Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: Kroll le 17 Novembre 2004, 13:23:26
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Bonjour à tous.
Je viens de decouvrir ce site.
J'y ai trouvé des infos interresantes que je cherchais depuis pas mal de temps sur ma voiture.
Je possède une Rover 827 Coupé de 94, V6 de 2.7 litres et 24S depuis 2 ans et demi, j'ai fait 80 000 km avec depuis que je l'ai.
Je n'ai jamais eu de pb mécanique avec.
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hello, voiture pas courante, elle est en BA ?
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Non, boite manuelle.
Le vendeur ma dit à l'époque que ce coupé avait été fait à 5000 exemplaire (je n'ai jamais vérifié)
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peut etre moins pour les exemplaires, enfin je suis novice pour les 800
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Quelques photos de ma voiture:
(http://perso.club-internet.fr/jbeyer/images/Rov_827c_p01.JPG)
(http://perso.club-internet.fr/jbeyer/images/rov_827c_p1.jpg)
(http://perso.club-internet.fr/jbeyer/images/Rov_827c_p03.JPG)
(http://perso.club-internet.fr/jbeyer/images/Rov_827c_p06.JPG)
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elle est belle, j'habites a carrieres sur seine c'est pas loin de chez toi
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Non effectivement ce n'est pas loin :)
Pour la beauté, disont que comme elle est noir elle n'est belle que le jour où je la lave ;)
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pas de photos le l'interieur ? c'est la cerise :idea:
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Non.
Mais je pourais en faire.
Quoique, je dois en avoir une, je regarde ça.
Edit: j'en ai trouvé une, vu a travers le par-brise (je l'ai ajouté aux photos plus haut), faudrait d'abord que je fasse le menage dedans avant de prendre d'autres photos.
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Superbe !!!!!!!
En France, la 827 coupé est aussi rare que la 220 turbo coupé. Enriron 80 exemplaires seulement d'importés.
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il me semblais bien que 5000 exemplaires c'etait beaucoup, en tout cas il faudra que vous fassiez une rencontre qu'avec des coupés !!
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Superbe !!!!!!!
En France, la 827 coupé est aussi rare que la 220 turbo coupé. Enriron 80 exemplaires seulement d'importés.
Je n'en ai jamais vu d'autre que la miene à part une de couleur champagne dans une casse (et j'ai même pas penser à recupérer des pièces au cas où) :(
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Superbe !!!!!!!
En France, la 827 coupé est aussi rare que la 220 turbo coupé. Enriron 80 exemplaires seulement d'importés.
Je n'en ai jamais vu d'autre que la miene à part une de couleur champagne dans une casse (et j'ai même pas penser à recupérer des pièces au cas où) :(
Dans une casse ? : Tu ne sais pas si elle y est toujours ?? On pourrait téléphoner ou y aller ?
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oui dis nous, c'est a herblay ? si c'est le cas c'est depuis peu ou c'etait y'a longtemps !
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Nico va encore pleurer, comme à chaque fois :D
Elle est superbe en noire 8)
Bienvenue :wink:
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Superbe !!!!!!!
En France, la 827 coupé est aussi rare que la 220 turbo coupé. Enriron 80 exemplaires seulement d'importés.
Je n'en ai jamais vu d'autre que la miene à part une de couleur champagne dans une casse (et j'ai même pas penser à recupérer des pièces au cas où) :(
Dans une casse ? : Tu ne sais pas si elle y est toujours ?? On pourrait téléphoner ou y aller ?
Non elle n'y est plus, c'était 6 mois après l'avoir acheté.
A la patte d'oie d'herblay, à 200 metre de mon travail.
C'est celle qui est dans la ZA et pas sur la N14.
A l'époque je ne pensais pas garder cette voiture longtemps, c'était du dépanage suite à la casse moteur de ma Saab.
Et puis finalement on y prend gout :)
Bref, sur le coup je voyais pas l'interet de recupérer les trucs introuvable spécifique au coupé (Portes lateral, joints de portes, sieges + garniture etc...)
Je sais qu'un jour je le regreterais. :(
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Au fait Kroll, je ne sais pas si tu te souviens de moi, mais on avait discutés de 827 par messages privés sur FA :wink:
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je vois de quelle casse tu parle, effectivement plus de 827 :idea:
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Nico va encore pleurer, comme à chaque fois :D
Elle est superbe en noire 8)
Bienvenue :wink:
Merci.
En tout cas l'acceuil est chaleureux, ça fait plaisir :)
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Au fait Kroll, je ne sais pas si tu te souviens de moi, mais on avait discutés de 827 par messages privés sur FA :wink:
Si si.
J'ai meme revu ton message ici sur les cliquetis des poussoirs hydraulique. :)
Moi j'ai un petit bruit, (tic tic tic) mais qui ne vient pas de là, c'est plustot au nivau du collecteur et seulement en charge en dessous de 2000 tr
je croyais que ça venait du cata, mais meme avec un pot africain ça le fait :(
Le bruit des poussoirs (tac tac tac) ça ne me le fait que à froid surtout l'hiver et quand il est temps de faire la vidange.
Ca le fait rarement avec de l'huille neuve.
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Dans une casse ? : Tu ne sais pas si elle y est toujours ?? On pourrait téléphoner ou y aller ?
Il y en a une là : http://www.changeauto.com/main.php3?p=liste_acc.php3&page=1
Je viens de tomber dessus par hasard.
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Nico va encore pleurer, comme à chaque fois :D
Elle est superbe en noire 8)
Bienvenue :wink:
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
T'as raison copain, j'en ai marre de voir plein de 800 coupé et de ne pas pouvoir m'en offrir une :cry: :cry:
En plus une boite manuelle :( :(
Bienvenue parmi nous Kroll :)
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..
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T'as raison copain, j'en ai marre de voir plein de 800 coupé et de ne pas pouvoir m'en offrir une :cry: :cry:
En plus une boite manuelle :( :(
Bienvenue parmi nous Kroll :)
Un jour je la vendrais.
Je ne garde pas mes voitures très longtemps, en moyenne c'et 3 ans.
Le pb c'est que je n'ai rien trouvé qui me plaise comme autre voiture.
Honda prelude ou Saab 9.3 sport à la limite, mais ce ne sont que des 4 cyl :(
Et je n'ai pas assez de sous pour une 911 en plus d'une autre voiture.
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Chouette mais c'est une berline. Je crois que "rover827" la connait.
Sinon, juste par curiosité, le coupé 827 que tu avais vu, il était accidenté ?
Non.
Je suppose (j'ai pas demandé) que le moteur ou la boite etait HS.
Edit: et comme c'était pas longtemps après l'avoir acheter, je me susi c'est cool on en trouve plein les casses..... grosse erreur d'apréciation.
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Nico va encore pleurer, comme à chaque fois :D
Elle est superbe en noire 8)
Bienvenue :wink:
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
T'as raison copain, j'en ai marre de voir plein de 800 coupé et de ne pas pouvoir m'en offrir une :cry: :cry:
En plus une boite manuelle :( :(
Bienvenue parmi nous Kroll :)
C'est surtout ça oui, c'est tellement rare :(
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En plus une boite manuelle :( :(
Bienvenue parmi nous Kroll :)
C'est surtout ça oui, c'est tellement rare :(
Ha bon?
Pourtant pour un coupé, ça me semblait plus logique d'avoir quelque chose de plus "sport" donc boite manuelle.
En tout cas elle est super bien etagée cette boite, on est jamais pris au depourvu.
La vmax est atteinte en limite de zone rouge sur la 5eme.
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Côté prix cela coute combien une 827 coupé ?
Cédric
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Ha bon?
Pourtant pour un coupé, ça me semblait plus logique d'avoir quelque chose de plus "sport" donc boite manuelle.
En tout cas elle est super bien etagée cette boite, on est jamais pris au depourvu.
La vmax est atteinte en limite de zone rouge sur la 5eme.
En règle générale les moteurs V6, V8, ... sont équipés de boitoto. Pourqui-pourquoi je ne sais pas mais c'est du gachis sur ce genre de moteur :(
Tiens moi au jus quand tu la vends :)
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elle est extra !
tres sympa , et ça commence a en faire sur le forum !
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Bienvenue à toi. :)
Princière ta Roro; tu vas souffrir quand tu vas la revendre.
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Côté prix cela coute combien une 827 coupé ?
Cédric
D'après ce que j'ai vu sur la centrale c'est entre 5000 et 8000 euros suivant etat kilometrage etc...
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En règle générale les moteurs V6, V8, ... sont équipés de boitoto. Pourqui-pourquoi je ne sais pas mais c'est du gachis sur ce genre de moteur :(
Tiens moi au jus quand tu la vends :)
Peut etre que la boite auto evite les à coups trop violent dans la transmition dans le cas des moteurs coupleux.
Bref plus fiable et plus confortable.
N'empeche que Porsche et Ferrari mettent des boites meca sur leur V8, comme quoi...
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bienvenue a toi :D
Magnifique ton coupé :wink:
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elle est vraiment jolie ta voiture :)
Bienvenue à toi Kroll, :) :) :)
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salut et bienvenue :)
magnifik coupé 8)
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Le bruit des poussoirs (tac tac tac) ça ne me le fait que à froid surtout l'hiver et quand il est temps de faire la vidange.
Ca le fait rarement avec de l'huille neuve.
Pour le bruit des poussoirs c'est normal à froid sur le V6 honda. Elles le font toutes arrivés à un certain kilométrage et effectivement le bruit s'estompe avec de l'huile neuve.
pas d accord du tout car le v6 honda est reputé pour son silence :wink:
le bruit vient de l usure des culbuteur et de ses tiges :roll: et oui il y a des culbuteur 12 en tout (soupape d echappement seulement )
il sont a regler a 100.000 Km puis tout les 60.000
se bruit prouve qu il y a du jeu :twisted: mauvais car il use les tiges et culbu au risque de ne plus pouvoir les regler :cry: apres le bruit devient consrent
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je savais pas ça 8O 8O 8O
Trop fort, des tiges de culbu et des poussoirs de l'autre côté 8O
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je cherche un schema pour te le montrer mais ça commence a etre vieux et plein de poussiere alors g du mal a trouver
:P
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je cherche un schema pour te le montrer mais ça commence a etre vieux et plein de poussiere alors g du mal a trouver
:P
Sur le mien en tout cas, c'est un bruit de pastille hydro et pas un bruit de culbu, ça fait pas le même bruit et surtout le bruit n'evolue pas de la meme façon dans les premiere minutes de ralenti.
Les culbu ça sera tjs un bruit decroissant à mesure que le moteur chauffe.
Les pastilles c'est l'inverse, ça commence pas ne pas faire de bruit (huille residuel "collée) puis du bruit (huille residuele plus chaude mais pas assez et il en reste de moins en moins) puis plus de bruit du tout d'un seul coup dès que la pression d'huille est retablie sous les pastilles.
J'avais exaxtement le même phénomène sur ma Golf2 GTI et sur ma Saab 900 tbo (toutes 2 à poussoir hydraulique)
Les bruits de culbu j'ai eu ma dose avec ma Simca 1100 TI (premiere voiture)
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bienvenue a toi et as ta Roro. :)
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je cherche des infos et c dur car pas d aujourdhui
mais tu a tort essai de regler t culbu et tu verra
pour info c culbu sont commandé par des poussoir hydro et c pour ça qu on les regle si peu souvent
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je cherche des infos et c dur car pas d aujourdhui
mais tu a tort essai de regler t culbu et tu verra
pour info c culbu sont commandé par des poussoir hydro et c pour ça qu on les regle si peu souvent
Ben si il sont commandé par des poussoirs hydro, par definition il n'y a pas de reglage de jeux à faire.
Je me trompe?
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oui car li ya les poussoirs les tiges + les culbu et encore les soupapes
alors ça fait beaucoup de monde et a force ça prend du jeu CQFD
surtout si tu met une huile de merde :wink:
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Oula c est trop technique pour moi tous sa 8O 8O 8O
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Oula c est trop technique pour moi tous sa 8O 8O 8O
t'inquiète, t'es pas le seul :D
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:idea: g trouvé ça deja
(http://img89.exs.cx/img89/4817/culasse2.jpg)
(http://img89.exs.cx/img89/8569/cullasse.jpg)
c du honda legende mais c le meme berlingue
ya des poussoir des culbu et des tiges de culbu
et tok
demande a bens la methode de reglage il doit bien avoir ça dans c tiroir :wink:
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Merci pour le scan.
Je nai plus qu'a trouver la valeur du jeux.
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En tous cas elle est super belle :) :) :)
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il n y a pas de valeur c une procedure special justement il n y a pas de jeu il faut compréssé le^poussoir
mais il te faut suivre la prcédure
faut j essai de la trouver ou essai sur un forum honda tu aura plus de chance
@+
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j ai posté un topic sur un forum honda j espere une reponse
@+
http://www.espritvtec.com/v2/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1118
:wink:
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ça me fait penser aux distribution de type desmodromique :idea:
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ta de la fievre ou ta fumée ?
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ta de la fievre ou ta fumée ?
C'est à moi que tu parles comme ça....putain....c'est à moi que tu parles comme ça....c'est à moi que tu parles comme ça :?:
:lol: :lol: :lol:
j'ai juste pris un café El Gringo bien sûr :P
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:idea: ta snifé le café et le sucre en poudre :lol:
puis ta bu l eau :lol: :lol:
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ouaip, mais moi au moins je vais pas finir les yeux bridés :lol: :lol: :lol:
Quoi que....... :D
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Sérieux faut que t'arrêtes le café 8)
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Sérieux faut que t'arrêtes le café 8)
Si c'est ça, je vais m'en faire un :twisted:
De toute façon c'est du déca :lol: :lol: :lol: :lol:
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salot
plutot boire du thé
j aime po le riz
en plus c po des voitures
enfin eu il distribu une petite et qui marche
-
salot
plutot boire du thé
j aime po le riz
en plus c po des voitures
enfin eu il distribu une petite et qui marche
[/color]
:?: :?: :?: ai pas compris :oops:
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plutot boire du thé
Le thé est également un excitant, pas mieux que le café :jap:
Le must c'est le chocolat chaud 8)
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salot
plutot boire du thé
j aime po le riz
en plus c po des voitures
enfin eu il distribu une petite et qui marche
[/color]
:?: :?: :?: ai pas compris :oops:
+1
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salot
plutot boire du thé
j aime po le riz
en plus c po des voitures
enfin eu il distribu une petite et qui marche
[/color]
:?: :?: :?: ai pas compris :oops:
+1
Gné?
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+1 : signifie que je plussoie.
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ouaip, mais moi au moins je vais pas finir les yeux bridés :lol: :lol: :lol:
Quoi que....... :D
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j ai posté un topic sur un forum honda j espere une reponse
@+
http://www.espritvtec.com/v2/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1118
:wink:
Merci.
Je vais essayer de suivre les réponses.
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En tous cas elle est super belle :) :) :)
Merci.
Le fait de revoir les photos m'a incité à la laver (à la main) ce WE.
Il faisait 8°, je dois être fous. :wink:
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ouai en effet, laver sa caisse par 8°, faut vraiment etre niké 8O 8O 8O mais bon, c'est ça quand on aime sa voiture :wink:
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ouai en effet, laver sa caisse par 8°, faut vraiment etre niké 8O 8O 8O mais bon, c'est ça quand on aime sa voiture :wink:
Modères ton langage petite ingnominie :D
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non mais c pas méchant, c'est une façon de parler, enfin, on se parle comme ça avec mes amis et on le prends pas mal, au contraire :wink:
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non mais c pas méchant, c'est une façon de parler, enfin, on se parle comme ça avec mes amis et on le prends pas mal, au contraire :wink:
Je sais bien que les acteurs de Dawson ne sont jamais méchants, mais sur ce forum, tout le monde ne se connait pas aussi bien que nous autres :D
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mouai, peut etre, enfin en tous cas, yavai rien de méchant :wink:
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mouai, peut etre, enfin en tous cas, yavai rien de méchant :wink:
Ca fait que 3 semaines qu'il est inscrit, il ne nous connait pas encore bien, faut tater le terrain d'abord :)
Comme avec les filles, tu tates, et hop :D
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oue, enfin il a bien du se rendre compte qu'il y a pas mal d'expressions ici bizarres
comme "niqué du cul" :lol: , donc c'est pour le mettre doucement dans le bain ce que dis shatti :lol:
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enfin quelqu'un qui me soutient :P
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ouai en effet, laver sa caisse par 8°, faut vraiment etre niké 8O 8O 8O mais bon, c'est ça quand on aime sa voiture :wink:
Ben c'est surtout qu'elle etait vraiment sale.
Et que je venais de m'echauffer pendant 2h juste avant en ratissant les feuilles du jardin.
sinon, pour pas avoir de marque sur le noir et un beau brillant sans lustrer, une tole bien froide et nettoyage à l'abris du soleil il n'y a pas mieux.
Il me reste l'interieur cuir à nettoyer, le beige clair a tendance à devenir beige gris sur le siege conducteur. :(
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j ai posté un topic sur un forum honda j espere une reponse
@+
http://www.espritvtec.com/v2/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1118
:wink:
Merci.
Je vais essayer de suivre les réponses.
Le sujet n'existe plus ???
J'ai ça :
"Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas"
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mouai, peut etre, enfin en tous cas, yavai rien de méchant :wink:
T'inquiete, je ne l'ai pas pris dans le mauvais sens. :wink:
N'empeche je suis un des seul à avoir une voiture noire qui brille l'hiver. :P
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Le sujet n'existe plus ???
J'ai ça :
"Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas"
Clic ICI ;) (http://www.espritvtec.com/v2/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1118)
Edit : euh bon ça ne marche pas...
Donc clic sur l'adresse, et en haut dans la barre d'adresse tu vas voir apparaitre un ou deux &
Sur ce & tu supprimes le amp; en laissant le & :)
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Le sujet n'existe plus ???
J'ai ça :
"Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas"
Clic ICI ;) (http://www.espritvtec.com/v2/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1118)
Edit : euh bon ça ne marche pas...
Donc clic sur l'adresse, et en haut dans la barre d'adresse tu vas voir apparaitre un ou deux &
Sur ce & tu supprimes le amp; en laissant le & :)
A y est (enlever aussi le %20).
Et j'ai eu la réponse pour le réglage.
Merci.
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La 827 a maintenant 260 000 km et est à vendre sans Controle Technique (1 phare cassé, pot percé)
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Salut,
Tu vends ta 827 combiens
Merci :) :)
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Update
827 SC remplacée par 75 CDTi MK2
Acheté d'occase en 2012 à 40 000 km, maintenant elle en a 180 000.
Beaucoup plus de truc tombé en panne que la 827.
Au fils des kilometres : Alaternateur HS, Cremaillère DA HS, Tuyau clim percée, Durite Eau percée, Durite entrée intercooler percée.
Et maintenant le CT qui passe pas a cause du siege electrique qui ne fonctionne plus :(
Sur la 827 : Rien n'est tombé en panne sur 180 000 km d'utilisation (pot percé et soufflets cardans, c'est tout).
Par contre elle ne consomme que la moitié de ce que consommait la 827.
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Rover 75 toujours vivante à 295 000 km
Changement de l'emeteur d'embrayage suite à casse de la biellette en plastique qui se fixe sur la pédale.
Pas d'autres pannes que celles énumérée plus tôt.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/X3qgqYV9XEExvfpmPmzn.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/X3qgqYV9XEExvfpmPmzn.jpg)
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Belle Seventy-five.
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Hello
Rover 75 toujours vivante à 380 000 km.
Mais je dois changer l'embrayage + buttée
Je m'en sert tous les jour pour aller au boulot.
Même si j'ai pris depuis 2 ans une Jaguar XE pour les vacances et WE. :)