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Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: thoNy le 23 Juillet 2005, 02:49:19
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Bonjour tout le monde,
Me voilà, thoNy, 24 ans, et bientot au volant d'une rover 25 2.0D pack
(http://img334.imageshack.us/img334/5144/rover256kr.th.jpg) (http://img334.imageshack.us/my.php?image=rover256kr.jpg)
Après avoir trainer chez les peugiste, c'est avec entousiasme que je vous rejoint pour quelques années j'espère.
Je suis sur le point d'acheter une Rover 25 D de 2000 avec 137000 au compteur.
Je ne connaissait quasiment pas rover avant les recent evenement de la marque et que j'essaye cette satané voiture ! :)
Maintenant je suis amoureux et le mariage est pour bientot tot !!! la paprasse est en cours chez le banquier et l'assureur.
Si quelqu'un s'oppose a mon mariage qu'il parle ou qu'il parle viiiiite ! si you plait :!: J'aimerais avoir l'avis des connaisseur sur cette voiture.
Comme dit plus haut, elle est de juin 2000 et à 137000 kms. La carrosserie est nikel pour une voiture de 5ans et l'interieur impécable.
L'ancien proprio la acheté neuve, la suivie et entretenue correctement d'après lui, Mais il dégage la forte impression d'avoir joui pleinement de sa puissance. :o Il fesait essentiellement de la 4 vois et de l'autoroute avec.
Le moteur est très "propre" avec sa saleté de 5ans et semble tourné rond à l'oreille assourdi par son bruit, pas d'huile qui fuit ou la moindre trace d'un quelquonque liquide.
Mes recherche perso ont montrer que le moteur 'Perkins' etait fiable et robuste. Mais vous qui le tutoyer tout les jours, qu'en penser vous ?
Mon autre souci pouvant provoquer le divorce précosse, vient du fait qu'il l'a rabaissé il y 3 mois, -40mm a l'avant et -35 a l'arrierre l'effet est superbe, mais il n'a pas mis de barre anti rapprochement! Le chassis n'a pas l'air d'avoir encore souffert, il n'a fait que 3000km depuis mais je veux absolument en mettre une tout de suite ou réhausser la caisse.
VOUS qui avez le meme chassis, que pensez vous de sa rigidité ?
VOUS qui avez une barre anti rapprochement, ou l'avez vous trouver ??? Sur le net, j'en ai pas trouver pour la D mais seulement pour les 1.4 et 1.6 #no
A part ca, le prix de la cérémonie est de 4400€ avec 4 jante alu (400€)montés en plus des 4 jantes alu d'origine montés également, les vitre teinté glasting (500€) et un kit complet de filtre pour la prochaine vidange
(100€).
Voila, je vais pas faire mon lourd plus longtemp, j'suis sure que je vous ai souler en 1 message, mais promis je reviendrai vous renuyer pour des conseil d'entretiens, partager mes expériences perso et vous raconter des blagues.
En vous remerciant de vos réponse (reconfortante et rapide :)) je vous souhaite une bonne nuit !
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Salut à toi (^^)
Au premier abord, bien que la photo soit pas top (ok, elle est pourrie :ddr:) cette 25 semble sobre, pas de jackysme, juste un tuning sobre comme je les aime (^^)
Je ne me prononcerai pas sur le prix, les 200istes / 25istes sauront mieux en parler :)
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Salut :)
Belle voiture,bon moteur(pas une fusée mais ça roule bien :) )
Voilou
:hello2:
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bienvenue :)
je rejoins l'avis de nico (rover820i) :wink:
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bienvenu
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Bienvenue :)
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:) bienvenue :)
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Bienvenue , la voiture a l'air propre et elle a une belle gueule comme ça; moi jpense cest tout bon mais essaye encore de négocier le prix, par rapport à tout ce qu'il arrive avec rover en ce moment :wink:
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hello, a combien ca te reviens ? j'ai pas suivi la fin
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bienvenue a toi, c'est vrai qu'elle est belle :)
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'lut,
J'en ai possédé une pendant 2ans, j'ai parcouru ~60 000 km avec ....
Elle était également de 2000, (prise de possession à 37 000 et revendu il y a 2 mois à ~97 000)
Je l'ai vendu 5 800 € ....
Sinon, le proprio a sûrement changé certaines choses ... Les amortos notemment, sinon, ils sont propablement HS !
Le débitmètre également !!!
Sinon, pas de problème particulier, mis à part une durit de clim mal étudié qui avait lachée !!!
Pour le chassis, ça tient bien, sans être taillé pour le circuit bien entendu !
Pour la barre anti rapprochement, je pense que celle des moteurs essences doit être compatible, car je ne crois pas que le diesel soit plus élevé !
J'allais oublié de parler de la conso ... :roll: Avec le plein de 40L, je parcourai ~750 km, selon mon type de trajet !
mais bon, tu ne dépasseras pas les 6L de moyenne ! :)
Si t'as d'autre question, n'hésite pas !
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Bienvenue :) , j'ai voté oui car la Honda Concerto est éternelle 8) (la preuve la production de la 25 va redémarrer sous peu 8) )
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Bonjour, bonjour !
Merci de toutes vos réponse et surtout de votre acceuil :)
Vous me reconfortez dans mon choix !!! :)
je ne reflechis plus, je fonce..... basta les doute, les remords!!!
Je verai plus tard pour les regrets... l'avenir dira si g raison d'investir ma vie dans cette manifique british :P
Rover820i > oui la photo est pourri g fait ca en 2/2 a 2h du mat, j'ai pas maitriser toutes les étapes (j'v en reposter 2-3 calmement :))
Maximator > la voiture me revient à 4400€ avec 4 jantes alu+pneu 50%usé et les 4jantes alu d'origines avec pneu à 75% bon. A ca je dois rajouter environ 100€ pour une barre antiraprochement a l'avant (a cause du sur-rabaissement) et 5-600€ pour les amortisseurs qui sont naze surtout à l'avant.
Question débit mètre, le proprio l'a deja changé 2x, à 50.000 et 90.000kms :roll: j'flipe un peu quand je voit quelle atteint les 140000.
De quoi vient le problème ? conduite trop sportive ? defaut de conception ?
J'ai lu ca et là sur le net que Rover vend le débitmètre 300€ mais que BMW (ou VW) utilise les même et les revend 90€.
L'un de vous en à t'il déjà entendu, ou même essayé ?
Sinon niveau réparation, il a changé le démarreur, un cardan, une durite de direction assisté et le débimetre 2x. Il a fait la vidange tout les 20000 en changeant les filtres a chaques fois.
Encore merci et a bientot avec plein de photos !
tho/\/y
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Pour le débitmètre il s'agit du fameux modèle Bosch de qualité tout à fait minable. Il est extrèmement sujet à l'encrassement en fait.
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Oki, merci fantomas.
ce n'est pas un problème de conduite mais plus de condition d'utilisation !?
Un autre fabriquant en fait il un compatible et + fiable pour - cher ? :)
Rover a du corrigé le problème au bout de quelques années ?
J'v continuer a rechercher et etudié tout se que je trouve sur le net... histoire que quand il lache... j'sois pret :p
Je m'en v de ce pas demander au chic types de chez feux-vert et nauroto, ca va m'détendre
++
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Oki, merci fantomas.
ce n'est pas un problème de conduite mais plus de condition d'utilisation !?
Un autre fabriquant en fait il un compatible et + fiable pour - cher ? :)
Rover a du corrigé le problème au bout de quelques années ?
J'v continuer a rechercher et etudié tout se que je trouve sur le net... histoire que quand il lache... j'sois pret :p
Je m'en v de ce pas demander au chic types de chez feux-vert et nauroto, ca va m'détendre
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Effectivement une utilisation typée urbaine, ainsi que l'usage immodéré du sous régime propre à nombre de conducteurs de chaudières conduit à un encrassemet prématuré du débitmètre ... et à sa "destruction"
Quand à Rover, ils ne sont en aucun cas responsable de l'usure de la pièce. Le responsable est le fabrqiuant , BOSCH, et ce problème se retrouve sur l'ensemble des modèles équipés. POur l'acheter au moins cher autant le commander chez bosch directement je pense :wink:
Feu rouge et nortoto évite quand même :D
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bienvenue et jolie voiture
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Wép, apparement bosh fait des échanges standart de ses débimètre pour 90€.
Suffit de leur renvoyé l'ancien. (mais g po trouver l'adresse :? )
Sinon, entant que nouveau, g une derniere question. Après je passerai des posts dans les rubriques approprié.
C'est a propos des amortisseur que je doit changé,
g fait pas mal de garage a besancon et de magasin sur le net, mais pas moyen de trouvé des bons amortos sport. Tout se que g trouvé c des ressort court.
Aucun garage apart les teuteu de norauto ne veulent me monter des amortisseur normaux avec d ressort court. trop dangereux pour la securité et la voiture apparement.
D'un autre coté je préfère garder la voiture rabaissé (elle est trop beeelllllllleee) et ca m'ennui de devoir payer en + 4 ressort normaux, ca risque de provoqué le divorce anticipé. y'en a pour 500€ des 4 amorto et 350 des 4 ressort = voiture à 5400€ (au lieu de 4400€)
Bref.... ca m'déprime mon pti coeur cette histoire !
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Voila quelques photos de meilleur qualité de la voiture :
http://img340.imageshack.us/my.php?image=ff1b5gr.jpg
http://img340.imageshack.us/my.php?image=cb1b2sj.jpg http://img340.imageshack.us/my.php?image=981b8ic.jpg http://img340.imageshack.us/my.php?image=431b2kv.jpg
http://img340.imageshack.us/my.php?image=4c1b4mz.jpg
http://img340.imageshack.us/my.php?image=9a1b0ao.jpg
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Je n'aime pas trop les jantes ....
Pour les amortos, apparemment, Point S peut te les commercialiser ...
Ca coute dans les 300 € ...