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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: hibou le 13 Novembre 2004, 15:08:49
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J'ai testé pour vous le changement des HP avant de rover 75:
Je les ai remplacés par des pionneers une voie série gold. (Je n'ai plus la ref).
Résultats nuls. Pas assez de répondant, trop d'aigues, fader déséquilibré.
J'ai donc fait marche arrière et remis les origines.
J'en ai profité pour les comparer démontés. Et bien surprise, les origines sont de bonne qualitée.
Le son est plus souple (carton au lieu de metal plastique sur pionneer) mais les basses sortent mieux. ils ont moins d'aigues mais il y a des tweeters pour ça.
Je pense que le son est etouffé par l'épais film de protection étanchéité. (mon chef atelier m'a déconseilllé de le couper)
BILAN: si vous voulez amèliorer le son: Changer tout, rajouter un ampli, etc... ou laisser les origines et rajouter le module Loudness dans l'auto radio Alpine(je ne l'ai pas testé)
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Salut,
quelle est le niveau de finition de ta 75 (Alpine, c'est sur le GPS non? :roll: donc Pack Luxe?) et sais-tu si ce sont les mêmes que sur las autres finitions? Sur ma future, j'ai l'intention d'installer mon autoradio MD, mais il va falloir taper dans les Packs (bicause GPS qui prend la place de l'autoradio sur les autres).
J'ai lu tout et n'importe quoi sur la qualité des 6 HP de base des 75 8O . Qu'en pensez vous? (apparemment, pour toi, Hibou, ils ne sont pas si mauvais que ça).
PS j'ai eu l'occasion d'essayer une Parkline avec chargeur 6CDs, je suis peut être trop habitué au son de mon poste, mais j'ai pas été convaincu :( ...donc je doute...et je cherche d'autres avis :P
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Sur les nouvelles voitures, le son est excellent.
Mais le truc qu'il y a, c'est qu'il ne faut pas remplacer l'installation d'origine par la 1ere paire de HP venue. (De plus, les HP pioneer sont de mauvaise qualité, et 1 voie c'est pas le top, il faut au moins des 2 voies ;)) Le must, c'est d'aller dans un magasin vraiment spécialisé dans le car audio, et en fonction de la marque / modèle du véhicule, le vendeur peut proposer une install complète avec tout ce qu'il faut pour avoir un bon son (fait en Andorre, et je ne le regrette pas, le vendeur m'a vraiment bien conseillé !)
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Sur les packs : Autoradio symphony avec après 2003 chargeur CD, 6 HP.
Sur les packs luxe : Autoradio Alpine avec chargeur CD et 8 HP, 2 tweeters en +, avec gps système navigator. Commande à coté de l'autoradio et écran au centre du TDB.
le gps couleur est une options sur le 75 MK1 sauf sur la série spéciale Steerling.
Gps couleur est aussi présent sur les héritage LSE et sport LSE (mk2)
Sur les parkline sérié spéciale de fin de vie de la mk1 c'est l'autoradio des MK2 héritage SE et sport SE.
La parkline a que 6 HP.
Pour ma part je trouve le son très bien pour moi.
Violà une photo pour mieux comprendre l'installation des 75 pack luxe de série. C'est dégeu mais j'avais pas plus de 30 s pour faire une truc mieux avec photoshop
(http://img122.exs.cx/img122/4812/DSC00877.gif)
Cédric
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sur ma 75 jai changé le poste d'origine par mon poste MP3 et jai rajouté un caisson de basse a l'arriere. le son est superbe. Jai pas touché aux HP d'origine qui sont exelents
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Rajouter un autre autoradio avec un cache cela doit être moins jolie que l'autoradio de série.
Cédric
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cest un choix. tu peu retrouver les tofs sur
http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=2530&start=0
jai preferé la qualité a la "beauté" du poste d'origine.
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Disons que pour moi mon autoradio me suffit mais il faut dire que dans la pack tu as pas la mm instal que ds la pack luxe donc ton autoradio d'origine etait peut-être moins performant que le miens et celui d'hibou.
par contre arrives tu à piloter cet autoradio avec les commandes situés sur le volant.
Cédric
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sur ma 75 jai changé le poste d'origine par mon poste MP3 et jai rajouté un caisson de basse a l'arriere. le son est superbe. Jai pas touché aux HP d'origine qui sont exelents
:lol: Avec du MP3, normal que t'ai besoin d'un caisson de basses :lol:
:oops: Désolé; aprés la guéguerre inutile diesel/essence, la guéguerre inutile MP3/MD :P :P Qu'est-ce que je suis c**
Sinon, ça m'intéresserai aussi de savoir si tu as pu adapter la commande au volant sur ton poste.
Joël
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Donc, l'instalation de départ est quand même correcte? :) :)
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:lol: Avec du MP3, normal que t'ai besoin d'un caisson de basses :lol:
pkoi?
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Sur la version pack luxe oui. Si tu veux avoir une 75 bien équipé prend une pack luxe car dans la version pack il y a pas grand chose mm moins que ds une série 3 ou audi A4 pack, c'est dire.
Cédric
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:lol: Avec du MP3, normal que t'ai besoin d'un caisson de basses :lol:
pkoi?
Ben, le format MP3 est un format de compression qui appauvrit le signal de départ de certaines de ses harmonies...faut bien les rattraper d'une façon ou d'une autre. Mais en fait, il parrait que c'est pas vraiment audible. C'était une remarque à la c** mais j'ai pas pu m'empècher.
Joël
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d'ou ma question :wink: :lol: :lol: :lol:
@ao mahoru : sur une occasion wé on parlera de pack luxe ou de pack! plus sur les news :)
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Sur la version pack luxe oui. Si tu veux avoir une 75 bien équipé prend une pack luxe car dans la version pack il y a pas grand chose mm moins que ds une série 3 ou audi A4 pack, c'est dire.
Cédric
Bon, en même temps, je ne recherche pas absolument toutes les options imaginables, la 75 en elle-même vaut déja largement le coup en matière de comfort 8) (à éviter quand même la version de base qui fait quand même un peu faible pour un véhicule de cette classe).
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Sur la version pack luxe oui. Si tu veux avoir une 75 bien équipé prend une pack luxe car dans la version pack il y a pas grand chose mm moins que ds une série 3 ou audi A4 pack, c'est dire.
Cédric
Bon, en même temps, je ne recherche pas absolument toutes les options imaginables, la 75 en elle-même vaut déja largement le coup en matière de comfort 8) (à éviter quand même la version de base qui fait quand même un peu faible pour un véhicule de cette classe).
vu le prix à comparer avec la concurrence ya pas photos!
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Sur les MK2 on parlera de heritage, héritage se ou lse et de sport se et lse.
j'aimerais bien une tourer heritage lse.
Côté prix une 75 cdti heritage ou sport se est pratiquement au mm prix qu'une 320d pack ou A4 130 pack.
Seul diff la rover fait 15 cm de plus.
Cédric
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oui tout à fait :)
au faite tu connais la signification de se et lse?
une petite devinette comme ça! lol :lol:
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oui tout à fait :)
au faite tu connais la signification de se et lse?
une petite devinette comme ça! lol :lol:
SE siginfie Special Edition, si je me souviens bien, mais je sais plus ou retrouver l'info :roll: ...Je vais chercher à l'occasion, je dois avoir enregistré ça quelque part.
Joël
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nan du tout :wink:
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... 8O 8O 8O ...au temps pour moi... :cry: ...alors je vois pas. C'est le début d'Alzheimer :cry:
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Ben, le format MP3 est un format de compression qui appauvrit le signal de départ de certaines de ses harmonies...faut bien les rattraper d'une façon ou d'une autre. Mais en fait, il parrait que c'est pas vraiment audible. C'était une remarque à la c** mais j'ai pas pu m'empècher.
Joël
Sur une compression à 192khz tu ne perds rien qui puisse choquer une oreille normale :)
Mes CD sont convertis en MP3 (ça m'évite de trimballer 50CD dans la voiture :)) et je n'ai pas constaté de différence :) (qui a dit que j'avais un caisson ?! :D :D)
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C'est vrai mais:
J'avais pris des 1 voie exprés pour ne pas avoir trop d'aigues (déja 4 tweeters).
Pionneer c'est pas top, mais pas chère et moins pire dans les faibles puissances.
A mon gout perso, les origines sont pas mal du tout. il ne leurs manque que des basses plus puissantes. Ou alors il faut régler les basses à +8 et mettre les aigues à 0. (en écoute de CD standart, Kean par exemple).
La solution sub woofer est sans doute idéale mais encombrante.
Au fait, jusqu'en 2001 il était possible de commander les 75 avec le même Alpine mais avec un Kit Harman-Kardon. (+2hp, un ampli, un caisson basse dans le coffre). L'option valait plus de 1000 eurs je crois.
Est ce que cela est encore possible ???
Quand au commande au volant, elles sont pas mal mais à mon avis à l'envers: par exemple pour pousser le volume, il faut tirer le bouton ! Pour avancer dans les stations ou les plages Cd ou K7, il faut tirer l'autre bouton !
Ahh ces anglais .........
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@hibou : système hi fi harman kardon avec subwoofer, ampli 180 W disponible pour toutes les finitions pour 790€!
de série sur la sport LSE! :)
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Pour le sub, t'es pas obligé de prendre un sub nécessitant un caisson ! Il existe des subs qui s'utilisent à l'air libre, le caisson étant ton coffre ;) Le sub se fixe alors sous la plage arrière :)
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Pour le sub, t'es pas obligé de prendre un sub nécessitant un caisson ! Il existe des subs qui s'utilisent à l'air libre, le caisson étant ton coffre ;) Le sub se fixe alors sous la plage arrière :)
c'est comme j'ai moi! enfin comme j'avais!
mais bientot une toute nouvelle install dans la toute nouvelle yallah mobile! lol :lol: :lol:
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Alors c'est quoi finalement cette Yallahmobile ?
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Alors c'est quoi finalement cette Yallahmobile ?
une 216 GTI!
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Yeah ça fait plaisir :)
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sur ma 75 jai changé le poste d'origine par mon poste MP3 et jai rajouté un caisson de basse a l'arriere. le son est superbe. Jai pas touché aux HP d'origine qui sont exelents
:lol: Avec du MP3, normal que t'ai besoin d'un caisson de basses :lol:
:oops: Désolé; aprés la guéguerre inutile diesel/essence, la guéguerre inutile MP3/MD :P :P Qu'est-ce que je suis c**
Sinon, ça m'intéresserai aussi de savoir si tu as pu adapter la commande au volant sur ton poste.
Joël
jai commander le boitier pilote (radio facia en anglais...) et le truc en plastique pour le tableau de bord. ca marche. par contre le boitier a des fonctions suplementaires mais jai pas assez de bouttons sur le volant :lol:
Bref, le tout acheté Sur un site allemand que jai trouvé sur eBay.de, livré en une semaine, et pour 64.29€
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javai oublié: mon poste MP3 , tout seul , a des meilleur basses que le poste d'origine. le probleme au depart cest que quand jai acheté la voiture jai remarqué que le chargeur de CD manquai. Donc je roulai avec des cassettes. pas terrible koi....
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C'est facile à adapter? J'suis pas super doué en bricolage... be tout cas, c'est dommage de perdre les commendes au volanr alors que tu veus simplement un poste de meilleur qualité§
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Le boitier de commandes se met derriere le poste radio. Il a un connecteur ISO qui se brache sur le poste et un autre ISO qu se branche sur le connecteur qui va vers le volant. En tout cas il est livré avec un petit schema assez simple
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Bon, ben je verrai une fois le moment venu...j'vais déja être embêté pour l'adapter à la console centrale...sauf si je trouve un modèle avec un totoradio pas intégré dedans (ça existe sur les plus récentes, mais si je cherche un 2.0V6, plus fabriqué dp 2001, je suis pas sur que ç soit possible). Comment t'a fait, toi?
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pour trouver ce qu'il me fallai jai essayé Google et Altavista sans succes. ensuite jai tapé "rover 75" dans ebay et jai trouvé pleins de trucs de tunning pour rover75, surtout en allemagne.
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y'a unsite pas mal que j'ai trouvé (c'est en allemand, mais apparemment ça ne t'arrête pas)
http://www.r75.info
je sais pas si le lien va fonctionner...
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sans la fin de l'url c'est clair que sa va pas marcher! lol
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cest clair. 8O
En plus moi jai cliquer dessus comme un con 8O 8O
Et jai cjiqué a nouveau quand Firefox na rien trouvé :lol: :lol: :lol: :lol:
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cest clair. 8O
En plus moi jai cliquer dessus comme un con 8O 8O
Et jai cjiqué a nouveau quand Firefox na rien trouvé :lol: :lol: :lol: :lol:
ah ui toi c'est encore pire! lol :lol:
j'ai essayé avec .de , .com
mais sa veut pas!
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Je l'ai édité. Désolé :( . Essayez encoer :)
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Je l'ai édité. Désolé :( . Essayez encoer :)
ya pas de soucis!
je réédite ton post pour tomber sur la page d'accueil :wink: :)
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Qu'est ce que je ferai sans toi Franck. Merci :)