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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: nellam820 le 29 Septembre 2005, 09:47:50
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bonjour,
ma 820 a 200 000 km, moteur changé à 85 000 km. j'ai demandé à mon garage Rover la révision des 200 000 km et le changement de la courroie de distribution. Il m'annonce que changer la courroie de distrib c'est 8 h de boulot, et donc très très cher en main d'oeuvre (je suis à Paris), pensez vous que ce soit vraiment nécessaire de changer cette courroie ?
merci
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Oui si elle est arrivée à son terme kilométrique et / ou temporel.
8h de MO ça me paraît énorme par contre :!:
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le gars avait l'air surpris que je demande le changement de courroie ; combien d'heures de MO normalement à ton avis ? (les heures sont à 90 euros chez eux !)
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8 heures de main d'oeuvre ?! 8O Ils prennent combien de pauses-café 8O
Je demanderai à mon beau-frère combien de temps il avait mis pour faire la mienne, mais 8h, à moins de vouloir déculasser en même temps, c'est énorme 8O
Ta distribution a quel âge, et quel km ?
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la courroie a été (sans doute) changée avec le moteur à 85000 km. Elle a donc 115 000 km et environ 6-7 ans.
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la courroie a été (sans doute) changée avec le moteur à 85000 km. Elle a donc 115 000 km et environ 6-7 ans.
8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
Il va être temps, t'as 35.000km et 2/3 ans de retard 8O
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tin change de garage rien que le taux horaire c'est grave 8O
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des garages rover , il n'y en a pas lourd dans le coin, et pour la courroie de distr je crois qu'il vaut mieux aller chez rover que chez le petit du coin, je me trompe peut être ?
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Pour moi l'entretien de la voiture c'est une station total qui fait petit garage et niveau tarif il est nettement en dessous des autres concessionaires de marque ....
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pour les freins, suspensions, échappement, oui je suis d'accord, mais pour une courroie de distribution ?
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pour les freins, suspensions, échappement, oui je suis d'accord, mais pour une courroie de distribution ?
c'est pareil d'une caisse à l'autre,un mécano renault(ou autre) saura te le faire :)
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il fait tout courroie embrayage piston ... avec facture et garantie comme une concession normale. Depuis 1995 que je vais chez lui je n'ai jamais eu le moindre souci j'ai meme surtout eu des petits plus l'accueil le service le conseil .....
De plus il se fournit chez un grossiste de la région chez qui vont tous les autres garages et concessionnaires alors pièces d'origines .... du grossiste
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vous avez sans doute raison, mais à l'intérieur de paris on est plutot coincé, ils sont tous plus chers les uns que les autres.
mais j'en reviens à la question : quelle durée de MO pour une courroie ?
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Pour la durée de MO je te dis ça ce soir ;)
Mais n'importe quel garage qui sait faire une distri classique sait faire une distri de 800 ;)
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mon garagiste Rover m'a rappelé : finalement le changement de courroie ne prend 'que' 5 heures.
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mon garagiste Rover m'a rappelé : finalement le changement de courroie ne prend 'que' 5 heures.
Je n'ai pas pu avoir mon beau-frère malheureusement, il est en stage à Marseille.
Mais 5h ça me parait encore longuet :bof: Surtout que la distri d'une 820 est loin d'être chiante :ddr:
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le nom de ton garage s'il te plait (si quelqu'un passe par la il te dira ce qu'il pense d'eux peut etre)
mais deja 90€ de l'heure, je sais que je suis en province maus chez moi c'est tout juste la moitiée (dans la plus grosse concession de la région)
ensuite, 5h facturées, je suis aussi perplexe 8O mais bon...
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Je dirais 3h30 /4h00 de MO sur le changement de distribution!!
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c'est Rover (et Jaguar), Pont Cardinet à Paris 17ème. J'évite généralement d'y aller, mais là, pour la révision des 200 000, je me sens obligé. Aller en dehors de paris, c'est trop compliqué, d'autant que j'ai un très mauvais souvenir de celui de Sens (89) qui a d'ailleurs disparu., et celui de Saintes (17) qui m'a bousillé mon premier moteur (remboursé par son assurance heureusement).
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T'es pas obligé d'aller chez Rover pour le faire hein :bah: Moi c'est un mécano Renault qui l'a faite ;)
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8h et 5h anarque :(
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8h et 5h anarque :(
Combien d'heures ? Moi je dirais 2 à 3h maxi mais je n'ai pas pu avoir mon beau-frère qui s'était occupé de la mienne :)
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(http://img145.imageshack.us/img145/4349/distri7tt.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=distri7tt.jpg)
pour moteur T16 sur 800,1ere ligne(en 100eme) sans turbo et 2eme avec turbo,mais là c'est pour les derniers modèle,pour les anciens c'est un peu plus chiant mais pas grand chose,j'ai pas les temps éxact pour les ancien modèle mais ça donne une idée :)