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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: VikingRK1 le 19 Mai 2014, 12:35:29

Titre: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Comment nettoyer l'huile dans le liquide de refroidissement
Posté par: VikingRK1 le 19 Mai 2014, 12:35:29
Salut à tous,
J'ai eu un souci de joint sur ma rover 75 cdt année 2000. Résultat le circuit de ldr est plein d'huile. je l'ai rinçé plusieurs fois à l'eau, puis au mir vaisselle, mais il y a toujours du dépôt dans les durites. Auriez vous une bonne astuce pour un nettoyage correct ?
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Posté par: gisele le 19 Mai 2014, 13:57:30
Bonjour.
Ca ne va peut-être pas t'avancer, mais je dirais qu'un peu d'huile dans le circuit de refroidissement ne peut faire aucun mal.
Bon, c'est une façon d'éjecter le problème... :roll2:
gisele
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Posté par: VikingRK1 le 19 Mai 2014, 16:40:03
merci gigi, la ce n'est plus de l'huile mais limite de la vase. on m'a conseillé des produits déshuilants, mais avant d'acheter je voulais voir si une grand mere n' avait pas une bonne recette au fond d'un tiroir  :D
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Posté par: Olivier59146 le 19 Mai 2014, 21:21:07
Bonjour
Lessive saint marc, avec de l'eau
Karcher eau chaude (sans la buse), dans le vase d'expansion.
Agir par débordement,  Bien laisser égoutter, l’émulsion est plus légère que l'eau donc surnage.
Je ne pense pas qu'un peu d'huile dans le circuit de ldr, soit bon.
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Posté par: rover11370 le 19 Mai 2014, 21:33:45
ne jamais mettre de forte pression d'eau dans le circuit de refroidissement sous peine de l'endommger !!!
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Posté par: antosdi le 19 Mai 2014, 22:25:40
utiliser un déshuilant  :roll:
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Posté par: gwen2256 le 21 Mai 2014, 10:02:12
salut

il faut imperativement que tu nettoies ton circuit avec un deshuilant il ne doit plus rien rester
car si tout ton circuit est sature d'huile tu vas completement changer la qualite de ton echange thermique et a cout sur avoir des probleme de chauffe

je fait des etudes thermique pour le naval et l'industrie entre autre pour le refroidissement des moteurs je sais de quoi je parle

ne met jamais de kartcher dans un bloc

fait plusieurs rinçage avec un deshuilant et fini avec de l'eau propre oublie pas ton chauffage d'habitacle
donc fait comme si tu vidangeais ton circuit plusieurs fois avec a chaque fois une monte a temperature de fonctionnement moteur normal il faut que tout soit nettoyer






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Posté par: VikingRK1 le 29 Mai 2014, 12:02:42
 :D ok merci tout le monde je vais acheter du déshuilant.
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Posté par: joudru le 29 Mai 2014, 17:47:39

je fait des etudes thermique pour le naval et l'industrie entre autre pour le refroidissement des moteurs je sais de quoi je parle


putain ça en jette :sol: