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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: rover 620 73 le 15 Septembre 2008, 00:31:01
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:) Salut à tous sa y est je repeint ma 827Sc, bien sur je garde le look d'origine (baguettes non peinte etc..) , je vait vous poster un album photos de l'avencer des travaux au résultat final, je fait celà pour aider ceux qui voudrait ce lancer dans la restauration de leur vouiture!
Hier et aujourd'hui mon frére et moi avons démonter la voiture, tous les garnitures, ailes avant, pares-chocs, custodes, portiéres, vous verez par images!
aujourd'hui ce fût du décabossage, ainsi qu'un peut de ponçage, demain je m'attaque à finir le ponçage et mastiquer les petits défauts, pour précision nous avons démonter tous les accostage de pare-bris et les custodes afin de repeindre la voiture au plus net possible!
Dans la semaine je m'attaque au ponçage des 5 nouvelle jantes en 16" (Rover en étoiles 800mk2).
Normalement la voiture est peinte Samedi, et je la reprend Dimanche aprés remontage!
je vous poste les photos au plus vite, amitié nico!
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vu que t'as démonté les garnitures et tout, pense a refaire quelques soudures par ci par la :bag: :ddr:
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:) Salut voici quelques photos :
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Nnn7yvd1H9mdnvwlmlqg.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Nnn7yvd1H9mdnvwlmlqg.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/QBXuqKd9SX4q44DVdyq4.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/QBXuqKd9SX4q44DVdyq4.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/onsOrHtOuZwuObYHHcNB.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/onsOrHtOuZwuObYHHcNB.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/AXxHqw7olFFzaeBXkkRa.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/AXxHqw7olFFzaeBXkkRa.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Q2Dq6ylbOavgwIPvXW8q.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Q2Dq6ylbOavgwIPvXW8q.jpg)
Voilà à vos commentaire!! :saletetedeconquiditaurevoir:
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wahouuuu quel boulot :eek:
tu vas faire une complete avec une couleur differente??? :roll:
t'as poussé le vice jusqu'a demonter les vitres laterales....
eh beh
juste une question pour sortir le plafond de ton coupé t'as fait comment il passe par la porte????
je doit refaire le mien et je me sent pas de me retrouver coincé
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:) merci des compliment, oui j'ai enlever les custodes et avant hier pare-brise et lunette arriére pour une question de continuité de vernis comme sa à l'avenir pas d'écaille tu comprend?
Quand on fait une peinture compléte vaut mieux si prendre avec réflexion car aprés on regrette!
Pour la couleur je vait rester sur l'origine car le white gold et le noir ce marie bien ensenble la voiture est plus présente car en intégrale elle est discréte à mon goût!
Voilà d'autre photos seront poster d'ici peut lors du passage de l'apprêt!
Amitié Nico à plus les amis!
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Pour le ciel de toit il faut enlever avec précaution les garniture de pare-brise tenu par des clips assez fort, les garnitures de custodes idem, puis le caoutchouc de finitition arriére, le tour de toit ouvrant, déclipsé l'émeteur d'ultra sond et l'autre en face, dévisser poignés,plafonnier arrier et avant et pare-soleil et voilà ton ciel de toit ce décroche, tu le recule vers l'arriére et le passe en ayant incliné les deux siéges au maximun par la porte passager, voilà je t'ai tout dit!
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attention chause que j'ai oublié obligé de démonté intégralement la banquette arriére (dossier et assise) pour enlever la garniture de côté qui et vissé et clipsé pour ateindre trois vis de la garniture custode arriére!
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put... c'est un casse tete japonais....les anglaise :lol: :rover:
merci des conseils je vais faire un ciel de toit beige peut etre en cuir et intergrer un union-jack a l'arriere pour marquer la grande britanité de la caisse :-P
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8) la class!
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on verra ça fini je suis pas sur du resultat mais je me sent bien ...
j'avais dans l'idee de faire comme si on avait arraché un bout de cuir et que dessous yavais l'union-j
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fait sa bien vandalise pas cette si belle voiture!
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c'est en partie mon job de bosser sur le cuir :-P
donc je teste si c'est moche j'oublie..... :wink:
et je fait sobre ..
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ET ben t'es motivé, le résultat va etre impeccable je sens
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:) Salut oui super motivé, sa y est mon ciel de toit est prêt, photo demain sur le post concerné, pour la voiture mise en sommeil car j'était malade ces jours, je commence à rattaquer demain, ponçage et mise en peinture des parties noirs, un collégue carrosier va vérifier notre boulot et si tout va bien Samedi apprêt, puis peinture!
Je vous tiens au courant, à plus les amis!
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Ca ne va pas faire d'origine tout ça :(
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Ca ne va pas faire d'origine tout ça :(
connaissant le bonhomme, normalement c'est juste une amelioration de l'origine :wink: :)
donc rien de fou :D :wink:
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:) Salut à tous, sa y est ma voiture est repeinte intégrale disont même sorti d'usine #coeur, je vous poste quelques photo lors de la mise en peinture en carrosserie, le résultat final sera posté en fin de semaine car je doit tout remonter, intérieur, éxterieur, quelques heures de boulot!
perso je pense qu'elle sera sublime, tous les éléments on été remis au plus prêt du neuf, bien sur comme toutes rénovations des petites chose reste mais bon elle est pas neuve, on a fait le maximum!
vous donnerai vos avis, sur la qualité d'ensemble, en attendant vos commentaires, je vous salut!
Amicalement Nico!
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/HC25XPlxAjDbLObT4tOh.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/HC25XPlxAjDbLObT4tOh.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/QucYRLWLVK6ACVXYscuj.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/QucYRLWLVK6ACVXYscuj.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/omCBzaNmRGYyE4wMmXAU.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/omCBzaNmRGYyE4wMmXAU.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/osEV8lkvaFQ4KBQPU5Sc.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/osEV8lkvaFQ4KBQPU5Sc.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/bQYHlnehvQmdhSv3nx3s.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/bQYHlnehvQmdhSv3nx3s.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/CJV67LhsgYSKS0nR7rst.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/CJV67LhsgYSKS0nR7rst.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/O8Jl9ZKrrrVVzzHkw1jl.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/O8Jl9ZKrrrVVzzHkw1jl.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/oTfiFBPIa7TXlVGkLQfN.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/oTfiFBPIa7TXlVGkLQfN.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/PR9VI3oNxkxlXTlRoFER.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/PR9VI3oNxkxlXTlRoFER.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/3cVT5RgHDi02Lo14JeHb.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/3cVT5RgHDi02Lo14JeHb.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/YUuq6dTxWJlhXPnKUdAs.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/YUuq6dTxWJlhXPnKUdAs.jpg)
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vous avez fait ça bien, certains refont des intégrales sans rien demonter :D
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:) un petit oubli!
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/gEy9SA0FPjbGFhaHd18C.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/gEy9SA0FPjbGFhaHd18C.jpg)
Merci matt!
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elle m'a l'air bien brillante, vous avez pris le meme code et tout? :roll: :)
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:) bien sur même teinte, seulement comme le carrosier a dit le métalisé est plus présent dans certaine marque de peinture, perso je l'a trouve sublime, le vernis est super brillant aussi!
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le vernis est super brillant aussi!
en effet a voir en vrai, mais je le trouve très brillant :)
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comme neuve :sol:
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Tres bien tout ça :top: , il reste plus qu'à remonter et à remettre en vitrine :D .
J'ai vu que tu avais fait le bas de la carrosserie et les bas de pare-choc couleur carrosserie, c'est cool.
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Si neuf ça donnait ça je comprend qu'il s'en soit vendu quelques unes comme ça :aga:
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:) Salut à tous merci de vos compliments, l'ami les pare-choc ainsi que le bas de caisse est repeint d'origine en noir avec un vernis satiné, le bas de caisse en anti-gravillon!
Voilà pour les précisions, là je remonte petit à petit, je vous tiens au courant!
Amicalement Nico!
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hello
comment tu a enlever les baguette du pare choc , sinon beau travail
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ouhaaa super, vraiment super boulot. :10: :top:
tu commence quand la mienne?? :aga:
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Salut,
content de voir que certains sont encore passionnés par cette voiture.
J'ai la même que toi mais maintenant par rapport à la tienne, en bien moins bon état.
Comme j'ai vu le travail que tu as fait, je veux bien te laisser ma voiture pour faire la même chose :-P :-P :-P
Bravo pour le boulot en tous les cas.
A quand les photos de la bète entièrement finie ?
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:) Salut à tous merci de vos compliments :angel: pour te répondre Brunodu62, les baguettes chromées n'ont pas été enlever mais masquer, elles sont enlevable, elles sont collées par un double face mais difficile à trouver car elles on une largeur non commune au adaptable puis chez Rover sa doit valoir un petit paquet donc je les ai laisser d'origine!
là le remontage ce poursuit (Lunette arrière,pare-choc arrière, bloc feux arrière, garniture de coffre).
Si quelqu'un veut faire comme moi prévoyez de la place et du temps car sa en demande!
Poursuite demain, voilà amitié à tous Nico!
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Si quelqu'un veut faire comme moi prévoyez de la place et du temps car sa en demande!
:silly: C'est bien pour cela que certains coupés comme le mien attendent leur tour, prochainement peut-être.
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hello
ah ok merci rover 620 73 :wink:
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Joli boulot, chapeau ! :D
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Super taf!!!
Elle va vraiment être magnifique! :top:
Bon courage pour le remontage :wink:
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A ouai, je viens de voir les photos après peinture, le travail est remarquable 8), j'ai hâte de voir le tout remonté!
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:) Salut à tous merci de vos nombreux compliments :angel: j'ai fait tous ce travail avec mon frére aussi, il m'aide beaucoup consacre du temp pou ma belle, le mérite n'en reviens pas qu'a moi!
Le remontagece poursuit, malle de coffre remise en place, néttoyage de tout les capteurs d'ABS ( à s'avoir que j'ai un code d'érreur, j'avait le capteur avant droit pmlein de graisse peut être la panne venait de là!) enfin j'éspère!
demain poursuite, nettoyage des passages de roue afin d'y mettre de l'anti gravillons ainsi que sous le bas de caisse, à voir autre si j'ai du temps!
voilà à bientôt amitié Nico!
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:) aussi le papa m'aide bien, donc une affaire de famille :-P
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:) salut à tous du nouveau, l'arrière est totalement remonter, le nettoyage des intérieurs de roue éffectuer pour précision ceux ci vont être revêtu d'anti gravillons, la calandre à été néttoyer au Belgom chrome produit super éfficace réputé c'est un polish sa rend les parties super brillante!
voilà place au photos:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/60jFQ7HdIjcXM91MSZoG.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/60jFQ7HdIjcXM91MSZoG.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/xbgtftSTDw0IaQ1iqz3m.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/xbgtftSTDw0IaQ1iqz3m.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ffgGbKsitWFGDeqal3Ri.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ffgGbKsitWFGDeqal3Ri.jpg)
Voilà amitié Nico!
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Un petit oubli aprés mon nettoyage hier des capteurs d'ABS mon voyant est maintenant éteint et la pompe d'Abs a fonctionné, donc avis au personne qui rencontre un probléme verifier la propretée des capteurs et des couronnes, nettoyez au dégraissant celà a suffit pour remettre en fonction, surtout à l'avant si il y a un soucis de soufflet de cardan! et aussi un petit coup de papier à poncer trés fin 800 sur les couronnes et capteurs.
à plus!
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Un petit oubli aprés mon nettoyage hier des capteurs d'ABS mon voyant est maintenant éteint et la pompe d'Abs a fonctionné, donc avis au personne qui rencontre un probléme verifier la propretée des capteurs et des couronnes, nettoyez au dégraissant celà a suffit pour remettre en fonction, surtout à l'avant si il y a un soucis de soufflet de cardan! et aussi un petit coup de papier à poncer trés fin 800 sur les couronnes et capteurs.
à plus!
Les capteurs avant des 800 sont réputés pour se salir très rapidement et tomber en désactivation :)
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Re , nico . Super travail ...felicitations a tous les deux (trois , avec ton pere ) Pour le pare brise , il est colle ou non ? car si oui , tu le recolle toi meme et comment tu l'enléve ? a plus .
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:) Pour te répondre, le pare brise est collé avec une colle noir spécial, pour l'enlever j'ai demander un kit à mon frére de son boulot c'est un cable carré raccorder à deux poignées et on fait le travail à deux comme une scie voilà! merci pour tes compliments!
à plus !
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J'ai oublier le pare bris est remplacer par Carglass car il était fendu ainsi que les contours donc l'ensemble sera tout neuf!
Opération faite demain!
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:)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/xbgtftSTDw0IaQ1iqz3m.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/xbgtftSTDw0IaQ1iqz3m.jpg)
Voilà amitié Nico!
Je veux la même. Tu ne veux pas venir chez moi et nous echangerions :-P :-P :-P.
Le résultat est vraiment super.
C'est une voiture qui a sacrément une belle gueule.
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:) Salut rover827 je suis d'accord avec toi au moins c'est une voiture qui a de "la class" esthéthique dehors comme dedans, celà ne ce fait plus de nos jours, les voitures maintenant sont du consommable tu garde deux ans et zou tu change, plus le même ésprit, avant les voitures était pansées tester maintenant sa devient de l'arnaque tu paie chère et au résultat tu est sacrement déçu!
C'est pour sa que dans ma famille on a que des anciennes au moins elles on fait leurs preuves!
voilà, sinon aujourd'hui Carglass est venue (pare-brise changer, petit bémol les baguettes de finitions n'était pas les bonnes, ils on ammener celles des berline, comme le gars m'a dit c'est la premiére fois qu'il en voit une de coupé) l'anti gravillon est fini demain, la suite sera le remontage de l'intérieur complet, c'est long mais je pense que le résultat sera trés bleuffant, j'ai pû sortir la voiture aujourd'hui pour le technicien de pare-brise, j'ai été surppris de la voir en plein soleil, elle est brillante et la peinture est un plaisir, je vous le dit la fin va être grandiose;
Je vous dit à bientôt amitié Nico!
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Les 800 ne sont quand même pas une référence en terme de fiabilité électrique et électronique hein :ddr:
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:) voilà, sinon aujourd'hui Carglass est venue
re,
Carglass est venu sans poser de questions vis à vis de l'assurance ?
C'est intérréssant.
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Les 800 ne sont quand même pas une référence en terme de fiabilité électrique et électronique hein :ddr:
Que ce soit avec ma sterling de 1989 où j'avais tout en électriques y compris sièges avants et arrières, ou que ce soit avec mon coupé, je n'ai pas de problème électrique, pas de problème de pression dans le bocal refroidissement, enfin aucun symptôme.
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Petite question :
sur les photos dans la cabine de peinture, il me semble que tout le pare choc était peint alors qu'au remontage, tu as laissé la bande noir ?
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:) Salut rover827 pour l'assurance il m'a pas poser de question seulement il a été surppris du prix du pare-brise (700euros) les baguettes aussi vont pas être donner! celles ci vont être commander en concession j'éspère qu'elles ce trouvent encore!
Les pare-chocs on été repeint d'origine j'y tenait car toute intégrale je n'aime pas surtout en white Gold la voiture est discréte là elle a de la présence sa tranche! c'est un avis perso sa n'engage que moi, celà me conviens trés bien!
Pour te répondre Nico, les 800 que j'ai eu n'on pas de si grand problémes que des personnes en disent tout dépend l'utilisation, le stockage!
plus amitié Nico!
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:)
Pour te répondre Nico, les 800 que j'ai eu n'on pas de si grand problémes que des personnes en disent tout dépend l'utilisation, le stockage!
tout à fait d'accord en ce qui concerne l'utilisation. une voiture qui ne bouge pas de la semaine à plus de chance d'avoir des soucis que celle qui roule tous les jours.
Mon coupé roule tous les jours ( environ 30 km ), toutes les VE fonctionnent parfaitement, ainsi que le regul vitesse, la clim ( compresseur origine, si si ), le TOE, les sièges, etc etc ... .
Ce qui est paradoxal, c'est qu'une voiture s'abime plus à ne pas rouler que de rouler tous les jours.
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Wé enfin si on fait rien qu'une recherche sur le forum, je mets ma main à couper que plus des 3/4 ont des soucis électroniques :bah: c'est la marque de fabrique de cette auto qu'est-ce que vous voulez :D
PS : mon père utilise sa 827 tous les jours et quelques soucis habituels des 800.
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Wé enfin si on fait rien qu'une recherche sur le forum, je mets ma main à couper que plus des 3/4 ont des soucis électroniques :bah: c'est la marque de fabrique de cette auto qu'est-ce que vous voulez :D
PS : mon père utilise sa 827 tous les jours et quelques soucis habituels des 800.
Mais non, ils disent qu'ils n'ont pas de soucis :o| :francais:
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Mais non, ils disent qu'ils n'ont pas de soucis :o| :francais:
Ca je veux bien le croire c'est possible, mais c'est franchement pas la majorité :)
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C'est clairement une minorité, toutes les 800 que j'ai eues ont toutes eu des problèmes. Et j'en ai eu une paire :ddr:
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Mais non, ils disent qu'ils n'ont pas de soucis :o| :francais:
Pourquoi mettre en doute ???
Je ne comprends pas.
Nous sommes sur le forum pour faire avancer les choses et pas pour faire des discussions de chiffonnier.
J'ai eu une 405 SRDT avec le fameux moteur PSA turboD, connu reconnu et hyper robuste si on se réfaire aux statistiques. Et bien, je l'ai gardé 1 an car elle est restée en panne 8 mois ( en gros, 1 semaine elle fonctionnait et 2 semaines elle était en panne ). Après cela, il ne fallait plus me parler d'une 405. Comme quoi.
Effectivement j'ai eu une panne électrique sur mon coupé : le boitier de commande des vitres porte conducteur a rendu l'âme ( en passant une bidouille avec un boitier de berline 4 VE et le tour est joué car impossible de trouver une commande avec seulement 2 VE ). Dans mon cas, je persiste à dire que je n'appelle pas cela avoir des soucis électriques ou électronique.
Mais bon, j'arrête là pour ne pas pourrir le sujet.
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Pourquoi mettre en doute ???
Je ne comprends pas.
Je ne met pas en doute :bah:
Mais ton message laisse penser que les 800 n'ont aucun souci, ce qui est très loin d'être le cas :bah: Même si ce ne sont, en général, pas des soucis qui laissent en panne sur le bord de la route, ça reste des pannes très souvent électrique ou électronique. Ce sont des faits avérés, démontrés et prouvés :bah:
Tu es peut-être aussi tombé sur des modèles dont les boites à fusibles ont été réparées ou remplacées :bah: J'ai eu six 800 (MK1 et MK2 mélangées), toutes étaient victimes de problèmes électriques, électroniques, ou refroidissement, bref tous les problèmes qu'on retrouve sur la plupart des 800 quoi :ddr:
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Pas d'accord là : Aucun soucis a signaler sur mon coupé.
il reste pourtant parfois deux ou trois mois au garage, batterie débranchée. Jamais eu de problème ça démarre toujours au poil, et tout les équipements électriques fonctionnent (sauf la mémoire de siège mais elle a été désactivée par l'ancien proprio, donc ce n'est pas un dysfonctionnement).
Trouver un véhicule de 16 ans qui n'a aucun problème électrique, ça doit être rarissime à mon avis, donc dire que les 800 ne sont pas fiables c'est tout simplement faux. :?
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Pas d'accord là : Aucun soucis a signaler sur mon coupé.
il reste pourtant parfois deux ou trois mois au garage, batterie débranchée. Jamais eu de problème ça démarre toujours au poil, et tout les équipements électriques fonctionnent (sauf la mémoire de siège mais elle a été désactivée par l'ancien proprio, donc ce n'est pas un dysfonctionnement).
Trouver un véhicule de 16 ans qui n'a aucun problème électrique, ça doit être rarissime à mon avis, donc dire que les 800 ne sont pas fiables c'est tout simplement faux. :?
MERCI :-P
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Pas d'accord là : Aucun soucis a signaler sur mon coupé.
il reste pourtant parfois deux ou trois mois au garage, batterie débranchée. Jamais eu de problème ça démarre toujours au poil, et tout les équipements électriques fonctionnent (sauf la mémoire de siège mais elle a été désactivée par l'ancien proprio, donc ce n'est pas un dysfonctionnement).
Trouver un véhicule de 16 ans qui n'a aucun problème électrique, ça doit être rarissime à mon avis, donc dire que les 800 ne sont pas fiables c'est tout simplement faux. :?
C'est collection là :ddr:
T'as lu mon message ? Visiblement non ;) Alors relis-le et tu verras que tu t'avances un peu vite dans ce que tu marques, je n'ai par exemple jamais dit qu'elles n'étaient pas fiables, et j'ai parlé de "la plupart des 800". Si la tienne n'est pas concernée, tant mieux pour toi. Mais n'en fais pas une généralité, les 800 sont des nids à emmerdes électriques, et je le dis en tant qu'amateur de 800 et non détracteur ;)
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Jamais eu de problème électrique sur la Sterling. Le fait de laisser la voiture sans garage ne doit pas l'arranger aussi.
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pour remettre tout le monde d'accord et remettre à plat le debat, en effet les 800 ont des problèmes, c'est connu mais tout dépend de l'utilisation, apparement celles qui ont le "plus roulé" ont moins de soucis que les autres, ça reviens en gros au fait qu'une voiture qui ne roule pas, s'use plus vite qu'une caisse qui ne roule pas, et cela marcha donc pour chaque marque :)
donc oui, les 800 ont des problèmes electriques, on le sait, mais pas de debats inutiles, on voit bien que tout est relatif, meme si en effet la tendance est au "defaut" :)
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:) Salut à tous, merci de vos avis divergeant, mais pas le bon sujet pour en débattre!
Voici l'avancement de mes travaux, l'anti gravillons été passé dans les passages de roue et bas de caisse, avec l'aide de mon frére, un produit au corp creux à été passer dans les longrons ainsi que dans les bas de caisse et les portes, place au photos:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/zxc28NWsky2Y1pUtvAJj.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/zxc28NWsky2Y1pUtvAJj.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/JTafgZMtZxibYWjDmXhi.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/JTafgZMtZxibYWjDmXhi.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/BeiP366dJYl48W4EYtoM.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/BeiP366dJYl48W4EYtoM.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/w5DWyGZZekM6CoJXqnbv.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/w5DWyGZZekM6CoJXqnbv.jpg)
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Suite:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/CUd0YnyuABK4jytMbKXO.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/CUd0YnyuABK4jytMbKXO.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/hRhOUGqzdOWC1R0HmDqB.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/hRhOUGqzdOWC1R0HmDqB.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/RM2rE0iDj07QiT6lKYha.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/RM2rE0iDj07QiT6lKYha.jpg)
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suite:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/hNCtvlvWCARhIfCoP1xq.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/hNCtvlvWCARhIfCoP1xq.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Ds2s8QR8Fl02B9Sckm8H.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Ds2s8QR8Fl02B9Sckm8H.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/S7ozwmE7qOEAjv21kr7H.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/S7ozwmE7qOEAjv21kr7H.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/7Y3UB6Y5OnE8sw9X0VrI.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/7Y3UB6Y5OnE8sw9X0VrI.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Qi8PKBhlfVDVnmAjDy0o.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Qi8PKBhlfVDVnmAjDy0o.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/vphMqaFnnvA1fYF8D2XV.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/vphMqaFnnvA1fYF8D2XV.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/IXqE69RpoSxevpjbJnWh.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/IXqE69RpoSxevpjbJnWh.jpg)
Voilà le résultat, suite remontage de l'intérieur, nettoyage des cuirs, entretien des éléments divers!
à plus amicalent Nico!
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Nickel!
Par contre, juste une question comme ça: pourquoi ne pas avoir appliquer l'anti-gravillon avant peinture (du moins pour les bas de caisse) histoire de l'avoir couleur caisse?
Là je trouve ça moyen les bas de caisse noirs :? ...mais ça n'engage que moi :wink:
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Certainement que les bas de caisses sont noir d'origine sur cette voiture.
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Certainement que les bas de caisses sont noir d'origine sur cette voiture.
Voui et comme il veut apparemment la remettre entièrement stock, il remet les bas de caisse noirs.
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:) Salut, oui tout à fait le bas de caisse est noir comme à l'origine en accord avec les baguettes en bas des portes ainsi que les ailes avant et arrière, demain poursuite du remontage de l'intérieur complet!
à plus amitié Nico!
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Ok d'accord!
Je ne pensais pas que c'était comme ça d'origine :roll:
Je ne trouve pas ça très joli pour ma part :?
Autant le reste, les baguettes, les passages de roues... je trouve ça plutot classe, que les bas de caisse j'accroche pas :bah:
Peut-être qu'avec une photo d'ensemble à la lumière du jour,une fois la voiture terminée, il en sera autrement :D
Ca ne change rien à ton taf remarquable rover 620 73 ; bonne continuation! :wink:
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De toute façon ça devient vite crados et sombre donc...
A la limite en noir, les projections de goudron et autre ne se verront pas, donc au final c'est plus propre.
J'avoue ne jamais m'être intéréssé à la couleur de l'intérieur des passages de roues...
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Et ben didonc, le travail est remarquable :) Elle sera comme sortie de chez le concessionnaire bientôt 8)
Qu'as tu pris comme anti-gravillon? marque??
Car je compte le faire sur le châssis du coupé avant l'hiver, histoire de protéger la sicilienne qui n'a pas été trop habitué au sel...
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belle voiture et bon travaille
elle mérite tout ce boulot pour une voiture vendu 290 000 francs en neuf
il faut du temps pour tout ça chacun sont truc, mois je roule avec et je ne voie que le capot quand je suis au volant
et le capot et en bonne état :wink:
ta 827 avec tout le boulot fourni il ne faut pas quelle fini comme celle de matt :wink: :rover: 800
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Salut, merci des compliments!
Pour te répondre shattitoons la marque est "Blaxon" par contre être équipé d'un compresseur et d'un pistolet spécial, le temp de séchage est relativement long de 48 à 72h, bien faire attention car c'est tendre avant!
le remontage ce poursuit, il me reste les panneaux de portes avant et des réglages à faire pour l'intérieur!
la suite sera la face avant et des bricoles ensuite sa sera fini enfin restera un bon lavage!
à plus les amis!
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:) Salut, prochaine étape le réglage des portes, ajustage des ailes, remettre en place la face avant et deux trois bricoles ensuite montage des nouvelles jantes!
Je vous tiens au courant avec photos amicalement Nico!
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C'est énorme ce que tu fais. Le résultat est top.
C'est un boulo de titan, mais, comme on dit, quand on aime, on ne compte pas.
Félicitation
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en effet il ne vau mieux pas compter en carrosserie :ddr:
jolis boulot :)
mais je l'aurais fait noir brillant avec des jante 17" de 800 ti :cagoule: :D
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mais je l'aurais fait noir brillant avec des jante 17" de 800 ti :cagoule: :D
J'avais une XM que j'ai repeint en noir brilant.. Plus jamais. Super cool si tu veux bien voir la plus petite rayure ou le plus petit grain de poussière :?
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J'avais une XM que j'ai repeint en noir brilant.. Plus jamais. Super cool si tu veux bien voir la plus petite rayure ou le plus petit grain de poussière :?
:bah: tout dépend l'utilisation de la voiture hein :wink: la 800 sc est de mon avis une auto pour le weekend donc il faut un truc qui pète le maximum :mrgreen:
j'avais d'ailleurs ce projet pour la 600 ti
mais je l'aurais jamais finit donc il a mieux fallu que je la vende :?
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:) Pour ta gouverne j'ai une 827 SC noire en sommeil pour réstauration plus tard donc... :-P
Pour ma part le White gold l'a rend trés "class" elle est trés attirante ainsi!
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N'empêche c'est la classe internationale !
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Salut à tous, le remontage est quasi fini je posterai des photos ce week end reste quelque pofinage pour qu'elle soit parfaite, qu'elle aventure ce fût long avec des complications mais bon l'éssentiel et qu'elle ressorte au maximum!
Il restera les jantes à monter, pour qu'elle soit au top, je vous dit à trés vite amitié Nico!
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Ah ouais! des photos!! 8)
Tu les change les jantes? :roll:
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Salut à tous désolé pour ce silence, pour répondre à ta question oui les jantes vont être remplacer par des jantes d'origine 820TI en étoiles mais en 16" car j'ai deux jeu de pneus neuf en 205/55/16, je posterai des photos quand j'aurai pût les finir, car j'ai eu des soucis de peinture dessus, j'ai trouver une teinte quasi identique du centre de roue d'origine car j'en ai trouver sur Ebay en neuf, j'aime faire les choses au maximum!
Par la suite il me restera les cuirs à reteinté, opération qui demande un minimum de beau temp, quelques petites bricoles aussi et elle sera fini totalement!
Je vous tiens au courant à trés vite, tchao!
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:) Salut à tous par ce Samedi avec un super soleil, j'ai pût vous faire de belle photos de ma 827Sc enfin depuis le temps que je vous fait languir enfin bref passons au choses sérieuse voilà :
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/2lNr5W5Gs1g7cniaNQxK.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/2lNr5W5Gs1g7cniaNQxK.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/LEPJKUd8rwwPPvFWcr23.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/LEPJKUd8rwwPPvFWcr23.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/66eTkB07Yco0TgOQAbV7.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/66eTkB07Yco0TgOQAbV7.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/mXSvN4uTh5p1avZcry7i.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/mXSvN4uTh5p1avZcry7i.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/iIesIojsmxs0KEMp1OMK.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/iIesIojsmxs0KEMp1OMK.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/HY31LY0fOYlmfHrROMWZ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/HY31LY0fOYlmfHrROMWZ.jpg)
Vos comentaires sont bienvenue, amicalement Nico!
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elle est belle sauf qui manque des jantes alu!!!! ( j aime pas les caisse sans jantes alu)
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Pourquoi, parce qu'elles sont en plastique celle-ci ?
Sinon superbe, ta 827 nico
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elle est belle sauf qui manque des jantes alu!!!! ( j aime pas les caisse sans jantes alu)
Ce sont les jantes alu d'origine de la SC :roll:
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Ce sont les jantes alu d'origine de la SC :roll:
ah ok comme sur les 25 il y a des jantes qui ressemble a des enjoliveur !!! mais il faudrai une autre paire alors :wink:
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:) Coucou merci pour vos comentaires, les jantes j'en ai d'autres elles sont en préparations des 16" de 820Ti en étoile, elles vont être peinte d'ici peut car elles sont remis à neuf, donc je vous fait d'autre photos avec!
Amicalement Nico!
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Très beau coupé qui en plus possède une corrosserie proche du neuf :10:
Les jantes d'origines ne me dérangent pas, quand à les changer c'est vrai qu'il y a mieux, dommage de pas avoir les 17 pouces qui sont malheureusement assez difficiles à trouver... :bah:
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:) Coucou merci pour vos comentaires, les jantes j'en ai d'autres elles sont en préparations des 16" de 820Ti en étoile, elles vont être peinte d'ici peut car elles sont remis à neuf, donc je vous fait d'autre photos avec!
Amicalement Nico!
yes apres elle va etre nikel :wink:
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Salut :)
Et bien superbe boulot ! 8) :rover:
Mais j'ai une question : Vu que tu as démonté toute la voiture :eek: pour le remontage as-tu des astuces genre diminuer certaine vibrations dans les portes ect...
Merci de ton aide :)
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:) Salut Vincent, pour ta question oui pour les boiseries j'ai mis des feutres ( ceux qu'on utilisent pour mettre dessous les pieds de chaise autocolants ) apposé sur toute la surface afin de garantir au maximum résultat impécable, pour les loquets de porte j'ai mis un petit patin aussi plus fin pour qu'ils fonctionnent depuis tranquille, seul endroit ou j'ai pas pût opérer c'est le rappel ceinture qui vibre mais trés peut donc...
J'ai à solutionner mon passage d'air au joints de vitre car chez Rover France plus disponible en neuf, donc je doit trouver un moyen éfficace et ésthetique pour enlever ce désagrément par ailleur si une personne à une idée c'est bienvenue!.
Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas!
Amicalement Nico!
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:) Salut Vincent, pour ta question oui pour les boiseries j'ai mis des feutres ( ceux qu'on utilisent pour mettre dessous les pieds de chaise autocolants ) apposé sur toute la surface afin de garantir au maximum résultat impécable, pour les loquets de porte j'ai mis un petit patin aussi plus fin pour qu'ils fonctionnent depuis tranquille, seul endroit ou j'ai pas pût opérer c'est le rappel ceinture qui vibre mais trés peut donc...
J'ai à solutionner mon passage d'air au joints de vitre car chez Rover France plus disponible en neuf, donc je doit trouver un moyen éfficace et ésthetique pour enlever ce désagrément par ailleur si une personne à une idée c'est bienvenue!.
Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas!
Amicalement Nico!
Merci pour les infos :)
Pour ton joint je te conseille EBAY.CO.UK :D
Beaucoup de coupé sont à vendre pour pièces :(
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Belle rénovation :) Et toujours aussi classe la 827 8)
Par contre, je n'ai jamais été fan du tableau de bord :(
Bravo en tout cas :wink:
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:) Salut à tous la rénovation continu, les jantes sont en cour de finition, aprés un travail long et minutieux, ensuite ce sera au tour de la rénovation des cuirs (reteinte) de couleur d'origine, je vous poste les photos des jantes lorsque j'ai fini, à plus Nico!
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Salut à tous
Je vais remettre à jour mon sujet, depuis teinte des cuirs éffectué, les jantes sont en cours de finition, biensur je posterai des photos, par contre j'ai toujours mon bruit soit d'échappement soit je ne sais pas quoi , j'ai fait plein de test difficile de ciblé la panne!
en tout cas je vous tiens au courant, photos dans le courant de la semaine, bien amicalement Nico!
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Par contre, je n'ai jamais été fan du tableau de bord :(
Au contraire je trouve que comparé à l'écrasante majorité des voitures haut de gamme, même récentes, l'intérieur des 827 reste un must esthétique :)
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Au contraire je trouve que comparé à l'écrasante majorité des voitures haut de gamme, même récentes, l'intérieur des 827 reste un must esthétique :)
:vomi:
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Je persiste : j'adore l'intérieur.
(http://img338.imageshack.us/img338/139/dsc0091.jpg)
Tu trouve ça "gerbant" ? Euh ouais si tu veux... chacun ses gouts hein, mais j'aimerai bien savoir quel style d'intérieur te convient dans ce cas.
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Tu m'excuses, mais l'agencement des commandes est merdique, les alignements pourris, les buses de ventilation mal branlées (surtout celle sous la commande de climatisation...), les commandes de vitres intégrées au marteau, les boiseries qui n'ont pas la même couleur (tout comme les buses de ventilation au passage), et plein d'autres trucs du genre.
J'adore les 800, elles sont très confortables, elles ont une sellerie sublime, mais le tableau de bord et les finitions sont merdiques à souhait :bah:
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l'agencement des commandes est merdique : Pas d'accord, je trouve que l'ensemble est des plus ergonomique, rien à redire, t'as jamais à te pencher ou à faire des contorsion pour régler quoi que ce soit (vitre, toit ouvrant, clim, régulateur, sièges électriques, ouverture du coffre, etc...)
les alignements pourris : ?
les buses de ventilation mal branlées (surtout celle sous la commande de climatisation...) : Je n'y touche jamais, quasi jamais à la clim d'ailleurs qui est toujours sur auto..
les commandes de vitres intégrées au marteau : ??
les boiseries qui n'ont pas la même couleur : En effet, c'est un défaut. en même temps c'est du vrai bois, pas du plastique, ce qui explique les différences de teintes.
(tout comme les buses de ventilation au passage) : Non.
et plein d'autres trucs du genre : "Pleins..." ? Malgrès des petits défaut que je concède, surtout liés à l'age du véhicule d'ailleurs, ça reste à mon avis bien au dessus (esthétiquement parlant en tout cas) de tout ce que j'ai pu voir, même chez Mercedes, BMW etc.
Prend une caisse du même age c'est absolument hideux l'intérieur, ça fait vraiment démodé. La 827 a bien sur le côté "rétro" du à son age mais il colle avec l'ambiance "Salon" du véhicule.
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De toutes façons c'est subjectif :bah:
Mais pour répondre à tes ?? en tout genre :
- Alignements : tout se dégonde, des rossignols partout
- Commandes de vitres : un gros bloc moche emboité dans la portière (là où la plupart des marques optent pour une boite à relais séparée de l'interrupteur, afin d'offrir une meilleure intégration). Sans compter qu'il a fallu attendre 1996 pour avoir un bloc couleur habitacle...
- Buses de ventilation : noir sur beige, désolé c'est laid
Pour une voiture qui a vécu 12 ans, aucun lifting à aucun moment de la planche de bord (sauf pour y mettre cet airbag vilain côté passager)
Tiens, un tableau de bord qui a de la gueule :bah:
http://www.211meridian.com/CADI/images/Interior-14-Dashboard.jpg
Même génération que la 800 MK2...
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- Alignements : tout se dégonde, des rossignols partout : Non encore une foi, je n'ai pas de problème de rossignols, pourtant la voiture affiche plus de 170 000 Km. C'est surement ceux qui démontent/remontent mal les garnitures qui ont ces soucis.
- Commandes de vitres : un gros bloc moche emboité dans la portière : Je ne vois aucun soucis avec ça, c'est bien intégré dans la continuité de l'appuie coude, très accessible.
- Buses de ventilation : noir sur beige, désolé c'est laid : c'est subjectif. Je trouve au contraire les jeux de beige/noir super jolis.
Pour une voiture qui a vécu 12 ans, aucun lifting à aucun moment de la planche de bord (sauf pour y mettre cet airbag vilain côté passager) : L'airbag passager je n'aime pas non plus /agree.
Tiens, un tableau de bord qui a de la gueule :bah: : Et c'est vraiment trop laid.
Les sièges tout plats et grisâtres on dirait du sky, le plastique noir massif bien laid comme dans une voiture bas de gamme, aucune harmonie c'est des gros morceaux posés les uns à côté des autres (avec des différences de couleurs d'ailleurs... et c'est du plastoc) Les commande de porte, là oui tu peux parler d'un "gros bloc hideux", le volant tout plat on dirait une fiat uno, les grilles d'aération et les commandes enfoncées "là où y avait de la place" dans les boiseries, là encore celles-ci intégrées sans aucune finesse, un gros bloc de bois...Tout comme les commandes derrière le volant, bien en recul, côté ergonomie ça doit être assez amusant... La planche entière, massive et toute plate d'où ressort trop le volant.
Non y a pas à dire il n'y a aucune comparaison possible, c'est de l'Allemand, certainement de la qualité... mais c'est brute, lourd, sec, sans finesse, sans chaleur, austère et sans classe. :)
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:grab: Salut pour ma part je suis d'accord avec Rayth, les 800 on une classe, peu de voiture leurs arrivent au bas de caisse :lol:
Bref leur age les rend pas trés actuel j'en conviens, mais un si beau intérieur c'est rare, de nos jours il y a que des intérieurs tout plastique laid dur sans détail tout tourne au simplifié !
Je bosse dans la voiture et pour moi à part certaine de prestige tous le reste est sans intêret!
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Oh le taliban Rayth!!! :eek: :lol:
:wink:
:grab: Salut pour ma part je suis d'accord avec Rayth, les 800 on une classe, peu de voiture leurs arrivent au bas de caisse :lol:
Bref leur age les rend pas trés actuel j'en conviens, mais un si beau intérieur c'est rare, de nos jours il y a que des intérieurs tout plastique laid dur sans détail tout tourne au simplifié !
Je bosse dans la voiture et pour moi à part certaine de prestige tous le reste est sans intêret!
:saletetedeconquiditaurevoir:
Ca avance ta restau? :)
Ca manque de photos :ange:
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Tiens, un tableau de bord qui a de la gueule :bah:
http://www.211meridian.com/CADI/images/Interior-14-Dashboard.jpg
Même génération que la 800 MK2...
Je préfère le tableau de bord de la 800 :bah:
Comme tu l'as dis, c'est subjectif :wink:
Mais il faut dire que sa 800 est en SUPER état :top: :sol:
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oui ma resto avance, je posterai rapidement des photos!
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salut voilà des photo de ma 827 SC avec les jantes de 820TI refaite à neuf :
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/2lwvg24eFJwP9xHsYwmH.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/2lwvg24eFJwP9xHsYwmH.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/YitXR6TXUvFICfUDQ4GC.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/YitXR6TXUvFICfUDQ4GC.jpg)
à vos commentaires!
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mince je m'attendais aux jantes en 17 :D je suis jamais content :-P
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ben désolé mon petit elle sont rare à trouver, puis là j'avais 4 pneus neuf donc!
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ben désolé mon petit elle sont rare à trouver, puis là j'avais 4 pneus neuf donc!
oui rare :? j'en voulé pour la 600 mais bon......
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mince je m'attendais aux jantes en 17 :D je suis jamais content :-P
Moi aussi, :-P
Sérieusement c'est mieux :jap: , on a plus cette impression de ressemblance avec des enjoliveurs. :D
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c'est certain, désolé pour la qualité des photos, j'ai pas mon appareil photo numérique, là j'ai fait au portable vite fait il pleuvais, j'en posterai des mieux avec le beaux temp!
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Elle est quand même super propre!! :top:
mince je m'attendais aux jantes en 17 :D je suis jamais content :-P
+1 aussi :bah:
:ddr:
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Moi j'aime bien ces jantes :)
Par contre, on dirais que la jante avant est trop en arrière, et vice versa :roll: effet d'optique? :roll:
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oui effet d'optique, ma voiture est bien ajusté!
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C'est déjà plus sympa que celles d'origines niveau look, c'est sur, mais elles font toujours un peu trop petites à mon goût, faut vraiment la chaussée en 17" pour que ça s'harmonise avec le gabarit :?
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:) Salut à tous alors du nouveau, je viens de changer mes freins disques et plaquettes, disque haute performance rainuré percer, mes capteurs ABS arrière changer mais elle ne fonctionne toujours pas?
un traitement carrosserie à été appliqué par mes soin du Protech (Marque Monégasque, Monaco) un super produit qui permet d'obtenir un effet miroir et adieu les micro rayures :-P , par ce beau jour d'Octobre je vous poste les photos de la belle:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/jtyAZkIldEDNc7vmpNUT.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/jtyAZkIldEDNc7vmpNUT.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/KcXcOaj8RHWjiHxdXKZi.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/KcXcOaj8RHWjiHxdXKZi.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/pF9pF8cyjvoe4Ys7Lnim.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/pF9pF8cyjvoe4Ys7Lnim.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/cj2SAOPmDdq0gRZzoOX0.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/cj2SAOPmDdq0gRZzoOX0.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/mg0lkwKfWXLE6KVgwkOE.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/mg0lkwKfWXLE6KVgwkOE.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/NbSeo1lqg8M0AropOWuG.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/NbSeo1lqg8M0AropOWuG.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/zwv8JsqBUEfcCu2QRqlH.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/zwv8JsqBUEfcCu2QRqlH.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/iIdC4KeP5cXsa0ixNrmp.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/iIdC4KeP5cXsa0ixNrmp.jpg)
Tout pour aujourd'hui, à la suite des aventures, amicalement Nico!
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J'avais oublié le kit distribution à été fait aussi, il y avait un an que je l'avais :roll2:
L'ami Suisse m'a bien aider, je l'ai monter avec lui, pas si compliqué que ça! la pompe à eau neuve aussi, ainsi que toutes les courroies et le liquide de refroidissement!
Manque plus que régler ce problème d'ABS!
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:sol:
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Superbe :)
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faut vraiment que je passe te voir moi :D
et comment ça se fait que t'es en 74? :roll:
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salut Mathieu avec plaisir je suis près d'annecy!
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ha ouais, t'as déménagé? :roll:
ben je descend sur Grenoble la semaine prochaine, à la limite je passerai te voir :wink:
j'aurais pu aujourd'hui car j'étais à la roche sur foron cet aprem :?
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tu était vraiment pas loin! envoi moi un sms, ça sera avec plaisir, je pourrai faire un tour de 75? :-P
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Comment elle est trop belle !
Chuis jaloux !
En plus elle fait complètement d'origine, et comme neuve, c'est impec, bravo ! #snif
Les jantes d'origine sont insupportables... Proposer une voiture à plus de 300 000 Frances avec des jantes comme ça c'est vraiment une erreur de marketing, ça gâche complètement l'allure de la voiture. Il m'est d'ailleurs d'avis qu'ils auraient du mettre des jantes un peu comme sur les P6, avec de multiples petits rayons, façon rétro. Ca aurait je crois convenu à cette voiture un peu sportive mais surtout classieuse.
Je crois qu'il y avait des série 8 MK 1 avec des jantes dans ce genre là (j'en ai vu une comme ça dans un épisode de tagart, avec le bas de caisse peint en gris, le haut rouge métal je crois, et des jantes alu à multiples petits rayons (tiges si vous préférez).
La voiture était magnifique et avait grave la classe !
Maintenant les jantes que tu as mises sont très bien moi je trouve, et surtout ça reste du matériel d'origine rover et pas un rajout comme les miennes (j'ai essayé de prendre un truc qui ressemble vaguement quand même...).
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Comment elle est trop belle !
Chuis jaloux !
En plus elle fait complètement d'origine, et comme neuve, c'est impec, bravo ! #snif
oui mais il y a une chose qui n'est pas d'origine :wink: :capello:
les gicleurs de lave glace chromés :o| :? :aga:
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Salut à tous merci de vos commentaires! :) Matthieu petit détail les jicleurs de lave-glace! plus sympa ainsi!
Je vous postes des photos intérieurs:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/UptGD7SbREPE9hN7e7Op.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/UptGD7SbREPE9hN7e7Op.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/mCZl5gHB7iLcMDUwZG3m.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/mCZl5gHB7iLcMDUwZG3m.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/W0RmX7Z9jN2muxGdJINR.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/W0RmX7Z9jN2muxGdJINR.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/ll8vQNDCMy7edHNYk3Ws.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/ll8vQNDCMy7edHNYk3Ws.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/aecHlxcz2nO8iZQikLb2.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/aecHlxcz2nO8iZQikLb2.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/03h9F5mlMtLU2gAnDN6x.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/03h9F5mlMtLU2gAnDN6x.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/zLB36lpi7k9oHa4eHdc9.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/zLB36lpi7k9oHa4eHdc9.jpg)
Merci Rrukan ! elle est ni à vendre ni à donner :-P je la preserve elle le mérite, comme j'ai dit à Matthieu, qu'est-ce que j'achèterai pour avoir comparable!
Les voiture actuelle on pas tent de cachet à part y mettre des sommes astronomique!
Salutations à tous continuer à m'encourager, je suis fière!
Salutations amicale Nico!
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Magnifique sauf quelque détail a mon gout :D
jantes, tableau de bord et boite auto :D
mais elle vaut le cout d'être conservé comme elle est :)
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Superbe ta 827 nico. Effectivement pour les jantes cette du coupé turbo sont plus sympa.
Sinon la bva c'est un régal et agréable avec un pied par pédale.
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Merci, la boite est pas du tout poussive! même trés réactive pour sont age comme quoi Honda sont des précurseur dans le domaine des moteurs et boites!
Pour info le moteur 2,7l Honda à été comparer à diverses autres et il en résulte que c'est l'un même sans prétentions le plus économique du monde, chercher un V6 qui consomme 6,5l à 10l et voir 14l en conduite hyper sportive! Quand on voit les Française un mini de 12/13l en moyenne!
Je la garderai le plus longtemp possible quand je vois l'ami Suisse Olivier qui à fais plus de 500 000kms avec son V6 boite auto dans une Vitesse ça peux que donner envie de continuer d'aimer ma 800 :-P
à trés vite salutations!
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Pour info j'ai voulu garder les jantes 16" pour rester à 100/100 sur de l'origine et dans un soucis (d'économie et de longévité du moteur)
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Salut à tous, me revoici depuis tous ce temps, quelques travaux sur le Coupé, train avant silent-blocs mis à neuf (Powerflex kit), changement du pivot haut de suspension, des deux rotules de direction, plaquettes arrière, bougies Beru 4X platine et plaquette de frein arrière ainsi que le filtre à essence!
Elle ce porte comme un charme, le kit Powerflex et plus dur que les caoutchoucs d'origine, polyuréthane oblige, quelques grincements je dois remettre de la graisse au cuivre!
Voilà à bientôt Nico!
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Superbe boulot ! j'adore ces coupés qui sortent de l'oridinaire, et qui sont recherché et connu... :)
Je crois que le V6 2,7 est la version "dégonflé" de la Honda NSX... :)
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Salut à tous voici quelques nouvelles photos récentes, la coupé affiche fièrement 192000kms à toute la forme et procure toujours autant de plaisirs, les jantes 17" on été restaurées à neuf ,4 nouveaux pneus Avon montés dessus.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ZL6SE7VfyqawgJ2hLUOt.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ZL6SE7VfyqawgJ2hLUOt.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/jURPvchMcv0MrImg0S2T.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/jURPvchMcv0MrImg0S2T.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/leNhYDseR60hEmhxAMrl.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/leNhYDseR60hEmhxAMrl.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/8SbwXAad5ObFdE0gUgq8.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/8SbwXAad5ObFdE0gUgq8.jpg)
A vos commentaires, salutations!
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Très belle cette 827 coupé ! C'est l'une de mes Rover préférés, en plus avec le v6 Honda :eek: :10:
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On se voit à Nantua le 12?
J'y serai avec ma 827SC également :)
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oui avec plaisirs!