Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => P4/P5/P6/SD1 => Discussion démarrée par: vitesse64 le 01 Juillet 2011, 20:35:17
-
Bonjour à tous, quelqu'un serais-t-il comment et par quoi l'ordinateur de bord calcul la consommation d'essence ( sur 3500 injection ) ? merçi
-
Bonjour à tous, quelqu'un serais-t-il comment et par quoi l'ordinateur de bord calcul la consommation d'essence ( sur 3500 injection ) ? merçi
comme je n'ai vue aucune sonde ou volucompteur, je pense a une estimation par rapport a une cartographie avec le régime et la vitesse :roll:
-
Je pose cette question parce que la consommation indiquée ne correspond pas toujours: exemple 350l aux 100km alors que d'autre jour comme aujourdhui la conso est correct 10l. Si on accèlére d'un coup elle devient incorrect des fois. Alors y a-t-il un rapport à mon problème de régime irrégulier? Actuellement la voiture fonctionne 1 fois sur 2 correctement même si on la redémarre! Quel bonheur quand elle marche bien!!!!!!!!! :-P
-
prend la conso moyenne et non la conso instantané :wink:
idem, l'instantané peu monter a des valeurs inavouables :lol:
Je pose cette question parce que la consommation indiquée ne correspond pas toujours: exemple 350l aux 100km alors que d'autre jour comme aujourdhui la conso est correct 10l. Si on accèlére d'un coup elle devient incorrect des fois. Alors y a-t-il un rapport à mon problème de régime irrégulier? Actuellement la voiture fonctionne 1 fois sur 2 correctement même si on la redémarre! Quel bonheur quand elle marche bien!!!!!!!!! :-P
me fait clairement penser a ma panne alacon de l'ECU, te l'ai déjà dis :D
prend un boitier de range 3.5efi et test :)
-
Pour l' ECU je veux bien essayer un de range mais j'ai pas. :( Dans leboncoin il y en a mais c'est pour essai car ça ne correspond pas à ceux des vitesses ? Ou un électronicien peut peut-être refaire les soudures ? Car vu le prix chez rimmer :eek: C'est comme le potenciomètre du papillon de l'accélérateur qui est très sensible à régler; et rien qu'en touchant aux fils, la valeur change de 0.500 à 0.200 mV ( 4.3 V ok ) Aujourd'hui c'est un problème de vitres électriques: les relais claquent bien mais aucune ne fonctionnent :arf: la joie d'avoir une Rover !!!
-
un boitier de range pour test c'est tout bon :wink:
Pour le potentiomètre, quand la voiture déconne débranche le et test :) si elle merde toujours c'est pas lui :transpi:
si c'est pire ou mieux alors tu pourra peut être l'incriminer
-
:idea: Je viens de voir ( chez Rimmer ) qu'il y a bien un module supplémentaire qui fournit des informations de débit de carburant à l'ordinateur de bord. Seulement pour Vitesse et 3500 Australienne.