Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: moumouth le 05 Mars 2006, 22:56:57
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Salut a tous.
Samedi apres midi vu que j avais rien a faire je passe chez Carglass pour mes faire changer le par-brise (c est vraiment des poneys au passage mais bon c est pas le sujet ici) et comme mon collegue diamantis n avais rien a faire il me rejoint pendant la pose du pare brise.
Une fois la besogne accomplie, on decident de pousser un peut la roro. Donc je lui "met vite fait ca race" avec son CRX et on ramene ca caisse chez lui pour prendre la voiture 216 tous les 2. Je prend les routes de campagne a fond les bielles, premier virage, deuxieme virage.... La voiture chauffe, cris, glisse, hurle, pivote, rugis.. (enfin tous le bordel pour avoir la banane sur le visage) bref, c etais la fete.
Bon je decide de lui laisser le volant, au debut tous ce passe bien, Diamantis, prudent, coupais a 7300tr pour pas trop eprouver le moteur et puis d un coup on etend un "clak, clak, clak...", mon collegue "coupe" (ralenti) aussi tot. Bon on s arret, on ouvre le capot, on verifie si la voiture fuit pas, rien. Mais le bruit semble venir de derriere le PGM FI. Donc sur ce coup la j appel un autre collegue (Dom) qui me dit de descendre au garage (qui est a 35 kilometres de l histoire).
Diamantis va prendre ca voiture qui est as deux kilometres sur la route du retour et me suis au cas ou je tomberai en panne. Plus j approche du but et plus le bruit devient angoissant. J arrive en ville, je prend un feux rouge et "tsu tsu ...." elle cale. Je redemarre mais elle semble ne plus tenir le ralentie et recale, je redemarre mais elle recale de plus belle. Rho j ai vraiment les boules, la voiture ne demarre plus et je gene le passage. J appel Dom pour qu il vienne me chercher. On met la voiture dans son garage.
Il est 5 heures quand la voiture est dans le local, on vire le cache culbu pour voir si tous est en ordre. Vu que j entendai que ca venais du dessous de l admission on pense au bas moteur, on vire le carter d huile pour voir si ca a bouger mais rien non plus a ce niveau la, par contre je constate un peu de depot (limalle de fer) sur le fond du carter. Et quand je le montre ca a Dom, il me demande si quand j ai remonter le vilo, j avais changer les guides (je sais plus comment ca s appel mais bon) qui ce place entre le support du bas moteur et le vilo. Moi je lui repond natruellement "Bah euh... non, je crois pas...". Alors J ai vu le visage de mon collegue changer de couleur (genre un coup de soleil pour un russe en vacance a Ibiza) et la il me pourri la tete.
Bon je le sais maintenant, j ai deconner la dessus mais bon.
Donc, une fois l orage passer (la gueulante de Dom :D) on decide de virer le vilo du moteur par dessous, apres 5 petites heures de travail la boite est enfin tomber. On verifie le vilo de plus pret mais rien ne semble laisser apparaitre un quelconque probleme dessus :? bref vu que le vilo va descendre pour une verification plus pointu et que si il est foutu je me casserai pas a le remplacer (je changerai le bas moteur complet), on decide que le moteur doit sortir de la caisse pour mieu le manipuler et changer des trucs si besoin. Donc a la fin du Week end le moteur est actuellement sortie de la voiture et aura une inspection general dans les regles de l art courant de cette semaine.
Je vous tiendrai (naturellement) au courant des evolutions de la situation :wink:
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Mer.. je pensai avoir poster dans le topic "Mecanique" ??? :roll:
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Déplacé en discu libre par mes soins, ça ne ressemble pas à une question mécanique ;)
Putain n'empêche les boules pour ta prépa :bof:
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Gloups ! :eek:
Cai nul ces moteurs Honda jap cai pas fiable :o|
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Pas de chance! 8O
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Pas de chance! 8O
Non t'as pas compris
Jap cai pas fiable cai de la cochonnerie et Rover c'est pire que tout :o|
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Cai nul ces moteurs Honda jap cai pas fiable :o|
Vive les 16HD94 :o| Et les XUD9 :o|
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Vive les 16HD94 :o| Et les XUD9 :o|
Les moteurs fabuleux :love:
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t'es plus bavard qu'au téléphone pour l'histoire là! :ddr:
ça me fait chier pour toi mon pote :?
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Rah la misère :?
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te fais plus chier, fous un b18 :D
non ca craint quand meme, mais je vais finir par croire que tu y prends gout a monter et demonter, tellement t'as les mains plus dans le camboui que sur le volant depuis 1 an :lol:
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Espérons que ce n'est rien :)
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t'es plus bavard qu'au téléphone pour l'histoire là! :ddr:
ça me fait chier pour toi mon pote :?
Ouais desole, je suis actuellement dans un etat asser bizarre, je dort plus, je mange presque plus, c est la premiere fois que ca me fait ca.
Je vais virer le vilo ce soir j en serai plus d ici la ;)
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te fais plus chier, fous un b18 :D
non ca craint quand meme, mais je vais finir par croire que tu y prends gout a monter et demonter, tellement t'as les mains plus dans le camboui que sur le volant depuis 1 an :lol:
Ca me derange pas quand c est pour mettre des pieces plus sympa, mais quand ca casse, ca me fait nettement moins plaisir mais c est vrai que j ai acquis un certain coup de main meme si je reste encore un lent pour le demontage.
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En tout cas si tu as besoin d'une bielle ou autre chose,je suis là (^^) Pour un moumouth c'est gratos :D Par contre dis moi quoi assez vite car j'ai mis mon bloc en vente :)
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Ces fameux guides, ce ne serais pas les coussinets de vilbrequin??
ce serait étonnant, je pense plutot a une bielle coulée, sur le coup
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Ces fameux guides, ce ne serais pas les coussinets de vilbrequin??
ce serait étonnant, je pense plutot a une bielle coulée, sur le coup
Voila, c est le terme, "coussinets". Pour la bielle, apparament elles ont l air correct mais faut que je demonte le support pour en etre sur, je vais essaye de le faire ce soir si c est possible.
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sale histoire !
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Ton pote a raison de te niquer ta race,remonter un vilo sans changer les coussinets c'est ....stupide :D ;)
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Ouais desole, je suis actuellement dans un etat asser bizarre, je dort plus, je mange presque plus, c est la premiere fois que ca me fait ca.
Aaahhhh, c'est beau d'être amoureux !!! ;)
Et tu lui fais l'amour à ta voiture :mrgreen:
Sinon, il est vrai que Carglass, j'ai été déçu par eux !!
3 problèmes avec eux :x
La prochaine fois, je demande à aller ailleurs !
Moumouth, ou Jojo le mécano :cagoule:
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Voila, c est le terme, "coussinets". Pour la bielle, apparament elles ont l air correct mais faut que je demonte le support pour en etre sur, je vais essaye de le faire ce soir si c est possible.
Outch c'est mauvais ça :bof:
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Ouais desole, je suis actuellement dans un etat asser bizarre, je dort plus, je mange presque plus, c est la premiere fois que ca me fait ca.
Je vais virer le vilo ce soir j en serai plus d ici la ;)
t'inquiète mouth pas de soucis je comprend, c'était + de l'humour qu'un reproche :wink:
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les coussinets de bielles sont de quelle état?
quand tu avait préparé ton moteur tu avait respecté les différente épaisseur des coussinets?
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les coussinets de bielles sont de quelle état?
quand tu avait préparé ton moteur tu avait respecté les différente épaisseur des coussinets?
Bon ca y est le vilo est dans ma R19 et passera chez Grillet pour une verif, je verrai se que je fait a ce moment la. Alors pour les coussinets, je les est bien regarder tous pour comprendre ce qui as put ce passer.
- Alors dans un premier temps j ai constater que une usure sur les coussinets exterieurs du bas moteur
- Par contre et c est la que c est un peu plus inquietant c est que les coussinets du piston le plus proche du volant moteur on ete ecraser et que le support du vilo est "un peu" rayer. Mon collegue me dit que si les coussinets n ont pas fondu sur le support du vilo, y as peut etre une chance de le sauver.
Donc bon, je pose le vilo demain chez Grillet et si il me dit qu il peut le sauver je refait le bas moteur a neuf.
@Bens: Parce que y avais plusieurs epaisseurs de coussinets differents???
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:ddr: Normalement au démontage tu dois repérer l'emplacement de chaque coussinet car si tu remonte au pif,ça casse :D ça marche par couleur je crois :bah: D'où ça->
ar contre et c est la que c est un peu plus inquietant c est que les coussinets du piston le plus proche du volant moteur on ete ecraser
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rah putin mouth! c'est pas cool comme histoire! J'espere que tout va aller bien et vite! Courage, on est tous derriere toi! (pour t'encourager hein :-P)
:)
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Donc c'est bien cà, tu as "coulé une bielle"
Sauf qu'au niveau du piston, ce n'est pas un coussinet mais une bague
on dit bague quand c'est cylindrique mais en un seul morceau et coussinet quand c'est en deux parties.
Si la bague est morte, je pense que ton alesage de pied de bielle est peut etre ovalisé
(le pied de la bielle est coté piston et non coté vilo comme on pourrait le croire)
Si les coussinets de la tete de bielle n'on pas "coulé" (ou fondu), ton vilo n'a surement rien, il faut juste controler l'alesage du maneton incriminé (le diametre ou vient se loger la bielle et son jeu de coussinet)
verifie aussi l'alesage du piston et l'etat de ta chemise, car le "tonk tonk" que tu entendais a peut etre endomagé le "honning" de la chemise .Il faudra peut etre la deglacer.
Démerde toi pour comprendre les termes de cette derniere phrase :ddr:
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Bon je suis aller voir Grillet hier soir et le vilo est reparable mais j en aurai pour bonbon pour la reparation du vilo, Realesage, 250euroHT, Coussinet de bielle cote reparation 75HT+ coussinet d origine pour les autres, kit joint bas moteur, segment (que j aurai changer)... Donc bon, ca revient a bonbon pour un bas moteur qui sera seulement reequilibrer.
J ai trouver un Bas moteur sur Paris pour 100euros, je vais etudier cette proposition ou peut etre racheter la 216 de Zul (si il ne la pas encore vendu).
Je vous tiens au jus.
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Rolala la galere :? Bon courage en tout cas... A tiens mon dicton favoris: TOUT VIENT A POINT A QUI SAIS ATTENDRE :jap:
Allez A++++++++++++
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Bon j ai recu mon nouvelle embrayage "XTD Stage 3 Racing Clutch Kit/90-91 Civic/CRX
Bon j ai pas de photo chez moi car mon frere ne ma pas rendu mon APN mais il ressemble a ca :)
(http://img96.imageshack.us/img96/9550/set21pr.jpg)
Voilou :) c est censer pouvoir supporter 300 chevaux donc ca devrai le faire... :)
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bizarre,normalement sur c'est type de moteur le vilo ne peut pas être réalésé :?
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Oulalala j'avais pas vu ca mouth, pas terrible tous ca
bon j'espére que tu n'aura plus de souci aprés avec ta prépa ;)
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Salut
Bon courage pour la réparation .. :)
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Bon je suis aller chercher le bas moteur hier dans la journee, apres verification il a l air OK, donc cette apres midi, c est operation nettoyage et le remontage ce fera dans la semaine et ce finira certainement ce week end.
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bon courage :)
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bon courage :)
Pareil (^^)
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Bon ça s'arrange :)
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Aujourd hui j ai nettoyer le bas moteur, on aurai dit qu il avais ete stocker dans la seine pendant 10 ans, donc GS27 et apres un pinceau et du diluant. Ensuite j ai virer toutes les durites, reste de faisceau, pompe a eau... J ai reinstaller le volant moteur et l embrayage.
Je me suis heuter a un probleme, j ai put determiner d ou venais le probleme de l usure prematurer de mon embrayage, une des deux extansions du ressort de buter d embrayage etais casser, je vais donc en commander un et le changer.
Demain je m occupe de remettre les pieces exterieur (pompe a eau, durites et autre...) sur le bas et peut etre deculasser l autre moteur si j ai le temps.
Voila, ca avance tous doucement.
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Aujourd hui j ai nettoyer le bas moteur, on aurai dit qu il avais ete stocker dans la seine pendant 10 ans, donc GS27 et apres un pinceau et du diluant. Ensuite j ai virer toutes les durites, reste de faisceau, pompe a eau... J ai reinstaller le volant moteur et l embrayage.
Je me suis heuter a un probleme, j ai put determiner d ou venais le probleme de l usure prematurer de mon embrayage, une des deux extansions du ressort de buter d embrayage etais casser, je vais donc en commander un et le changer.
Demain je m occupe de remettre les pieces exterieur (pompe a eau, durites et autre...) sur le bas et peut etre deculasser l autre moteur si j ai le temps.
Voila, ca avance tous doucement.
et sinon ta un taf? tu dors? ... ? :ddr:
au faite c'est dans quel type de sac qu'il est mis ton moteur? :ddr:
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Je viens d'avoir ton message Mouth :ddr: Ce trépané de Jujul m'a dit que tu voulais le moteur et toi tu me parle de la boite :ddr: M'enfin de toute façon quand tu m'a appelé j'étais au taff,et ma boite est à 150km de moi pour l'instant.Mais pas de soucis,si tu la veux toujours elle est pour toi :)
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et sinon ta un taf? tu dors? ... ? :ddr:
au faite c'est dans quel type de sac qu'il est mis ton moteur? :ddr:
Un sac poubelle pour le mettre à la décharge! :lol: :ddr:
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Un sac poubelle pour le mettre à la décharge! :lol: :ddr:
je savais que ma blague était vraiment pas drôle mais la tienne touche le fond :ddr:
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Un sac poubelle pour le mettre à la décharge! :lol: :ddr:
Non franchement dis-moi, tu t'entraines pour avoir si peu d'humour, ou c'est inné chez toi ? :ptdr:
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Non franchement dis-moi, tu t'entraines pour avoir si peu d'humour, ou c'est inné chez toi ? :ptdr:
oh putinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnn :casse: :ddr:
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désolé j'ai pas pu me retenir de la sortir. :(
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désolé j'ai pas pu me retenir de la sortir. :(
je dirai même plus: :tucasses:
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vas y c'est bon sort, sort sort sort ..........
ta la clé ta la clé :ddr:
ps : j'essaye de me mettre à ton niveau :wink: :ddr:
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vas y c'est bon sort, sort sort sort ..........
ta la clé ta la clé :ddr:
ps : j'essaye de me mettre à ton niveau :wink: :ddr:
:ptdr: :ptdr: :D
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ps : j'essaye de me mettre à ton niveau :wink: :ddr:
Tu peux pas c'est carrément hors compétition là :ddr:
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Tu peux pas c'est carrément hors compétition là :ddr:
:ddr:
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vas y c'est bon sort, sort sort sort ..........
ta la clé ta la clé :ddr:
ps : j'essaye de me mettre à ton niveau :wink: :ddr:
:lol:
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:lol:
il est content ... :D :D
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:lol:
Arrête le HS stp (^^) :ddr:
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Bon ca interesse pas grand monde a ce que je vois :(
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Bon ca interesse pas grand monde a ce que je vois :(
Bin si (^^)
Mais le champion du monde de la blague pourrie vient pourrir le topic :bof:
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Je viens d'avoir ton message Mouth :ddr: Ce trépané de Jujul m'a dit que tu voulais le moteur et toi tu me parle de la boite :ddr: M'enfin de toute façon quand tu m'a appelé j'étais au taff,et ma boite est à 150km de moi pour l'instant.Mais pas de soucis,si tu la veux toujours elle est pour toi :)
Moi ça m'interesse mais tu ne me répond pas :bah: :D
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Bon ca interesse pas grand monde a ce que je vois :(
désolé mais je peut rien faire pour t'aider.
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Moi ça m'interesse mais tu ne me répond pas :bah: :D
Disons que pour l instant le la boite reste d actualiter mais j aurai peut etre aussi besoin d un bas moteur (si il est ok) pour un autre projet qui me tiens a coeur.
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Disons que pour l instant le la boite reste d actualiter mais j aurai peut etre aussi besoin d un bas moteur (si il est ok) pour un autre projet qui me tiens a coeur.
bah le moteur je l'ai,tu sais ce qu'il a :) Si tu le prend,je garde la culasse,et je t'offre le bas moteur,ça te va? :)
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bah le moteur je l'ai,tu sais ce qu'il a :) Si tu le prend,je garde la culasse,et je t'offre le bas moteur,ça te va? :)
Parfait mais faut que je trouve un moyen de le recuperer. Tu peux te renseigner pour faire partir la boite et le bas moteur par transporteur?
PS: En fait je sais plus le probleme qu il as ton moteur?
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Parfait mais faut que je trouve un moyen de le recuperer. Tu peux te renseigner pour faire partir la boite et le bas moteur par transporteur?
PS: En fait je sais plus le probleme qu il as ton moteur?
oki :) Il faut refaire la rainure de la clavette pour la poulie d'alternateur :) à part ça rien (^^)
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oki :) Il faut refaire la rainure de la clavette pour la poulie d'alternateur :) à part ça rien (^^)
OK renseigne toi pour un depart par palette STP et je te debarasserai de ton surplus de stock ;)
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Bon j ai recu mon nouvelle embrayage "XTD Stage 3 Racing Clutch Kit/90-91 Civic/CRX
Bon j ai pas de photo chez moi car mon frere ne ma pas rendu mon APN mais il ressemble a ca :)
(http://img96.imageshack.us/img96/9550/set21pr.jpg)
Voilou :) c est censer pouvoir supporter 300 chevaux donc ca devrai le faire... :)
tu peux me dire ou tu l'a trouvé ????
le miens commence à patiner un peu , je voudrais mettre le meme !! :)
merci :wink:
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tu peux me dire ou tu l'a trouvé ????
le miens commence à patiner un peu , je voudrais mettre le meme !! :)
merci :wink:
Ben en faite tu va sur E bay motor et tu tape la ref que j ai donner "XTD Stage 3 Racing Clutch Kit/90-91 Civic/CRX", tu va le trouver au States en californie plus exactement. tu va le payer 140 dollars mais attention aux frais de dedouanement qui s eleve a 50euros.
PS: Autre chose, c est le genre d embrayage "on-off", faut pas compter avoir un point de patinage quelconque avec ca. Plutot chaud pour demarrer sous la neige.
Perso tu devrai commencer par "F1 RACING STAGE 2 CLUTCH KIT 90-91 CIVIC / CRX" qui devrai te satisfere dans un premier temps.
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Ben en faite tu va sur E bay motor et tu tape la ref que j ai donner "XTD Stage 3 Racing Clutch Kit/90-91 Civic/CRX", tu va le trouver au States en californie plus exactement. tu va le payer 140 dollars mais attention aux frais de dedouanement qui s eleve a 50euros.
PS: Autre chose, c est le genre d embrayage "on-off", faut pas compter avoir un point de patinage quelconque avec ca. Plutot chaud pour demarrer sous la neige.
Perso tu devrai commencer par "F1 RACING STAGE 2 CLUTCH KIT 90-91 CIVIC / CRX" qui devrai te satisfere dans un premier temps.
merci beaucoup pour les infos , c cool :) :)
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merci beaucoup pour les infos , c cool :) :)
De rien, ca fera 50 francs :D
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De rien, ca fera 50 francs :D
on est passé a l'Euro :ddr: