Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => Autres modèles => Discussion démarrée par: Guiio le 22 Mai 2007, 22:47:32
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Voilou,votez en tenant compte si possible du rapport prix/performance/usure/bruit
Merci ^^
Si il manque un modèle dites-le...
Pas la peine de poster derrière pour argumenter,il y a déjà plein de blabla sur l'autre topic :)
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tu oubli les nankang
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a bon on est obligé d'écrire qqch quand on vote :D
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Pour le Dunlop SP Sport, il aurait fallu que tu précise le modèle car il y a le SP Sport 01 et le SP Sport Maxx. Deux pneux assez différents mais tout de même très bon sur sec/mouillé.
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J'ai des dunlop sp sport 9000 a l'avant, pour le moment j'en suis content, tres bon grip.
A l'arrière c'est des michelin pilot exalto, pas de souci pour le moment
Parcontre que c'est cher les gommard en 17" 3x plus cher ques mes 15" de mon ancienne tuture.
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j ai les toyo proxes T1R sur la 216 cab en 185 55 15 pour 70 euros montés
tenue de route sur sec excelente, sur mouillé ca glisse si tu attaque mais c'est progressif donc ca va, t'a le temps de voir venir le fossé
par contre longevité a chier, 20 000 km, ils sont morts a l'avant
j'ai racheté un jeu mais dès que les 4 sont a changer, j'essaie les bf goodrich
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Bonjour,
Tu peux rajouter les Nankang NSII . En surfant, je suis tombé sur le site des amoureux des Subaru qui ne disaient que du bien de ces pneux. Je suis allé visiter le site 123 pneus ...et là surprise, Nankang NSII 245/45/18 110 € pour Michelin SP Sport 250 €.Lorsque mes Michelin SP Sport ont été rappés, j'ai décidé de sauter le pas. J'ai fait monter les pneus avant il y a 10000 km et franchement...je ne vois pas vraiment de différences par rapport aux Michelin si ce n'est qu'ils sont moins bruyants ! La tenue de route est bonne, aucune glissade ou dérapage, que ce soit sur sec ou mouillé. Bon, c'est vrai que j'ai une ZTT mazout et que je ne conduit pas comme un fou. J'ai donc commandé et reçu les arrières qui attendent d'être montés dans mon garage. Quatre pneux....économie=560€ et sans doute plus si je les avais achetés et montés dans un garage.
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Oh juste une erreur...ce n'est pas des SP Sport que j'ai en ce moment à l'arrière mais des Pilot sport...mais je sais que vous aviez corrigé !
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sur mon coupé 216 (195/50/15), j'ai commencé avec du continental je sais plus quoi qui sont corrects
apres je suis passé aux khumo exta, sur le sec ça tien assez bien mais sur le mouillé c'est pas terrible
apres j'ai essayé les P6000, ma plus grande satisfaction pour le moment :)
et pour finir je lui ai mis des P5000 drago, c'est correct partout sans plus et ils equipent d'ailleur ma gti à l'heure actuelle
bientot je vais tester des wanli s1088 en 205/40/17 :) (merci guillaume :wink: )
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bon courage :mrgreen: lol
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pourquoi t'as testé ?
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pourquoi t'as testé ?
j'avais acheté les mêmes que guillaume :wink: parce que c'était les moins chers :ddr: lol
mais en 15 j'ai pris ça pour la caisse de ma soeur, ça glisse rien que sur le sec :roll:
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Tout dépend des dimensions,sur la mégane ce sont des flancs hauts,ça ne tient pas aussi bien que des tailles basses :bah:
Il y a plein de sites où on voit des avis partagés.Ce qu'il en ressort le plus souvent,c'est que les gens qui achètent ça pour le rapport qualité prix sont satisfaits,ceux qui veulent des pneus de circuit pour 50€ sont déçus :mrgreen:
On en a pour son pognon :bah:
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j'ai mis exalto pour leur homogénéité et les a520 pour le grip sur le sec et le prix que je l'ai ai eu
c'est des pneus a faire peur sur mouillé mais sur sec je me suis bien éclaté avec la 414 :ddr:
actuellemnt j'ai des continental, j'en suis déçu, je me suis tapé 2 hernies et pis ça tient pas
faut dire que le coupé n'est pas un modèle de sport, il survire et en boitoto c'est la merde pour rouler fort :roll2:
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Tout dépend des dimensions,sur la mégane ce sont des flancs hauts,ça ne tient pas aussi bien que des tailles basses :bah:
Il y a plein de sites où on voit des avis partagés.Ce qu'il en ressort le plus souvent,c'est que les gens qui achètent ça pour le rapport qualité prix sont satisfaits,ceux qui veulent des pneus de circuit pour 50€ sont déçus :mrgreen:
On en a pour son pognon :bah:
voilà c'est tout à fait ça !
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Je remonté mes P6000 en 15" sur ma 214SI et je dois dire que je me suis fait une bonne frayeur sur sol mouillé mais pas trempé, j'ai commencé à tirer droit dans un virage...
Vive l'habitude d'arsouiller sur sol sec :ddr:
Sinon ils sont corrects et tiennent longtemps grace à la bonne gomme dure :wink:
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Je remonté mes P6000 en 15" sur ma 214SI et je dois dire que je me suis fait une bonne frayeur sur sol mouillé mais pas trempé, j'ai commencé à tirer droit dans un virage...
Vive l'habitude d'arsouiller sur sol sec :ddr:
Sinon ils sont corrects et tiennent longtemps grace à la bonne gomme dure :wink:
pour ma part j'ai trouvé qu'ils tenaient sur le mouillé, mais sinon il existe plusieurs qualité de gomme pour un meme modele ? parce que moi ils m'ont tenu que 10mkm :roll:
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Je remonté mes P6000 en 15" sur ma 214SI et je dois dire que je me suis fait une bonne frayeur sur sol mouillé mais pas trempé, j'ai commencé à tirer droit dans un virage...
Vive l'habitude d'arsouiller sur sol sec :ddr:
Sinon ils sont corrects et tiennent longtemps grace à la bonne gomme dure :wink:
a l'arrière j'ai ça sur la 400 c'est de la bonne grosse merde comparer au BF goodrich qu'il y avait avant :wink:
bruyant et pas adhérent sur le mouiller.pour ma part j'ai trouvé qu'ils tenaient sur le mouillé, mais sinon il existe plusieurs qualité de gomme pour un meme modele ? parce que moi ils m'ont tenu que 10mkm :roll:
pareil je trouve qu'ils s'usent vite ! pourtant a l'arrière........ :?
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Salut !
Sur ma 75 , il y avait des pneus de marque federal
j'ai changé les avants pour des dunlop sp sport 9000 215 55 zr 76 95 w et je regrette amèrement ce choix.
je vais certainement reprendre des federal tyres moins chers et plus performants .
pour l'instant on ne les trouve q'en 17 sur 123 pneu (en plus ils sont bien notés) .
franck
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Chaussée en BF goodrich ma titine lors de l'achat. Mais cette marque est très difficile a trouver par chez moi !! Donc après une crevaisson j'ai mi des Michelin et je trouve la tenu de route impec et ils durent longtemps (vu le nombre de km parcouru avec) mais aie aie aie la facture !!
Sinon se sont les 2 marques que je conseille.
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Pour ma part en ce moment j'ai des Kleber Dynaxer en 195/55R15 et j'en suis super content, pas trop de bruit, super grip sur sec et aussi très bons sur le mouillé grace à leur 2 grosses rainures centrales, pour la durée je vous tient au jus car ils ont 5000kms, il faudrait les ajouter sur le listing svp :wink:
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Kleber :lol!:
Ma mère a fait un tête-à-queue dans un rond point sec avec ces trucs :mrblue:
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les seuls kléber que j'ai eu je n'ai pas apprécié, la 216 patinait dans tous les sens :?
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Kleber :lol!:
Ma mère a fait un tête-à-queue dans un rond point sec avec ces trucs :mrblue:
Sérieux ?? :o bah franchement moi j'en suis content, j'en avais jamais mis avant et je suis pas déçu...le pire étant pour moi les P6000 :x
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Salut,
he bien moi j'ai des Michelin pilot primacy à l'avant et à l'arriére et aucun probleme a signaler l'adherance est top. :wink:
mais je pense mettre des pilot exalto la prochaine fois ou des pilot sport les dessins sont plus sympas est l'adherance doit etre supérieur mais verra en fonction du prix
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Quelqu'un connait - il la marque Matador ? Le garagiste ou j'ai acheté ma tite 25 m'a installé cette marque de pneu et je dois dire que pour l'instant rien à dire, j'ai une conduite plutot agressive et elle ne bouge pas d'un poil, un peu comme collé au bitume.
Bon il est vrai que ca ne fait que 4 mois que j'ai la voiture donc après faut voir à la longue, mais si y'en a qui connaisse déja, donnez moi votre avis
Merci
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Et sous la pluie ca donne quoi les Matadors?
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Et sous la pluie ca donne quoi les Matadors?
"Olé" :ddr:
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Toyo proxes,
Rien à redire, tenue route, freinage, pas de perte d'adhérence sous tout les temps, tenue dans le temps ...
Bien trés bien, moins cher qu'un michelin, plus efficace et conso plus faible.
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Alors pour m part ce sont les Bridgestone Potenza en 050 A en 205/215 e sont pas dans la liste sinon les Re720 mais en 195.. :wink:
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Toyo proxes,
Rien à redire, tenue route, freinage, pas de perte d'adhérence sous tout les temps, tenue dans le temps ...
Bien trés bien, moins cher qu'un michelin, plus efficace et conso plus faible.
C'est vrai,mais tu oublies de parler de l'usure :aga:
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C'est vrai,mais tu oublies de parler de l'usure :aga:
salut poto :aga:
premier train de toyo
a l'avant, 20 000 km, ils sont morts
a l'arrière encore ok
deuxième train
a l'avant, 12 000 km, ils reste 2 mm avant témoin
a l'arrière ils reste 2 mm aussi
verdict, sur une 216 avec une conduite normale, 20 000 km a l'avant maxi et 40 000 a l'arriere
donc toyo fini pour moi :wink:
en plus au moindre soucis de parallélisme, ils se bouffent a vue d'œil
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Même sans problème de parallélisme ils se niquent vite,ils tiennent vraiment bien mais ça ne dure pas :)
On a rien sans rien :o| :ddr:
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un truc a noter, mon "pneutiste" m'a conseillé de monter de l'asymétrique sur le cab, et surtout sur la 75
pour le cab il m'a conseillé du kleber et pour la 75 du michelin exalto
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Il t'a conseillé du cher quoi :ddr:
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Il t'a conseillé du cher quoi :ddr:
de toute façon en pneus si tu met pas le prix ça ne tien pas a l'usure :bah:
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de toute façon en pneus si tu met pas le prix ça ne tien pas a l'usure :bah:
pirelli P5000, 38€ en 195/50/15 l'unité et 30 000kms parcouru (et j'ai encore de la marge) :bah:
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pirelli P5000, 38€ en 195/50/15 l'unité et 30 000kms parcouru (et j'ai encore de la marge) :bah:
ils coutent presque 60 € actuellement :bah:
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ils coutent presque 60 € actuellement :bah:
presque 100% d'augmentation en 5 ans :eek:
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presque 100% d'augmentation en 5 ans :eek:
bah oui :bah:
et encore !! c'est sur le net....
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de toute façon en pneus si tu met pas le prix ça ne tien pas a l'usure :bah:
ça c'est pas vraiment vrai :roll:
Si tu veux que ça dure longtemps,il faut une gomme dure :bah: Plus c'est tendre,plus ça accroche,plus ça s'use :) C'est résumé despi mais c'est quand même le principe :ddr:
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Il t'a conseillé du cher quoi :ddr:
c'est pas son interet :bah:
il devrait preferer me vendre du toyo a 80 euros le pneu monté que du michelin a 120
car le toyo il changera deux fois :bah:
prix du montage, marge, toussa :aga:
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putain c'est quoi tes dimensions pour payer 80€ le toyo? :)
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185/55/15 :bah:
64 euro chez 123
compte 15 de montage
le mec je les commande, il vient chez moi les monter et en cas de crevaison, la réparation est gratuite pendant la durée de vie du pneu
j'ai eu un clou il y a 15 jours, j'ai rien payé et le mec est venu chez moi le réparer :bah:
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ok je pensais que c'était 80€ le pneu hors pose,d'où ma question :ddr:
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ok je pensais que c'était 80€ le pneu hors pose,d'où ma question :ddr:
pas de soucis (^^)
je vais passer en 195/50/15 mais faut changer les 4 pneus pour ca
de toute facon ils sont tous limite
il m'a promis un bon tarif, car il sait qu'il y a encore deux pneux de 75 en michelin et 4 pnaus de "future twingo" :wink:
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pas forcément, tu peux rouler en 195 a l'avant puis passer plus tard a l'arrière suivant tes finances :roll: :)
j'ai fait 5000kms comme ça pour l'instant tout se passe bien :aga:
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Méthode de manouche quand même :aga:
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Je vote pour les goodyear eagle F1, en 195/50/15 super rapport qualité/prix :top:
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Méthode de manouche quand même :aga:
ouais :aga:
et imagine en plus que l'avant c'est des pneus neige réchappés :sol: :ddr:
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Je pense qu'un sondage par taille de pneu et modèle de voiture serait scientifiquement plus juste.
Y'a aucune comparaison possible entre un 225/45/18 et un 205/45/17 montés sur ZT et ZS, même si on garde la même marque et même modèle de pneu.
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pour ma part j'ai des pneus continental sport contact 2, ils sont d'origines j'ai parcouru déja 74000 km avec,je fais uniquement que de l'autoroute ils sont pratiquement mort.
je compte passer en 18 pouce mais je connais pas l'entraxe de ma voiture s'est une mg zs td 115 2006 merci pour vos reponse et vos commentaire.
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normalement tu es en 4*100, si je ne me trompe pas :wink:
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pour ma part j'ai des pneus continental sport contact 2, ils sont d'origines j'ai parcouru déja 74000 km avec,je fais uniquement que de l'autoroute ils sont pratiquement mort.
je compte passer en 18 pouce mais je connais pas l'entraxe de ma voiture s'est une mg zs td 115 2006 merci pour vos reponse et vos commentaire.
4X100
mais 18 sur le TD 115 c'est de la pure connerie :wink:
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avis aux possesseurs de coupé, je vous r'achète votre pneus de roue de secours si c'est un dunlop sp sport moisi :ddr:
j'ai niqué un pneu il y a 2 jours et j'ai pas envie d'en r'acheter 2 neufs, je sais je suis une pince mais c'est la vie (^^) :aga:
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Pour ma part sur MGZR td 115, 205/50 R16 87W Falken à l'arriére et Fireston à l'avant. Je n'ai pas trop tester les pneus car n'ayant la voiture que depuis peu, j'ai pas envie de la planter.
Sinon sur mon ancienne voiture j'avais des Vredestein et ils étaient vraiment bien en tenue de route et usure mais un peu bruyant. J'avais mis ces pneus car je bossé dans un garage à l'époque et les clients en était vraiment satifait. Sitation d'un des client que j'avais questionné: "aussi bien que mes ancien michelin en tenue de route, s'use un petit peu plus vite, un peu bruyant mais 1/3 moins cher que les michelin, donc ya pas photos".
Sur la MG je vais voir pour passer en jantes 17" d'origine MG et apparement, d'aprés le manuel du conducteur la taille des jantes en 16" =6.5J*16, et en 17" = 7J*17.
A quoi correspond 6.5J et 7J, car je me demande si je peut vraiment mettre les jantes en 17" à la place des 16"?
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tu peux les zr 160 et 105 essence et aussi les td donington les ont d'origine :wink:
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tu peux les zr 160 et 105 essence et aussi les td donington les ont d'origine :wink:
Ok. Sinon tes jantes 17" sur ta ZS, ben sa fait pas terrible hein quand même... Tu me les vends :lol: :aga:
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je croyais pouvoir récuperer 2 de mes jantes avec les pneus neufs de ma zr comme convenu avec le gars qui avait la zs,mais on a pas pu l'entraxe est différente entre ZRTD et ZS180 (17 ou 18 inscrits à l'interieur de la jante)
du coup le gars m'a fillé des tunes pour changer les pneus :-P
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avis aux possesseurs de coupé, je vous r'achète votre pneus de roue de secours si c'est un dunlop sp sport moisi :ddr:
le mien n'est pas moisi, il est tout neuf sur une jante toute neuve :bah:
t'en veut?? c'est cher ca :aga:
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je croyais pouvoir récuperer 2 de mes jantes avec les pneus neufs de ma zr comme convenu avec le gars qui avait la zs,mais on a pas pu l'entraxe est différente entre ZRTD et ZS180 (17 ou 18 inscrits à l'interieur de la jante)
du coup le gars m'a fillé des tunes pour changer les pneus :-P
Ok donc faut que je fasse gaffe avec les jantes 17" que j'ai en vue, a savoir si elles était sur une ZR ou sur une ZS étant donné que l'entraxe est différent.
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Ok donc faut que je fasse gaffe avec les jantes 17" que j'ai en vue, a savoir si elles était sur une ZR ou sur une ZS étant donné que l'entraxe est différent.
Pas du tout, même entraxe pour ZR et ZS...
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non nico ma jante de ZR ne rentrais pas comme il faut sur la ZS (on a tous les 2 essayé)
peut être pour les autres modèles de ZS en dehors de la 180
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Les entraxes sont identiques :bah: C'est le moyeu qui est différent plus probablement ;)
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Les entraxes sont identiques :bah: C'est le moyeu qui est différent plus probablement ;)
Ha bah faut savoir hein les gars. Sa passe ou sa passe pas? Sa passe pas ou sa passe? Tel est la question :D
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Les entraxes sont identiques :bah: C'est le moyeu qui est différent plus probablement ;)
oui car les goujons rentraient mais la jante ballotait
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oui car les goujons rentraient mais la jante ballotait
Donc rien à voir avec l'entraxe, c'est une question de moyeu, il suffit d'avoir une bague de centrage :)
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Donc rien à voir avec l'entraxe, c'est une question de moyeu, il suffit d'avoir une bague de centrage :)
ouais mais on en avaient pas sous la main :aga:
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le mien n'est pas moisi, il est tout neuf sur une jante toute neuve :bah:
t'en veut?? c'est cher ca :aga:
oui je veux bien, les nouveaux dunlop n'ont pas le meme profil depuis :aga:
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En effet ça serait un diamètre de moyeu différent mais surement pas d'entraxe.
Matt j'en ai peut être un, je vais regarder là (^^)
Quelle taille ? 185 55 15 ou 195 50 15 ?
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c'est taille d'origine pour la repasser au CT au cas ou, donc 185/55/15 :wink:
c'est des rainures comme ça : (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/NV7xZe4e1OAjEY53filr.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/NV7xZe4e1OAjEY53filr.jpg)
c'est un pneu qu'a une conception de piges quoi :ddr:
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Allumes ton téléphone vieux mec :D
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ça fait depuis hier que je suis en " pas d'accées réseau" alors que le téléphone de ma meuf a coté il marche niquel :D
pour info mon phone a a peine 10 jours :aga:
je t'appelle des que je peux :wink:
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Eteins-le et rallume-le :mrblue:
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ça marche pas mieux :bag: :ddr:
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Jette-le alors :aga:
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C'était juste pour te dire que j'en ai un neuf avec la jante neuve (^^) :D
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le problème est que j'ai moi aussi la jante neuve :D
seule le pneu m'interesse :wink: :aga:
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Bon on s'est eu au téléphone depuis et finalement ça serait pas mal :D
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wep :D
d'ailleurs j'ai reçu le phare, j'ai un branchement qu'est différent du miens :? :aga:
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Je pense qu'un sondage par taille de pneu et modèle de voiture serait scientifiquement plus juste.
Y'a aucune comparaison possible entre un 225/45/18 et un 205/45/17 montés sur ZT et ZS, même si on garde la même marque et même modèle de pneu.
Personne ne t'empêche de le faire :)
et je pense quand même le contraire, un pneu de merde en 15 pouces ne sera pas vraiment de meilleure qualité en 17 :roll2:
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et je pense quand même le contraire, un pneu de merde en 15 pouces ne sera pas vraiment de meilleure qualité en 17 :roll2:
ben je crois que c'est ce qu'il dit aussi le monsieur, non? :aga:
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nan,il dit que ça n'a rien à voir selon les dimensions :ddr:
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ha :D
je suis fatigué ça doit etre ça :ddr:
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wep :D
d'ailleurs j'ai reçu le phare, j'ai un branchement qu'est différent du miens :? :aga:
Nan t'es sérieux ?
Si je t'envoi la jante tu vas me dire que ton coupé c'est du 5 trous aussi :ptdr:
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nan nan serieux (^^)
je t'appelle taleur quand je vais essayer de le monter :wink:
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Du coup faut t'en fasse un avec deux :roll:
Pourtant il vient d'un CT que j'ai démonté ce feux :roll:
Pour en revenir aux pneus, j'ai commandé jeudi chez 123pneus et j'ai reçu ma commande exacte ce matin. Je suis satisfait :)
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tu as prix quoi ?
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C'est de l'entrée de gamme pour la 416 (^^)
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C'est de l'entrée de gamme pour la 416 (^^)
ok je croyais que c'était pour ta mg :)
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ok je croyais que c'était pour ta mg :)
Non ceux là arrive le mois prochain. Bridgestone je ne sais plus quoi :D Les mêmes qu'à l'origine en principe :)
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J'ai une question à poser : Es que sur ma 220 SDi,du 195/55/15 passe au niveau des ailes et passage de roue ? Es autorisé pour passer au ct ? Car il sont moin cher les 195/55/15 et que ça doit mieux tenir sur la route :-p
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Voilà la liste des montes d'origine, prends en une de la liste si tu ne veux pas de soucis :bah:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/09yO70hkpn7n3QrV4vIi.jpg)
Et vue la tronche d'une 220sdi, tu pourrai lui mettre des 19 pouces que ça passerai nickel :D donc du 195/55/15 c'est largement possible
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Merci de ta réponse, mais moi je parle es que c'est légal pour passer au CT ? En plus que c'est pas 195/55/15 mais 195/50/15 :-P
EDIT Deja que ça a pas une vitesse de point excesive, alors si jy met du 19 :roll:
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195 50 15 c'est déjà mieux que 195 55 15 :D
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Tiens ce topic;
Au passage j'ai changé les 4 pneus de ma :rover: pour des Dunlop sport sp01 il n'y a pas bien longtemps (commandé sur le ternet) :)
Maintenant du coup, ils sont gonflés à l'azote. Vous savez la fréquence de verification avec le gonflage à l'azote :roll:
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Normalement jamais.
Mais je te conseil de faire le contrôle visuel le plus régulièrement possible et un contrôle de pression avant chaque grand trajet.
On est jamais trop prudent... :wink:
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Moi je te conseille de vider l'azote et de mettre de l'air normal :mrblue:
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Je lui aurais bien conseillé de faire ça aussi, mais vu que l'azote il a du le payer, autant qu'il garde le gonflage comme ça. :mrgreen:
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Moi je te conseille de vider l'azote et de mettre de l'air normal :mrblue:
pourquoi ça? c'est pas bien l'azote :roll: (^^)
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pourquoi ça? c'est pas bien l'azote :roll: (^^)
Tu ne peux pas mettre d'air normal avec l'azote, sinon ça ne sert plus à rien :)
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ouais ok, moi je croyais que tu disais que le gonflage a l'azote c'était pourri :D
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Bah wé c'est moche tu as un bouchon vert après :aga:
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une question
qui a essayé de hankook ??
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Moi :aga:
=> Merdique <=
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Moi :aga:
=> Merdique <=
C'est agaçant quand on généralise :bah: Quel modèle,quel prix?
Du pirelli pas cher c'est de la pure merde aussi :aga:
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une question
qui a essayé de hankook ??
Ce sont lesquels ?.... certains sont décriés dans tous les magazines en tout cas ceux qui équipent en première monte les hyundai :bah:
Je sais que vous n'êtent pas fan des test de la tcs ou de l'adac mais moi je me retrouve dans ces résultats :) !
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/test_sommerreifen_08_65%20V_fr.pdf
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C'est agaçant quand on généralise :bah: Quel modèle,quel prix?
Du pirelli pas cher c'est de la pure merde aussi :aga:
Oui, c'est sur, mais il demande mon avis, la je généralise la marque entiere car aucune gamme de hankook marche bien. Pour ma part...
Pirelli, parlons-en : perso j'ai des P6000 que j'ai mis derière, bah c'est bof .. :x aprés j'ai pas test d'autre gamme de Pirelli donc peut pas m'épancher.
Si non qui aurais idée de roulé en hyundai ? :?
EDIT : Et si je reprend ta phrase qui m'a plû, au niveau du prix : G"n"rallement, et c'est ça pour tout : Quand on veut la qualité, il faut y mettre le prix non ? Pour ma part la prochaine monte c'est choisi : Michelin Pilot Exalto ..
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j'ai payé des P6000 une misere et pourtant je les trouvais bien, mais ça doit venir d'une qualité de gomme differente (10 000kms max)
je vois la difference avec mes P5000 actuels, qui sont bon mais sans plus (moins que mes P6000) et pourtant j'en suis à 40 000kms parcouru avec et j'ai pas fini de les usés :)
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ben en fait les toyo c'est bien ca accroche et c'est pas cher
mais a 70 euros monté en 185 55 15 pour tenir 12 000 km, je prefere autre chose 2x plus cher pour en tenir 30 000 :bah:
j'ai une propal en hankook a 280 montés les 4 en 195 50 15 :bah:
d'ou ma question
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ben en fait les toyo c'est bien ca accroche et c'est pas cher
mais a 70 euros monté en 185 55 15 pour tenir 12 000 km, je prefere autre chose 2x plus cher pour en tenir 30 000 :bah:
j'ai une propal en hankook a 280 montés les 4 en 195 50 15 :bah:
d'ou ma question
Tu nous dis toujours pas le modèle de Hankook .... :ddr:
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ben j'en sais rien :aga:
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j'ai une propal en hankook a 280 montés les 4 en 195 50 15 :bah:
mais c'est une monte de jacky ça monsieur :o| :ddr:
sinon les pilot exalto, je les trouve cher pour ce que sais, j'avais pas été emballé sur la 414 :)
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Normalement jamais.
Mais je te conseil de faire le contrôle visuel le plus régulièrement possible et un contrôle de pression avant chaque grand trajet.
On est jamais trop prudent... :wink:
Tu as raison (^^)
Je lui aurais bien conseillé de faire ça aussi, mais vu que l'azote il a du le payer, autant qu'il garde le gonflage comme ça. :mrgreen:
Oui 10 Euro (^^)
ouais ok, moi je croyais que tu disais que le gonflage a l'azote c'était pourri :D
pareil +1 :D
Bah wé c'est moche tu as un bouchon vert après :aga:
Oué c'est moche vert fluo pioufff :aga:
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http://www.avon-tyres.co.uk/?page=tyres&method=detail1&tid=3
4 pneus avon sur la 45
aucunes différence par rapport a du P6000 de la 420, ni au profiler BFG de la 220 :bah:
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Moi je viens de faire 150 bornes avec mes nouveaux Uniroyal Rally 550 ! C'est vraiment bien !
Ils sont silencieux, à très hautres vitesses 180 190 ca va aussi ! Sous la pluie nickel .... on verra pour l'usure qui n'a pas l'air d'être son point fort avec le temps
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Bonjour à tous :)
Je me suis renseigner des montes autorisées par le constructeur et par le Ministère des Transports (Autrement dit Au contrôle technique).
Donc, sur ma 200 j'iamerais mettre du 195/50/15 V mais je sais pas si ça vaut le coup ? J'ai peur que ça fasse (jacky) :roll: Les roullements ne vont par en prendre trop dans la figure ?
J'hésite aprés sur du Michelin Pilot Exalto, ou si vous avez d'autre marque que vous me conseillez ... Je prend.
Donc si je résume, es que le 195/50/15 V se monte bien sur les serie 200 ? ça fait pas jacky ? :( Les roullements prenne pas trop avec cette taille ?
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Non c'est très bien. Puisque quasiment équivalent au 185*55*15
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Tu me conseil quoi ? Du michelin ? Ou autre ? Car je cherche quelque chose qui accroche sur le sec et mouiller.
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Les conseillers ne sont pas les payeurs comme on dit... :D mais je suis satisfait des pilot exalto que j'ai eu et que j'ai à nouveau :)
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Non c'est très bien. Puisque quasiment équivalent au 185*55*15
en effet mais le 195/50 accentue l'effet 4*4 sur les rover quand meme :? :D
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en effet mais le 195/50 accentue l'effet 4*4 sur les rover quand meme :? :D
Sincèrement j'ai pas vu une différence flagrante à ce point de l'accentuation de l'effet 4*4 :)
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je le vois très bien avec le coupé c'est pour ça :)
après vu que je le sais c'est possible que je ne vois plus que ça :ddr:
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ça se voit un peu mais il faut le savoir :ddr:
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ça se voit un peu mais il faut le savoir :ddr:
Exactement :D
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De toutes façons en 185/55/15 c'est aussi moche :ddr: D'origine on peut passer la tête entre l'aile et le pneu :lol!:
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De toutes façons en 185/55/15 c'est aussi moche :ddr: D'origine on peut passer la tête entre l'aile et le pneu :lol!:
J'en ai connu ici qui n'en passerais pas la moitié de leur tête :mrgreen: :D lol
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Même les chevilles c'est limite :ddr:
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:D
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Vous voudriez dire que les 195/50/15 sont un peut 'tape-cul' ? Ce qui m'embête, c'est que j'ai pas envi d'inverstir dans des jantes mais j'ai pas envie que ça fasse jacky non plus :(
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Non pas du tout :)
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salut
j'ai cherché 2/3 fois mais j'ai rien trouvé de convainquant: quelqu'un a t'il une marque bas de gamme a vraiment pas cher?
j'ai vu les nankang ns2 a 51€, certains en ont sur le forum ça donne quoi?
je veux pas me tuer non plus, c'est jsute pour vendre mon coupé mais vu que la je roule encore avec... :ddr:
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Prend du premier prix et roule tranquille :bah: :D
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il fait 3€ de plus que le premier prix, j'en suis pas a ce point la non plus :aga:
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J'ai acheté deux premiers prix un 185*55*15 la semaine dernière et j'en ai eu pour 78 euro... :)
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t'as acheté ça sur le net? :)
parce que sur tous les sites j'ai pas vu beaucoup moins cher :?
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Wé sur le net bien sur. Pneus été ;)
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Prends du 195/50 et c'est tout :o| :ddr:
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Prends du 195/50 et c'est tout :o| :ddr:
Dans son bled il va prendre une contre visite direct :D
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Ah bah j'y peux rien, il n'a qu'à déménager en France :ddr:
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j'ai eu les nankang sur ma ZR est au début j'était content mais aprés 5000 kms environ, mi usure :ddr: et ils ne tenaient plus grand chose surtout sur le mouillé (elle partinait souvent)
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ils ne tenaient plus grand chose surtout sur le mouillé (elle partinait souvent)
ça j'ai l'habitude, ça me le fait deja :D
Dans son bled il va prendre une contre visite direct :D
ben ouais, c'est pour ça que je prend du 185 :D
tu te souviens du site franck, car meme en pneu été je trouve pas des pneus 35€ :ddr:
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J'ai acheté deux premiers prix un 185*55*15 la semaine dernière et j'en ai eu pour 78 euro... :)
8O Les deux avec le montage compris ?
Si non moi je pense prendre du 195/50 en michelin car il sont moin cher que les 185/55 et ca fait plus jolie :lol:
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C'est pas à 35€ mais ça fait pas chèr quand même.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=51525513.125.7107&ranzahl=4&Breite=185&Quer=55&Felge=15&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&Achse=&kategorie=6&sort_by=preis
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C'est pas de chances ils ont augmentés ou bien c'est qu'ils ne sont plus disponibles à l'indice de vitesse précédent :aga:
produit : 2 x 185/55 R15 82H (So), Goodride, SA-05
Commande : http://www.123pneus.com 21.05.2008 14:49 Heure
frais
Brutto prix
2 x 39.20 EUR
transport
0.00 EUR
prix total
78.40 EUR
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ngsm 39€ :mad: :aga:
t'as vraiment une chatte impressionante toi :ddr:
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C'est pas de la chance Matt, c'est le flaire :D lol
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ben ouais mais mon nez il me sert a d'autres trucs, mais pas à ça :ddr:
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ben ouais mais mon nez il me sert a d'autres trucs, mais pas à ça :ddr:
Tu devrais l'utiliser en multi fonctions alors :ddr: lol
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Tu devrais l'utiliser en multi fonctions alors :ddr: lol
je l'ai deja overclocké, il me faudrait un deuxième nez externe :aga:
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Contact Walt Disney il y a peut être moyen d'effectuer un upgrade :ddr: lol
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bon, je voudrais un avis:
entre nankang, sava, ou barum vous conseillez quoi?
on me propose les barum/ sava a 153€ montés par chez moi, et les nankang sur le net (53€), je dois rajouter 40€ de montage une fois reçu :)
ne me dites pas de mettre de la qualité, je viens de lacher + de 300€ pour le train de ma moto :ddr:
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bon, je voudrais un avis:
entre nankang, sava, ou barum vous conseillez quoi?
on me propose les barum/ sava a 153€ montés par chez moi, et les nankang sur le net (53€), je dois rajouter 40€ de montage une fois reçu :)
ne me dites pas de mettre de la qualité, je viens de lacher + de 300€ pour le train de ma moto :ddr:
153 € par train j'espère :ddr:
le montage valvage c'est 13 € dans un garage :)
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153 € par train j'espère :ddr:
nan nan par pneu et HT :aga:
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T'as pas des liens vers les modèles de pneus? Dans ces marques là tu peux avoir du bon comme du médiocre :)
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le nankang c'est celui la
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=44681890.125.23349&typ=R-123187&ranzahl=4&Breite=185&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=48&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&sort_by=brand&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=
le sava c'est celui la
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=44681890.125.23349&typ=R-142592&ranzahl=4&Breite=185&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=48&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&sort_by=brand&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=
et le barum
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=44681890.125.23349&typ=R-153558&ranzahl=4&Breite=185&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&sort_by=brand&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=
pour info, les mecs chez moi me font payer le montage plus cher pour les pneus qui ne sont pas de chez eux, donc en gros les 3 me reviendront quasi au meme prix :)
et je rappelle que c'est soit pour une vente éventuelle, soit pour moi pour rouler et j'avoine plus comme avant, je suis sage maintenant (^^) :ddr:
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Je prendrai les Barum :)
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ben en terme de durée/qualité, ça m'a l'air d'etre le mieux :roll: :)
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ben en terme de durée/qualité, ça m'a l'air d'etre le mieux :roll: :)
dommage que ce soit un pneu été ça : :)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=7737332.125.23218&typ=R-137493&ranzahl=4&Breite=185&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&sort_by=preis&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=
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C'est quoi le problème des pneus été? :D J'ai toujours monté ça sans problème :ddr:
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C'est quoi le problème des pneus été? :D J'ai toujours monté ça sans problème :ddr:
perso je m'en tappe :bah: mais Matt n'est pas en montagne ? :roll:
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Si c'est pour la vendre...On est en été :bah: :ddr:
Reste à la vendre :ddr:
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C'est quoi le problème des pneus été? :D J'ai toujours monté ça sans problème :ddr:
ouais mais tu tape moins de cols a 1300m d'altitude que moi en plein hiver :aga: :ddr:
de toute façon, j'ai passé l'hiver en pneus neige et les rover meme avec des chenilles de panzer ont une motricité pourri alors je ne m'emmerde plus avec ça, c'est une caisse que j'ai acheté - de 10000 balles je vous le rappelle :ddr:
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perso je m'en tappe :bah: mais Matt n'est pas en montagne ? :roll:
si si :aga:
Reste à la vendre :ddr:
t'inquiète pour ça, je connais plein de gens qui n'ont pas internet :jap: :aga:
et c'est surtout que je suis une grosse pince, je ne veux pas claquer des thunes pour avoir légerement mieux en plus récent :ddr:
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bon ben voila
500 km en kleber hydraxer
http://www.kleber.fr/KleberFR/front/affich.jsp?codeRubrique=20051007085020&lang=FR
super content pour le cab
a voir dans la durée
les 4 montés 280 euros a domicile
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toi pour ce prix la, non seulement tu suce et en plus t'avale non? :bag: :aga: :ddr:
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toi pour ce prix la, non seulement tu suce et en plus t'avale non? :bag: :aga: :ddr:
ils sont à 58 euros pieces chez allopneus
donc les 4à 232 euros livrés
ensuite tu te fais chier a faire des bornes à trouver un mec qui te les monte a 15 euros pièce soit 60 euros les 4
total, 292 euros
moi mon gars il vient me les monter a 19h chez moi après mon taf pour 280
elle est pas belle la vie ?? :bah:
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moi mon gars il vient me les monter a 19h chez moi après mon taf pour 280
ok, je comprends mieux :aga: :ddr:
nan sérieux t'as de la chance, par chez moi, les mecs abusent réellement :)
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je fait un petit up pour savoir si quelqu'un connait la marque falken (le modele ze912 ) qu'en penser vous ??? j ai les 4 pour 319 euro fdp compris neuf chez allo pneu en 205/45r 16 !!!
sont il fiable , endurant ect ... merci de vos reponse
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Salut
Tout dépend de ta conduite et quelle "niveau" d'adhérence tu recherche. Souvent, on en à pour son argent, il faut trouver le bon compromis :)
Sinon, les Falken que tu a tout de suite, R432 je crois ou un truc du genre, ils sont à l'avant ou l'arrière ? Ça peut déjà te donner une idée, même si ceux que tu a en vue ne sont pas de la même gamme et avec un profil différend.
Moi, je peut te dire qu'à l'arrière de la ZR ça ne bouger pas, même sous la flotte, mais c'est vrai que je n'avais jamais titiller jusqu'à la limite, pas envie de casser la tuture :)
Je sais pas si t'as vue, mais il y a aussi les "Vredestein" pour le même prix. J'en avais sur mon Opel Vectra, et j'en étais très content, super adhérence sur sec comme mouillé, mais niveau usure je sais pas, because voiture vendue quelque temps après.
Tient, j'en est parler ici même=
Sinon sur mon ancienne voiture j'avais des Vredestein et ils étaient vraiment bien en tenue de route et usure mais un peu bruyant. J'avais mis ces pneus car je bossé dans un garage à l'époque et les clients en était vraiment satisfait. Citation d'un des client que j'avais questionné: "aussi bien que mes ancien michelin en tenue de route, s'use un petit peu plus vite, un peu bruyant mais 1/3 moins cher que les michelin, donc ya pas photos".
Tout de suite sur la ZR j'ai 4 BF Goodrich, ça croche bien sur sec comme mouillé, je vais voir pour les titillés à leur limites, histoire de voir leur vrai comportement.
Tu peut les avoir pour 16€ de plus par pneus, à toi de voir, à savoir que c'est le même groupe que Michelin et que la plupart des possesseurs en sont satisfait. :wink:
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BF Goddrich c'est ce qui est monté sur la ZS 180 d'origine, c'est pas donné mais c'est top.
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ok merci a vous 2
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BF Goddrich c'est ce qui est monté sur la ZS 180 d'origine, c'est pas donné mais c'est top.
Pour le prix, sur internet et en plus en promotion, je les est eu pour 113.50€ le pneu :) , ce qui les mettaient au prix des Yokohama et autres "sous marques", juste après et un peu plus cher c'était des Dunlop.
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Pour le prix, sur internet et en plus en promotion, je les est eu pour 113.50€ le pneu :) , ce qui les mettaient au prix des Yokohama et autres "sous marques", juste après et un peu plus cher c'était des Dunlop.
Après ça dépend du modèle aussi... :)
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Après ça dépend du modèle aussi... :)
Les G Force Profiler, modéle pour les voitures routieres, sportives et haut de gamme. => http://www.pneusbfgoodrich.fr/bfgoodrichfr/fr/pneus/avantages/20071217163252.html (http://www.pneusbfgoodrich.fr/bfgoodrichfr/fr/pneus/avantages/20071217163252.html)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/hbzumjOASmDmHcDtsAyB.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/hbzumjOASmDmHcDtsAyB.jpg)
De toute façon, en 205/45ZR17, il n'y a que ce modéle de disponible, les autres modéles de cette marque ne proposant pas cette dimensions.
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Je plussoie pour les Vredestein!! +1
Super pneus pour le prix!! 8O
Le prochain coup que je les change j'en mets 4 direct!!
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Falken, cela doit etre Coréen ou Japonais ça non :roll:
Quand j'ai du choisir mes nouvelles montures j'avais hesité aussi avec des Falken, mais je n'avais pas encore envie de me mettre au drift avec ma :rover: :ddr:
Du coup j'avais pris des Dunlop sp01 sport, ça va c'est bien :)
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Quand j'ai du choisir mes nouvelles montures j'avais hesité aussi avec des Falken, mais je n'avais pas encore envie de me mettre au drift avec ma :rover: :ddr:
pourquoi du drift ??
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Balaise quand même avec une traction! 8O
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Parce que les Japonais ou Coréen sont forts pour proposer des pneus qui dérape pour un rien.
Regarde les courses de drift et autres, les pub de pneus sur les voitures. :wink:
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Balaise quand même avec une traction! 8O
Ouai, la tu drift direct dans le mur :?
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entre les Vredestein et les falken vous me conseiller les Vredestein ???
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En rapport à mon ancien boulots et vue le nombre de pneus que j'ai pu monter, +1 pour les Vredestein.
Après, je n'ai pas essayé ces 2 marques et modèles de pneus, mais les Vredestein que j'avais mis sur ma voiture étaient nickel.
De toute façon, malgrés un bruit de roulement un peu plus prononcé, je pense que les pneus ayant une sculpture en "V" sont idéaux, c'est pour cela que j'en ai remis sur la ZR mais en BF Goodrich :)
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une question
qui a essayé de hankook ??
Moi j'ai des Hankook Ventus depuis quelques temps, et j'en suis très satisfait niveau qualité/prix/usure
Une chose est sure, je ne mettrai plus des Michelin à l'avant. J'avais ça en 1ère monte et je les ai torchés en 17.000 kms ... vu le prix, ça fait pleurer :(
J'aisserai les BF Goodrich vu que ça semble sympa
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J'ai pas pû poster... Je suis en monte d'origine sur la 75 : Michelin Pilot Primacy
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Salut, je roule en 25 LSE 1.4 et je viens de changer les 4 pneus.
Des Dunlops SP d'origine je suis passé aux Michelin Energy.
J'ai constaté deux éléments qui peuvent intéresser les 25istes:
- baisse de la conso de 3-4%
- amélioration du confort de roulement. C'est très net sur les chaussées dégradées j'ai moins de vibrations.
Je précise que mes Dunlop étaient en bon état (30000km d'usure) mais j'ai eu 1 crevaison irréparable à chaque train, d'où le changement complet.
Et je bosse pas pour Michelin!
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pour ma part j ai monter 4 falken 912 sur ma 25 en 205/45r16 la voiture a
une tres bonne tenu de route sur le sec
pneu silencieux
toujours pas test sur sol humide
donc voila je les conseils :saletetedeconquiditaurevoir:
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pour ma part j ai monter 4 falken 912 sur ma 25 en 205/45r16 la voiture a
une tres bonne tenu de route sur le sec
pneu silencieux
toujours pas test sur sol humide
donc voila je les conseils :saletetedeconquiditaurevoir:
pour ma part j'ai les anciens (falken 512) en 195/55/15, ils ont 25 000 kms (1 an et demi ) et je pense bien reprendre encore du falken .... surtout pas du michelin (pilot exalto) qui vit 18 000 kms (devant/ derrière) en faisant du bruit ...
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pour ma part j ai monter 4 falken 912 sur ma 25 en 205/45r16 la voiture a
une tres bonne tenu de route sur le sec
pneu silencieux
toujours pas test sur sol humide
donc voila je les conseils :saletetedeconquiditaurevoir:
Tu as fait combien de bornes pour déjà les conseiller ?
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Toujours fidèle aux Continental Sport Contact II sur la 820. Sur le sec, un véritable rail (encore testé aujourd'hui dans divers rond-point, je suis même arrivé à les faire crisser, pourtant c'est dur de le faire :ddr:). Sur le mouillé, ce n'est pas trop mal, disons que bon ça reste du mouillé quoi, rien n'accroche vraiment :ddr:
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un truc que je n'ai jamais reussit a comprendre....
en auto malgré tous les gommard que j'ai pu poser, je n'ai jamais reussit a noter une difference notable entre les pneus (en terme de tenue de route uniquement) par rapport aux pneus moto ou la difference se voit clairement :roll:
quand je parle de pneus auto, bien évidemment je parle de pneus de meme gamme c'est a dire du bon, pas du bas de gamme :wink:
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Je pense que la différence entre des pneus de bonne gamme (conti, michelin, pirelli, dunlop, bf goodrich...) est principalement au niveau de l'usure.
Pour la tenue de route, on peut observer une différence sur le mouillé, suivant le profil du pneu, mais moins sur le sec je pense.
Aprés tout dépend du style de conduite du chauffeur/chauffard, si celui-ci conduit vraiment cool "pépére" les pneus ne seront pas trop sollicités donc ses limites ne seront pas atteintes, mais si la conduite est plus intense, mode arsouille, la différence se fera plus sentir.
Enfin tout cela est mon avis :wink:
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en effet ta remarque est judicieuse, avant la 75, mon roulage était en mode chauffard :ddr:
maintenant c'est mode retraité :bag: :aga:
hormis en sup sup :ddr:
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Tu as fait combien de bornes pour déjà les conseiller ?
:editsms:
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hello et les good year eagle f1 gs d3 personne n'en parle :)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/btOc4jf6Gw5PmUzRXdSI.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/btOc4jf6Gw5PmUzRXdSI.jpg)
personne ne les a essayé ??
car j'hesite entre ceux la , des michelin exalto PE2, et des Maxxis MA Z1
alors verdict
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hello et les good year eagle f1 gs d3 personne n'en parle :)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/btOc4jf6Gw5PmUzRXdSI.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/btOc4jf6Gw5PmUzRXdSI.jpg)
personne ne les a essayé ??
car j'hesite entre ceux la , des michelin exalto PE2, et des Maxxis MA Z1
alors verdict
J'ai ça sur la 216 en 195/50/15 :)
J'hallucine encore, ils ne s'usent pas, ils accrochent sévère sur sec comme sur mouillé :sol: Quand ils seront usés je reprends les mêmes sans hésiter :)
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C'est un profil en V donc déjà je trouve que c'est un bon point car sur le mouillé ça accroche super bien :) C'est la 2ème fois que j'ai ce style de pneu en V (Vredestein et BF Goodrich) et j'en suis super satisfait :wink:
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http://www.avon-tyres.co.uk/?page=tyres&method=detail1&tid=3
4 pneus avon sur la 45
aucunes différence par rapport a du P6000 de la 420, ni au profiler BFG de la 220 :bah:
quant j'ai acheté la 45 le mec m'avais précisé 4 pneus a revoir ( usure )
je roule encore avec et ils ne bouge pas du tout niveau usure :roll:
costaud ces avon :)
( sur la neige ça tien que dal de chez que dal :ddr: )
l'année prochaine c'est mini 2 pneus hiver pour l'avant :)
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l'année prochaine c'est mini 2 pneus hiver pour l'avant :)
Mon pauv' monsieur, avec le réchauffement climatique c'est pas la peine. :francais:
L'été prochain se sera la canicule et l'hiver 15° dans le Nord.
Un autre pour la route? :matt:
:damienusors:
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Mon pauv' monsieur, avec le réchauffement climatique c'est pas la peine. :francais:
L'été prochain se sera la canicule et l'hiver 15° dans le Nord.
Un autre pour la route? :matt:
:damienusors:
hoo puti* :ddr:
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salut
je dois changer les pneus sur la 75, donc du 225/45/18, outch :eek: :aga2:
je connais 2/3 marques que j'ai deja essayé, (genre exalto/yoko a510...) mais tout ça pour de la conduite sport ou alors pour de la taille classique.
quelqu'un à une idée si le choix pour du 18" en plus sur BA et voiture lourde, à une influence?
en magasin, ces tailles sont hors de prix et sur internet il y a trop de choix :roll:
je cherche donc de la ("très") bonne qualité, pour pas me foutre au tas au premier virage un peu trempé :wink:
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Toyo proxes T1R ...
montés sur le ZTT.
Chez Allopneus ils sont a 320€ les deux,
il tiennent aussi bien sur le sec que le mouiller.
Durer de 50000Km, et faible bruit de roulement.
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Je monterais la même chose qu'à l'arrière (uniroyal) qui m'avait été conseillé ici même.
Sinon les michelin présent à l'avant étaient sympa mais cher, il ne s'étaient pratiquement pas usé en 15000 kms. Ils doivent pas aimer les routes de montagne.
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on m'a proposé justement les uniroyal rainsport2 a 450€ montés, ils m'ont l'air pas mal, justement, car le train avant sur la 75 ne me plait guère :)
le problème c'est que d'après tous les devis que j'ai fait cet aprem', internet est forcément moins cher, meme en ajoutant 50€ de montage pour les 2 pneus :? :roll:
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Bah tant mieux que c'est moins cher, commande sur le web :D
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ben ouais mais du coup sur le web, vu que tout est moins cher, ça me laisse encore plus de choix :? :D
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Tu consommes bizarrement Matt :D
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Les uniroyal montés à l'arrière me sont revenus à 300 euros sur le net.
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Tu consommes bizarrement Matt :D
pourquoi ça? :D
si je me pose 400€ de budget, en magasin j'ai donc soit des avon zz3 ou alors les uniroyals :)
sur internet le choix est 10 fois plus grand et je peux même avoir mieux, d'ou mon interrogation :D
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Bah achète sur internet, sinistre guitareux :ddr:
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pourquoi ça? :D
si je me pose 400€ de budget, en magasin j'ai donc soit des avon zz3 ou alors les uniroyals :)
sur internet le choix est 10 fois plus grand et je peux même avoir mieux, d'ou mon interrogation :D
Bah pour ça, si c'est le même prix pour carrément mieux, je ne vois pas pourquoi tu hésites. Payer le même prix pour quelque chose de moins bien je ne vois pas... :D
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tin' mais vous comprenez rien :D
bien sur que je vais les acheter sur internet :D
le problème c'est que du coup je voudrais savoir s'il y a mieux que les uniroyal, pour le meme prix, vu que l'offre est plus grande, sinistres ordinateureux :ddr:
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Tu t'exprimes mal Matt :D
Mets un aperçu du choix que tu as :)
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voila dans un ordre d'idée, sachant que je ne suis pas à 20€ près
avon zz3
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=51087881.125.17583&typ=R-104384&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=18&Speed=W&weiter=12&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=
uniroyal rainsport
http://www.allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=23048&qte=2&PT=144,9&RND_id=1086980&MR=0&CO=23048
dunlop sp sport
http://www.allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=2654&qte=2&PT=159,9&RND_id=1074086&MR=0&CO=2654
hankook ventus
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=51087881.125.17583&typ=R-153906&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=18&Speed=W&weiter=12&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=
ils sont l'air bien noté ceux la mais je ne connais pas bien la marque :roll:
ou alors si quelqu'un à un autre avis sur une marque différente dans les 140/160€, je suis preneur
je suis assez basé sur l'uniroyal étant donné que ao mahoru a monté ceux la à l'arrière :)
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Les SP Sports sont pas mal mais ils s'usent assez vite, la gomme est tendre :) Il doit y avoir un meilleur compromis ;)
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justement c'est ce qui m'enbete :?
je veux du bon pneus, mais pas pour les fusiller en 10000kms :D
yokohama a510 inside :ddr:
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Bah réfléchis bien Matt, tu fais pas 5 000 bornes par an avec ton carrosse :aga: lol
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Franchement matt, les sp sport peuvent très bien te convenir.
J'ai les sp sport maxx sur la ZR et niveau usure je trouve qu'il s'en tire très bien. Maintenant l'usure du pneu est en relation direct avec l'interface siège/volant ... :ddr:
Si tu conduit comme un goret, tu vas bouffer les pneus rapidement. A l'inverse, si tu conduit plutôt mode papy, tu n'as pas de souci à te faire.
De plus l'avantage d'une gomme tendre, est quelle chauffe un peu plus vite qu'une gomme dure et peut être un poil plus efficace sur route froide.
Dans ton coin, ça me parait être un point peu négligeable.
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J'avais monté les uniroyal sur conseil d'un mécanicien MGRover (damien205).
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On va le savoir que t'as monté des uniroyal...
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bon, j'ai trouve un site de comparatif qui m'a l'air pas mal :)
http://www.pneus-online.fr/pneu-toutes-marques.html
le falken ressort bien vu son prix (a 135€ sur 123 pneus)
je dois ajouter à cela 50€ de montage par chez moi :roll2:
je m'en sors donc pour 400€ montés, ça va je trouve pour du 18" :D
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bon, j'ai trouve un site de comparatif qui m'a l'air pas mal :)
http://www.pneus-online.fr/pneu-toutes-marques.html
le falken ressort bien vu son prix (a 135€ sur 123 pneus)
je dois ajouter à cela 50€ de montage par chez moi :roll2:
je m'en sors donc pour 400€ montés, ça va je trouve pour du 18" :D
si tu ne roule pas beaucoup oé ça peu ètre valble....
sinon falken ont tendance a ce déformer trés vite !
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vu que je roule peu, j'ai fais monter des kleber dynaster sur la 75 a l'arriere
208 euros en 205 65 15 , le mec est venu les monter chez moi
pour info j'ai 4 kleber hydraxter sur le cab, c'est nickel :top:
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si tu ne roule pas beaucoup oé ça peu ètre valble....
sinon falken ont tendance a ce déformer trés vite !
ont tendance à se déformer? :roll: :?
si on ne roule pas assez je suppose...
et les vedrestein quelqu'un a une idée sinon?
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ont tendance à se déformer? :roll: :?
si on ne roule pas assez je suppose...
et les vedrestein quelqu'un a une idée sinon?
vredestein, le spécialiste du pneu agraire :D
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moi j ai des falken ze 912 je l ai trouve nikel
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vredestein, le spécialiste du pneu agraire :D
c'est à dire?
je suis allé voir des avis sur FA, parmis les 2 , il n'y a pas de très mauvais avis :roll: :)
et qu'on dise pas que c'est du FA hein.... :D
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+1 pour les vredestein, mais ça je l'ai déjà dit.
Après tout dépend du profil du pneu, moi ils avaient un profil en V et tip top sur sec comme mouillé,
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c'est à dire?
c'est une marque bien réputé pour le matériel agricole :D
un pote en avait sur ça 3 saucisses :) ils avaient des crans énormes :)
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c'est une marque bien réputé pour le matériel agricole :D
Pour les L series :lol:
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c'est une marque bien réputé pour le matériel agricole :D
un pote en avait sur ça 3 saucisses :) ils avaient des crans énormes :)
tu conseille alors :)
j'ai jamais vu en matériel agricole :D
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+1 pour les vredestein, mais ça je l'ai déjà dit.
Pourrais tu m'indiquer la référence de tes vredestein,
Voila le modéle qui me tente :
http://www.pneus-online.fr/public/static_popup/popup_detail_pneu_new.php?id=vb_VR2254518ZSES&referrer=/pneu-auto-225-45-r18-A.html (http://www.pneus-online.fr/public/static_popup/popup_detail_pneu_new.php?id=vb_VR2254518ZSES&referrer=/pneu-auto-225-45-r18-A.html)
car comme je n'arrive pas à retrouver de toyo, il me semble pas mal ...
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pour ma part, c'est ceux la que j'ai vu, et que je compte prendre je pense.
j'ai lu beaucoup d'avis sur divers forum y compris anglais, il ressort très bien, pour son prix d'environ 150/160€ en 18" :)
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pour ma part, c'est ceux la que j'ai vu, et que je compte prendre je pense.
j'ai lu beaucoup d'avis sur divers forum y compris anglais, il ressort très bien, pour son prix d'environ 150/160€ en 18" :)
Dans plus de 80% des cas les avis sont très favorables.
Mais je voudrais un retour sur le bruit et leur durer de vie,
Car tout le monde parle tenue de route et autre mais pas de ses critère ...
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ben justement, vu que je suis très chiant quand je cherche quelque chose :D
pour le bruit, on dit que les ultrac sont un poil plus bruyant mais je n'ai pas entendu parler des ultrac sessenta
pour la longevité, ils parlent tous d'une durée de vie relativement peu élevée, mais tout ce que j'ai vu ce sont des mecs en allemagne ou angleterre qui roule avec mini 350cv :ddr:
donc pense qu'avec nos malheureux 190 poneys boiteux, on va en faire plus bien entendu :jap: :aga:
donc finalement je me dis que ça peut pas etre trop mal, c'est pas la boitoto qui va les ruiner en 10000kms :ddr:
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Je viens de voir des mecs qui font 40000Km avec,
avec des A6 TDI ou alfa 159 SW.
cela me semble raisonnable.
A voir,
j'attends de me faire rembourser de AlloPneus.
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Pourrais tu m'indiquer la référence de tes vredestein,
Ca je peut pas te dire car j'avais les Vredestein sur mon ancienne voiture en 195/65 R15 V , profil en V.
Mais je voudrais un retour sur le bruit et leur durer de vie,
Car tout le monde parle tenue de route et autre mais pas de ses critère ...
J'ai fais un retour dans les pages précédentes mais j'ai l'impression de me répéter à chaque fois, parcourez un peu le sujet les gars hein, Vredestein en recherche en haut à droite et c'est bon :wink: Juste la durée de vie ou je ne me prononce pas trop car voiture vendue avant la limite d'usure, mais ça avait l'air concluent.
Sinon sur mon ancienne voiture j'avais des Vredestein et ils étaient vraiment bien en tenue de route et usure mais un peu bruyant. J'avais mis ces pneus car je bossé dans un garage à l'époque et les clients en était vraiment satifait. Sitation d'un des client que j'avais questionné: "aussi bien que mes ancien michelin en tenue de route, s'use un petit peu plus vite, un peu bruyant mais 1/3 moins cher que les michelin, donc ya pas photos".
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c'est en résumé ce que je disais :wink:
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donc finalement je me dis que ça peut pas etre trop mal, c'est pas la boitoto qui va les ruiner en 10000kms :ddr:
:aga: fait des départs pied au plancher tu vas voir tes pneus avec ta boite auto :wink: :aga:
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tu me vois faire des DA avec la 75 toi? :ddr:
moi non :aga:
la 75 c'est mode 70ans powa :aga:
mais je veux du pneu qui tienne, je n'ai pas cofiance en la 75 en boitoto :wink:
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Les michelins étaient très bien de ce côté là. Un peu bruyant sur leurs fin de vie à l'arrière ?
Pour une meilleurs tenus ne vaut t'il pas mieux avoir les 4 même pneus sur ta voiture.
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4 pneus identiques n'est pas forcément une necessite pour une meilleure tenue de route :)
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Les michelins étaient très bien de ce côté là. Un peu bruyant sur leurs fin de vie à l'arrière ?
Pour une meilleurs tenus ne vaut t'il pas mieux avoir les 4 même pneus sur ta voiture.
Elle est où la question et elle est où l'affirmation ? :)
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4 pneus identiques n'est pas forcément une necessite pour une meilleure tenue de route :)
en conduite normale sur sec ok, mais dès qu'on se retrouve sur le mouillé, les marques fabriquant des pneus aux comportements si différents que tu peux te faire surprendre... particulièrement si les moins bons sont à l'arrière :wink:
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j'ai les uniroyal à l'arrière :)
et je ne roule pas quand il pleut, quand il fait en dessous de 5°, quand le temps est couvert et la nuit :bag: :ddr:
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Moi pour moi les falken fk452, il sont super 8500 km :lol:, il siffle pas, il suse pas trop vite, :mrgreen: il tienne bien sur le mouillé :wink:
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je viens de mettre 4 vreidenstein sport trac 3...je vous en direz des nouvelles bientot (pour l'instant ça tient bien autant sur le sec que sur le mouillé, a voir a l'usure)
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gros problème avec les veirdenstein Ultrac sessanta,
ils sont parfaitement équilibrer sur la machine est dés qu'il sont sur la voiture,
il y à des vibrations dans le volant qui augmente avec la vitesse.
je les est fait rééquilibrer 2 fois est toujours pareil ...
Après avoir passer les pneus de derrière devant,
plus de vibration ...
Dommage, car il tiennent vraiment bien la route,
mais il sont plus bruyant que les toyo.
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Bonjour,
Je viens faire un petit tour dans ce post car je vais changer mes pneus, des 195/55 R15.
Comme ma conduite est devenu "pepere" et que c'est une 420D, je pense prendre des 1er prix (max 70€).
J'hesite entre les Toyo TR-1 ou Toyo Proxes 4, les yokohama S-Drive et les Nankang Ns-2.
http://www.goodwheel.fr/special_search_result.php?reifentyp=&breite=195&verh=55&zoll=15&load=&speed=V&hersteller=&x=25&y=8
Si vous avez des conseils, j'en suis preneur.
Olivier
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les toyo on en parle dans le sujet deja :wink:
ce sont des pneus typés sport pour les proxes, tout comme les yoko :)
si tu roules tranquille ça te permettera de ne pas les user rapidement car c'est de la gomme tendre
cependant, je te conseille, si tu roule cool, de te concentrer sur des pneus mieux axés sur le mouillé, car ces derniers ne sont pas les mieux :)
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En conduite cool, ils sont suffisamment par tout temps les toyo.
Et perso, les miens ne s'usent pas vraiment vite.
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En conduite cool, ils sont suffisamment par tout temps les toyo.
Et perso, les miens ne s'usent pas vraiment vite.
disons que je ne suis plus objectif depuis un moment :D
j'avais les yoko a 520 bouffés en 10000 bornes sur la 414 :lol:
ensuite continental sp2 sur la 827 (on a vu le resultat :? :aga:)
"poliakov tyre" sur le coupé 220 (je vous explique même pas :bag: :ddr:)
et la pneus lisses sur la 75 :ddr:
ma dernière experience de vrais pneus remonte à 3ans, je suis peut être à la rue, en effet :aga:
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Les toyos proxes sont trés bien pour un usage quotidien, et un peu plus.
ils ont une bonne tenue route par tous les temps (sauf la neige), il tiennent dans le temps 50000km sur le ZTT en CDTi, et sont peu bruyant.
Je viens de monter des verdenstein ultrac sessanta,
mais comme indiquer plus haut, et bien que supérieur au TOYO, ils sont difficille a équilibrer, il faut le faire roue monter.
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equilibrer une roue montée, explique la, parce que je suis au taff, et en plus fatigué :D
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equilibrer une roue montée, explique la, parce que je suis au taff, et en plus fatigué :D
Bah il faut la machine qui va bien c'est tout :)
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equilibrer une roue montée, explique la, parce que je suis au taff, et en plus fatigué :D
Il existe une machine qui permet d'équilibrer avec les roues monter,
cela permet d'effectuer un équilibrage en tenant compte des autres éléments.
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ha, ok, parce qu'au fond de ma cambrousse je doute qu'ils aient ça :D
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ben dans mon pays de pélos, il y en a un ...
mais le prix de l'intervention n'est pas le même non plus.
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ben dans mon pays de pélos, il y en a un ...
mais le prix de l'intervention n'est pas le même non plus.
c'est pour ça que je dis ça :wink:
je suis attentif à tout, sur internet c'est moins cher, mais les pneus 18" sont plus chers en monte, et s'il faut ajouter encore plus pour faire un montage specifique, je prefère depenser 20€ de plus et pouvoir gueuler à bon escient si le travail est mal fait :wink: :)
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mais comme indiquer plus haut, et bien que supérieur au TOYO, ils sont difficille a équilibrer, il faut le faire roue monter.
Ca doit aussi venir de leur dimension.
Moi je n'ai pas eu soucis avec un équilibrage numérique.
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il n'est "qu'en" 17 je crois :roll: :)
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il n'est "qu'en" 17 je crois :roll: :)
non en 18" sur la MG comme sur la 100th.
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les toyo on en parle dans le sujet deja :wink:
ce sont des pneus typés sport pour les proxes, tout comme les yoko :)
si tu roules tranquille ça te permettera de ne pas les user rapidement car c'est de la gomme tendre
cependant, je te conseille, si tu roule cool, de te concentrer sur des pneus mieux axés sur le mouillé, car ces derniers ne sont pas les mieux :)
Merci pour les conseils!! :)
Je vais donc m'orienter vers les Proxes 4 ou les Proxes TR-1.
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Samedi j'ai commandé 4 pneus pour la 45,
comme elle était monté en avon et que ça me semble ètre de trés bon pneus, j'ai repris un de leur modèle mais en plus haut de gamme avec protecteur de jante
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=7993867.125.9639&typ=D-104759&ranzahl=4&Breite=195&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=60&Ang_pro_Seite=12&sort_by=preis&Transport=P&dsco=125&sowigan=So
commandé samedi sur 123 pneus, reçu mardi :) trés bonne boite (^^)
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Bonjour,
J'ai besoin d'une confirmation. Pour une 420D Mk2 de 97 qui d'origine est en 185/55 R14, si je mets des 195/55 R15 85V est ce legale avec des jantes alu 5,5 car sur mes anciens pneu je lis 86T?
Merci
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Il semble y avoir un petit probleme pour editer les messages.
Je disais donc que mes anciens pneu étaient en 185/65R14 86T jantes acier.
J'ai acheté des jantes alu Rover et dessus, il y a 475kg Max Load. (Si je ne me trompe pas 475 correspond à un indice de charge de 82)
Je souhaite savoir si je peux y mettre des 195/55/R15 85V. J'ai regardé sur le selecteur Dunlop et Michelin et cela semble normal mais je prefere avoir confirmation.
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Il semble y avoir un petit probleme pour editer les messages.
ce n'est pas un problème, passé un certains temps, tu ne peux plus editer :wink:
pour tes pneus pas de soucis tu peux les prendre :wink:
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Bonjour et merci de ta réponse,
Je viens donc de commander 2 Hankook Ventus Evo 12 MFS à 61€ le pneu.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/GBQZG3IMJLBJRd6LrlzN.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/GBQZG3IMJLBJRd6LrlzN.jpg)
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Bonjour,
Une dernière question, parmis les 4 jantes que j'ai acheté, 2 ont légèrement frotté les trottoirs.
Je me pose la question de savoir où placer celles qui ont frotté; les 2 coté trottoirs donc coté passager??
Pouvez vous me conseiller? Je dois faire monter les pneus cet aprem.
Merci
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vous souvenez vous du site qui fait une très belle comparaison complète de tous les pneus?
j'avais trouvé le site et depuis je ne trouve plus :?
par exemple j'avais vu les vedrestein et falken pour les 18", mais la j'ai discuté avec 2 gars qui en ont testé un paquet et étant réglos, m'ont deconseillés les premiers mais me disant du "bien" des maxxis...
c'est pas que je suis un rapiat mais je passe de 110€ à 170€ pour du dunlop, plus 25€ de montage par pneu.
si j'avais une 214 je m'en batterais les glawies, mais là vu ma voiture je suis supra chiant :ddr:
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Maxxis est une, voir LA meilleure marque de pneumatiques pour les... vtt. si ça peut t'aider dans ton choix :-P
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ben c'est un vtt grand tourisme d'une tonne 5, ça devrait le faire alors :sol:
pourtant l'un des mecs avait une sub et etait serieux :roll:
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je pense qu'ils font des pneus d'un bon rapport qualité /prix :wink:
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mais le problème c'est qu'il y a tellement de marques comme ça.... :roll2:
vedrestein, le mec m'a dit que leur seul point c'est qu'ils etaient jolis :ddr:
alors qu'après verif', ça se monte sur des porshes :aga:
-
mais le problème c'est qu'il y a tellement de marques comme ça.... :roll2:
vedrestein, le mec m'a dit que leur seul point c'est qu'ils etaient jolis :ddr:
alors qu'après verif', ça se monte sur des porshes :aga:
j'ai 4 vredestein en ce moment sur le coupé, j'en suis bien content aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Seul point négatif, ça s'use trop vite. Mais moi c'est du 15p donc je sais pas si en 18p ça conviendra...
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ben vu que je suis en boitoto et en mode vieux, je pense que ça peut passer :D
ce qui me saoule avec les pneus c'est que le site que je disais, les citaient en 3ème, et les gars me disent que c'est nul :?
si tu dis que sur mouillé ça passe, je vais peut être finir par vraiment prendre ceux la...
tu as quoi? les ultrac sessanta?
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j'ai ceux la ;)
http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/vredestein/sportrac_3/index.html
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ben tu vois les avis divergent :D
achète mon sv et je prendrai ceux la :bag: :ddr:
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ben tu vois les avis divergent :D
achète mon sv et je prendrai ceux la :bag: :ddr:
:D
j'ai en principe déjà trouvé ma moto, un sv de 2006 :)
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Tu parlerais pas de ce site là matt par hasard : http://www.pneus-online.fr/
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yeeesssss merci :wink: :D
du coup les vedrenstein après 6 mois restent ok :D
tu connais la véracité du site? :roll: :)
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tu connais la véracité du site? :roll: :)
avant d'acheter mes pneu j'avait regarder sur le site que kozeii aavait dit plus haut et je trouve qu'il disent pas mal de connerie :wink:
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le plus chiant dans mon choix est de choisir le pneu pour la 75 et non pour du sport ou autre :)
et dans ce style de site on parle souvent en terme de sport, mais celui c (que je cherchais)i a l'air le plus "serieux" :wink:
car la 75 2,5 bva et le sport ça fait 2 :ddr:
il me faut du peu bruyant et ok sur mouillé a pas cher...
faire que 10000kms avec, je m'en fous, c'est ce que je fais par an, et vu le prix par an c'est honnete :)
et 10000kms en subaru, ça veut dire 15000kms en 75 :aga:
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avant d'acheter mes pneu j'avait regarder sur le site que kozeii aavait dit plus haut et je trouve qu'il disent pas mal de connerie :wink:
moi j'avais regardé les comparaisons sur 123pneus, la ou je les ai commandé. Puis aussi sur forum auto, la plupart des gars en étaient content :)
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yeeesssss merci :wink: :D
du coup les vedrenstein après 6 mois restent ok :D
tu connais la véracité du site? :roll: :)
Les comptes rendus sont fait par les particuliers inscrits sur le site.
Donc je ne pourrais pas t'en dire beaucoup plus, cependant, je trouve que les notes sont plutôt correcte. :bah:
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ça laisse michelin sur le carreau en tout cas :aga:
et ça me parait bizarre qu'une marque comme ça reste la première alors qu'on en entend jamais parler :lol:
je ferai le compte rendu de la marque sur laquelle j'hésite ( vedrestein, maxxis, falken) vu qu'aucune n'est sur le forum :D
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En fonction de la taille du pneu, les caractéristiques et le rendu en terme de conduite (confort/performance) peuvent varier de façon assez conséquente.
Je ne saurais quoi te conseiller mis à part d'éviter les pneus dit "bas de gamme".
C'est dans les pires circonstances que l'on se dit, j'aurais du mettre des pneus de meilleur qualité. :?
C'est ton porte monnaie, c'est toi qui choisi. :wink:
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c'est clair que je cherche le "moins cher" , dans la qualité, sinon il y en a, à 90€ le pneu sur 123pneus :D
mais la bagnole demande un minimum quand même :)
et le problème du 18" est monté en sport, donc faut que je fasse un avis spécial vu que, comme j'ai dit, la 75 n'a rien a voir , enfin de mon avis, peut etre qu'une zt demande un autre style de pneu :wink:
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j'ai du falken !!! alors soit c'est la voiture qui ne tien pas le pavé (trop haute ect..) ou c'est ces pneus car sur route mouillé sa glisse un max meme a 40 dans un rond poind :wink:
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je suis super content de mes kleber hydraster
ils ont 12 000 km et a peine usé, alors que les toyo T1R etaient morts
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Moi j'ai des Haankook V12 et j'en suis ravi :) car ils tiennent bien le pavé, ils sont plutôt silencieux et j'ai fais plus de 10 000 kms avec et ils sont à peine usé.
Je les ai commandé sur Allopneus pour 352 € les 4, frais de port compris et livré en 48 h :) (+20 € de montage par pneu)
Apparement, Haankook est en Corée ce que Michelin est en France (info ou intox :roll:)
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Samedi j'ai commandé 4 pneus pour la 45,
comme elle était monté en avon et que ça me semble ètre de trés bon pneus, j'ai repris un de leur modèle mais en plus haut de gamme avec protecteur de jante
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=7993867.125.9639&typ=D-104759&ranzahl=4&Breite=195&Quer=55&Felge=15&Speed=H&weiter=60&Ang_pro_Seite=12&sort_by=preis&Transport=P&dsco=125&sowigan=So
commandé samedi sur 123 pneus, reçu mardi :) trés bonne boite (^^)
je peu confirmer maintenant, aprés avoir roulé avec, ça tien bien sec ou mouillé, mieu que les précédents et mieu que les dunlot de la 25
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j'ai du falken !!! alors soit c'est la voiture qui ne tien pas le pavé (trop haute ect..) ou c'est ces pneus car sur route mouillé sa glisse un max meme a 40 dans un rond poind :wink:
Les falken n'ont pas une très bonne réputation niveau tenu de route sur le mouillé.
Mon frère en avait monté sur ça 306 à l'époque et le verdict était le même. Bon voir nickel sur le sec et très limite sur route mouillé. :?
-
Les falken n'ont pas une très bonne réputation niveau tenu de route sur le mouillé.
Mon frère en avait monté sur ça 306 à l'époque et le verdict était le même. Bon voir nickel sur le sec et très limite sur route mouillé. :?
c'est tout a fait sa :jap:
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Les falken n'ont pas une très bonne réputation niveau tenu de route sur le mouillé.
Mon frère en avait monté sur ça 306 à l'époque et le verdict était le même. Bon voir nickel sur le sec et très limite sur route mouillé. :?
+1 j'en avais eu sur la 216.
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j'ai du falken !!! alors soit c'est la voiture qui ne tien pas le pavé (trop haute ect..) ou c'est ces pneus car sur route mouillé sa glisse un max meme a 40 dans un rond poind :wink:
Passe les à l'arrière et tu fera du drift :D
C'est ceux la qu'il y avait avec mes jantes, c'était pas les plus usés ? :roll:
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Passe les à l'arrière et tu fera du drift :D
C'est ceux la qu'il y avait avec mes jantes, c'était pas les plus usés ? :roll:
j'ai 4 pneu falken imagine le drif avant et arriere :D
tes pneu etait bon sauf que ce n'etait pas la bonne dimension 50=> 45 pour etre bon :wink:
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alors la, je ne suis pas sur que la différence entre 45 et 50 change beaucoup :roll:
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alors la, je ne suis pas sur que la différence entre 45 et 50 change beaucoup :roll:
au controle technique je t'assure que oui :ddr:
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Vas falloir changer un train de pneu sur le ZTT, étant plutôt ouvert sur le changement j'hésite entre deux :
- TOYO T1-R, je connais, il tiennent bien en toute situation, mais long à chauffer.
- FALKEN FK452,
Comparatif AlloPneus (http://www.allopneus.com/Compare?id=31749,8987)
Pas de verdenstein, la voiture vibre même monter à l'arriéré cela se ressent et il sont plus bruyant que les TOYO.
Je cherche surtout des avis sur le FALKEN.
Merci
-
J'avais des FALKEN sur la ZS et franchement, j'ai été décu car ils ont fait à peine 15000 kms :? (par contre, je ne me rappelle pas la référence)
Ensuite, j'ai remplacé les 4 pneus par des HANKOOK et j'ai été agréablement surpris du rapport qualité/prix (super silencieux et bonne adhérance comparé aux FALKEN. En plus, j'ai du faire 16000 kms avec et ils restait encore 3/4 de gomme lorsque je l'ai vendue)
Après, tout dépend de tes critères :roll: (perso, je privilégie la longévité car j'ai pas envis de changer de pneus tous les 10 ou 15000 kms et j'évite de prendre du 1er prix ou du rechapé)
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Il faut qu'il sait une bonne longévité, 15000Km sait trop peu.
Avec mes toyos je faisais 50000km sur le CDTi.
30000Km aujourd'hui cela me vas bien.
Concernant les HANKOOK K110 (http://www.allopneus.com/Produit-13616.html), il sont plutôt mauvaise réputation en tenue route sur le mouiller.
mais on leur silencieux avec une bonne longévité.
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Je viens de regarder sur Allopneus et c'est bien le K110 que j'avais sur ma ZS :wink: (HANKOOK Ventus 12 XL K110)
Perso, jamais eu de soucis sur le mouillé mais d'un autre côté, lorsqu'il pleut j'évites d'aller trop vite.
Par contre vu tes commentaires sur les TOYO notamment en terme de longévité, je pense que ca sera ma prochaine monture si mon porte-monnaie me le permet :roll: (pour l'instant j'ai 4 PIRELLI P-ZERO avec 1/4 d'usure donc j'espere être tranquille quelques temps)
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vu que j'en cherche aussi, j'ai vu les dunlop sp 9000 qui sont bien noté en général, et que je vais surement prendre d'ailleurs :)
après les commentaires c'est chiant car personne n'a le même avis :D
l'un est bien mais parce que c'est du 15 pouces, le vedrestein c'est top, mais sur une audi TT.... :?
j'ai vu les dunlop montés sur la 827sc de rover 620 73, et ils m'ont l'air pas mal du tout, donc regarde ce que tu en penses
d'ailleurs je ne sais plus, t'es en quoi 17 ou 18?
parce que le truc qui m'enerve c'est les promo qui s'arretent au 17", cet aprem j'ai vu des michelin en 225/45/17 à 140€ le pneu, le mec je lui demande ce que ça donnerait en 18", et il me sort " 215€ "
alors je lui ai dis au revoir et je me suis barré :ddr:
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Le Dunlop SP9000 ne se fait apparemment pas en 225/45/18 ...
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ben je l'ai vu sur 123 pneus :roll:
ou alors c'est le sp 01 je ne sais plus du coup :D
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ben je l'ai vu sur 123 pneus :roll:
Le voila ... (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=55386393.125.27162&typ=R-104631&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=18&Speed=W&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=125) et effectivement sur 123Pneus.
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ils sont encore plus en promo tiens, je vais commander cet aprem :D
depuis le temps que je le dis que mes pneus sont morts, en plus faut que je fasse le réglage du train avant :bag: :ddr:
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ils sont encore plus en promo tiens, je vais commander cet aprem :D
depuis le temps que je le dis que mes pneus sont morts, en plus faut que je fasse le réglage du train avant :bag: :ddr:
Nickel, tu me donneras ton avis.
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Je crois que j'ai trouver ceux que souhaite :
TOYO PROXES 4 (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-TOYO/PROXES,4/225,45,R18,95,W,XL.html)
Le prix est raisonnable, selon les critiques il tient dans le temps, tiens bien la route sur le sec et le mouille et surtout offre un silence de roulement supérieur.
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on a vu mieux pour le même prix :wink:
moi je regarde ce que je veux et après par contre je ne me fie pas forcément aux avis un peu différents sur le même pneu
les gars qui parlent du flanc de pneu mou tout ça, ça me fais rire, car la 75 en bva et mon mode super sport, je ne suis pas sur de m'en rendre compte :D
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Justement le PX4 est moins accès sport...
mais plus confort, enfin sait ainsi que le vend TOYO sur son site.
Quand au prix, le T1R et le SP9000 se trouve au même.
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moi je regarde ce que je veux et après par contre je ne me fie pas forcément aux avis un peu différents sur le même pneu
les gars qui parlent du flanc de pneu mou tout ça, ça me fais rire, car la 75 en bva et mon mode super sport, je ne suis pas sur de m'en rendre compte :D
C'est clair :D moi ce qui me fait halluciner dans les avis, c'est quand je vois que pour le même pneu, le même type de voiture, le même style de conduite.......et bien l'un fait 10000 kms et l'autre 50000 kms 8O
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Je ne me fie pas au kilométrage donner, cela varie pas mal d'un utilisateur à l'autre et pour les avis je regarde pas que celui du vendeur.
Je fais un peu de recherche, sait comme cela que j'ai trouver le PX4, sur un site auto ou il avait tester des pneus en différente conditions ...
faudrait que je le retrouve se site il était bien fait et avec pas mal de test.
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Je dois changer les pneus de ma :rover: 218 et j'ai trouvé des KUMHO KH15 à +/- 40 € :)
Est ce que quelqu'un connait cette marque et a déjà essayé ces pneus :roll: (apparement, j'ai vu sur différents sites qu'ils seraient d'un très bon rapport qualité/prix :roll:)
Au niveau de l'utilisation, c'est pour faire 90% de ville et 10% de voie express à 110 km/h maxi.
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pour les kh15 je ne sais pas trop mais j'ai eu des ecsta supra 712 sur 216i coupé et c'etait de vraies savonnettes :?
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En tout cas, je ne vous recommande pas les Nankang que j'avais à l'avant : la ZT est allée tout droit dans un rond-point ce matin :cry:
J'aurais du les changer en même temps que le train arrière (où j'ai mis des Vredestein Ultrac Sessanta) qui, je trouve, sont vraiment pas mal.
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mon ancienne ztt 125 qui avait 4 nankang n'avait pas de problème particulier en tenu de route. Même pas eu besoin de mettre les chaines pour les sports d'hiver l'an dernier.
Peut-être le fait d'avoir deux trains e pneus différents.
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Pour ma part, au début, ils étaient moyens, mais depuis quelques temps (non, ils sont loin d'être usés jusque la corde :p) j'ai eu quelques fois des pertes d'adhérence, même sur sol sec.
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ouais, ben moi il a fallut que je me précipite pour l'achat car je n'ai plus le droit de me servir de l'ibiza, et la 75 fait peur la :?
du coup j'ai commandé cet aprem les falken f452, qui apparaissent en meilleur rapport qualité prix, et ceux que j'avais vu à la base :)
par contre entre temps, j'ai remis en état mon astra 1,7TD, alors j'aurais pu attendre :bag: :ddr:
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Sur la zr ,j'ai monter a l'avant des hankook ventus prime K105.Tres bonne adherence sur le sec ,bonne sur le mouillé ,tres peu de bruit de roulement ,reagissent bien a l'aquaplanning et de plus equipés de protege jantes,pour un prix qui ne depasse pas les 90 euros a l'unité.Maintenant reste a voir combien de kilometres qu' ils vont faire
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ouais, ben moi il a fallut que je me précipite pour l'achat car je n'ai plus le droit de me servir de l'ibiza
Tu l'as cassé ?
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non, j'ai rien de fais dessus mais elle ne veux plus pour le moment.... ça lui passera...
et les falken, très bien au fait, pas de bruit en plus, ça freine très bien... et encore ils n'ont que 30 bornes la :D
c'est dingue les conneries qu'on peut entendre :D
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Sur la zr ,j'ai monter a l'avant des hankook ventus prime K105.Tres bonne adherence sur le sec ,bonne sur le mouillé ,tres peu de bruit de roulement ,reagissent bien a l'aquaplanning et de plus equipés de protege jantes,pour un prix qui ne depasse pas les 90 euros a l'unité.Maintenant reste a voir combien de kilometres qu' ils vont faire
+1 j'avais des Hankook K110 sur mon ex ZS et j'en était particulièrement content :) notamment en terme d'usure.
J'ai dû faire un peu plus de 15000 kms avant de vendre ma ZS et il restait environ 3/4 de gomme (l'usure est mon critère principal lorsque j'achète un pneu, avec le prix bien évidement :wink:)
Perso, je les trouvaient d'un bon rapport qualité/prix (un peu moins de 90 € le pneu en 205/45 R17)
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Matt, tes falken tu les as monté à l'arrière ?
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non ils sont à l'avant
les uniroyal derrière c'est bien ça permet de bien évacuer, et du coup vu que les falken sont plus tendre ça donne du grip sur l'avant :)
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met les falken a l'arrière il feront plus longtemps et les uniroyale sont bien pour l'avant :wink:
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salut a tous
apres 22.000 km j ai deux pneu avant a remplacer , j'ai un budget de 75 environ par pneu (max 77 euro :ddr:) que me conseillerai vous ?
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=205&d2=45&d3=16&d4=&d5=&variante=&p1=&p2=&page=4
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http://www.allopneus.com/FALKEN-ZE912-205-45r16-87-v-14976.html
avec ton budget, je vois pas mieux :bah:
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Sur Pneu online tu a un peu plus de choix :
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-205-45-16.html (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-205-45-16.html)
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Sur Pneu online tu a un peu plus de choix :
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-205-45-16.html (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-205-45-16.html)
les prix sont plus cher
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J'ajoute à la liste des pneus conseillés:
le Nankang NS2 (super rapport qualité/prix): un très bon grip sur le sec, un grip plus que satisfaisant sur route détrempée, bruit de roulage très faible.
Durée de vie moyenne (un peu plus de 25000 bornes en conduite mixte soft/pêchue)
Sera reconduit sur la 600
Le Toyo R888: Un grip sensationnel!! Par contre il fond à vue d'oeil :eek: :D
Mais je repars sur celui là pour la Porsche!
A venir, le test du Yokohama A539
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J'ajoute à la liste des pneus conseillés:
le Nankang NS2 (super rapport qualité/prix): un très bon grip sur le sec, un grip plus que satisfaisant sur route détrempée, bruit de roulage très faible.
Durée de vie moyenne (un peu plus de 25000 bornes en conduite mixte soft/pêchue)
Sera reconduit sur la 600
+1 , pneus vraiment pas mal pour le prix :)
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le Nankang NS2 (super rapport qualité/prix): un très bon grip sur le sec, un grip plus que satisfaisant sur route détrempée, bruit de roulage très faible.
Durée de vie moyenne (un peu plus de 25000 bornes en conduite mixte soft/pêchue)
Sera reconduit sur la 600
En quelle dimension aussi ? :roll:
Car un pneu peut être bon dans une dimension et à chier dans une autre :)
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salut, en 185/55/15 pour ma part :wink:
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Evitez à tout prix les Falken au début çà tient bien mais après dès que l'on est à moitié d'usure çà ne tient plus la route sur route sèche et sur route mouillée on à l'impression d'être sponsorisé par Sanex ou Dove ...
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Pour ma part, je viens d'acheter 4 Continental Premium Contact 2 en 195/50/15, pour ma rover 400.
Ils ne seront pas utilisés pour l'instant vu que j'ai les pneus hiver, mais je vous donnerait mon avis sur ces pneus après un certain nombre de kilomètres parcourus :)
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je viens d'installer quatres goodyear vector 4 seasons (un peu chers mais supposé durer)
forcément ils sont neuf donc ...
je trouve juste qu'ils sont légèrement sonores en virages appuyés.
sinon j'ai testé les pirelli P6000 sur la 220sdi , ça accroche bien (gomme assez tendre), mais les 4 à changer au bout de 10 000 km, ça fait mal au portefeuille :(
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Bonsoir à tous,
Sur nos 114 GTI, en 185/55/13 d'origine, que peut-on monter de correct, mieux que les road pro?
Les Toyo R888 sont en 185/60/13 exclusivement? Ça passe?
Merci.
++
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les 60 passent pas (au moins au contrôle technique)
sinon il y a les R610 (si indice de charge bon)
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ok pour le Contrôle technique oui garder un jeu en 55, mais est ce possible de rouler en 60? le comportement?
Cela permettrait de monter les R888 notamment qui doivent être top!
les R610 par rapport au road pro?
Merci
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heu... R610 c'est les road pro! ;)
(viens juste de constater que c'est leur petit nom)
en fait en 13" il n'y a pas trop de choix
PS: attention au jantes car c'est de plus en plus compliquer de trouver des 13" ;)
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:D ok donc les R610 ne sont pas mieux que les road pro! :D
merci
je poursuis les recherches... Pas évident non plus de trouver des slicks pour sortie circuit
++
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le Nankang NS2 (super rapport qualité/prix): un très bon grip sur le sec, un grip plus que satisfaisant sur route détrempée, bruit de roulage très faible.
Durée de vie moyenne (un peu plus de 25000 bornes en conduite mixte soft/pêchue)
Sera reconduit sur la 600
Je rejoins ton avis :wink:
J'en ai mis 2 à l'arrière puis 2 autres à l'avant sur ma 420 et j'en suis très satisfait! Ils accrochent parfaitement bien sur le sec, pas réussi à les faire couiner encore :D
Sur route humide c'est correct mais quand c'est vraiment détrempé je les trouve un peu piégeurs :roll:
Sinon très content au vu du prix, usure correcte pour le moment. Les arrières ont 10 000kms, rien à dire encore en très bon état :)
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Sur mon ZT-T190, ca fait plus d'un mois que j'ai des Michelin pilot sport et je suis très déçu du bruit qu'ils font :? comparé à mes anciens Pirelli P-Zéro qui étaient extras :)
Niveau usure des Michelin, je n'ai pas assez de recul mais sinon ils crochent bien sur le sec ou le mouillé (par contre le prix en neuf :eek: #pendu => pour info, ce sont des pneus qui étaient montés sur 4 jantes de ZT190 et que j'ai acheté d'occaz)
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Moi j'ai monté deux Toyo PROXES 4E à l'avant, je ne peux pas parlé de l'usure vu qu'ils ont moins de 1000km mais il ne sont pas trop bruyant et ils ont une très bonne tenue de route (testé dans les ronds-points).
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Pour la première fois de ma vie, je roule en Michelin. J'ai des Energy Saver. Très silencieux, excellente accroche même sur le mouillé, mais je n'ai pas de recul sur la consommation, ayant toujours eu ces pneus sur la voiture actuelle. Forcément ils sont 50% plus chers que du 1er prix, mais pour avoir roulé avec du 1er prix sur quasiment toutes mes caisses, la différence est largement notable :)
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+1 avec toi nico :)
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Moi j'ai monté deux Toyo PROXES 4E à l'avant, je ne peux pas parlé de l'usure vu qu'ils ont moins de 1000km mais il ne sont pas trop bruyant et ils ont une très bonne tenue de route (testé dans les ronds-points).
Avec mes PX4 sur le ZTT, j'en suis à un peu plus de 20000Km.
Il sont à environ 70% d'usure.
Il sont effectivement peu bruyant, mais dans les rond points humide, cela décroche tout de même souvent.
Sur l’arrière je viens de monter le CF1, il sont encore moins bruyant, et l'arrière ne bouge pas d'un poil, contrairement au PX4.
Sur la smart, je monte des energy saver de michelin ...
En même temps je chenge les 4 pour le prix de 2 de la MG.
En terme de durée sur la smart, il font 50000Km.
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bah mes Maxxis a l'avant de la 45 ont plus de 20 000 kms, il sont a 20% d'usure a peine...
je pense faire 70 000 kms avec.... pneus de bonne qualité :)
a l'arrière mes merdes ont 30 000 kms, la gomme est hyper dure, je ne pense pas avoir usé 10 % :ddr:
les pneus hiver là : Michelin alpin M+S => ça colle litéralement a la route :D
a l'arrière des falken M+S => exellente tenue mème sous la pluie :)
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Avec mes PX4 sur le ZTT, j'en suis à un peu plus de 20000Km.
Il sont à environ 70% d'usure.
Il sont effectivement peu bruyant, mais dans les rond points humide, cela décroche tout de même souvent.
Sur l’arrière je viens de monter le CF1, il sont encore moins bruyant, et l'arrière ne bouge pas d'un poil, contrairement au PX4.
J'habite dans le Sud il ne pleut jamais :bag:
J'ai eu l'occasion prendre un rond point détrempé (une arrivée d'eau cassée) et la voiture n'a pas bougée d'un poil.
Mais bon je compare avec des pneus qui glissait même sur sol sec :aga:
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salut :)
pour ma part sur ma 620 sdi (185/65/15) au début j'étais en 4x P6000 :) pas d'usure particulière et bon grip
par contre avec le temps la gomme devient super dur et sous la pluie.. c'est très bad! (au bout de 2 3 ans..)
en suite j'ai pris des wanli s1800 (de mémoire :roll: ) c'est simple ils ont le même dessin que les P6000!
sur le sec c'est pas trop mal par contre sous la pluie c'est vraiment très dangereux! même en neuf!
en suite sur mes jantes allu tuning en 17" (225/45/17) pneu de marque platin très bon grip sur sec/mouiller par contre avec le temps sur de l'humide très dangereux (idem au bout de 2 ans)
sur ma 620 ti (205/55/16) 4x vredestein franchement le top pour moi! pas eu le temps de tester les pneu après 2 ans de duré de vie!
puis sur divers auto du conti/michelin etc..
bref en fin de compte pour ma part je préfère rouler en marque "bas de gamme" car elles sont au niveau des grande marque! (suivant utilisation!!) voir même plus car leurs gommes plus dur durent plus longtemps
par contre il faut avouer que au niveau sonore les grandes marques sont nettement au dessus!
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je viens de commandé 2 toyo proxes t1r pour la 200 vi de ma cherie a voir ce que sa donne
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Salut a tous tout est dans le titre!
J'ai monté ces dernier jours 4 Pneus Michelin Pilot 3, avez vous montez ces pneus?
Merci de vos avis!
Pour ma part nickel sur ces pluies torrentiel ça tiens impeccable et bonne motricité!
Edit modération: sujet fusionné, inutile de multiplier les fils de discussions pour un même sujet :wink:
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chalut
sur ma 216 cabrio, y'a des kleber, quasi nfs a l'arriere, quasi morts a l'avant.
j'ai acheté 2 " matadors ", pour la féria :) 185/55/15 v82
50% d'usure environ pour 40e.
quelqu'un connait il ses pneus svp . merki :saletetedeconquiditaurevoir:
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chalut
sur ma 216 cabrio, y'a des kleber, quasi nfs a l'arriere, quasi morts a l'avant.
j'ai acheté 2 " matadors ", pour la féria :) 185/55/15 v82
50% d'usure environ pour 40e.
quelqu'un connait il ses pneus svp . merki :saletetedeconquiditaurevoir:
Oui
ça glisse dés que c'est un peu humide, ça craque en séchant dans le temps
a user le plus rapidement possible :wink:
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jamais humide ici ! :)
merde alors . tant pis :roll: