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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: Loweyson le 22 Octobre 2013, 17:58:53
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Bonjour tout le monde,
J'ai un souci avec ma 25, quand j’accélère j’entends un fort bruit d'air, un soufflement qui provient du moteur, plus j’accélère plus le soufflement est puissant..
Il ne s'entend pas dans l'habitacle, mais quand j'ouvre les fenêtres c'est flagrant !
J'ai essayer de repérer précisément l'origine du soufflement sans succès, j'ai juste déduit une zone, vers la gauche entre le bloc moteur et la batterie.
Pouvez vous éclairer ma lanterne ?!
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ton moteur est poussif et fume noir ?
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Légèrement poussif mais rien d'incroyablement flagrant !
Légère fumée blanche lors de grosses accélérations.
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Légèrement poussif mais rien d'incroyablement flagrant !
Légère fumée blanche lors de grosses accélérations.
verifie tout de même les durites de turbo ( demonte les ) + durites de boite a air
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Justement, un doute m'habite, le turbo!
il est bien situé a droite du bloc moteur ?!
(Merci pour le truc, je verifie sa demain :wink: )
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Justement, un doute m'habite, le turbo!
il est bien situé a droite du bloc moteur ?!
(Merci pour le truc, je verifie sa demain :wink: )
le turbo est derrière au centre du bloc moteur
mais les durites passent la ou tu entend le bruit
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D'accord merci du tips, je vois sa après le boulot et je posterais des nouvelles :)
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Bah moi j'ai le même truc que toi sur la 220. Par contre je pense pas que ça vienne du moteur. Quand j'ouvre la vitre de 5 cm effectivement ça fait un sacré bruit mais je pense que le bruit est dû à l'air qui s'engouffre d'une certaine façon dans l'habitacle..
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Sorry du temps de réponse ENORME ... Mais quelques soucis de santé. Bref !
Entre temps, le moteur était de plus en plus poussif, et ce n'était plus une fumée a l’accélération mais un nuage noir :D :D
Après démontage des durites du turbo,
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/43wCX5Exs9zWMVk7PpaU.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/43wCX5Exs9zWMVk7PpaU.jpg)
Surprise, la durite qui arrive sur l'intercooler était éventrée sur 5-6cm , d’où le bruit d'air.
(http://nsa34.casimages.com/img/2014/05/06/mini_14050610301537013.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=14050610301537013.jpg)
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/05/06/mini_140506103048280345.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140506103048280345.jpg)
Au vu de la rareté de cette durite, tentative de réparation !
Tout d'abord j'ai comblé le trou par du mastic haute température, et fini par faire une grosse rustine d'une 20aine de centimètre de diamètre.
Et terminé le tout par une enveloppe de bande d'alu pour contenir la pression.
Ce qui donne ceci
(http://nsa33.casimages.com/img/2014/05/06/mini_140506103416351505.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140506103416351505.jpg)
Demain remontage, et essai jeudi, le temps que le mastic sèche parfaitement !
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Durites remontées, le temps de faire chauffer le moteur et c'est parti pour le verdict, première grosse accélération, un méga nuage noir s'échappe de l’échappement, puis plus de fumée et retour de la puissance moteur !! La suite de l'essai est au top, la voiture pousse a nouveau, pas une seule petite fumée, rien.
Ouah quel choc, le jour et la nuit entre avant et après la réparation de cette fuite, espérons que la réparation tienne le plus longtemps possible.
Le sujet est donc clos puisque PROBLÈME RÉSOLU !
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j'ai eu le même problème que toi sur ma mg zs, je suis allé chez Honda, et le problème a été réglé, j'ai payé 80€ pièce et main d'œuvre. avant la panne, ça me faisait comme un gros chat qui souffle dans mon moteur :D