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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: bernard29 le 14 Janvier 2016, 12:03:53

Titre: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: bernard29 le 14 Janvier 2016, 12:03:53

Bonjour à tous

Je dois changer mon embrayage sur ma rover 75 de 2000 avec 22000 Km, faut-il changer mon volant moteur ? et si oui bi-masse ou non ?
Chez quel vendeur je peux trouver le meilleur rapport qualité/prix ?

Merci 

Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: Orgiswing le 14 Janvier 2016, 12:54:17

Ce sujet, sous toutes ses formes, est archi-traité sur ce forum.
 
 :recherche:

Quant à conseiller sur la qualité, c'est toujours très difficile, étant que chacun a eu des expériences différentes avec un même fournisseur ou la même marque de pièces.

Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: bernard29 le 14 Janvier 2016, 19:10:31

J'ai fait les recherches que tu conseilles mais je me perds dans toutes les réponses, c'est pour cela que je voulez un conseil de la part des membres specialistes du forum.  :)

Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: blackbird455 le 14 Janvier 2016, 20:57:53

Des infos ici, mais ce n'est pas simple en effet de s'y retrouver.....

http://www.forum-rover.com/index.php?topic=49473.15

Sinon, je n'ai pas eu de réponse à mes questions sur ton autre topic. :wink:

Pour info, il y a un bimasse à prix cassé sur le bon coin ( ce n'est pas le mien..il est vendu)

Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: Orgiswing le 15 Janvier 2016, 09:40:13

Citation de: bernard29 le 14 Janvier 2016, 19:10:31

J'ai fait les recherches que tu conseilles mais je me perds dans toutes les réponses, c'est pour cela que je voulez un conseil de la part des membres specialistes du forum.  :)

Je reconnais que le sujet a été tellement traité qu'il est difficile de s'y retrouver.

Les conseils de Blackbird sont bons, surtout pour la butée  :-P
Te conseiller là-dessus est très risqué. Une qui a bien tenu pourra te lâcher rapidement, et tu trouverais que le conseil était nul.
Le problème est que les butées qui ont été montées et qui tiennent pour l'instant n'ont pas assez de kilomètres pour parler de fiabilité.

J'ai installé çà http://www.dmgrs.co.uk/collections/clutch-transmission-parts/products/borg-beck-oem-rover-75-cdti-mg-zt-cdti-clutch-kit-with-slave-3pc-rp1069-uub105301
Et comme j'ai voulu être tranquille, j'ai changé mon émetteur (qui ne fuyait pas) par un Tazu http://www.dmgrs.co.uk/collections/clutch-transmission-parts/products/borg-beck-oem-rover-75-cdti-mg-zt-cdti-clutch-kit-with-slave-3pc-rp1069-uub105301
Comme mon bi-masse n'était même pas à mi chemin de la côte d'usure, je ne l'ai pas changé.

Mais comme dit plus haut, ces pièces n'ont que 30000 kms.
S'il est vrai que tout va bien pour l'instant, je ne peux te parler de fiabilité.

Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: bernard29 le 10 Février 2016, 16:26:40

bonjour a tous.

Merci pour vos conseils. On a changer tout l'ensemble (butée, embrayage et récepteur), tout est au poil et fonctionne.

maintenant, je ne peu plus démarrer depuis ce midi et ceci avec aucune des deux clés et je n'ai plus de commande centralisée. Je vais aller voir dans les sujets concernant la synchronisation.

A plus

Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage + volant moteur ? que choisir et où ? bi-masse ou non ?
Posté par: Orgiswing le 10 Février 2016, 20:53:05

Si tu ne trouves pas pour ta centralisation, ouvre un autre post.
Les retours peuvent être utiles à ceux qui auraient le même problème et ne chercheraient pas dans un post sur l'embrayage.