Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: nikolay le 17 Octobre 2017, 10:26:42
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Salut les Roveristes,
Est-ce que par hasard quelqu’un a l’info pour le couple de serrage des bougies de préchauffage?
Merci d’avance !
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20 N.m.
Mais pourquoi les changes-tu?
Ces bougies ne servent, malgré l'allumage du témoin au tableau à chaque mise de contact, qu'à partir de 5° dehors.
Ce qui veut dire qu'à par si tu habites assez haut en montagne, elles peuvent être quasi neuves au bout de 250000 km.
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+1!
la mienne , je la démarre comme une essence ! à peine monté dedans !! m'occupe pas du voyant !! je la laisse tourner ..le temps de mettre la ceinture , la radio , etc..... et quand il fait bien froid ...un peu plus longtemps... de toute façon , on sent quand elle est chaude et prète à partir , c'est un mazout ...On est plus au temps des "Pigeots" qu'il fallait faire chauffer la résistence au tableau de bord, et qui crachait noir à froid !! Par contre , je laisse le moteur tourner un moment avant de couper le contact !!
:saletetedeconquiditaurevoir:
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Il n'est plus nécessaire, c'est vrai, de laisser monter en température un diesel pour partir avec.
Il est cependant recommandé de ne pas "tirer" dessus tant que la température de fonctionnement n'est pas atteinte.
De toute façon, le rendement d'un diesel n'est bon qu'à sa température de fonctionnement. Même plus modernes, ils restent des moteurs à combustion lente.
Sinon, pour le bien être de ton moteur et de ton injection, je te conseille de mettre le contact, mettre la ceinture, et ensuite de démarrer.
Comme çà, la (ou les) pompe basse pression a toujours le temps de mettre le circuit à la pression voulue dès le moment du démarrage.
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T'en fais pas , je met le contact et j'attend que tous les bruits de pompes et le reste s'arrêtent avant de démarrer !! et quand j'ai démarré , j'attend aussi que Mme s'installe ...là , je crois que le moteur a pris quelques degrés :lol:
Déformation professionnelle de vieux routier !! Tu démarres et tu descends pour voir si tout va bien ... j'étais à la bonne école ... :wink:
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Tiens? Routier? C'est quoi çà?
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Tiens? Routier? C'est quoi çà?
C'est un mec ! derrière un volant -- payé à voyager , visiter .... et qui se bouffe 15 heures par jours de routes... enfin, qui fout rien ..Quoi !! Pourquoi , tu connais pas ce genre de métier !! y a que 120 ans que ça existe..
Ha !! j'oubliais , les meufs , les bonnes bouffes ... mais ça c'est en rève !!
Non , à par ça , c'était mon rève et je l'ai réalisé !! En inter ... tu comprends rien .. mais que c'est agréable ... :-P
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Hé hé hé. Je suis retraité depuis peu (60 ans) avec 44 années 1/2 de travail dont 40 sur la route.
J'ai fait les bureaux de frêt, zone rouge.
18 ans d'international en démarrant à une époque où le Portugal ne faisait pas encore partie de la CEE.
Pays de l'est à l'époque de l'Est, Proche Orient, Moyen Orient, tous les pays scandinaves.
En Semi, en camion remorque et en autocar.
Donc oui, je crois que je connais un peu ce boulot,qui était dur mais était une vocation, et ce n'était pas des trous de balle diplômés sans permis qui nous disaient: "tu pars à telle heure, t'arrives à telle heure", etc...
Et quand tu changeais une roue, les collègues te passaient pas à ras du cul sous la pluie.
Mais çà, c'est toute la société qui est devenue individualiste.
En tout cas, salut collègue.
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Chapeauxxxxx !
Tu me bas deux fois !!
Par le temps ...j'ai roulé que 30 ans environ !! santé oblige ...
ET j'ai pas fait , ni le moyen , ni le proche Orient !!
Et pas le Portugal !!
Ecosse- UK-D- DDR-Avec ce sacré mur de Berlin - PL -URSS-Autriche- Suisse - Suède - DK- France , bien sur !! Belgique - NL- et quelques autres que j'ai surement oublié !!
J'ai peut-être commencé avant toi , mais j'ai finit largement avant ...A toi la médaille !!
De toute façon , j'en avais plein le c... , les mentalités allaient tout en changeant !! comme tu le dis !!
Bon , ça ne change pas la question du couple de serrage des bougies de préchauffage !! Je pense qu'il est indiqué dans le Rave -- j'ai pas regardé !! Il y a une multitude de couple de serrage au début ...On s'y perd !! :saletetedeconquiditaurevoir:
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20 N.m.
Mais pourquoi les changes-tu?
Ces bougies ne servent, malgré l'allumage du témoin au tableau à chaque mise de contact, qu'à partir de 5° dehors.
Ce qui veut dire qu'à par si tu habites assez haut en montagne, elles peuvent être quasi neuves au bout de 250000 km.
Pourquoi ?
Je vais les changer pour pouvoir démarrer en hiver 😜
L’hiver dernier on était à Davos en Suisse et par -20* c’était impossible de partir, je ne veux pas que l’histoire se répète cette année. Je préfère les changer maintenant tant qu’il fait encore beau.
En plus les bougies ont 17 ans et d’origine depuis 481000 km
Voilà 😎
Merci pour l’Info 😉
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Vu sous cet angle , avec ces conditions ...de température ... de kilométrage ... Je pense que c'est pas un mal de les changer ...Forcément , nous , avec nos -5° l'hiver et pas encore autant de KM ... On voyait ça autrement !!
Alors , suis ce qu'à écrit "Orgiswing"....et bravo , tu approches les 500 000 ! Et aux dires de certains pro. c'est bon pour l'antipollution !!
:saletetedeconquiditaurevoir:
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J'ai l'air fin avec mes 300 000.
Je ne suis qu'un p'tit joueur!
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Voilà, le mal est là.
Trois bougies changées et la quatrième cassée dans la culasse.
Demain direction au garage équipé d’un extracteur des bougies cassées 😤😤😤
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C'est con ça !! en espérant que tu t'en tires bien !!
Bon courage !!!
:saletetedeconquiditaurevoir:
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En plus les bougies ont 17 ans et d’origine depuis 481000 km
Tu n'as pas pensé à mettre du dégrippant?
Là, un bon bain n'aurait pas fait de mal.
J'espère qu'il arrivera à te la sortir bien.
Un de mes beau-frères s'est retrouvé avec une culasse fendue avec çà.
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J’ai bien arrosé avec du WD40 mais non.
J’espère bien que le garagiste va la retirer.
Tous les bougies étaient morts à 480000
Je vais la tracter, j’ai déjà vu des bougies aspirées par le moteur.
Je vous tiens au jus 😉
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Tu n'as pas pensé à mettre du dégrippant?
Là, un bon bain n'aurait pas fait de mal.
J'espère qu'il arrivera à te la sortir bien.
Un de mes beau-frères s'est retrouvé avec une culasse fendue avec çà.
T'as le don de faire peur !! Culasse fendue !! :( :( :?
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La peur amène à la prudence. Et prudence est mère de sureté.
Et tant que ce n'est pas arrivé, on peut avoir du mal à croire qu'une bougie de préchauffage puisse fendre une culasse.
Mais soyons honnête, la bougie n'y est pour rien, c'est le gus qui bourinne avec l'outil qui est fautif.
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Pas d’accord
L’année dernière j’ai enlevé une bougie sur un autre Rover qui a cassé nettement dedans et l’élément chauffant était en train d’etre avalé par le moteur
Je vais mettre des photos à l’appui
C’est une raison de plus pour le changement de mes bougies entre autre 😎
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Tu parles de bougie cassée ou abîmée sans intervention alors.
Je parle d'une culasse fendue en essayant de desserrer la bougie.
Et le beauf-frère en question là est vraiment bourrin, et avec une force du diable en plus!
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Ah d’accord, en effet
Oui, j’ai vu un moteur cassé avec la bougie dans la chambre de combustion 😱
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Suite et fin de l’histoire de la bougie
Retirée pour la somme modique de 300€ dans le garage.
La prochaine fois je vais acheter un extracteur pour ce genre de m...e sur EBay à 50€ 😤
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https://m.ebay.co.uk/itm/1-Case-of-Glow-Plug-Extractor-Puller-Remover-Reamer-Removal-Set-Kit-Diesel-T-bar-/302333304073?hash=item4664781d09%3Ag%3AzWsAAOSwHNxZ7dAx&_trkparms=pageci%253A5233a576-b8bf-11e7-b5ea-74dbd180b828%257Cparentrq%253A4e929a5d15f0a9c128b6270afffe3de6%257Ciid%253A5
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C'est vrai que ce kit n'est pas cher.
Seule chose, savoir s'en servir. :-P
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Oui , tu as raison ...faut savoir s'en servir .. et puis , pour une foi dans la vie de la voiture --- est-ce rentable ??
Ce qui serait bien , c'est une entraide au niveau du forum ...comme le forum MG Contact ! si ça existe encore ...les outils qui servent rarement se prêtent ...
Le système fonctionnait bien !! Il n'y a que les frais de port à supporter !!...
Mais qui veut lancer cela ??? ..avec un suivit par un modo !!
Je dis peut-être une connerie ...quoi-que ...
:saletetedeconquiditaurevoir: Jean Luc !
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Ce qu'il y a, c'est que certains outils, comme un extracteur de bougies de préchauffage, vont devenir des pièces de collection avec le modernisme salutaire des nouveaux véhicules, et vont prendre de la valeur comme un Picasso.
Plus de diesel bientôt. C'est promis juré. Plus de diesel, que de l'essence qui ne pollue pas plus au raffinage que le g.o., de l'électrique dont on sait recycler les batteries sans polluer, et des recharges sur des prises raccordées au nucléaire qui ne pollue que plusieurs milliers d'années.
En France en tout cas, et ailleurs? Encore pire! :lol:
Quelle belle brochette de couillons.
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Ne broyons pas du noir ...rien n'est encore fait ... il y a déjà des écolos qui ont essayé de nous mettre des batons dans les roues -- Enduro du Touquet -- par exemple , ils ont perdu !! et bien d'autres choses --- C'est aux constructeurs de prouver qu'un diésel ne polue pas plus ...qu'un autre ... pas à nous ...nous on roule avec leur voiture !! Les écolos roulent en 4x4 ... c'est bon , on arrète les conneries !! Après Ségolène , ils nous reffile Nicolas " UBLO " !! gag !! il rève le mec !! il roule avec quoi !!?
En fait , le problème est Européen ... pas que Français ... C'est un peu "Don Quichotte " ... on est en bas du moulin ...
Souvenez vous ......" paye et tais toi "" -- vote connard --- Et bien d'autres ...
Bon stop , on sort du sujet ... :saletetedeconquiditaurevoir: Jean Luc