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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: kwix le 17 Mai 2014, 12:43:14

Titre: [25 VVC MK1] - (Mécanique) : Rover 25 1.8l 16s vi 145ch thermostat
Posté par: kwix le 17 Mai 2014, 12:43:14
Bonjour suite a un ralenti instable qui monté jusque 4m/tr j'ai changer mon" capteur position papillon et ma sonde lambda " problème résolu .maintenant je me suis aperçu que quand le moteur et chaud j'ai mes durite très chaude et dur . Est ce le thermostat qui reste bloqué? Ou se trouve t'il ?puis je le supprimé juste pour cette été? Merci
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Posté par: Romeo64 le 17 Mai 2014, 13:23:11
Durites dures? As tu d'autres symptômes? Conso de ldr ou d'huile, aiguille dans le rouge etc?
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Posté par: cris01 le 17 Mai 2014, 13:33:49
les durites sont dures quand c'est chaud, c'est normal. Tu dois quand meme pouvoir arriver a la "compresser" .Si c'est du bois , la y'a un soucis, sinon ca va  :-P
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Posté par: kwix le 17 Mai 2014, 14:16:54
Merci de vos réponse non elle monte pas en température pas de perte de ldr ni d'huile ,je peut légèrement appuyer sur les durite ,
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Posté par: kwix le 17 Mai 2014, 15:40:12
c'est donc normal que les durite sont chaudes pas de probleme de thermostat ?? :)
 .
j'ai vu aussi que le" liquide de direction" s'agite et monte jusqu'en haut dans le bol quand le moteur tourne  :o c'est normal ?
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Posté par: athlon27 le 17 Mai 2014, 16:36:46
Oui  :)
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Posté par: cris01 le 17 Mai 2014, 19:26:03
le liquide de DA il est mis en mouvement en continu par la pompe entrainée par la courroie d'accessoires, donc le liquide circule non stop , donc c'est normal qu'il danse la lambada  :wink: pas de s'inquietude  :-P
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Posté par: kwix le 17 Mai 2014, 20:05:39
D'accord ,me voila rassuré  merci  :D
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Posté par: Romeo64 le 17 Mai 2014, 22:29:43
Tant que ça danse c'est que tout va bien ;)