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Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: matt414 le 05 Décembre 2005, 17:05:35

Titre: sortir 140cv d'un 1,4k :ddr:
Posté par: matt414 le 05 Décembre 2005, 17:05:35

salut

hier en allant chez un vieux pote , je tombe sur un copain a lui.
il me voit arriver avec la roro et me dit: c'est quoi comme moteur dedans?

je lui répond donc le 1,4 105cv et il me dit qu'il a une 214

alors selon lui elle fait 140cv car il a mis:

puce
ligne complète
arbre a came
tube afrique
reprog de l'admission (un truc du genre)

bon je me suis pas trop étalé, le mec m'a dit qu'il l'a vendait car il avait que des soucis avec et tout mais bon (cassage de boite vitesse qd meme)
ce qui me parait bizarre c'est de sortir 40cv de gain, je ne lui ai pas dit que je ne le croyais pas car il est mécano peugeot, il est donc censé etre plus calé que moi en méca meme si je ne suis pas une bille


donc en fait ce mec il ya moyen que je le contact je pense, si vous voulez savoir ou il a eu ses pièces et savoir si c'est un vrai mytho aussi :ddr:

Titre: sortir 140cv d'un 1,4k :ddr:
Posté par: Rover820i le 05 Décembre 2005, 17:21:43

Rien que les AAC, s'il a pris des modèles compet, il peut avoir gagné quelques bons cv.Mais bon sortir 35cv de plus faudrait savoir où il les a gagnés exactement.

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Posté par: yallah5 le 05 Décembre 2005, 17:22:04

déjà ta caisse matt elle fait 103 cv et non 105 donc c'est toi le mytho :ddr:

:bah: dis lui de venir sur le forum, s'il n'a pas le net qu'il se connecte de chez toi! lol  :D

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Posté par: matt414 le 05 Décembre 2005, 17:23:22

Citation de: yallah5

déjà ta caisse matt elle fait 103 cv et non 105 donc c'est toi le mytho :ddr:

et mon filtre green t'en fais quoi? (^^)

j'ai bien gagné 2cv avec ça :ddr:

Titre: sortir 140cv d'un 1,4k :ddr:
Posté par: eLeFaNtOmAsTeR le 05 Décembre 2005, 18:24:54

35ch, je sais pas ... Mais peut être une bonne 20aine ....
Tu lui as demandé s'il l'avait passé au banc ??

Sur Airbus, pareil, un gars annoncait un gain fabuleux pour 2 babiolles ..... En gratant un peu, on s'aperçois que le gain, il est juste jugé et non mesuré :bah:

Donc, je pense qu'il jouait sur le fait qu'il est mécano, pour certifier une chose .... Un peu comme si je te dis qu'il y a 126 hublots sur un A320 :!:
Tu vas être obligé de me croire, pourtant, je n'en sais rien :D

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Posté par: Rover820i le 05 Décembre 2005, 18:35:06

Citation de: eLeFaNtOmAsTeR

Un peu comme si je te dis qu'il y a 126 hublots sur un A320 :!:

78 :mrblue:

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Posté par: igor le 05 Décembre 2005, 18:37:28

Les anlais ont sorti 190 chevaaux du 1.4 et sans turbo!

140cv à la vue des modifs ca me semble beaucoup mais 120 vrais chevaux c'e'st tout à fait possible...

A++++++++++

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Posté par: matt414 le 05 Décembre 2005, 19:16:44

Citation de: igor

Les anlais ont sorti 190 chevaaux du 1.4 et sans turbo!/quote]

t'as plus d'info la dessus, parce ça fait un gain énorme 8O

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Posté par: igor le 05 Décembre 2005, 19:28:23

Ouep je l'ai lu sur un site anglais mais la c'est du très lourd...

Je vais essayer de retrouver ça...

A+++++++

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Posté par: matt414 le 05 Décembre 2005, 19:30:24

Citation de: igor

Ouep je l'ai lu sur un site anglais mais la c'est du très lourd...

 tu sais c pas pour moi, imagines sinon povre bagnole :bag:

nan c'est juste que ça m'intéresse (^^)

Titre: sortir 140cv d'un 1,4k :ddr:
Posté par: igor le 05 Décembre 2005, 19:51:06

Je trouve plus ca m'enerve trop  :mad:  :mad:  :mad:

Sinon ils sortent 185 chevaux des VVC 145 (passage au banc pour preuve)

citation:

K06 - 185BHP kit for VVC engines, gives 185BHP+

Gives excellent power increase across the range and much improved drivability and throttle response comprising Jenvey DTH throttle bodies with composite trumpets and fuel rail mountings, Pair Piper fast road cams for VVC engine, VVC blanking kit, Emerald M3DK ECU with suitable map and all gaskets and oil seals necessary to fit. This kit replaces the VVC mechanisms and cams with solid camshafts and blanks off the VVC mechanisms

Above kit £1800


Fitting of above kit to Caterham Se7en      £400
Fitting of above kit to Lotus Elise                 £455
Fitting of above kit to MGF                            £500

Verniers for above kit              - £220 (includes fitting and setting cam timing)

Optional airbox kit for Caterham seven  - add £300  fitting £50
Optional airbox kit for Lotus Elise            - add £365 fitting £75
Optional airbox kit for Lotus Elise            - add £365 fitting £8


A++++++++++

Titre: sortir 140cv d'un 1,4k :ddr:
Posté par: moumouth le 05 Décembre 2005, 20:57:16

En tous cas il as fait le necessaire sans trop touche au moteur en lui meme, il as pratiquement toucher au plus gros. Apres faut voir les AAC car c est la qu il peut gagner le plus (avec les poulies adapter :wink:).

Par contre je serai de l avis de tous le monde, il as gagner c est certain mais de la a gagner 35 poneys.... Je doute un peu.

Comme Eleph: Il n y as que les chiffres qui parlent  :wink:

Perso je ferai mon passage au banc (avec ma reprog final) je pense cette ete mais pas avant.

Titre: sortir 140cv d'un 1,4k :ddr:
Posté par: yallah5 le 05 Décembre 2005, 21:00:57

tu imagines mouth tu te fais cramer par une 214 :ddr: