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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: michel83500 le 04 Janvier 2012, 05:50:45
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Bonjour,
suite à une longue immobilisation et réparation mécanique; le démarreur ne tourne pas, j'entends bien un petit relais dans la boite noire sous le capot coté chauffeur, mais rien ne se passe.
la voiture est restée sans batterie pendant 4 mois.
Est ce que vous pourriez m'aider, j'ai lu sur le forum que l'anti démarrage pourrais en aitre la cause, qu est ce que la méthode à Lylo??
merci de me répondre
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Salut,
Tu as remplacé la batterie par une neuve ?
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Bonjour,
j'ai lu sur le forum, qu'il y avait des methodes pour pouvoir redémarrer ma rover 825 D parkline , qui après une longue immobilisation refuse de démarrer, (le petit relais sous le capot colle bien mais le démarreur reste muet)(qu'est ce que la methode de lylo ????? )
merci de m'aider :)
cordialement
michel83500
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Réponds aux questions au lieu d'ouvrir de nouveaux topics qui traitent du même problème... (dernier message fusionné dans le topic en cours)
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Bonjour,
milles excuses pour la non maitrise des forums.
j'ai effectivement remplacé la batterie
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Tu as la télécommande d'origine ?
Le fait d'ouvrir et fermer le véhicule avec la clé dans la serrure conducteur doit suffire à désactiver l'anti-démarrage, les 800 n'étant pas chiante à ce niveau-là.
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oui j'ai bien la télécommande d'origine.
je peux ouvrir et fermer avec, mais toujours rien au niveau du démarreur
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Tes piles sont elle bonne de ta télécommande. :roll2:
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effectivement, elles étaient nazes, je les ais changées, je peux ouvrir et fermer avec la télécommande ou la clé, l'alarme fonctionne lorsque j'ouvre le capot.
Mystère ???
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Les contacteurs de porte et de capot son bon tout et bien fermer quand tu essaies.
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normalement oui, mais je vais m'en assurer demain matin,
merci
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bonne nuit à tous et merci
la nuit porte conseil, on verra bien demain
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Bonsoir,
j'ai bien vérifié, toues les portes, les capots avant et arrière sont bien fermés
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Bonjour,
Quand tu ouvres la voiture avec la clef ou la télécommande, les lumières intérieures doivent s'allumer. Quand tu la ferme, les lumières clignotent 2 fois. C'est bien ce qu'il se produit ?
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Bonsoir,
merci de me répondre.
quand je ferme la voiture avec la clé ou la télécommande; les lumières intérieures clignote bien deux fois.
Mais je vais aller vérifier quand même de suite pour voir si ce n'est pas un souvenir.
je reviens dans 30 minutes.
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Mais j'y pense :roll:
Prends un marteau et tape un ou deux coups secs sur le petit cylindre présent sur le démarreur, et essaie ensuite de démarrer...
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Merci
je vais essayer demain matin, car la voiture est garée dans une rue et je ne voudrais pas faire trop de bruit.
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Mais je pense que ça va être difficile vue l'endroit ou le démarreur se trouve, je vais quand même essayer avec une barre métallique
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Peu importe ce que tu prends. Tu mets un coup ferme et franc dans la tête de solénoïde ;)
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merci
à demain pour le résultat
je le sens bien, le marteau est le premier outil du mecano :) :D
dommage les immotuicones ne fonctionnent pas
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Les smileys fonctionnent très bien :D
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je viens de m'en apercevoir, excuses, ils s'affichent après le postage du message, et je vais m'en servir car cela égaie les discussions
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Bonne nuit à tous
je vais encore un peu gamberger :lol:
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Bonsoir
j'ai bien essayer de taper sur le démarreur, mais je n'avais qu’une tige filetée de 8 : assez long mais pas assez lourd
j'ai fait quelques étincelles mais rien de plus :(
demain je vais essayez de trouvez une barre plus lourde
est ce qu'il y aurait peut être une autre solution ? :rover:
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Je ne me souviens plus comment c'est branlé sur le TD VM. C'est pas accessible par le dessous ?
Oui un tige filetée de 8, ça revient à vouloir faire une brochette géante avec un cure-dents :mrgreen:
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Par dessous c'est difficile aussi, mais tu penses toujours aux coups de marteau ?? :roll2:
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Je pense à un coup franc et sec sur la tête de solénoïde ;) Marteau ou ce que tu veux, mais une longue tige fine ça n'ira pas ;)
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J'ai bien compris, qu'il fallait donner un coup franc et sec sur la tête du solénoïde :)
comme je t'ai dit je vais essayer demain avec l'outil ad-hoc 8)
si tu as une autre idée en passant je suis preneur
merci
sinon tu sauras demain si j'ai réussi
une parenthèse j'ai un copain ( qui n'est pas mécano mais qui est débrouillard ) :
qui m'a dit que l'on pourrait peut être la faire démarrer en la tractant et en mettant un coup de 3eme
qu'en penses tu ?? :roll2:
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Faisable aussi sans problème, si le souci vient bien du démarreur ;) Pareil qu'un démarrage "à la poussette" ou en descente ;)
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Je te remercie et je te tiendrais au courant de la suite
si on en reste là je te dis à demain
:)
:wink:
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Bonne nuit à tous
et merci
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Bonsoir à tous,
j'ai bien "fracassé" :) la tête du solénoïde, tout en gardant la clé de contact sur la position démarrer ( 3ème main indispensable) mais rien n'y fait. Je tiens à signaler que le démarreur à été changé en mai 2010 ( E.S.) et n'a ps été trop sollicité mais suite à une longue interruption, c'est peut être grippé ??? ou alors il y a autre chose que j'espère découvrir avec votre aide.
Pour plus de sureté je tiens à signaler que l'on a aussi shunté le contact 31-80 je crois, du relais de démarrage qui se trouve dans le boitier noir sous le capot côté conducteur et coup dans le solénoïde : mais rien.
Je commence à être désespéré, de surcroit je devais partir en cure au mois de mars et cela à été avancé à aujourd'hui.
Ce qui me laisse que le dimanche lorsque je rentre pour continuer ma recherche de panne.
Mais si quelqu'un à une idée je suis à l’écoute.
Merci à tous. :rover: :wink:
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Bonsoir, je pencherais plutot pour un problème de l'anti-démarrage.
Pour info, j'en ai redémarré une en branchant/débranchant plusieurs fois de suite la batterie, puis en ouvrant/fermant la porte conducteur avec la clef. Puis sans savoir comment, au bout d'un moment elle a redémarré... a essayer
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la mienne a eu le même problème et avec la télécommande je l ai actionné plusieurs foi ouverture fermeture et après elle a démarré
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merci,
voici des autres pistes à essayer.Peut être que cet anti démarrage en est la cause ?.
Je vais téléphoner à mon fils pour voir s'il peut les faire pour moi.
Je suis toujours à l'écoute si vous avez d'autres solutions.
Je vous tiendrais au courant de ces manips. :rover: :)
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Un peu de nouvelles? Au pire des cas amène la chez rover. :wink:
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Bonjour,
pour le moment pas de résultat
je vais insister avec les manips de clé et de télécommande.
un copain m'a dit que je devrais brancher un fil sur le "solénoïde" (en direct ) et essayer de voir si le démarreur tourne.
ce n'est pas trop accessible, mais qu'en pensez vous??
:x
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Oui, c'est sûr, tu sera fixé si cela vient du démarreur ou de l'anti-démarrage
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Bonjour,
puisque c'est une solution, et, étant donné que le fil de la bobine du démarreur est difficile d’accès; j'aimerais bien savoir si quelqu’un sait si on ne peux pas "repiquer" ce fil dans un endroit plus accessible ?? :?
merci :) :rover:
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tu as essayé a la poussette de la démarré !!!!!
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LA voiture est garée dans une rue et si elle démarre pas je risque de me retrouver au milieu de la chaussée, mais c'est une éventualité, j'ai pensé me faire remorquer et essayer de démarrer en troisième ( si je n'arrive pas à la faire tourner avec le démarreur).
Mais j'espère que quelqu'un pourra me dire si c'est possible de me repiquer sur le fil qui alimente la bobine lanceur du démarreur ou s'il est possible d'avoir (même contrer rétribution) un schémas électrique avec une vue des éléments électriques.
merci
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Bonsoir à tous
Après quelques problèmes de santé, je refais surface pour annoncer uns bonne nouvelle: ça y est elle tourne, après bien des déboires la panne était toutes simple: pour alimenter le solénoïde du démarreur il y a un petit câble relié par une cosse plate gainée de plastique qui s’était surement cassée lors des travaux.
merci à tous pour votre aide
cordialement
Michel
:) :wink: :rover:
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je ne vient que maintenant,ok si cela fontionne,mais si ta 800 est de année a partir 1996 cela peut être un problème de parasite au moment que tu lance le démareur et le caplage du démarreur parasist le capteur PMH,la solution est de entouré de papier alu le caplage :roll:
pour vérriffié la différance,suffit de la poussé et voir si démarrage ok
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Bonjour,
merci pour le tuyau, mais qu'est ce que le caplage ? :roll:
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:) Salut comme je le pense ta voiture dispose d'une alarme d'origine 800, pour moi l'interrupteur qui ce trouve sur la droite quand tu ouvre ton capot et soit grippé soit la patte métallique qui est situé sous ton capot côté droit et pas assez plier pour appuyer sur celui ci pour pour l'actionner, regarde cette piste beaucoup de 800 on ce symptôme, cela les mets en défaut et elles ne démarrent pas!
Salutations!
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A la fermeture avec la clef, il y aurait un petit "bip" du klaxon qui signale une porte ou capot mal fermé. Ou bien ça ne ferme pas.
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Bonjour,
effectivement, ce problème m'est déjà arrivé.
quand je voulais fermer avec la clé, il y avait un bip, la tige qui se trouve sur le bouton poussoir qui se trouve a droite du capot était complétement sorti, je l'ai "bricolé" et j'ai pu fermer ma voiture le bip a disparu.
maintenant la voiture démarre bien.
merci
à vous tous. :wink: :rover:
cordialement
Michel