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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: jeanpama le 29 Décembre 2013, 12:57:19
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Bonjour à toutes et tous,
petit problème ce matin en partant la direction faisait un drôle de bruit après vérification l'huile dans le réservoir de la direction assistée est moussante je viens de faire l'appoint et la kata fuite d'huile et de nouveau réservoir vide, donc j'ai une méga fuite, toute l'huile par terre, quelqu'un peut il m'aider il y a t-il durite, tuyau, collier, etc.......comment vérifier
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Après démontage du pare choc j'ai un micro trou dans le tuyau en forme de U "en alu" ou sont branché les durites de la direction assistée qui se trouve devant le ventilateur , c'est bizarre non ???? j'ai de la pâte epoxy je vais faire une réparation de fortune, ou puis je trouver cette pièce?
Voir photo ci dessous, c'est le tuyau noir devant le ventilo qui est perçé
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/1ZCdp86NiPeRyGdbiCnG.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/1ZCdp86NiPeRyGdbiCnG.jpg)
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C'est par corrosion ou par frottement ?
Il joue le rôle de radiateur :
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Yj51Gfi6APn5oFyFT8oO.gif) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Yj51Gfi6APn5oFyFT8oO.gif)
Et c'est le retour donc basse pression ,tu peux essayer mais c'est quand même du rafistolage.
Dispo chez chez Rimmer pas trop cher:
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID002028
PS :je vois que ta résistance de ventilo est d'origine ,n'hésite pas à la remplacer par une 100 watts
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Merci Mike, quel est le bon modéle, c'est la piéce numéro 8 il n'y a pas le modéle 2003, mon rover 75 est du 30/12/2003, ma réparation ne tiens pas toujours huile de direction qui pisse, comment puis je faire une réparation de fortune ?
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Merci Mike, quel est le bon modéle, c'est la piéce numéro 8 il n'y a pas le modéle 2003, mon rover 75 est du 30/12/2003, ma réparation ne tiens pas toujours huile de direction qui pisse, comment puis je faire une réparation de fortune ?
Y a qu'une reference de dispo de toute facon donc la question ce pose pas
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Si tu regardes bien ,il n'y a qu'une référence... :wink:
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-QGC000261
En attendant,essaie d'enrouler un ruban d'alu autocollant fumisterie ....quoique..
Frottement ou corrosion par le sel ?
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, ma réparation ne tiens pas toujours huile de direction qui pisse, comment puis je faire une réparation de fortune ?
Bonjour.
Si le diamètre de tube correspond, tu pourrais couper à l'endroit du trou et sertir un raccord bicône de plomberie. Je l'avais fait sur la clim.
gisele
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Il y a un petit trou du a un léger frottement de la pale du ventilo, démontage complet du tuyau bon nettoyage et pâte epoxy de qualité j'ai bien rempli le petit trou et pour le moment plus de fuite j'ai commandé la pièce chez Rommer.
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2000 > 2004 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-QGC000261
Raccords olives bonne idée, juste à trouver le bon diamètre :roll2:
Si petit trou, petite plaque + joint élastique genre joint pour baignoire + 1 ou 2 colliers à vis.
En attendant la pièce et si t'en as besoin pour ce soir par exemple :wink:
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2000 > 2004 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-QGC000261
Raccords olives bonne idée, juste à trouver le bon diamètre :roll2:
Si petit trou, petite plaque + joint élastique genre joint pour baignoire + 1 ou 2 colliers à vis.
En attendant la pièce et si t'en as besoin pour ce soir par exemple :wink:
Arf, "citation" au lieu de "modifier"...
Quant à la pâte dans le trou, pas bon si un morceau se débine dans la pompe :?