Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: grosminet03 le 09 Février 2014, 11:51:41
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Bonjour à tous et à toutes,
voilà, mon klaxon ne marche plus, j'ai essayé de regardé au niveau des fusibles mais bon, je ne sais pas lequel c'est (tout est noté en anglais), de plus je ne sais pas où trouver l'avertisseur sonore au niveau du compartiment moteur ! Si quelqu'un pouvait m'aiguiller....
Merci d'avance.
Véhicule : rover 220 SDI 105 CV année 1998.
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pour le fusible, voir la notice ( livret utilisation ) qui est en français
le klaxon est derrière le pare choc avant :wink:
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Merci pour ta réponse, malheureusement pour le fusible je n'ai pas la notice ! Mais après verification tous les fusibles ont l'air bons, reste à verifier le klaxon lui même, encore merci.
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Bonjour, j'ai le même soucis, plus de klaxon. Ce n'est pas le fusible ni une coupure électrique mais la console dans le volant. Est-ce que quelqu'un aurait la possibilité de me communiquer la référence de la pièce XPart.
MG ZR MK2, console dans le volant
Les quelques garage ayant encore leur abonnement XPart demande le numéro de pièce pour les commandes, il ne veulent plus chercher ça devient difficile désormais de trouver.
Merci !
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Console dans le volant ?
Sur les ZR/ZS mk2, le klaxon est contrôlé par le BCU si je ne dis pas de bêtise, un relais HS à l'intérieur est le plus probable.
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OK merci :-) !
Et penses tu que cette pièce est trouvable ? Le garage Xpart de Vienne veut bien me commander mais il veut qu'on lui communique le numéro de référence de la pièce car je cite "il n'a pas de temps à perdre pour chercher des heures dans la base Xpart"
A noter que Automotion de Limonet, le dernier grand garage sur LYON a arrêté son abonnement à Xpart... C'est devenu difficile pour trouver des gagares encore affiliés
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Sur la 216 coupé (MK2) le Fusible (quand il y est, hein Franck :bag:) se situe dans le compartiment moteur, avec un logo ou Horn indiqué
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Bonjour,voir chez rimmerbros peut-être qu'il y en a encore,sinon dans les casses,francecasse vend des pièces détachées par internet,sur ebay,bonne chance.
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Et penses tu que cette pièce est trouvable ?
Comme il s'agit d'un relais HS à l'intérieur du BCU, on ne change pas tout le BCU, sinon faut changer clés, ECU, neiman et tout le toin-toin !
Si tu sais te servir d'un fer à souder, tu peux le faire toi-même, sinon des boites en UK le font pour toi, on a un retour très positif (http://rovermg.fr/index.php?topic=48330.msg868031#msg868031) d'un membre récemment là-dessus.
Par contre, comme le fait remarquer Shogo, assure-toi avant une telle manip que tous les autres relais ou fusibles qui entrent en jeu sont hors de cause.
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Merci pour ces tuyaux ! Je ne suis pas du tout spécialiste alors le forum est super pour le partage des infos.
Le garage de Saint Etienne (JP Benmeleh Automobiles / Ancien MG Rover) a accepté de regarder (gratuitement !) ils sont sympaS ces Stéphanois et passionnés de nos titines au Drakkar ou Morris Garage !
Il me dit qu'il faut changer le "contacteur tournant". On parle de la même chose ? ou c'est encore différent ?
Même problème, le trouver chez Xpart serait possible mais il faut trouver la référence
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Le contacteur tournant est la pièce derrière le volant contenant la connexion électrique entre le volant et le moyeu.
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Et voilà !
:D
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(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/VCjAOTSWavEH3gqtUmnm.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/VCjAOTSWavEH3gqtUmnm.jpg)