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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: jeanluc5066 le 20 Avril 2025, 10:04:52
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Bonjour.
Contrairement aux voitures (plus) modernes, le ventilateur ne démarre pas lors de l'arrêt moteur bien chaud. Est-ce normal, ou une sonde, que j'ignore, ne joue pas son rôle?
Merci!
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Bonjour,
il y a pas mal de soucis de ventilateur sur les diesel, sans vraiment que ça ai d'incidence.
On le découvre souvent quand on s'aperçoit que la clim ne fonctionne plus correctement. Sur le ventilateur 3 vitesses, c'est les charbons qui ne durent pas (surtout celui de masse) et il y a un soucis de résistance sur le 2 vitesses.
Après, le moteur diesel M47R ne chauffe pas beaucoup et le ventilateur fonctionne rarement, même en été.
Même moteur chaud, si celui-ci ne dépasse pas la temp maxi avant déclenchement, pas de nécessité qu'il fonctionne.
Gisele pourrait peut être te confirmer qu'il peut se mettre en route, même contact coupé. Je pense que c'est le cas.
Cdt...i
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Bonsoir.
Normal que le ventilo s'arrête à l'arrêt moteur, tout au moins, en fonctionnement normal. Comme dit Jeff, même en été, sans la clim, il ne se met jamais en route, sauf peut-être par forte chaleur dans un bouchon prolongé, et encore...
Je n'ai jamais eu à tester une surchauffe moteur, qui serait peut-être le seul cas où le ventilo continuerait à tourner après l'arrêt, je ne sais pas.
Donc, en conditions normales, la clim en route, donc ventilo en route, quand tu coupes le moteur, le ventilo s'arrête.
gisele
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OK. Merci our vos réponses. Je suis naturellement préoccupé par le refroidissement de ce moteur (essence), même avec un JDC renforcé...
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Bonjour.
Tu aurais du dire tout de suite que c'était un essence. Ce n'est plus pareil, parce que le moteur essence a, lui, absolument besoin du ventilateur.
Pour le coup, je ne suis plus sur de rien, bien que ça ne ma paraisse pas anormal.
gisele