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Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: syl le 20 Mai 2017, 17:00:26
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Je m’appelle sylvain,33 ans de Bretagne, j'ai récemment acheté une 75 héritage Se, un plus avec le régulateur de vitesse. a ce jour elle totalise 114000 km. Pas énorme pour une vieille dame "so British". Je lui est fais un rafraichissement chez un carrossier et l'effet considérable. Niveau mécanique une horloge. Bref merci de m’accueillir sur le forum. (Moi et ma caisse) :saletetedeconquiditaurevoir:
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:bienvenue:
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Merci de votre accueil M :)essieurs, sympa la 200 cab. Les cheveux dans le vent, le long de la cote d’émeraude, c'est par loin de chez moi et c'est super beau. Je posterais plus tard des photos de ma 75. Bonne journée a tous. :saletetedeconquiditaurevoir:
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114000 km ? Elle est neuve ! :D
Sinon qu'entend tu par remise en beauté chez carrossier ?
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Salut ZT76, j’entends par la une peinture sur les deux portes coté droit ainsi que le pare choc avant et un lustrage complet du véhicule (la reine d’Angleterre avec 100 ans de moins :lol:). Sans blague quand j'ai acheté le véhicule le mec était navré, il a vu deux guignoles pour être poli lui refaire sa caisse a coup de clé de voiture sur un parking :eek:. ça m'a bien fait chi... pour lui, mais du coup il bien a baisser le prix de la 75. voila ça mérite des photos (deja dis ça :wink:)
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La voiture a fait du centre ville quelques années et après le mec qui me la vendu roulais que le weekend. 114000 km c'est pas beaucoup a peine 9000 km/an pour un diesel c'est bien (la 75 est de 2004) et puis le 2l de chez bmw est relativement costaud. Bref le temps me dira si j'ai raison. elle fonctionne très bien juste les coupelles de suspensions qui claquent un peu. A voir dans le temps l'embrayage (a voir...) pédale un peu dure sans plus. J'ai refais les plaquettes de freins avant et arrière RAS un purge et du DOT4. Changer le liquide de refroidissement. Vidange et tout les filtres (pas d'historique complet du véhicule coup de poker a voir aussi) Il faut dans je change les capteurs d'usures des plaquettes le témoin est permanent et c'est chiant.
Pour conclure, y'a pas mort d'homme.
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'lut et bienvenue.
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Salut a tous
Bon j'ai pris le temps de laver ma :rover: et de faire une photo histoire de vous la présenter (depuis le temps).(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/fuFesBfGNKhL8NOZ66cn.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/fuFesBfGNKhL8NOZ66cn.jpg)
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J'ai également une question a vous cher membres actifs de ce magnifique forum. Pensez vous que le faite de changer les capteurs témoins d'usure de plaquettes suffira a effacer le défaut sur l ordinateur de bord? Bien a vous ( Fais le et tu verras, j'entends déjà les pensés de certains) :wink:
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Fais le et tu verras !! :D
Vérifie avant tout si ce n'est pas un cable du capteur qui est déterioré, ca m'est arrivé sur un précédent véhicule...
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Au fait, belle mk2, très propre, félicitations !
Elles sont belles nos 75/ZT tout de même !
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Salut, bienvenue. Très jolie caisse, très classieuse en noir ! :)
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c'est vrai, "a nous les petites anglaises" ZT76 et Rayth. La tienne est pas mal non plus ZT76 t'as quoi comme motorisation ?
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Ma ZT est une CDTI et j'en suis pour l'instant très content... même si à l'origine je souhaitais le V6 mais trop peur niveau fiabilité...