui n’existent pas en 15")
J'ai pu (Enfin je devrais dire, j'ai pensé à) tester les sièges arrières électriques, et ils fonctionnent bien
Lodein
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Tant qu'à faire, vérifie aussi le bocal de liquide de refroidissement. Il est courant qu'il se fissure et il est quasiment introuvable.
Mais on peut le remplacer, de mémoire par un Volvo, mais faudrait fouiller sur le forum.
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Merci de l'info, je vais regarder cela
Lodein
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Ma Rover 827i Sterling Option Pack vient de passer le contrôle technique haut la main. Je n'en doutais bien sur pas
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/iIgXRp1s3OwTsjfOpIOu.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/iIgXRp1s3OwTsjfOpIOu.jpg)
Bon, il va falloir que je regarde la fixation du siège passager, mais en regardant rapidement, je n'ai rien réellement remarqué, à suivre...
Lodein
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Hier c'était enfin le grand nettoyage de l'intérieur
Si les plastiques en avaient besoin, les cuirs en avaient énormément besoin :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ftVTRwUCHegi6qUOSXAh.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ftVTRwUCHegi6qUOSXAh.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/eiPPyyhEOAoEMHeaFivP.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/eiPPyyhEOAoEMHeaFivP.jpg)
Après un grand nettoyage, je les ai nourri au Cuir rénovateur de chez Belgom, et voila ce que cela donne :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/HumhTpFft3N9pALGtjHp.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/HumhTpFft3N9pALGtjHp.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/WeVgXtTFaskmhuNROPKV.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/WeVgXtTFaskmhuNROPKV.jpg)
Sur les sièges arrières, le produit n'était pas encore absorbé lors de la photo
Lodein
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Après un bon nettoyage extérieur, elle méritait quelques photos
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/yp8MsV2vbASRUIe7spiQ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/yp8MsV2vbASRUIe7spiQ.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/5CoQlf8ovJ0qFXQBBjhg.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/5CoQlf8ovJ0qFXQBBjhg.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/GFXFomrJ4cDPG0buee7s.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/GFXFomrJ4cDPG0buee7s.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/YiPnxVRK6AwEcnlOK0ic.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/YiPnxVRK6AwEcnlOK0ic.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/hbSYwNGCN4PvCf0V54ef.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/hbSYwNGCN4PvCf0V54ef.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/rq1gxFgF4M0mWFhYPVnD.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/rq1gxFgF4M0mWFhYPVnD.jpg)
Lodein
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Ce matin, il y avait un rassemblement de voitures anciennes et Youngtimers à Jarnac
Nous avons pris la Rover, pour y aller, mais comme nous avions plusieurs choses à faire, nous sommes arrivé à la fin, d'où le peu de voitures présentes
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/SM6U8vaWvsoLRISOFWpu.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/SM6U8vaWvsoLRISOFWpu.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/SGGcAkN9T9ILExasQFaT.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/SGGcAkN9T9ILExasQFaT.jpg)
mais en partant nous tombons sur une superbe Rover P5B V8 3500 coupé !!! peut être la plus belle des Rover...
Je ne pouvais pas ne pas faire une photo de famille surtout que c'est la première fois que je la vois sur ce rassemblement
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/FcU6ySDEUXXDZYgCigio.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/FcU6ySDEUXXDZYgCigio.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/grWSOstQCiom7M8WR8mk.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/grWSOstQCiom7M8WR8mk.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/3xbmbzKAq4LGcTYeyBSc.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/3xbmbzKAq4LGcTYeyBSc.jpg)
Lodein
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Magnifique, bravo pour les photos avec la belle P5.
Beau résultat sur les cuirs.
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Quand je suis sorti du boulot avant hier soir, il y avait un très beau ciel, j'ai donc pris quelques photos :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/53jEnsfhZJbsvSb1KQOr.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/53jEnsfhZJbsvSb1KQOr.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/RT7AyMyDJfjMC2uHXjNZ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/RT7AyMyDJfjMC2uHXjNZ.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/piosIG3B9FavZdCYYyqg.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/piosIG3B9FavZdCYYyqg.jpg)
Avec un smartphone de nuit, on ne fait pas de miracle, mais j'aime bien...
Lodein
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Ce dimanche, il y avait un rassemblement d'anciennes à Angoulême, et il y avait une Rover, une 216 Cabriolet
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/P50w03wmtg8Rj9Vz4kkL.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/P50w03wmtg8Rj9Vz4kkL.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ExPsLozhWcXNcVL2W2qV.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ExPsLozhWcXNcVL2W2qV.jpg)
Elle est équipée du moteur Rover, a un peu plus de 210000 km et si la carrosserie est propre (même si le vernis est par endroit au abonné absent), les sièges avants sont à refaire.
Son sympathique propriétaire qui vient de l'acheter avait déjà une Rover série 200/400 et a fréquenté le forum...
Lodein
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J'ai l'habitude dans les forums que je fréquente pour mes autres voitures de raconter, mes sorties, balades..., je vais donc faire de même ici, on ne sait jamais cela peut peut être en intéresser quelques uns...
Promis je ne vous parlerai pas de mes voyages en 406 coupé
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/HOHag0WFrE1C9YMTvTsV.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/HOHag0WFrE1C9YMTvTsV.jpg)
ni en SL 320
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/CjazJRlf6CoMF0F4qi9z.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/CjazJRlf6CoMF0F4qi9z.jpg)
ni en Audi Coupé GT
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/kHQgU3GoaJeyalskFa2j.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/kHQgU3GoaJeyalskFa2j.jpg)
ni en Daimler Double Six
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/fKms5FpSQNbIuMglEK4y.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/fKms5FpSQNbIuMglEK4y.jpg)
ni en Jaguar XJ8
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/CHCDPlcW1xrkb5jGjFPF.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/CHCDPlcW1xrkb5jGjFPF.jpg)
mais uniquement ceux en Rover
A suivre...
Lodein
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L’assemblée générale de The Factory Motors, a lieu en fin d’année dans le Lot et Garonne.
Cette année la réunion a lieu à Bazens au nord-ouest d’Agen. Je n’avais pas comme d’habitude prévu de prendre la National 10 et l’Autoroute A62, mais avec les évènements en ce samedi 1er décembre, je vais en plus éviter les petites villes qui peuvent être bloquées comme c’est le cas de Barbezieux (à peine 5000 habitants !!!). Je vais donc éviter Chalais et Ribérac et tracer un chemin entre les deux qui passe par Aubeterre sur Dronne, Montpon Ménestérol… soit 188 km de route départementale pour 3h04 d’après Google.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/Ne0Wfx0PXyckPtOL27ks.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/Ne0Wfx0PXyckPtOL27ks.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/b6veTFEem0L71nM3YvdP.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/b6veTFEem0L71nM3YvdP.jpg)
Ma monture cette année sera ma Rover 827 Sterling Option Pack de 1989, tout d’abord parce elle est toute récente chez moi et que si j’ai déjà fait 1000 km à son bord, je n’ai pas fait de « grand » voyage avec, ensuite elle est confortable et plutôt performante (29.5 ‘’ au 1000m DA et 225 km/h en pointe).
Pour éviter au maximum les problèmes et surtout parce que j’ai l’habitude de me lever tôt, je pars à 7h45 après avoir vérifier les niveaux et la pression des pneus et pris mes cassettes des années 1990 !!!. Le compteur affiche 110886 km (Il ne faut pas s’affoler pour le régime de ralentit, la voiture est froide et vient juste d’être démarrée, Cf. dernière photo).
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/X1gau7AVf1jjRWhNAN33.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/X1gau7AVf1jjRWhNAN33.jpg)
Premier arrêt à la station pour faire le plein car ma jauge ne marchant pas, je ne veux pas prendre de risque. J’en profite pour calculer ma moyenne sur les 471 km fait précédemment, et si l’ordinateur de bord m’affiche 9.5 l/100, la réalité ressort à 9.86 l/100 ce qui n’est pas mal.
Allez en route plein sud, sous un temps très maussade. Après être sortie d’Angoulême et de sa périphérie, je rattrape la D674 que je connais. La voiture est confortable et après une frayeur avec le lecteur de cassettes que je n’avais pas testé, il marche correctement, mais comme on me l’avait fait remarquer, c’est un autoradio basique d’époque. Il n’y a personne et j’arrive bientôt à Montmoreau Saint Cybard avec son très beau château
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/uWFA12x8pi2HExmGVh9Z.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/uWFA12x8pi2HExmGVh9Z.jpg)
Je bifurque sur la D709, puis la D10 pour rejoindre Aubeterre sur Dronne (Que nous avons visité lors d’une sortie de l’amicale XJ) célèbre pour son église monolyte, l’une des plus grandes de France et classée aux monuments historiques depuis 1912 et qui est aussi classé dans les plus jolis villages de France. Malheureusement la route pour l’église étant fermé, et vous n’aurez qu’une vue générale d’Aubeterre et de sa place principale.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/UhKRTCwEffkAWBEPTO7T.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/UhKRTCwEffkAWBEPTO7T.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/A6kLR5CZtkvavJQYMrof.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/A6kLR5CZtkvavJQYMrof.jpg)
On reprend la route par la D17 pour arriver rapidement en Dordogne et dans le très beau village de Sainte Aulaye, dominé par son château (XIIIème et XIXème siècle) qui est devenu aujourd’hui la mairie.
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Nous avons de là une très belle vue sur son église Saint Eulalie du XIIème siècle
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/9mCw3D3UA6IgRYcjALfB.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/9mCw3D3UA6IgRYcjALfB.jpg)
Nous prenons la D38, puis à Echourgnac, la D708 pour arriver à Montpon Ménestérol et traverser la Dordogne
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/Etroh2vFlv3ALh3rRTKM.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/Etroh2vFlv3ALh3rRTKM.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/HmtMFsNtwsjb3a65BLDS.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/HmtMFsNtwsjb3a65BLDS.jpg)
Nous reprenons la D708 qui traverse de belles forêts
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/a1oPJZks8hlFMBC4jD5x.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/a1oPJZks8hlFMBC4jD5x.jpg)
Pour arriver à Sainte Foy la Grande et en Gironde. Nous continuons toujours sur la D708 et nous tombons évidemment sur des vignes
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ltW1D8SGg7PAtzbItdWi.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ltW1D8SGg7PAtzbItdWi.jpg)
Mais au loin, une église typique se détache,
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Allez, on va aller la voir.
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Il s’agit de l’église Saint Martin de Margueron, qui est typique des églises du coin
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/wRGweHfkA0rVNQld6Ud6.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/wRGweHfkA0rVNQld6Ud6.jpg)
A suivre...
Lodein
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...Suite
On continu sur la même route qui devient la D19 car nous rentrons dans le Lot et Garonne, et à peine la frontière passée on tombe sur des vergers, cultures typiques du Lot et Garonne.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/clf8URO4Tq5niD6Y9gwR.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/clf8URO4Tq5niD6Y9gwR.jpg)
Bon pour être honnête, il y avait un seul verger, car nous somme dans le pays de Duras où l’on cultive plutôt la vigne puisque nous sommes dans l’appellation contrôlée des côtes de Duras, connus depuis François 1er, mais que je ne connaissais pas…
Mais il y a bien pleins de vergers dans le Lot et Garonne la preuve un peu plus loin
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/yrCWpo9fKohUu96IZBgG.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/yrCWpo9fKohUu96IZBgG.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/QNbpsWtKgq3peuPonG7O.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/QNbpsWtKgq3peuPonG7O.jpg)
Si la route de temps en temps tournicotait, ici dans le lot et Garonne, avec ses paysages très vallonnés, les routes virevoltent bien plus comme on peut le deviner ici
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Après avoir passé la rivière le Dropt à Sauvetat du Dropt où il y a un superbe pont roman, nous prenons la D933 pour la quitter à Miramont de Guyenne où il y a une superbe bastide du XIIIème siècle et prendre la D667.
Nous prendrons ensuite la D13 pour arriver à Castelmoron sur Lot, lieux de départ du dernier GTPO Day.
Le Château Solar datant du XIIIème siècle, inspiré le l’Alhambra de Grenade et qui est maintenant la Mairie.
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A suivre...
Lodein
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...Suite
Nous reprenons la D13
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pour atteindre Montpezat D’Agenais située sur une butte
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Avec son moulin restauré dans les règles de l’art
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Dominant la vallée côté nord
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Son église dominant le côté sud (mais je n’ai pas pu prendre de photo), et son école datant de 1858
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Nous reprenons la D13 que nous quitterons peu après pour la D298. Nous sommes proche du lieu de l’AG, et il est temps de voir ce que la Rover a dans le ventre. Cette très belle route tournicotant est parfaite pour cela. Et si évidemment la 827 n’est pas une sportive, elle tient parfaitement la route, se montre agile et marche plutôt très bien. Le seul léger reproche serait à mettre sur le compte d’une 3ème un peu longue et surtout d’une boite de vitesse dont les verrouillages sont durs ne permettant pas de prendre plaisir à monter ou descendre les rapports. Par contre la musicalité du V6 est très agréable.
A suivre...
Lodein
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...Suite
Ça y est je suis arrivé à Bazens, joli petit village avec son château du XVème siècle
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Et son église Saint Martial du XIV / XVème siècle accolée.
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Comme la plupart des participants à l’AG sont de la région, et que le temps était incertain, peu ont pris leur voiture plaisir, mais il y avait quand même :
Une Datsun 240 Z
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Une Jaguar XJ-S
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Une DMC Delorean
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Une Jaguar XK8 Cabriolet
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Une Jaguar XJ6 4.2l série 2
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Une Jaguar X Type 3.0 et une ID19
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Après un bon repas et une AG sans problème, il est temps pour moi de reprendre la route, et en arrivant en Gironde, le temps se gâte, et il pleut de plus en plus en se rapprochant d’Angoulême, ce qui rend le trajet fatiguant car en plus de la pluie, la nuit est tombée et sur des petites routes sans aucune lignes blanches, c’est un peu fatiguant, surtout que si à l’aller il n’y avait quasiment personne, ce soir il y a une petite circulation surtout en Charente.
Le compteur affiche 111281 km ce qui fait un trajet de 395 km qui m’aura demandé un peu moins de 4 heures à l’aller et une peu moins de 3 heures au retour, eh oui, faire des photos prend du temps…
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L’ordinateur de bord affiche 8.8 l/100 mais il affichait 8.6 l/100 avant que « j’attaque » sur les 15 derniers kilomètres de l’aller, et qui l’a fait remonter à 9.0 l/100. Ce qui est pas mal pour une grande berline V6 de 177 Ch surtout qu’hormis en ville j’ai roulé à 1 point :(
Lodein
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Merci pour ton reportage photos. Je suis vraiment fan de ta voiture qui me ramène à l'époque de mon enfance.
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De rien, c'est avec plaisir
Lodein
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111883 Km, cela veut donc dire que j’ai parcouru 2000 km avec ma Rover 827 Sterling Option Pack, et cela en un peu plus de 5 mois (C’était le 22/02), le moment de faire un petit retour d’expérience sur cette voiture.
On commence tout d’abord par la fiabilité et pour l’instant hormis mon problème de récepteur d’embrayage qui était présent lorsque j’ai acheté la voiture, je n’ai pas eu de problème. Bon il faut dire qu’elle a été entièrement révisée (Tous les fluides, tous les filtres, bougies et les 4 pneus) juste après son achat. Par contre les pièces autres que basiques sont un peu compliquées à trouver.
Concernant la conduite, on peut dire qu’elle est très agréable. La voiture est confortable, la position de conduite est bonne même si je trouve le siège un peu haut même réglé au plus bas. Elle est silencieuse sous les ~100 km/h, ensuite elle devient, à cause des bruits aérodynamiques, un peu bruyante par rapport aux références d’aujourd’hui pour devenir très bruyante aux alentours des 180 km/h (En Allemagne bien sûr !!!) à cause du toit ouvrant qui engendre des bruits très important. Sa tenue de route est très bonne sur grande route, mais évidemment pêche un peu dés que l’on attaque sur petite route (Amortissement) même si elle est quand même assez agile pour une grande routière.
Les performances sont bonnes (29’’7 au 1000 m DA et 224 km/h en pointe - Sport Auto N°318 juillet 88) et les mauvaises reprises en 5ème point noir de la 825 sont ici oublié (Gain de 8’’3 sur le 100/140 km/h - SA 318). Mais cela c’est quand elle n’est pas chargée, car lorsque je l’ai prise en famille à 4, j’ai trouvé que c’était quand même un peu juste, mais bon il est vrai que j’ai aussi l’habitude de rouler dans des voitures bien plus puissantes.
Pour moi un des points forts de cette voiture est la sonorité du V6 qui est particulièrement agréable. S’il ne me donne pas des frissons comme celui de mon ex Alfa Roméo 159 V6 3.2 JTS, elle est bien plus agréable que celle du V6 de ma 406 Coupé. On retrouve avec ce V6 à 90° et manetons décalés les vocalises proches d’un V8 qui lui est à 90°. De plus ses montées en régime jusqu’à la zone rouge à 6500 tr/min sont vraiment rapides
L’autre point fort est son ambiance intérieure typiquement Anglaise avec son cuir Connolly, ses plaquages en ronce de noyer et ses couleurs chaudes. De plus l’équipement pour une voiture de cette époque est vraiment pléthorique et tout ou presque fonctionne 30 après (Il n’y a que les sièges chauffants qui ne marchent pas et la clim). Bon c’est vrai on pourrait lui reprocher ses contre portes en velours, ou son pommeau de levier de vitesse en plastique mais elle est quand même équipée d’une sellerie cuir, de sièges chauffants électriques à mémoire, de la climatisation, d’un ordinateur de bord, de 4 vitres électriques, d’un régulateur de vitesse, de sièges arrière électriques, d’un toit ouvrant en verre électrique, d’un ABS…
Il y a bien évidemment quelques points faibles et outre le pommeau de levier de vitesse vraiment pas agréable au toucher déjà cité, on peut noter un verrouillage et surtout un déverrouillage des vitesses en particulier de la 5ème bien trop dur. En effet il faut vraiment tirer pour désenclencher cette vitesse, mais est ce dû à ma voiture ou était-ce de série ? Sinon l’étagement de la boite de vitesse est assez moyen avec une 3ème trop longue mais cela reste des broutilles surtout par rapport à la vocation grande routière de cette voiture. Si l’habitabilité est très bonne, la garde au toit à l’arrière est un peu juste puisque mes fils touchent le plafond (1m85 et 1m82).
Dernier point que je mettrais plutôt dans les points positifs mais c’est une question de référentiel, concerne la consommation qui contrôlée sur 1985 km s’établit à 9.87 l/100 en roulant principalement sur 2*2 voies (60%) et route à double sens (30%) en roulant souvent, mais pas tout le temps quand même, à 1 point et avec un ordinateur de bord assez juste (moins de 5% d’écart)
Après cette longue prose, place à quelques photos
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Autre point positif que j'allais oublier, elle se répare toute seule !!!, en effet la jauge à essence refonctionne…
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Lodein
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Vous trouverez ici le Sport Auto N°318 de juillet 88 avec le match entre la Rover 827i Sterling et la Honda Légend V6 2.7i
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=52378.new#new
Lodein
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Merci beaucoup Lodein pour ton compte rendu d'expérience. Il est très bien fait, bravo. En plus tu nous gratifies de nouveaux très beaux clichés de ta belle.
Lors de mon cours essai d'une 827, j'avais aussi beaucoup aimé la mélodie du V6 Honda mais c'était une boite auto. Je n'ai malheureusement jamais conduit la 820 de mon enfance qui elle était en boite méca.
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Merci Thermopolis
Fait une demande sur le forum, quelqu'un a (Ou connais) peut être une 820 BVM pas loin de chez toi que tu pourras essayer.
Sinon je pourrais te faire essayer ma 827 Sterling Option Pack si tu passe dans le coin (Charente)
Lodein
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Merci pour la proposition. Je suis de Vendée, pas si loin. :wink:
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Cela faisait longtemps que je n'étais plus passé sur le forum :(
Je voulais faire un petit topo des un an avec ma belle, mais j'ai loupé le coche , j'aurais pu faire pour les 400 premiers jours mais pareil j'ai loupé la date. vous aurez donc le droit à mes 412 premiers jours avec ma Rover 827 Sterling Option pack.
Ma belle à aujourd'hui 113601 km ce qui fait que j'ai parcouru 3718 km avec en 70 voyages, le plus grand faisant 221 km. Elle n'est jamais resté sans rouler plus d'un mois complet.
Concernant la consommation je suis à 9.78 l/100 en roulant principalement sur des 4 voies à 110 (60%) et des grandes routes à 80 (35%) en roulant en général à 20 km/h au dessus des limitations :oops: Mes extrêmes en consommation vont de 8.55 l/100 sur 348 km à 10.39 l/100 sur 447 km. L'ordinateur de bord est lui faux en moyenne de 5.37 % bien sur à la baisse. Oui je sais j'aime les statistiques !!!
Sinon hormis mes problèmes de récepteur d'embrayage du début, je n'ai pas eu de problème. J'ai même eu ma jauge à essence qui s'est remis à fonctionner !!! mais malheureusement pas très longtemps.
Je prends toujours un grand plaisir à rouler avec ma voiture. Ce V6 Honda est vraiment très bien en terme de sonorité, montée en régime et performance et comme l'intérieur typiquement britannique est très chaleureux, vous comprendrez que j'aime cette voiture même si extérieurement elle est assez banal surtout pour la face avant.
Voici quelques photos normalement inédite de ma belle
Avec des copines lors d'un rassemblement Jaguar
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ONHOM4tJCInSbujrFRsc.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ONHOM4tJCInSbujrFRsc.jpg)
Dans la campagne du Lot et Garonne
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/k8rNox5XFKM0YtSQIzwk.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/k8rNox5XFKM0YtSQIzwk.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/SPcYHsW3dcFaFQDH1wd4.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/SPcYHsW3dcFaFQDH1wd4.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/qKg7MgiK4z5qVnfqrASB.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/qKg7MgiK4z5qVnfqrASB.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/4mrtL9h3mVhsrngrLxqU.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/4mrtL9h3mVhsrngrLxqU.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/PXBnKoEcLxTYIuFEp8Xq.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/PXBnKoEcLxTYIuFEp8Xq.jpg)
Lorsque la jauge à essence s'est remise à marcher...
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Lodein
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Bonjour Lodein,
En voyant ton post sur le topic du rassemblement j'ai réalisé que je n'avais jamais répondu à ta présentation, il est tant de me rattraper et de te souhaiter la bienvenue !
Je vois que tu n'es pas cantonné à une seule marque :) j'ai également une 406 coupé v6 de 1998 et une Jaguar (mais une petite c'est une X-Type). N'hésite pas à nous présenter l'ensemble de ta collection !
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Voici le post ou j'ai présenté mes autres voitures
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=52069.0
Je vois que tu as une superbe collection de voitures, les as tu présentées quelque part ?
Lodein
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Pas encore mais on me l'a demandé sur plusieurs forum, du coup je suis en train de préparer ça ! Il faut que je retrouve toutes les photos mais ça arrive.
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Hier, après un grand lavage, je suis parti faire quelques photos que voici :
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/soxqad5HQ0dLaRsuSGaU.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/soxqad5HQ0dLaRsuSGaU.jpg)
Lodein
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Désolé je n'ai pas pu résister :-P
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:D :D :D
Mais moi je l'aime ma Rover !!!
Lodein
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/j6UJLM9wzjXpNCqfOVVz.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/j6UJLM9wzjXpNCqfOVVz.jpg)
Eh oui, j'ai parcouru 5000 km avec ma Rover depuis que je l'ai. Elle marche toujours aussi bien et j'aime toujours autant la conduire...
Lodein
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Tu as un régulateur de vitesse dessus ??
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Oui et il marche parfaitement
Lodein
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Impressionnant pour une auto de 89 ! J'ai essayé de trouver des infos sur l'apparition du régulateur de vitesse mais à part la date de l'invention j'ai eu peu d'infos, je tombe que sur des articles de journaux sur des fais divers...
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Ma Daimler double six de 1982 est aussi équipé d'un régulateur de vitesse, par contre il a été en partie démonté et donc ne marche évidemment plus.
Les Jaguar XJ ont au moins depuis la série 3 (1978) la possibilité d'avoir un régulateur de vitesse.
Les Talbot horizon BVA ont depuis le millésime 1979 (juillet 78 - juin 79) un régulateur de vitesse en finition SX
https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca-Talbot_Horizon
Le "gros" commutateur rond au volant
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/HKPTz3ACSc7k7PC88rds.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/HKPTz3ACSc7k7PC88rds.jpg)
J'avoue que j'avais été épaté de voir cela sur une Talbot Horizon
Lodein
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Ca s'explique probablement par l'appartenance au groupe Chrysler, qui a été (d'après Wikipédia) le premier constructeur à utiliser un régulateur sur des voitures de série.
Quand je pense que sur mon Alfa 156 de 1998 ou ma VW Bora de 2000, il n'y a même pas de régulateur...
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Je viens de découvrir dans Sport Auto N°344 de septembre 1990 que "ma" voiture avait battu le record du monde du tour du monde
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/YjK7BLPtqrkliwPxWcI8.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/YjK7BLPtqrkliwPxWcI8.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/gd6QQKgoc10JIXR2LlTt.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/gd6QQKgoc10JIXR2LlTt.jpg)
Je savais que ma Rover 827 Sterling Option Pack était formidable, mais elle est même exceptionnelle !!!
Lodein
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Le pare-buffle par contre :lol:
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C'est vrai que cela casse un peu la ligne !!!
Lodein
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Même si ma voiture est en excellent état pour son age, il y a quand même deux / trois choses à reprendre comme deux montants de portes qui ont perdu de leur superbe. Ce confinement forcé me permet enfin de le faire.
Montant AV de la porte AV D
Avant :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/CTmluZKin9677WsMfyfi.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/CTmluZKin9677WsMfyfi.jpg)
Après :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/6re5n1N0DkWyJ1SYKqqS.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/6re5n1N0DkWyJ1SYKqqS.jpg)
Montant AR de la porte AR D
Avant :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/VsMPn545UorRCJUqVdR5.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/VsMPn545UorRCJUqVdR5.jpg)
Après :
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/Zo5oCXWBTC4XRPAe7JUl.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/Zo5oCXWBTC4XRPAe7JUl.jpg)
Je ne sais pas pourquoi, mais j'avais uniquement ces deux montants qui avait perdu leur couleur d'origine
En vidant le coffre pour bien le nettoyer, j'ai vu que ma roue de secours était bien celle d'origine !!!
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/09uHDRMRfw9x8s0DD9mA.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/09uHDRMRfw9x8s0DD9mA.jpg)
Je vais la garder tel quelle mais je vais rajouter une bombe anti crevaison + compresseur car il serait dangereux de rouler avec ce pneu même si il est dans un état remarquable.
Lodein
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Les deux montants sont du même côté. Surement une voiture garée au même endroit à l'extérieur, avec le soleil du même côté.
Dans le même style j'avais tout un côté attaqué pour la rouille au niveau des trains roulant car la voiture dormait dehors le long d'un trottoir, toujours garé du même côté. Le caniveau gardait l'humidité.
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Malgré tout le soin que je lui ai donné, car en plus de ces retouches, j'ai re-nettoyé de fond en comble l'intèrieur et nourrit les cuir, et bien ma voiture ne me l'a pas rendu, puisqu'un matin, impossible de démarrer :cry:
Après avoir testé tous les relais / fusibles qui sont d'ailleurs facilement accessibles et très bien répertoriés (Cela me change de ma Daimler où j'ai un problème de consommation de courant :cry: ) je penche pour un problème sur le démarreur, mais comme il n'est pas accessible facilement, je prévois de l'emmener dans un garage.
Mais bon, elle a du avoir pitié de moi, ou alors se sont les mots doux que je lui ai dit, mais hier, elle a redémarrer sans problème et ce matin aussi !!!
La seule chose que j'ai fait est de mieux brancher le fils d’excitation du démarreur, mais qui était quand même branché.
Si vous avez des idées sur ce problème, je suis preneur...
On va croiser les doigts et en profiter...
Lodein
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Fil partiellement coupé ou contact oxydé ?? Je vois que ça pour expliquer le redémarrage miracle.
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Je pense comme toi
En tous les cas je l'ai reprise aujourd'hui et elle a parfaitement démarré et roulé...
Lodein
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Ça y est, nous sommes repassé à 90 en Charente et Charente Maritime sur un certain nombre de routes départementales
(449 km en Charente)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ydrL2IrIC3hjcPF3TmSG.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ydrL2IrIC3hjcPF3TmSG.jpg)
Pour l'instant sur le tronçon que j'ai pris c'est plutôt bien fait puisque l'on reste à 80 km/h dans des zones difficiles, par contre Waze n'est pas encore à jour et par moment, on a des doutes mais vive la Charente et Charente Maritime
Lodein
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Même si ma Rover 827 était très belle, il y avait deux trois petites choses coté carrosserie que j'ai aggravé lors d'un nettoyage au nettoyeur haute pression (Aile AV G et Dessous de PC AV D)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/2R6y0fPV1ZiActEi5lyw.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/2R6y0fPV1ZiActEi5lyw.jpg)
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(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/8TGh6sknJkB0Jh8I0g5p.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/8TGh6sknJkB0Jh8I0g5p.jpg)
Mais je ne pouvais me résigner à la laisser comme cela, je l'ai donc fait reprendre, et voilà, elle est comme neuve...
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/hPX3E0WK0dVYe9YSHIRA.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/hPX3E0WK0dVYe9YSHIRA.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/PfPak6qXr2DiOigKxaSJ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/PfPak6qXr2DiOigKxaSJ.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/f1XbzyUe4Hgs35ObqGNv.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/f1XbzyUe4Hgs35ObqGNv.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/0NVl0jtYWwbBZJ94SrZW.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/0NVl0jtYWwbBZJ94SrZW.jpg)
Lodein
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De la bonne utilisation d'un coffre de Rover 827 Sterling Option Pack !!!
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/utcxU7sJvC8CA4k1d2Nt.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/utcxU7sJvC8CA4k1d2Nt.jpg)
Lodein
-
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/0NVl0jtYWwbBZJ94SrZW.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/0NVl0jtYWwbBZJ94SrZW.jpg)
Lodein
sympa la r21 :bag:
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Oh qu'il est mauvaise langue !!!
Attention, on peut risquer le bannissement ici si on confond Renault et Rover !!!
Lodein
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Bienvenu à toi
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Merci
Lodein
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Hier soir, j'ai pris la Rover pour faire une balade et faire des photos. Même si j'espérais mieux, je vous les mets quand même
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/SC7Q3Ig4WD9hNiC1BmUt.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/SC7Q3Ig4WD9hNiC1BmUt.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/2Kkjr03XEFjXap790zdu.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/2Kkjr03XEFjXap790zdu.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/s2osLB6s5kY8YmHzD6HB.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/s2osLB6s5kY8YmHzD6HB.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/5m1h2LH0BHOJgByFLgmz.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/5m1h2LH0BHOJgByFLgmz.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/GpUW5BYYz1L888oyuxe8.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/GpUW5BYYz1L888oyuxe8.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/5JSO7m8SmgYfYNmHUIlQ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/5JSO7m8SmgYfYNmHUIlQ.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/mqWmcERAUsJFYY3yCGZZ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/mqWmcERAUsJFYY3yCGZZ.jpg)
Comme je ne voulais pas rater le départ du grand prix de formule 1, j'ai poussé le V6 sur les petites routes de Charente, et quel plaisir ce moteur en particulier sa sonorité...
Lodein
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belles photos; elle me fait penser aux pijots, 505 :)
vue de l'esprit :(
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Merci
Pour moi elle s'approche plus d'une 605 que d'une 505, mais c'est dans les deux cas des voitures que j'aime (En SV24 pour la 605 et en Turbo pour la 505)
Lodein
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c'est vrai, 605 aussi.
elle consomme pas trop cette bestiole ?
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Non, je suis agréablement surpris.
Je tourne à 9.5 l / 10l réel en roulant plutôt bien (à un point) mais avec effectivement quasiment que de la 2*2 voies et des départementales (A 90 km/h chez nous)
Lodein
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Hier pour aller au boulot j'ai pris la Rover
Il faisait froid
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/awk9dRpawVmIcsPNQvb7.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/awk9dRpawVmIcsPNQvb7.jpg)
Mais le ciel était superbe avec le lever du soleil
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/9nTeVh1f4Q9TQ0QeuZjD.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/9nTeVh1f4Q9TQ0QeuZjD.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/1OB6jE9IOmcVwGD0d5TB.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/1OB6jE9IOmcVwGD0d5TB.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/Q59P2T67vDw64UZJqjW9.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/Q59P2T67vDw64UZJqjW9.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/cbY7Q6Ky2CiEacO2FLOK.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/cbY7Q6Ky2CiEacO2FLOK.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/RohDj91gCUvvj7Jyds63.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/RohDj91gCUvvj7Jyds63.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/cM8PmayVEuEBEQLFa2rV.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/cM8PmayVEuEBEQLFa2rV.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/8KmSAXneFbcIKnrKaOV1.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/8KmSAXneFbcIKnrKaOV1.jpg)
Lodein
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J'ai pris ma Rover pour aller faire un tour, et je me suis arrêté pour prendre de l'essence. Ma voisine de pompe laisse sa porte ouverte et un coup de vent l'envoi sur ma Rover :cry:
(https://i.postimg.cc/30wdXb1s/20210503-185243.jpg) (https://postimg.cc/30wdXb1s)
(https://i.postimg.cc/mtJt9jHn/20210503-185253.jpg) (https://postimg.cc/mtJt9jHn)
Ce n'est pas grand chose et cela va être refait, mais je suis dégouté !!!
Lodein
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Et son assurance ?
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Oh la la ! j'espère que tu lui a mis un coup de pompe au c.. :lol:
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Et son assurance ?
Oui on va faire marcher l'assurance, mais reprendre une peinture d'un élément sur une voiture de plus de 30 ans, c'est toujours problématique concernant la teinte, et je ne parle pas du liseré...
Mais bon, il y a plus grave...
Lodein
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J'ai eu le même souci l'année dernière sur ma Rover, grand coup de portière sur un parking et pas de bol pour le mec j'étais pas loin ... Constat et portière repeinte entièrement.
Donc pas de retouche :wink:
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a la casse les roros ! :)
c'est po mechant :)
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J'ai eu le même souci l'année dernière sur ma Rover, grand coup de portière sur un parking et pas de bol pour le mec j'étais pas loin ... Constat et portière repeinte entièrement.
Donc pas de retouche :wink:
Je vais voir avec mon carrossier le mieux à faire une fois que l'expert sera passé mercredi prochain...
Lodein
-
Ma voiture est partie chez le carrossier, elle sera toute belle pour le rassemblement...
Lodein
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Et bah voilà ! :)
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ah bien ! cool ! une 800 mk1 !
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Si je prends très régulièrement la Rover toutes les semaines ou au pire toutes les 2 semaines pour aller bosser (36 km aller) je la prends rarement pour des grands voyages, mais ce week-end je l'ai prise pour aller en Bourgogne (380 km aller).
Franchement, ce fut un plaisir et la voiture a très bien marché hormis un problème de vitesse de la ventilation qui ne marchait qu'à fond ou pas.
La plupart du trajet étant sur départementale ou 4 voies la consommation s'est établie à 8.8 l/100 en roulant à 15/20 km/h au dessus des limites (C'est pas bien je sais mais !!!)
La Rover en Bourgogne
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a180a35/12e0b24/49942564f8b99d7ae562c86454a8ff8b.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/6bee665/b9facd4/d3b876701379e5a229914ecfc3471f4b.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/3f06d9e/60c723f/bfcd11cc0dda3ab3b24e13cc9b114744.jpg)
Pour le retour, je suis rentré avec la Jaguar XJ8 X308 3.2l Sovereign de mon frère.
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/1182425/8320b07/1d20d38da17593c2b7960a23ccbba05c.jpg)
Clairement la Jaguar est plus confortable (Suspension et siège) mais surtout grâce à son silence. Par contre en roulant a peu prés pareil (Mais il y avait un peu plus de monde et de pluie) la consommation s'est établie à 12.4 l/100. De plus si elle est plus puissante (243 ch ald 177 ch) son poids plus élevé et sa BVA ne la rend pas plus performante. Son poids la rend aussi moins agréable sur petites route.
En résumé, je prends le confort de la Jaguar mais le poids et la consommation de la Rover !!!
Quelques photos de Bourgogne :
La tour du moulin à Marcigny (XVème siècle)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/750df14/2d74860/ca846fac33ffe2eddfd02d931240cf46.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/30cbce0/4a7393a/d090c45ce3d4809f7d4c9911133e0f3f.jpg)
Une petite rue à Marcigny
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/9cb011a/2a4decb/379b508619baf8370aaaf588b9d00dfa.jpg)
La Campagne Bourguignonne avec la Loire au fond et des Charolaises
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/00b1a71/8b6bed9/05d9da5139f83a4df92a6eb15bd5b1e4.jpg)
L'église de Baugy du XIème siècle
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/9ae5140/8acfde3/bfeef352889dbfff21c6dd1fe63fb74d.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/966fa76/797c6c2/fdc22b496c3463441106a99b11b59ad4.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/efc2b13/297c3e2/03d0bbeaa22ad528c9ba27f47e080f9f.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/e1c236d/fe0219d/447f04f2cc37702b6a296f6e306205a6.jpg)
Lodein
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merci pour ce petit photo reportage .
la jag a fiere allure; la 620 est + " ordinaire " mais n'en est pas moins une belle auto .
mais la conso de la jag est rhédibitoire. ouille :)
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C'est avec plaisir
sinon c'est une 827 Sterling option Pack :lol: mais c'est vrai que la voiture fait plus ordinaire surtout de l'avant
Sinon, j'ai une Daimler Double Six (Donc V12) de 1982 et là coté consommation, je suis entre 18 et 22 l/100, donc 12.4 l/100 ce n'est pas si mal !!!
Lodein
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Merci de nous faire partager ces belles photos ;-)
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C'est avec plaisir
Lodein
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Voilà, je viens de passer les 10000 km fait avec la Rover depuis son achat il y a 3 ans et presque 4 mois...
C'était pour aller au rassemblement de Jarnac, mais comme j'y ai été très tard, il n'y avait plus grand monde...
Lodein
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déja 9 ans avec ma 216 cab, je n'ai fait que 25mkms, j'ai seulement changé les roulements de roue avant. c'est une montre suisse :)
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Il faisait tellement beau dimanche dernier, qu'après avoir fait un grand tour avec la 406 coupé...
Lodein
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j'y suis retourné le soir avec la Rover
Lodein
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Suite...
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Suite...
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Suite...
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Suite et fin
Lodein
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Il faisait tellement beau dimanche dernier, qu'après avoir fait un grand tour avec la 406 coupé...
Lodein
Bien belle auto .... #coeur
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Merci
Lodein
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Belles photos, belles autos.
Merci Lodein de nous faire partager tout cela
Jean Pierre
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C'est avec plaisir
Lodein
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Les centres de roues de ma Rover ont bien souffert
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/d26cce1/2905c11/d9532e7d8616f83caebac9fd1344f72d.jpg)
Je les ai donc fait repeindre
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/23f825d/5bf07d0/e45c9d531262c5576f7a9ffff2647e5e.jpg)
J'ai fait un gros nettoyage ce week end
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/4dbf7e9/6119f16/25e556d690358602848fe41c6fd81d79.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a6dd5b8/ff83d50/f5c5bc55856dadcb34f04fe58dbf1e67.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/7a51767/44ac92f/7e404b45cdb488d0f93120de0ef307aa.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/9e23b43/73f6c5e/d11a5b8ca4ba49675cacffc020b59d9f.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/ecd985e/f7298aa/846ad9c3ccbc4f543da65dc08ed47279.jpg)
Car la belle avait un rendez vous aujourd'hui
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/449c95e/c94a1e1/a2a6f58ae6226d1204c1943ff88dfb57.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a7e648e/ae41ef4/cb58224a82ac93634aed3be949124ebb.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/692d0c2/bc089fc/d096b566547a0c7379f0ffb7785db375.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/4369d4e/3ed44d3/69ffd12593feb94f065ee70ed1fb3ff9.jpg)
...
Lodein
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Jolie ! :love:
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Ma voiture avait donc rendez vous avec le magazine Youngtimer, pour une séance photos avec Denis Meunier et l'essai du véhicule par le journaliste Quentin Valadon.
La journée fut très sympa même si le temps n'était pas trop de la partie et que j'ai dû essuyer la voiture plusieurs fois. La réalisation de travellings dans le centre d'Angoulême fut compliqué voir chaud comme vous pouvez le voir
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/8e08f46/fb3ab99/fba3a27c5c071297c6af623313710ae5.jpg)
mais il a réussit à avoir la photo qu'il voulait...
Le journaliste a vraiment bien apprécié la Rover (Equilibre du châssis, confort, atmosphère intérieure, équipements, moteur -performance, sonorité-...) et même certains défauts que je trouvais à ma voiture n'en était pas pour lui (Le velours sur les contre portes, bruit d'air au delà de 100 km/h, verrouillage de la boite ferme) Bon, il y a quand même quelques défauts (Assemblage approximatif, pare soleil cheap (plastique et velours), freinage puissant mais demandant de bien appuyer sur la pédale) mais chut...
Je n'ai pas la date de parution de l'article, mais ce pourrait être pour le mois d'avril. Je vous tiendrai au courant...
Lodein
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Les photos seront top !
N'oublie pas de nous dire pour la parution :)
JP
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On a une vedette sur ce forum !
Bravo :wink:
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Le photographe vient de m'envoyer ses photos et elles sont superbes. Il y a en particuliers des photos en mouvements vraiment top.
Je ne peux bien sur pas les mettre sur le forum, mais on les retrouvera dans l'article...
Lodein
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Je viens d'avoir le journaliste, il vient de terminer son article, et il paraitra dans le numéro du mois d'avril
Lodein
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Ils ont des lecteurs assurés :)
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J'avais pas vu ton sujet, ta 800 et superbe. Bien aussi pour l'article. Il y a encore des gens qui s'intéressent aux anciennes rien qu'en allant sur certaines chaînes YouTube déjà
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Merci
Lodein
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Ca y est l'essai de ma Rover 827 Sterling Option Pack est en kiosque
Je vous en dis plus dés que je l'ai en main...
Lodein
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Ca y est je l'ai enfin, et je l'ai lu plusieurs fois !!!
L'article est vraiment sympa et même si la photo principale sur 2 pages est décalée et avec des tons différents page de D / G, les autres photos sont sympa.
J'ai fait cité le forum, j'espère que cela ramènera du monde...
Pour ceux qui l’achèteront, dites moi ce que vous en pensez
Lodein
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Je n'ai pas pu venir à la Nationale 2022 le week-end dernier :( car j'étais déjà engagé avec un autre club, à savoir l'Amicale XJ.
Nous étions dans l'Indre, et comme les amateurs de Rover ne peuvent qu'aussi être amateurs de Jaguar, voici quelques photos du rassemblement (D'ailleurs en plus de moi, deux autres membres présents ont aussi des Rover, une P6 2200 TC pour l'un et une P5 3.0l, une P6 2200 TC et une P6 3500 S pour le second)
Photos de groupe à l’hôtel :
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/3d349e4/7449c45/be98cf8f3aef8ed1acc017792dd2d976.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/938562b/f9caf5f/2932103c82907c27099863c4bf7ba2ff.jpg)
Lodein
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Quelques photos plus détaillées des participantes :
XJC / XJR X350 / X Type V6 2.1l / Daimler Double Six S3 / XJ-S V12
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/e425052/4bf3955/cf970277081518abf1c782c399da796d.jpg)
XJC / XJ 40 / XJ6 X350
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/d44c6c5/1d47ee1/fdce32f9fe47e0254ae04e71a650255a.jpg)
XJ8 X308 / XJC / XJ6 X300
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/3004ad5/c0d7584/27b2d546444709d07077164877c9066b.jpg)
Daimler Double Six Vanden Plas S2 / XJ6 S2 / XJ6 X300
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/1733780/727591c/e224e47b71b16fce3ac428da70bb13c1.jpg)
XJ40 / XJ8 X308 / XJR-S V12 6.0l
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/081229d/9656cb3/4c1240ac3fda3959a9f0a91d2722e414.jpg)
XJC
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/f50bb0c/cbc8891/d74488f3af691a6616bf707ff73fc908.jpg)
S Type 3.8l
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/0659bf0/ff18a5d/82c5dca7bb49351b9ec8a09502b71f42.jpg)
XJC / Daimler Double Six Vanden Plas S3
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/ea69741/80aa515/4e09829dc8288b8aea5a5c1c3ad3d01f.jpg)
Daimler Double Six S3
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/71a8f82/ad864c1/a666217d094054fb91b7ea2d5517b0d7.jpg)
XKRS Siprit of Legend
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/1c09183/dd57aaf/20093ea89f57ec34c932b04e06edaaba.jpg)
XK Cabriolet / XJC / XJ40
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a24bfcc/2f3d230/b4b531e95638fe13a7bf431b7b90f786.jpg)
XJ8 X358
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/c666f4b/21b43b0/d98dcc1fd8ab658269e498ce3b6ac78e.jpg)
XJ8 X308
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/0f35cf8/476f335/9f2ad59497f5dfe11373a4430e8b2a76.jpg)
et nous ont rejoint le soir, une S Type (Celle du patron de l’hôtel, si j'ai bien compris)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/91eee0d/5a82587/997bfbe9c0fb9133085e493c6cb30a33.jpg)
XJ40
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/01d6f45/67ff30c/8e72ed26ffebc7ebadec140a62fe313a.jpg)
Au global nous avions donc
6 XJC
4 XJ 40
3 Daimler Double Six S3
3 XJ8 X308
2 XJ6 X300
2 XJ X350
2 XJ-S
1 XJ8 X358
1 XJ6 S2
1 Daimler Double Six S2
1 S Type I
1 S Type II
1 XK Cabriolet
1 XKR
et une X Type
Soit 31 jaguar dont 25 XJ et dérivées
Lodein
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z'étaient belles, les caisses, avant !! :D
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Merci pour les photos :) beau succès 31 voitures !
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Jolies photos, j'aurais pu venir (pas libre) avec ma 75 et ma S-type 2. :)
Si un jour, libre ou dans mon secteur (ouest).
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Cela faisait longtemps, presque 2 mois, que je n'avais pas fait rouler la Rover. Donc hier soir après un grand lavage, grande balade en rentrant du boulot.
Bien sur quelques photos...
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/3970736/ac731c9/900c192652f7256c87a9ef86d105220a.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/dbf4d3c/241fbed/983fb3cd82a9b2e8c1e461ef03b1003a.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/1671a7a/5be953b/b092b4acaa3317b00b99a40ed67a412c.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/bdbaad8/1ab0f4e/2c3a9631f9f2430b3c091af60d6668db.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/4ae3ca7/6b4aa4d/cc31f9701b5082c74cc6653f8530f2d3.jpg)
Lodein
-
c'est que des caisses de riches ! :mrgreen:
-
Belles photos car belle auto :wink:
-
Merci
Lodein
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Ce dimanche, j'ai fait un tour au rassemblement de Jarnac
Pour la première fois, le rassemblement se déroulait sur hippodrome de Jarnac.
Il n'y avait pas beaucoup de voitures, en voici quelques unes
Un pick-up Ford F100 de 1955
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/d6d6af4/d227c4e/4207a7e0aab9b3cc4ff35ebe78bdc159.jpg)
Une belle Citroën Traction
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a60321c/517fc5b/049def77e2a37968118c782e447b35d0.jpg)
Une Fiat Coupé en version Turbo 16V
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/da46a22/68f5e04/3f34537f55d02a34a028a892059fef37.jpg)
Une Renault Ondine et une Simca 1200 S
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/0dd5196/95bf692/d9c5b74fe58a4a21e25de9d655ff73ee.jpg)
Un trio de Renault sportive dans des teintes plutôt rares
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Une Maserati Gransport
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Pour coller à l'actualité !!! une Daimler DS420 que je voyais pour la première fois ici
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/6c9f4ff/d183953/33d180baa54958606cad6282e329d1ec.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/ca78736/daf30f3/6288606e39387885b064732cc7019a1e.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/5f51a0b/ac9958c/20c1c4b4197a7d8058f11cdbfe499b15.jpg)
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Une belle Alpine A310
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Pour y aller, j'avais pris ma Rover 827 Sterling Option Pack
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(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/659805c/cc61fb7/9f5bb1391377f435ce9f76ead97d05f4.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/30ac4dc/5aea18f/ef42035db299ab14cb90508d4cd7185c.jpg)
Lodein
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Ma préférée, la Mercedes noire intérieur rouge :love:
Bon la tienne est belle aussi mais c'est différent :D
:coucou:
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C'est vrai que la Mercedes 190 SL était très belle.
Voici une photo de son bel intérieur pour en profiter un peu !!!
Lodein
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Je l'aurai un jour ... je l'aurai :lol:
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Samedi dernier, en rentrant du travail, la luminosité était belle, j'ai donc fait des photos
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a120795/8db8ab5/39f3b27e52a0f19bdbea5129b87073d1.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/f2fbec4/e227f22/cd919bcfc8f0879ce47f2c484eaee316.jpg)
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(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/dcae73a/5fcc705/2bdf5365cac9fd4250c74ddf25239049.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/c0c4527/5605aa5/7349795c2589cd81a04ce773972bcbf3.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/ab48970/4d18bc8/41adfd507e2a32207eb39dd5e3d6fe9f.jpg)
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(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/70f0680/653a358/a1144aed7282f691c423b2b37d51bf5e.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/fd2cd4a/fe2f60d/8ff100bc3639abf5e795cd2dcfe50d52.jpg)
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(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/a2938be/b7329a1/9df605213a0659cd1c1bb7b55cbb6dc6.jpg)
Lodein
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Toujours de belles photos Mister Lodein :)
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Merci
Lodein
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bienvenue
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Je viens enfin de traiter des photos de ma Rover datant de fin novembre.
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/f8e8c9f/1f84ae5/45bab56041daa7792779334948218f36.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/5a5f2b4/c69073a/1a0a4a23652e349f5fc5fb9b4cc2eeb7.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/06f3660/d05f7f8/1265ffcca505c1d5879edd947ef29ca9.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/f85d6e7/116d53c/5460d2eb776772155c476cee5462aa62.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/150b6fc/40f6f9f/5ceff6fff8a73d6fb9cd1312f33ee87c.jpg)
(https://passion-jaguar.com/ext/dmzx/imageupload/img-files/1309/e7c50a8/c75ae71/b2afd023a60afc4ce379c2d38987d74b.jpg)
Lodein
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Hello Lodein
Toujours très jolies tes photos ;-)
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Merci
Lodein
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Belle Auto, belles photos !
A bientôt :wink:
Jean Pierre
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Merci
Lodein
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Grande balade dans la campagne charentaise pour la Rover
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Lodein
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Jolies photos de la belle comme d'hab ;-)
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Merci
Lodein
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Bellissima !
Bonne fin de semaine
JP
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Merci
Lodein
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Et beh quelle belle collection tu as! Merci pour ce beau carnet de bord que tu nous écris ! Très intéressant et de superbes photos.
Bon et puis j'ai craquer, j'ai été trouver le numéro YoungTimer où est présenter cette belle 827 tant chouchouter et l'ai mis dans le panier... et puis j'ai zieuter dans les autres anciens numéros et c'est au final 19 magazines que j'ai fini par commander x) Pas pu résister y'a de ses essais
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Merci
Lodein
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Le weekend du 23/24 Septembre, j'avais un rassemblement d'un de mes clubs.
Suite à un problème technique, j'ai perdu plus des 3/4 de mes photos, mais il m'en reste quelques unes que voici...
La veille, on se fait toute belle
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Pour être après Nantes vers 9h, il faut partir tôt, allez en voiture
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Le soleil se lève gentiment
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C'est un des moments de la journée que j'affectionne et qui permet de bien rouler...
Arrivée au point de rendez vous à l'écluse de la Martinière au Pellerin (44640), je profite de la belle luminosité pour prendre en photo le fameux bateau mou
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On passe maintenant à ce qui nous réuni, nos voitures qui est un rassemblement Jaguar XJ et Rover (Amicale XJ et Rover Club de France)
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Comme vous avez pu le voir, il y avait 2 Rover P6 (une 2000 TC et une 3500) une MGC et une Rover 827 Si Phase 2
Lodein
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Merci pour les photos.
C'est un rassemblement qui est consacré à quelle marque, Jaguar ?
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C'était un rassemblement mixte Jaguar (Amicale XJ) et Rover (Rover Club de France)
En effet l'organisateur est propriétaire d'une Jaguar XJC (La Blanche) et d'une Rover P6 2000 TC (La Verte) et est membre des deux clubs
Lodein
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C'est sur 2 jours ?
Vous dormez où, à l'hôtel ?
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Oui c'était sur 2 jours du samedi 9h30 au dimanche 16h
Nous avons dormi effectivement à l’hôtel à Guérande
Lodein
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merci Lodein pour ces photos :saletetedeconquiditaurevoir:
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C'est avec plaisir
Lodein
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ça a de l'allure tout ça; bien plus que les modeles courants actuels
:saletetedeconquiditaurevoir:
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Hier balade au rassemblement de Bourg-Charente. J'ai pris la Rover dont c'était le tour et j'ai retrouvé une connaissance d'un autre forum qui a une superbe GTV Spider V6 3.0l
Quelques photos de nos deux voitures :
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120408591926626318313270.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120408591926626318313270.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120408591926626318313271.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120408591926626318313271.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120408591926626318313272.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120408591926626318313272.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120403494926626318313593.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120403494926626318313593.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120408592026626318313273.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120408592026626318313273.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120408592026626318313274.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120408592026626318313274.jpg.html)
Comme vous avec pu le voir, le cadre est sympa avec le Château de Bourg-Charente appelée aussi Château Grand Manier et donc j'en ai profité pour aller faire des photos de ma voiture
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002326626318313326.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002326626318313326.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002326626318313325.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002326626318313325.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002326626318313327.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002326626318313327.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002426626318313330.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002426626318313330.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002426626318313331.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002426626318313331.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002426626318313329.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002426626318313329.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/12/04//23120410002426626318313328.jpg) (https://www.casimages.com/i/23120410002426626318313328.jpg.html)
Je vous rassure, elle a eu le droit à un nettoyage en rentrant...
Lodein
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Cela faisait longtemps (1 mois) que je n'avais pas pris ma Rover 827 Sterling Option Pack, franchement cette voiture est vraiment très agréable.
Voici quelques photos : Avec sa copine de parking qui est pour une fois débachée / Au rassemblement de Jarnac
Lodein
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Sur la route du retour
Lodein
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Suite
Lodein
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Suite et fin
Lodein
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Toujours de belles photos :wink:
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Merci
Lodein
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Cela faisait longtemps (1 mois) que je n'avais pas pris ma Rover 827 Sterling Option Pack, franchement cette voiture est vraiment très agréable.
Voici quelques photos : Avec sa copine de parking qui est pour une fois débachée / Au rassemblement de Jarnac
Lodein
Hello
vraiment belle ! et belles photos en effet
Dommage qu'on ne se voit pas à la pentecôte.
Bonne journée
Jean Pierre