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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: yonce le 18 Novembre 2014, 10:18:17
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Bonjour,
Est-ce que certains ont déjà eu des fuites de courant qui décharge la batterie de votre Rover ? Je m'explique, c'est la 3ème batterie que je change en 3 ans. Toujours le même problème dès que les température arrive autour de 8/10° (et moins bien sur), démarrage très difficile voir pas possible. Je pensais à chaque fois que c'était la batterie mais ce WE j'ai fais un test, j'ai débranché le - le Vendredi midi et je l'ai rebranché que Lundi midi. Pas de problème de démarrage, elle a démarré du 1er coup et sans forcer.
Je ferai bien ça tous les jours mais ayant un problème de télécommande, je suis obligé de rentrer le code à chaque fois que je débranche la batterie donc au bout d'une semaine je vais péter une pile je pense :)
Donc est-ce possible qu'il y ai un fuite de courant ? et si oui, comment la trouver ?
J'en profite aussi pour savoir s'il y a un moyen de réparer la télécommande (j'en ai 2 et aucune fonctionne après changement de pile et soudure nikel)
Merci d'avance
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brancher la batterie, mesurer le courant de fuite
ensuite enlever les fusible un par un jusqu'a trouver ceux qui font changer la valeur de la conso
attention l'alarme bouffe en permanence...
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La batterie est branché mais comment mesurer le courant fuite justement ? Avec un Ampère-mètre ?
Est-ce que je peux enlever tous les fusibles ou certains ne doivent pas être enlevés (comme l'alarme par exemple) ?
Quand tu dis que l'alarme bouffe en permanence, est-ce qu'il y a moyen de la supprimer ?
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http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet409402.htm
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Merci pour le lien très complet !
Est-ce que ce modèle fera l'affaire ?
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Tu sais concernant l'alarme ?
Merci d'avance