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Communauté RoverMG-France => Les marques mythiques Rover => Discussion démarrée par: bens le 25 Décembre 2004, 05:03:16

Titre: Triumph Dolomite Sprint
Posté par: bens le 25 Décembre 2004, 05:03:16
je sais ce n'ai pas une austin,mais j'ai travaillé (très peu,dommage) sur ce véhicule,je sais qu'il fallais ce méfier de l'épaisseur du joint (pompe a eau ou terhmostat) me rapelle plus,il fallais calculé la profondeur pour mettre un joint qui corréspond,sinon le liquide refroidissement passait dans l'huile!!!!
dans le forum il y a surement des connaisseur sur cette voiture????

http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/81/
Titre: Triumph Dolomite Sprint
Posté par: Fantomas le 29 Décembre 2004, 00:02:58
Ah, la Dolomite Sprint et son moteur 16 soupapes ... en plein coeur des 70's  8)

Il y a un topic intéressant (restauration de A à Z) sur FA anciennes

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet196403.htm
Titre: Triumph Dolomite Sprint
Posté par: max le 17 Janvier 2005, 12:51:33
des photos ??
Titre: Triumph dolomite sprint
Posté par: antosdi le 16 Septembre 2011, 22:49:16
Ding dong vla le fossoyeur :bah:

Oui bens tu avais raison a ce sujet d'épaisseur de joint
 :wink:
Comme toujours  :)