Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: Redbarron le 10 Mars 2013, 22:50:10
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Salut les copains.
Bon je reviens vers vous pour essayer de trouver d'où vient ce foutu problème de fonctionnement sur mon lave-glace avant.
Ca fonctionne mais pas comme ça devrait. Manque de pression à la sortie des gicleurs sur le capot.
Je pensais que ça venait du T de dérivation sur la canalisation mais même après changement, rien de neuf.
J'ai inversé les deux pompes de lave-glace pour voir si ce n'était pas celle de l'avant qui était fatigué et toujours le même résultat.
J'ai essayé de voir si il n'y a pas une fuite sur le circuit et je n'ai rien vu de tel.
Les buses ne sont pas bouchées non plus ...
Je sais pas quoi regarder d'autre pour trouver ma solution.
Si vous avez des idées, je suis preneur.
D'avance merci à vous. :)
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peut être tuyaux pincé dans le compartiment moteur, vérifie au niveau du silentbloc moteur etc...
surtout quelle revient d'atelier suite JDC :wink:
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peut être tuyaux pincé dans le compartiment moteur, vérifie au niveau du silentbloc moteur etc...
surtout quelle revient d'atelier suite JDC :wink:
J'ai pas précisé mais ce souci dure depuis l'été dernier. C'était déjà le cas avant le changement de courroie de septembre et le passage au garage de décembre.
Et aussi, celui côté passager fonctionne bien mieux que celui conducteur même si la pression n'est pas extraordinaire.
Vais essayer de regarder ça de plus près en tout cas Anto.
Si tu as d'autres options ... ;)
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Tu as essayé de démonter le gicleur pour voir si il y a plus de pression ?
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C'est souvent le raccort en plastoc en L au niveau des gigleurs de lave glace qui se fendent.....
Moi je les vire et branche le tuyau souple directement sur le gigleur.....
je savais pas que tu avait eu un joint de culasse!!!!!!
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si tu est certain que tes pompe debite assez regarde les tuyau (pincement ..) sinon enleve tes gicleurs et voit c'est souvent qu'il de bouche
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Tu as essayé de démonter le gicleur pour voir si il y a plus de pression ?
Euh non, j'ai pas essayé de voir ce que ça donne sans le gicleur. :roll:
Vais essayer de regarder ça ce weekend.
C'est souvent le raccort en plastoc en L au niveau des gigleurs de lave glace qui se fendent.....
Moi je les vire et branche le tuyau souple directement sur le gigleur.....
J'ai pas souvenir d'avoir déjà eu des raccords en L dessus. De toute façon, y'en a pas en ce moment.
si tu est certain que tes pompe debite assez regarde les tuyau (pincement ..) sinon enleve tes gicleurs et voit c'est souvent qu'il de bouche
Je vais regarder les tuyaux, pour les gicleurs, je vais revérifier mais si il était bouché, rien ne sortirais ...
Je vais les démonter et les laissé dans du vinaigre blanc pendant une nuit. Ca devrait pas leur faire de mal. ;)
je savais pas que tu avait eu un joint de culasse!!!!!!
Et oui Damien, fallait bien que ça m'arrive un jour malgré le soin que je lui apporte. :bah:
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Petite éxperience personnel :)
Mon lave glace fonctionnait mal depuis un passage au garage pour révision et j'ai jamais trouvé pourquoi :(
Le jour ou j'ai changé mon moteur j'ai trouvé :)
En suivant le tuyau qui passe effectivement a côté du support moteur il y avait une rondelle qui coinçait le tuyau :lol:
Je l'ai enlevé et depuis nickel :D
Donc suis ton tuyau tout le long quitte a le retirer complètement et le repasser ensuite,profite en pour y mettre un petit coup de compésseur pour être sur qu'il n'y a rien dedans.
Voilou :)
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Petite éxperience personnel :)
Mon lave glace fonctionnait mal depuis un passage au garage pour révision et j'ai jamais trouvé pourquoi :(
Le jour ou j'ai changé mon moteur j'ai trouvé :)
En suivant le tuyau qui passe effectivement a côté du support moteur il y avait une rondelle qui coinçait le tuyau :lol:
Je l'ai enlevé et depuis nickel :D
Donc suis ton tuyau tout le long quitte a le retirer complètement et le repasser ensuite,profite en pour y mettre un petit coup de compésseur pour être sur qu'il n'y a rien dedans.
Voilou :)
déja dis plus haut :bag:
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il est possible aussi que les trous du gicleurs soit devenu trop gros, a force d'y fourrer des épingles pour les deboucher
c'est mon cas, au lieu de gicler, çà ne fait que pissoter
je parles des gicleurs de lave glace de la rover, hein les mecs :aga:
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Bon bah j'ai enfin le résultat du dysfonctionnement.
Anto, athlon et Quentin38 avaient raisons. Les deux tuyaux passaient l'un à côté de l'autre et me semblaient libre mais ça n'était pas le cas pour celui de l'avant.
Il était coincé sous celui qui va à l'arrière et légèrement pincé par une pièce du support moteur.
Problème résolut donc et c'est pas plus mal vu le temps pourri en ce moment et le besoin d'utiliser le lave-glace pour nettoyer le pare-brise. :)
Merci à tous pour vos conseils. ;)
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Bon bah j'ai enfin le résultat du dysfonctionnement.
Anto, athlon et Quentin38 avaient raisons. Les deux tuyaux passaient l'un à côté de l'autre et me semblaient libre mais ça n'était pas le cas pour celui de l'avant.
Il était coincé sous celui qui va à l'arrière et légèrement pincé par une pièce du support moteur.
Problème résolut donc et c'est pas plus mal vu le temps pourri en ce moment et le besoin d'utiliser le lave-glace pour nettoyer le pare-brise. :)
Merci à tous pour vos conseils. ;)
certain certain, les mécano n'y font pas attention lors d'une distrib ou joint cucu etc
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:)