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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: erico64 le 14 Juin 2018, 17:58:44
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bonjour à tous.
Je dois changer ma pompe d'injection qui fuit sur ma rover 420 sdi de 1996. Le garagiste l'a envoyé chez un spécialiste pour faire un devis et la sentence est salée car ça va me coûter plus de 600€. Je pourrais en avoir une pour moins de 200€ à la casse. Seulement celle-ci me demande la référence et la marque de la pompe que je n'ai pas évidemment pas puisque chez le spécialiste à 100 km de chez moi. quelqu'un peut il me communiquer la référence de sa pompe. J'espère qu'il n'y en a pas plusieurs modèles.
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bonjour à tous
récupération de mon véhicule hier après réfection de ma pompe d'injection. le problème, c'est que le voyant "gestion moteur" s'allume lorsque j'accélère et s'éteint lorsque j'enlève mon pied de l'accélérateur. le passage à la valise indique quelque chose du genre "anomalie débit carburation" mais je ne me rappelle plus trop les termes exactes. je sens tout de même une légère perte de puissance en accélération( malgré ses 468000 km)
quelqu'un à une idée du problème que je puisse aiguiller mon mécano.
merci de votre participation.
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C’est un problème de calage de la pompe, le garagiste a loupé le bon calage